クルマ試乗記＆Movie! (旧クルマ本を斬る！）

トヨタ ライズ・ハイブリッド 試乗レビュー！（動画あり）ガソリンモデルやフロンクスとも比較！

トヨタライズハイブリッドGに試乗しました！●居住性★★★★静粛性は基本的に悪くないエンジン音も低い乗り心地は街中は足が優しく悪くないボディ剛性は普通高速の凹凸は少し緩さを感じる乗り心地優しい足回りに普通のボディ剛性という珍しい組み合わせ風切り音も100kmくらいから増えてくるがそれほどうるさい感じではない横風でたまに窓付近から笛のような音がするロードノイズは荒れた道ではそれなりシートは長距離だと少し腰は痛くなってくる●動力性能★★★★低速はモーターがしっかりきいて上質な加速エンジン音が低いのに思ったより速度が出てるからロールスみたいレスポンスも中々踏み込んだ時の加速はそれなり100km巡航は快適120kmだとエンジン音もちょっとうるさくなる●ハンドリング★★★基本アンダー街中では普通高速コーナーや曲率が低...トヨタライズ・ハイブリッド試乗レビュー！（動画あり）ガソリンモデルやフロンクスとも比較！

2025/05/30 17:00

ドゥカティ ハイパーモタード698モノ 試乗レビュー！（動画あり）Ducati初の単気筒エンジンは鼓動感と音が最高！

ドゥカティハイパーモタード698モノに試乗！あの最強Lツインを搭載したパニガーレ1299のスーパークワドロエンジンをベースにした市販車発の659cc単気筒エンジンを搭載！●居住性★★★ポジションはアップライト足つきはお尻をずらして片足つく程度車体は軽いサスのストロークが大きいので乗り心地はいい●動力性能★★★★単気筒とは思えないほどよく回るお尻への振動が凄い軽いので低速も普通に走る中速が強く気持ちいいドゥカティ特有のガツガツした鼓動感●ハンドリング★★★★★めちゃ楽しい本当にヒラヒラと曲がる自由自在安定感も高いピタッと安定するブレーキは前後よく効くモタード特有のリアが滑る感じがなかったのは軽さのおかげか？●総合評価★★★★エンジンとハンドリングがめちゃ楽しいドゥカティの魅力をコンパクトにギュッと濃縮した感...ドゥカティハイパーモタード698モノ試乗レビュー！（動画あり）Ducati初の単気筒エンジンは鼓動感と音が最高！

2025/05/28 17:00

トヨタ ライズ & ダイハツ ロッキーに試乗！（動画あり）なるほど、これは売れる訳だ！

トヨタライズX&ダイハツロッキープレミアムGに試乗しました！ロッキーはダイハツのコンパクトSUVで、トヨタライズの兄弟車です。上級のヤリスクロスがリーズナブルな価格で販売されても売れ行きは好調で、登録車最多の販売を記録するほどバカ売れしています。果たしてどんな車なのでしょうか？早速、試乗インプレです！●居住性★★★★全長4mを切るコンパクトサイズですが、中は予想以上に広々！フロントシートはもちろん、リアの足回りも結構な余裕があり、大人4人が楽に座れます。さらにラゲッジシートが驚くほど深く、かなりの荷物が入りそうです。静粛性と乗り心地はまあそれなり。特に乗り心地はちょっとドタバタ・ゴツゴツしていて、段差を越えるときの衝撃もそれなりに伝わります。特に高速道路ではその傾向が強くなります。見晴らしは良好でボンネッ...トヨタライズ&ダイハツロッキーに試乗！（動画あり）なるほど、これは売れる訳だ！

2025/05/23 17:00

ヤマハ 新型 XSR900 アイボリー 2025 試乗レビュー!（動画あり）上質なだけじゃないぞ！？

ヤマハ新型XSR900アイボリー2025試乗レビュー！●居住性★★★★足つきはよくなったシートが柔らかい両足なら爪先以上母指球未満前傾はSSほどじゃないけどそれなりハンドルの位置が少し高くなったがタンクの距離が少しある足回りは上質！ふんわりですはなくしまって柔軟な感じミラーはちょっと遠い例のウインカーも慣れたメーターも見やすいフットペグはゴム製になり振動は感じないがボトムズに引っかかりやすい排気熱は渋滞でぬるい空気程度●動力性能★★★★★極低速は少し控えめクラッチミートのポイントが少し遠い2000回転以上はどこからでも加速する3気筒らしいトルク感70000回転くらいが気持ちいい10000回転までは中々回せないパワーやばい。絶対120馬力じゃないフロント浮くレインはマイルドで初心者もOkストリートも気持ち良...ヤマハ新型XSR900アイボリー2025試乗レビュー!（動画あり）上質なだけじゃないぞ！？

