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1件〜30件
女王陛下がこの極東の国にお越しになられ、今日出立するとのことだったので、急ぎ接見してまいりました。まずは念入りに身繕いを整えます。前座はアメリカ海軍の輸送艦。海上を70km/hで疾走するZE!続いてアメリカ海軍の駆逐艦。アメリカ海軍横須賀基地の見渡せる山の上の公園は、地獄絵図の様相を呈していたようですが、自分が向かった「たたら浜」は平和でした。それでもこんな感じで路駐は増えてきました。警察が２～３回見に来て警告出してました。海上自衛隊のヘリコプターが上空を通り過ぎる頃女王様ご出座。航海用と航空管制用と別々のブリッジを立てているところが、他の国の海軍艦艇にはない特徴です。しずしずと東京湾を後にする、女王様。自分が生きている間、英国海軍の主力艦を直に見る機会は無いんだなぁ、と思うと「撮りにきて良かった」。乗り物好き...AcatmayseetheQUEEN!
今日はE-PL2にM.ZUIKO17mmf2.8”だけ”積んで、鎌倉に出撃した。3/4規格なので、厳密には焦点距離が34mmになるんですけど、個人的には単焦点レンズの一方の雄「35mm」と見なして使ってます。スナップ撮影とかにちょうどいいレンズ(だと思う)。「鎌倉でスナップ写真」と言っても、結構難しいことは始めてから気づきました。緊急事態宣言の発令中ということと、動き始めた時間がちょっと早めだったこともあって、人がまばら。さらに花も咲き始めか時期外れみたいなところもあって、撮ろうと思っていたものには行き当らず、結局のところ空振りでした。海蔵寺山門前の、萩。気の早い花が咲いてる、くらい。化粧坂切通に向かう途中に咲いていたタマアジサイ。なんでタマアジサイと言うかといえばつぼみの状態が玉の形をしているから。時期的には...35mm単焦点１本勝負
車検整備も間もなく終わり、納車の日程がぼちぼち見えてきました、次期のクルマ、プジョー407。シルバーかガンメタリックあたりがイメージだったんですが、中古＆不人気車(＆生産終了から10年)ということもあり、色が選べるどころか『あるものの中から条件の良いものを探して買う』状態で、そんな中ネットで検索したところ走行距離8,000kmちょっと(!)という個体が県内見つかりました。参考までに自分の調べたところでは、大体走行距離の短いもので35,000km程度だったので、「いかに走っていないか」分かろうというもの。いつも車検を頼んでいる工場に相談したら「とにかく買え」だったので、すぐに試乗を予約して、その場で契約してきたのが7月17日。メーカーのカタログでは「ホワイトゴールド」という色。もっと金キラしてるかと思ったけど、シ...Levieenrose
日が上がると蒸し暑くなるので、最近はタイトル通り「朝しか走ってません」が。山下公園に行くには出遅れたので、逗子の亀岡八幡宮。所管しているのは鎌倉の八雲神社で、御朱印はそこでもらえるとのこと。話題になった「例の」踏切。江ノ電みたいな「勝手踏切」じゃない。幟を立てて抗議中。地元にしてみたら、無くされちゃ困るんだろうねぇ。そろそろ統合合併の話が出ている母校に行ってみた。敷地に入って撮影できればいいんだけどねぇ。ヴェルニー公園で休憩。田浦あたりで「バッチ～～～～～～ン！」って音がしたけど、普通に走れたので石を弾いたかと思っていましたが帰宅したら、こんなことになってた。予備のスポークあったかな。「こんなことになってた」案件その２。何が起こったか理解するのに、３分ぐらいかかった。朝練(その、いくつだっけ？)
日記にし忘れていたぶん。早朝の電車に乗って、江の島に行ってきた。早朝、と言っても江ノ電の鎌倉駅の始発は5:48なので、江の島に着く頃は充分明るくなって「早朝」ってほどじゃなかった。しかも『鎌倉駅の始発は２番ホーム』ということを知らなかったので、鎌倉駅を出たのは5:59という。どう見ても廃屋なんだけど、どうやら住んでいるらしい旅館。きちんと面倒を見ないと本当にもったいない建物。いつも逆光でその魅力を伝えられない『星野寫眞館本店』。巻添えになった江ノ電10形が逆光だった。ちょっと騒ぎになった、『江ノ電300形』。通行人がいたほうが味わいあるよねぇ。江ノ電1000形。七里ヶ浜で見つけた、ライフセーバー。稲村ケ崎駅前には、丸ポストがある。稲村ヶ崎駅点描。ペンキを塗りなおしていたと思ったら、看板が消えていた。撮っておいて...８月18日
