クルマ試乗記＆Movie! (旧クルマ本を斬る！）

トライアンフ 新型スピードツイン1200RS 試乗レビュー！（動画あり） これぞネオクラの頂点！？

トライアンフ新型スピードツイン1200RSに試乗しました！●居住性★★★ポジションきつめ足よりバックステップ前傾もきつめSSほどではないがエンジンの熱は900以上で太ももも熱くコタツのよう夏は辛いかもニーグリップはめちゃできる内股になるくらい絞り込まれてる乗り心地も硬すぎずしなやか900よりは跳ねる●動力性能★★★★★900より一回り以上速い先代よりトルクフルかつリニア極低速は普通なので街中も扱いやすい全域トルクフルだがレスポンスの角も丸くハードコアすぎない高回転も先代より伸びるし速いがジェントルさを忘れないまろやかなのに体感速度だけ上がっていく逆にいうと思ったよりスピード出るから注意レインモードは鼓動感を楽しめる900ほどの音圧ではないがちょうどいいロードモードでも十分速い●ハンドリング★★★★★曲がっ...トライアンフ新型スピードツイン1200RS試乗レビュー！（動画あり）これぞネオクラの頂点！？

2025/04/30 17:00

日産 ノートオーラに試乗！（動画あり）上級コンパクトカーで1番オススメ！

日産ノートオーラに試乗しました！●居住性★★★★静粛性は非常に高い。ほぼ電気自動車。多少ロードノイズは入ってくる。風切り音もほとんどない。内装の質感も高い。乗り心地は残念ながら硬め。耐えられないレベルではなく、BMWのMスポーツくらい。細かい段差は意外にこなすが、大きなうねりや大きめの段差は結構衝撃がくる。●動力性能★★★★街中は非常にトルクフルで不満なし。高速の上り坂の加速は、まあそれなり。平地ならアクセルを踏み込めば、予想以上に加速してくれる。●ハンドリング★★★★★ここが非常に気持ちいい！ハンドルを切り増す毎にグイグイ曲がるタイプ。ワインディングが非常に気持ちいい。上質に爽やかにカーブを楽しめる。ロールもほとんどない。ブレーキもよく聞くし癖もない。●総合評価★★★★乗り心地以外はコンパクトクラス最強...日産ノートオーラに試乗！（動画あり）上級コンパクトカーで1番オススメ！

2025/04/25 20:44

トライアンフ 新型 スピードツイン900 試乗レビュー！（動画あり）最高を超えるバイク！

トライアンフ新型スピードツイン900に試乗しました！●居住性★★★★またスリムでニーグリップしやすい足は母指球がつくくらい。先代より少し高め（オプションでローシートあり）乗り心地は腰のあるしなやかさ路面の荒れた穴を通過するときは衝撃あり風は思ったほどは受けないエンジンもふくらはぎがほのかな暖かさ（外気温20度）ポジションは軽い前傾で楽ステップもあまりバックしてない●動力性能★★★★低速まろやか2000回転以上のトルクと鼓動感最高4000回転からさらに力強くトップエンドの頭打ちもなだらか結構速い先代より中高回転域がスポーティになった●ハンドリング★★★★安定感ある直進安定性高い目線は向ける必要ある低速でも意外に軽やか高速コーナーは安定感あるサスは落ち着いてるブレーキも握り込む程よく効く●総合評価★★★★★相...トライアンフ新型スピードツイン900試乗レビュー！（動画あり）最高を超えるバイク！

2025/04/23 17:00

ホンダ N-VAN e: 試乗インプレッション！N-BOXを超える圧倒的な動的質感！

ホンダN-VANe:FUNに試乗しました！●居住性★★★停止時の静粛性高いフロアや窓から外の音が入ってくる低速の擬似音は少しうるさい室内広い内装の質感がアップしてるシートの座り心地も少し良くなっている見晴らしはよい取り回しも良好乗り心地もガソリンモデルより良い振動はあるがボディが2割くらいしっかりしてる特に下部ACCは30km以上で作動ちょっと加減速に荒さはある足踏みパーキングブレーキはちょっと残念助手席のシートの表面が滑りやすい●動力性能★★★★レスポンスがある程度マイルドで上質出足はなだらかだが低速で踏み込むとホイールスピンするほどの加速パワーはターボと同等だがトルク感はターボを超えるアクセルのツキが非常にしなやかで上質高速域では加速は伸びるが法定速度で走るレベルなら問題なしBモードはワンペダル風の走...ホンダN-VANe:試乗インプレッション！N-BOXを超える圧倒的な動的質感！

2025/04/18 17:00

カワサキ ZX-6R 2024年型 トリックスターマフラー装着車 試乗レビュー！（動画あり）ZX-4R との差は意外に!?