2025/05/21 17:00

スズキの新型コンパクトSUV フロンクスに試乗！（動画あり）お買い得度 No.1だが注意点も！

スズキフロンクスに試乗しました！●居住性★★★★高速では風切り音が意外に入る乗り心地は普通スイフトみたいに固くない大きめの段差では急に振動がくる静粛性も悪くないヘッドアップのギミックが凄いACCも快適。全車速対応なのが嬉しい。内装の質感も悪くないWR-Vよりいいかもナビのサイズもいいコンパクトなので取り回しやすいアラウンドモニターも便利ブレーキホールドから進む時,少しブレーキを引きずる●動力性能★★★あまりクセのないエンジン吹け上がりもトルク感も普通シフトパドルも便利感覚は普通NAらしい素直な吹け上がり走り出しはスポーツモードだとグイッと出過ぎノーマルでもちょっと過敏スポーツモードはよりエンジンを引っ張る制御で速いというよりうるさい感じノーマルモードでは早めにシフト上げるタイプで上質な走りが味わえるアクセ...スズキの新型コンパクトSUVフロンクスに試乗！（動画あり）お買い得度No.1だが注意点も！

2025/05/16 17:00

ヤマハ 新型 YZF-R25 2025 試乗レビュー！（動画あり）R3とも比較！

ヤマハ新型YZF-R252025年モデルに試乗しました！●居住性★★★足つき良好で両足の母指球がつく前傾もR3と一緒でSSとストファイの間くらい車体は軽い乗り心地も良いが大きい段差では衝撃くる風の影響をクラス1受けない60kmを超えるあたりでエンジン音がうるさく感じてくる●動力性能★★★★R3より1000回転回す感じただギア比とトルク特性がいいのか、ストレスにはならない不思議すぐ4-5000回転くらいまで回る5000回転あたりから段々とハンドルに振動が発生、7000回転からビリビリする感じ頭打ちは少なく、吹け上がりもスムーズR3ほどドラマと鼓動感はないが。アイドリングでは意外に心地よい鼓動感走行中はR3ほど鼓動感は感じないエンブレも抑えられてる●ハンドリング★★★ニュートラルブレーキはやはりもう少し聞いて...ヤマハ新型YZF-R252025試乗レビュー！（動画あり）R3とも比較！

2025/05/14 17:00

日産 エルグランド 250 に試乗！（動画あり） 新型の噂も囁かれるが、今 乗っても意外に上質！

日産#エルグランド250試乗レビュー！●居住性★★★★横幅が広くて快適三列目シートも大人が使える広さ乗り心地も悪くないが段差でブルンと揺れるのはミニバンの宿命フット式パーキングブレーキは萎える内装デザインは一昔前静粛性も中々高い●動力性能★★★エンジンは実用十分フィールがスカスカしてないのも好印象燃費はリッター9くらいvq25ノーマルモードではレスポンスも上々エコモードの緩やかなアクセルのツキがちょっとジャガーっぽくて上質CVTの空走感も少なめ●ハンドリング★★★油圧パワステのクリアでしっとりしたハンドルフィールがいい特に中速コーナーが楽しい低重心でバスの運転手感がないロックトゥロックは大きい●総合評価★★★素材は悪くないACCさえあれば今でもアリそれでは動画をどうぞ！日産エルグランド250に試乗！（動画あり）新型の噂も囁かれるが、今乗っても意外に上質！

2025/05/09 17:00

ヤマハ 新型 YZF-R3 試乗レビュー！（動画あり）進化は見た目だけじゃない！

ヤマハ新型YZF-R32025試乗レビュー！ヤマハYZF-R3に試乗しました！●居住性★★★足つき良好。両足の母指球がつく股のところが絞られてる軽い前傾はストファイ以上SS未満首は痛くなるステップが思ったより上で前ふくらはぎが当たる乗り心地は良い●動力性能★★★★極低速はあまりない2000回転でトルク感が出てきて4000回転でグッとくるさらに7000回転から気持ちいいパワーだが手に振動もでてくるトップエンドの頭打ち感は少ないが、活発に走っている時は、もう少し伸びが欲しくなる3000回転当たりのトルクはゆっくり走行時は良いがアクセルを大きく開けてるときはちょっと不足感バックトルクは抑えられてるクラッチも軽めだがそれでもだんだん疲れてくる100km巡航は余裕120km巡行はちょっとうるさそう●ハンドリング★★...ヤマハ新型YZF-R3試乗レビュー！（動画あり）進化は見た目だけじゃない！

2025/05/07 17:00

ドゥカティ 新型 パニガーレV4S 2025 試乗レビュー！（動画あり）試乗史上、間違いなく最強最速のSS！

史上試乗最強最速!!#ドゥカティ#パニガーレV4Sに試乗！●居住性★★足つききつい両足はつかない股の部分がV2より圧倒的に太いとはいえ普通の4気筒程度前傾も中々アグレッシブフレーム熱いニーグリップできないでも灼熱で耐えられないまではいかない（外気温25度）●動力性能★★★★★極低速は普通レインモードで十分速い気持ち良いレスポンス中速からモリモリ鼓動はジェントルスポーツにするとレスポンスアップどっからでも加速するレブまで回せない底知れぬパワー●ハンドリング★★★★★気持ち良く曲がるし安定感もあるシャープすぎないが反応はリニアブレーキもよく効くしコントローラーブル軽いノーズダイブで挙動もわかりやすいレースは跳ねすぎてプロでも手こずるらしい●総合評価★★★★★限界は遥か遠く手のひらで遊ばれる感じ敗北を知りたいな...ドゥカティ新型パニガーレV4S2025試乗レビュー！（動画あり）試乗史上、間違いなく最強最速のSS！

2025/05/02 17:00