ずっと雨降りだったりしたので、何もしてませんけど。14日に江の島に写真撮りに行ったくらいか。９月いっぱいで閉鎖になる、地元の水族館。小学生の時以来行ってないけど、勤務時間内に勤務先のパンフレットを届けるという理由で年に一度くらいは受付に顔を出したことがある。諸磯のヨットハーバー。城ヶ島大橋の上。なんでも海面までは25ｍあるらしい。城ヶ島にある「最果て」感のある自動販売機。江奈を回って帰ってきた。早朝発で走り出しても、片道30kmを越えると帰り道にはかなり暑くなる時間になってしまうので、最近はもっぱら近距離ばかり。乗り方を忘れない程度の距離しか走ってない。これまで10年ちょっと乗ってきた、シトロエン・エグザンティアですが、今回の車検を取ることなく下りることになりました。主な原因はパーツの欠品です。気長に探せば出な...朝練
今日は鎌倉八幡宮からの・・・逗子マリーナ。それだけ。朝練
・・・母親が行きたい、と言ったので付き合った。漁港の朝市なので・・・「小さいお友達」が目当て。キジトラ(♀)とクロ(♂)の、おそらく同じ胎のお仔。常に２匹でうろうろしてた。クロのほうが人懐こいのか、まとわりつかれる至福のひと時。今年生まれたお仔なのか、ウチの猫氏よりも二回りも小さい。キジトラを取ろうとしたら、カットインされた。実は、これまで乗ってきたシトロエン・エグザンティアを降りることになりました。主な理由はパーツの欠品や劣化です。パーツによってはワンオフで作ってもらうこともできないこともないようですが、12万km走った車体を今後さらに日常的に使うにあたり、そういった出費が重なっていくことを考えると(当然、入庫する機会と時間も増える)、ここで見切りをつけようと決めました。今日はそんなエグザンティアのお気に入り...朝市
昼間は暑くて死んじゃうからね。国道16号を北上して、逗子を抜けて、葉山の鐙摺の海岸にて。「この前はいつ走ったっけ」だったのでバテるのもすぐ。真名瀬からの眺め。沖合に海上保安庁の巡視船２隻。そんなシーズン。国道134号を南下して、とちゅうから脇道に入って津久井の畑ン中。相模湾の向こうに富士山が見えた。この後、台地を下って日陰になっている裏道を縫うようにして帰宅。46kmを１時間半かけて走ってきた。だいぶ脚が鈍ってた。朝練行った。
久しぶりにレーサー。うっかり間違えて注文してしまった、パナのエリートプラスを組み付けて、そこで梅雨入りとすぴ８改装が重なったので「床の間の盆栽」になっていましたが、今日はトレーニングを兼ねて１時間ちょっとだけ走ってきた。ヴェルニー公園で自衛艦群と。暇な方が良い職業「自衛官」「警察官」「消防士/救急隊員」。税金泥棒呼ばわりする人がいるけど、こういう人たちが忙しいのは、本当は「良いこと」じゃないことに気付けよ。パーツから自転車が生えることもあるけど、パーツが「待ちきれない」と反乱を起こすこともある、かも。トップチューブ径がフロントディレイラのバンド径に合わなかったらこんなことしなかったし、使う機会も無くそのまま死蔵する可能性が高かったユレのチャレンジャー(1974年ﾃﾞﾋﾞｭｰ)を、1980年代のパナのフレームに積...試験(その２)
梅雨の合間を見て、すぴ８の仕上がり具合を確認。観音崎公園まで。途中にあるトンネルは、雨が降った後なので水浸しになってたので、試験には持ってこい。泥除けが付いたので、水たまりも怖くない。・・・ってワケにはいかなかった。f(^_^;)以前取り付けた穴から飛び出たか、650Bのものを無理くり20吋に合わせたため幅が広がってからか、しぶきがかかってますな。当座凌ぎなところもあるので、こんなもんで良いか。やはり前側がぶるぶる震えるので、防止のためにステーを追加。ステーを固定するためのネジとライトを止めるネジを兼用させるので、ライトの準備ができるまでとりあえずこの状態。アウター・ハイに合わせるとカリカリ音が絶えないので確認したら、やはりチェーンステイに当たっていた。北側からイカニモな雲が近づいてきた。泥除けも付いたから大丈...試験
