クルマ試乗記＆Movie! (旧クルマ本を斬る！）

【速報】東京モーターサイクルショー2025 見どころ解説 ＆ コンパニオン！

東京モーターサイクルショー2025に行ってきました！バイクやパーツの見どころ解説とコンパニオンの動画をお楽しみください！これから行かれる方はぜひ予習にご利用ください。動画はこちら【速報】東京モーターサイクルショー2025見どころ解説＆コンパニオン！

2025/03/28 18:25

ホンダ レブル250 Eクラッチ 試乗レビュー！（動画あり）これはもう 今買うなら、E-Clutch一択だ！

ホンダレブル250eクラッチに試乗しました！●居住性★★★足付き最高ポジションは軽い前傾乗り心地はちょっと硬め。小さな凹凸は綺麗にこなすが大きめの段差は底付きする風は思ったより受けない重心が低いので安心感と安定感あり●動力性能★★★★単気筒にしてはよく回る低速からトルクあり気持ちよく走るにはある程度シフトする必要があるのでeクラッチが活きてくる一速上くらいなら鼓動感もたのしめる低速の鼓動感が増した気がする●ハンドリング★★★初期応答は軽快で、一定の角度で安定するそれ以上曲げる時はコツが必要リア中心に旋回する感じブレーキも良好クルーザーというよりネイキッドっぽい意外にニーグリップもしやすいしeクラッチカバーがいい感じにスネでもホールドできる●総合評価★★★★非常に便利上りもハンクラいらず渋滞も苦にならない発...ホンダレブル250Eクラッチ試乗レビュー！（動画あり）これはもう今買うなら、E-Clutch一択だ！

2025/03/26 17:00

スズキ ジムニーノマド 試乗インプレッション！（動画あり）シエラの5ドア版はいいぞ！

スズキジムニーノマドに試乗しました！●居住性★★★ラダーフレームっぽいダヨンダヨンとした動きはあるが衝撃は抑えられている動きの角が丸く鋭い急な動きが少ないボディ剛性の高さとタイヤのエアボリュームで衝撃が緩和されている感じ細かい段差には強いがうねりは車体が揺さぶられる3ドアのオフタイヤ装着車に比べると横揺れが少なく、高速でも揺さぶられる頻度が少ない静粛性も高い。特に天井は雨も響かないただ左タイヤハウスから水はねの音は響く見切りは良好で狭い道も運転しやすいが、ちょっとサイドウインドウのバイザーが視界の邪魔オフロードタイヤ特有のバイブレーションもロードノイズも少ないワイパーのモーター音は少しうるさめ●動力性能★★★マイルドなレスポンスでラグもあるがパワー自体は十分少し遅れてグーッと加速していく踏み込むと音は入っ...スズキジムニーノマド試乗インプレッション！（動画あり）シエラの5ドア版はいいぞ！

2025/03/21 17:00

カワサキ エリミネーター400 SP忠男マフラー装着車 試乗レビュー！（動画あり）鼓動感＆パワーマシマシ！

カワサキエリミネーター400SP忠男パワーボックスパイプ&パワーボックスサイレンサーNITRONサスペンション装着車に試乗しました！●マフラー全域トルクフルかつスムーズ高回転の伸びも気持ちいい中低速トルクも中々フィーリングもカワサキっぽい扇風機感、粒々の細かさが影を潜め、よりクリーミーかつダダダダという感じの鼓動感がアップピックアップもいい●NITRONハンドリングもニュートラルでついペースが上がるワインディングを疾走する感じエリミネーターってこんなに速かったっけ。。クルーザーであることを忘れる速さそれでは動画でサウンドをお楽しみ下さい！カワサキエリミネーター400SP忠男マフラー装着車試乗レビュー！（動画あり）鼓動感＆パワーマシマシ！