カワサキZX-6R2024年型トリックスターイカヅチマフラー装着車に試乗しました！●居住性★★ポジションキツめハンドル低い足つきもキツイ乗り心地は硬め●動力性能★★★★★パワーはスムーズ途中で気持ちよく吹け上がる全体的にクリーミーでスムーズ音量はそれほど大きく感じないカワサキ特有の少しだけざらついたフィールがいい●ハンドリング★★★★素直で怖くない一体感強いニーグリップしやすい●総合評価★★★★★街中では真価は図れないが公道でもギリ楽しめる意外に優しいけど、必要以上にバイクは手は貸さないちょうど良さ買ったらサーキットで乗りたくなる一台前傾がキツめなのでロングツーリングは辛いかもそれでは動画をどうぞ！カワサキZX-6R2024年型トリックスターマフラー装着車試乗レビュー！（動画あり）ZX-4Rとの差は意外に!?

2025/04/16 17:00

ホンダ N-VAN FUN ターボ 試乗レビュー！（動画あり）買うならターボ一択!?

ホンダN-VANFUNターボ試乗レビュー！●居住性★★★長く乗るとお尻が痛くなってくるシート乗り心地は硬め耐えられない程ではなく左右揃った段差ではそれなりにクリアしてくれるまあまあ衝撃を緩和してくれる大きめの段差は衝撃あり一昔前の軽自動車くらい商用車としては快適静粛性も高いので労働者に優しい風切り音は80km以上で増えるが意外に風の影響は受けにくくキャブオーバーとは雲泥の差●動力性能★★★★ノンターボとに差は予想以上に大きい時に60km以下のトルクが素晴らしい幹線道路で30-60kmが1番気持ちいいレスポンスは鋭くないがアクセルを2cmくらい踏んだ時にバネのようなフワッとした加速は心地いいアクセルを戻すこともしばしば高回転まで回さなくていいこともあり高周波サウンドが大きく減った逆に突き抜ける感じが好きなら...ホンダN-VANFUNターボ試乗レビュー！（動画あり）買うならターボ一択!?

2025/04/11 17:00

ガンナー125 試乗レビュー！（動画あり）この鼓動感！ダックス125よりいいかも！？ Phoenix Engineering Gunner125

PhoenixGunner125に試乗しました⚫︎居住性★★★乗り心地は意外に悪くないボディがしっかりしてる風は盛大に当たるシフトも普通に入るシートは意外に高い⚫︎動力性能★★★意外にトルクフルで一発一発にパンチがあるので軽快に走れる鼓動感が気持ちいいサウンドもいいトップギアで軽いパルス感を感じながら走るのが気持ちいいシフトダウンすれば望外にトルクフルちゃんとトップエンドまで回る⚫︎ハンドリング★★★重心が高いので最初はビックリする意外にシートの股の部分とステップで軽いニーグリップが可能ハンターカブよりグリップしやすいかも低速は軽快中速もそれなりに安定してて不安感が少ない⚫︎総合評価★★★★予想以上にちゃんとしてるバイクボディしっかりで挙動も不安がない街中を軽快に走る個性派バイクとしてアリそれでは動画をど...ガンナー125試乗レビュー！（動画あり）この鼓動感！ダックス125よりいいかも！？PhoenixEngineeringGunner125

2025/04/09 17:00

スズキ スイフトスポーツ 試乗レビュー！（動画あり）これ以上 公道で楽しいスポーツカーある！？

スズキスイフトスポーツに試乗しました！●居住性★★★★足回りは引き締まっているが乗り心地は悪くないボディがしっかりしてて動的質感が高い60-100kmくらいで衝撃が増える風切り音はあまりしない内装の質感はそれなりだが悪くないMTシフトはたまに2速で引っかかるがそれ以外は軽快で良好ACCは加減速が雑な時がある●動力性能★★★★★低速からしっかりトルク出てる吹け上がりはリニアで6000回転まで力強く吹け上がる6000回転で急にパワーが落ちるが街中高速含めてそこまで回すシーンは少ない●ハンドリング★★★★★コンパクトカーとは思えないほどしっかり重みのあるハンドル直進安定性は高いのに切り始めのレスポンスも良いグイグイ曲がるインフォメーションもしっかり入ってくる動きはしっとり軽快接地感も高いこのハンドリングはマジッ...スズキスイフトスポーツ試乗レビュー！（動画あり）これ以上公道で楽しいスポーツカーある！？

2025/04/04 17:00

レクサス LBX MORIZO RR DAT 試乗レビュー！（動画あり）これはミニIS500だ！

LexusLBXMORIZORRDATに試乗しました！●居住性★★★★乗り心地は多少硬めだが段差の衝撃も1発で収束するしボディがしっかりしているので体への衝撃は少ない内装の質感は高い走りがスポーティな割には望外に動的質感が高いシフトはある程度ダイレクト感はあるが変速時は優しく途中で繋がる感覚静粛性も高い（エンジンサウンド除く）コンパクトなので街中でも扱いやすい特にATだと取り回しの良さが引き立つノーマルモードだと早めにシフトアップするタイプほとんど普通のLBXと変わらない感覚●動力性能★★★★★低速からしっかりトルクあり中低速のパワーがすごいレスポンスはノーマルだと穏やかスポーツだと気持ちいい高回転は4気筒に比べると頭打ち感は多少あるというか一気呵成に吹け上がるサウンドが勇ましくて気持ちいい合成音らしいノ...レクサスLBXMORIZORRDAT試乗レビュー！（動画あり）これはミニIS500だ！

2025/04/02 17:00