結果発表。露出計の指針にカメラの性能が追い付かなかったけど、なんとか見れたものを抜粋。横浜ランドマークタワーのガーデンスクエアから。みなとみらい駅北欧料理の『スカンディヤ』。パヴィリオン・バルタール野毛の飲み屋街。ハーフサイズなので、普通に構えて撮ると縦長になります。最近、比較的よく撮りに行ってる場所なので、似た構図多め。決まった場所を違うカメラで撮ってるだけね。でも場所によって入れた場所がダメになってたり、建物が消えてたり、「町は生きている」ことを感じます。旧横浜市庁舎。これも取り壊しが決まっているので、外観だけでも撮りたい方はお早めに。今回は、結構スナップシューターっぽい使い方をしてました。できれば25mm(普通のカメラに換算すると35mm)のレンズを積んでスナップシューティングしてみたいですね。そんな目的...ペンF
今日は朝から大雨です。以前、チムニー型アルコールストーブを『簡単に』作ろうとして、結局失敗したことがありました。その時の失敗から新たに「４号炉」を暇にあかせて作ることにしました。出かけられないし。まずは素材。アルミのコーヒーボトル。上下に切り離し底のほうの底を抜きます。抜いた底の縁に穴をたくさん開けて口のほうに被せます。その際、口と穴が当たらないように注意してください。この隙間が「燃料投入口」です。キャップの裏のパッキンも、必ず剥がしてください。出来上がり。使い方。炉本体の隙間から燃料用アルコールを注ぎます。その時隙間から溢れないように注意してください。キャップにティッシュの切れ端を丸めて入れ「焚き付け」にします。それを少量のアルコールで湿らせます。キャップにアルコールを注ぐと、少量でもキャップから漏れて(感覚...手遊び。
すぴ８、かなり前(購入して１年経つか経たない頃)に追突事故を起こしてハンドルポストが曲がっていました。奇跡的なのはハンドルポストは曲がったもののクランプは水平を保っていたことで、組んだ時にハンドルのセンターから5mmほどシフトさせれば、問題なく使えていたことです。(その時つけていたブルホーンバーは再使用できないくらい曲がり、サドルは30度くらい左に傾いでいた。こっちはその後歪んだレールを曲げ戻し、最近まで使っていた)物差しを当てて撮ってみた。ピントがどこかに行っちゃったけど。ここのところにきて愛が復活したのか、本格的に手を入れることになって、このハンドルポストのことを思い出して探したら、結構見つかったので早速手に入れました。年式は後のものになりますが、ちゃんと付いた。もともとフロントシングルだったのをダブルに改...ミニヴェロvs.フロントバッグ
出来心で買った。特徴的なのは、１眼レフなのにレンズの上にプリズムが乗っていないこと、シャッターが平行移動する幕ではなく、金属板が回転するロータリーシャッターであること、いわゆるハーフサイズ(35mm24枚撮りなら48枚撮れる)こと。・・・これだけで「普通のカメラ」じゃない。買い置きが軒並み36枚撮りだった中に、唯一「27枚撮り」のネガがあったので、とりあえずそれを突っ込んで横浜に行った。27枚撮り、と簡単に言うけど、このカメラだと54枚撮れるからね。パシフィコ横浜裏の臨港パークで。もともと露出計が付いていないので、後付けのものが販売されている。ガラスに写る横浜港。(E-PL2)象の鼻パークで、日本郵船の飛鳥Ⅱと。この後、中華街行って、港の見える丘公園行って、ジャックの塔に行って、でもそんなに写真は撮れなかった。...ﾍﾟﾝｴﾌ
予告していた通り、『夏至ライド』を敢行してきました。正確には夏至「ドライブ」ではありますが。事の発端は、車のオイル漏れ。シトロエンの油圧システムはとても合理的で、1種類のオイルで「パワーステアリング」「ブレーキオイル」「車高調整」「ダンパー」などを賄っています。そのオイルが漏れて流出してしまうと、最終的には走ることができなくなってしまいます。ただ漏れていきなり走れなくなるのではなく、パワーステアリングから症状があらわれ、ブレーキが効かなくなるのは本当に最後の最後の段階なので、それが分かっていれば心配するまでもないのですが、ただ車庫の床が油まみれにはなりますな。朝５時に出発し、一路静岡を目指します。途中、いつもの「道の駅・富士川」でトイレ休憩。ココに寄るのも、ほぼ習慣です。そのまま国道１号を走り続けると『クルマよ...夏至ライド(本番)