2025/03/19 17:00

トヨタ 新型 クラウンエステート Z ハイブリッド 公道試乗インプレッション！クロスオーバーやセダンとの違いをチェック！

トヨタクラウンエステートZHVに試乗しました！●居住性★★★★乗り心地いい街乗りの乗り心地の良さはクラウンならでは欧州車ではこうはいかない多少の路面の凹凸も気にならない静粛性高いボディのしっかり感を感じる内装の質感は良いリアを倒すとフラットになるのは楽しいが天井高は頭が着く程度街中を走るレベルだとロードノイズも気にならない指導時のエンジン音はクロスオーバー同様音が響くが少しマシ一定の時間が経つとアイドリングも静かになる出足のスムーズさは流石トヨタのHV切り替わりも分からないくらいスムーズ●動力性能★★★相変わらずゴロゴロ音はするが多少静かになった低速からスムーズなトルクレスポンスも程よいノーマルモードだとふんわりまったり加速スポーツモードだとトルクの芯が出てくる感じで押し出し感が出てくるがスポーティに走る...トヨタ新型クラウンエステートZハイブリッド公道試乗インプレッション！クロスオーバーやセダンとの違いをチェック！

2025/03/14 18:17

ホンダ レブル250 モリワキ vs ヨシムラ マフラー 比較試乗！（動画あり）驚くほど鼓動感が変わるぞ！

ホンダレブル250モリワキマフラー装着車とヨシムラマフラー装着車を比較試乗！でも250ccの単気筒エンジンのスリップオンマフラーなんて、ほとんど変わらないのでは・・・となめてたらビックリ！サウンドも性能もここまで変わるとは・・・空冷バイクに比べて少し物足りなかった鼓動感が大幅アップ！MORIWAKIとYOSHIMURAのマフラー音の違いもぜひ動画でチェックしてみて下さい！ホンダレブル250モリワキvsヨシムラマフラー比較試乗！（動画あり）驚くほど鼓動感が変わるぞ！

2025/03/12 17:00

ホンダ N-BOX JOY ターボに試乗！（動画あり）軽自動車の枠を超えるほぼ完璧な仕上がりだが弱点も？

ホンダN-BOXJOYターボに試乗しました！●居住性★★★★静粛性高い中は広すぎるくらい広い高速では風切り音は結構入る粗目路面だとロードノイズもある程度入ってくる乗り心地は良いしなやかに段差をいなすボディがしっかりしてる視界は広い●動力性能★★★★★発進から余裕のトルク普通車並みeconモードだと滑らかな加速で落ち着いてて良いノーマルモードだと中々いいレスポンス早めに加速してスピードを上げてコーストするタイプ加速時はちょっとゴロゴロ系のサウンドよっぽど回さない限り金属質の高音にはならない●ハンドリング★★★★滑らか微妙アンダーだけどリニアロックトゥロックは小さくないが反応が速いので気持ちいい急ハンドルを切っても内輪がぐっと沈み込むスタッドレスのせいかインフォメーションはちょい薄め終始望外に安定しているが高...ホンダN-BOXJOYターボに試乗！（動画あり）軽自動車の枠を超えるほぼ完璧な仕上がりだが弱点も？

2025/03/07 17:00

ヤマハ 新型 T-MAX560 TECH MAX 2025 試乗インプレッション！（動画あり）この速さと快適さ、これぞ キング・オブ・スクーター！

ヤマハT-MAX560TECHMAXに試乗しました！●居住性★★★★乗り心地は低速では固めだが速度域が上がると望外に快適風はほぼ当たらない膝に少し当たる程度スクリーンは1番下で顎から上に風が当たる1番上だと顔に当たらない足つきはきつい両足の爪先も届かない片足だと爪先くらいボディが大きいので股が当たるただ逆に停止時には内股で支えることも可能ブレーキからの揺り戻しでコケないよう注意ボディは大柄だが走り出せば気にならないグリップヒーターとシートヒーターは熱いくらい効く●動力性能★★★★Tモードでは余裕ある走りでレスポンスもマイルドSモードはレスポンスもパワーもトルクもアップフィーリングはCVTにしてはそこそこダイレクト感あるし排気量が大きいからあまり気にならない吹け上がりは高回転までスムーズで伸びる360度クラ...ヤマハ新型T-MAX560TECHMAX2025試乗インプレッション！（動画あり）この速さと快適さ、これぞキング・オブ・スクーター！

2025/03/05 17:00