すぴ８で田浦まで行った。廃線跡は、すっかりと雑草に覆われてた。初夏に咲いても春紫苑。廃倉庫じゃないの、現役なのよ。ヴェルニー公園に着いたら、雲が増えてきた。チェーンラインを気にしてチェーンリングの大きさを53Tに制限してるけど、国道16号のトンネル区間を走り抜けるのは、ちょっとした冒険。レーサー以上にクランクを回して、それでやっとそれなりのスピードだからねぇ。その前の日、すぴ８用にサイコン奢ったろうとCBAに行ったらたまにこういうのが入荷してることがあって、心臓に良くない。そして９月の車検を前にして、エグさんから『下血』していることが発覚。週明けに静岡行きが決まった。レーサー用にパナの「クローザープラス」を頼んだつもりが間違って「エリートプラス」を頼んでいた。エリートプラスはスリックタイヤじゃなかったことを、手...旧軍港地区
ランドナーとしての艤装部分はさておき本体部分は完成したので、走ってきた。ロードレーサーのギア比をそのままミニヴェロに置き換えたので、するすると気持ちいいくらいの加速を見せるも、トップスピードは30km/hを越えていない(と思われる)。そこまでガチガチと走る心づもりは無かったけど、レーサーからいきなり乗り換えると、つい踏んじゃうよねぇ。もともと、フロントシングルだったところをダブル化しフロントディレイラを増設するための台座を取り付けたため、このあたりの調整がかなりシビアでインナーに入れたときにロー側２枚に入れると、常にチェーンがディレイラの羽根を擦っている状態。んん～、もうちょっと煮詰めてみるか。すぴ８の試運転。
(その２)なのかなぁ。今日はここまで進んだ。当座の積載量を確保するため、犬印のサドルバッグを付けてある。殆ど完成。とりあえず残すのは泥よけと前の荷台と砲弾型ライト(☚コレ重要)因みに。泥よけは、以前ManuFranceに付けていた、本所の泥よけを力技で加工した。荷台とライトは適当なのを探して取り付け予定。なんとなく、上手く収まった感じ。バーハンドルだったのを、ブルホーンにしたりドロップハンドルにしたり、レーサーよりも不可逆性の高い改装を重ねているよね。折りたたむときは、ハンドルをそっくり外すことになります。シフト系のケーブルに、それほどの余裕を持たせてないから(単に見落としてた)。レーサーに付いてたスワローをランドナーに、ランドナーに付いてたスウィフトをフォルダにスワップした。バーテープは黒にしました。チェーン...Dahonランドナー化計画(その２)
♪日本をインドにし～てしまえ♪…って音楽が脳内に流れたかどうか。しば～らく、しば～らく、鳴りを潜めていたDahonSpeedP8ですが、ぼちぼち日の目を見せたくて、いよいよ手が入ることになりました。チョイとお茶しばきツーリングとか、下駄代わりとして使えるよう、ランドナーっぽく仕立てようというワケ。ランドナーバーはとりあえず置いておいて、NittoB130が余っていたのと、ダイアコンペのDC204QCが余っていたので、仮組したところで試乗。駆動系はこれまた余っていたRX100のクランクとバイオペース52/42に、スプロケはこれまた余っていた23-13/8s(SHIMANO製)を組み込んだ。レーサーのような絶対的な速さは望めませんが、まぁ、走らないこともない。以前高速化を目論んでアウターのチェーンリングを60Tまで...Dahonランドナー化計画
ぼそぼそ言ってましたけど、今日敢行いたしました。夏至まで待とうか、と思っていたのですが、天候の具合が保証できないこともあって、手近な頃合いを見計らってGo!当初、宮ケ瀬(ちうか裏矢櫃)にしようか、山北にしようか、なんて考えていましたが、そっち方面は「ランドナーで行ってこそ」と思い至ったので、一度行ったことがあるものの、登り応えのある大観山に決めました。早朝に出発し、「調子に乗って漕ぎ過ぎないように」(途中休憩を入れながら)湯河原に着いたのは９時。ここから２度目の椿ラインに挑みます。前回と違うのは、フレームが重くなったのにも関わらずスプロケットは21T-12T。25T-13Tを付けることも考えたのですが、クロウスレシオのほうが走りやすいし、とちょっと見栄を張ってみた。平均斜度50‰ということもあり、途中休憩を取る...夏至ライド
夏至ライド準備中。今日はR357使って、磯子からR16に乗り換えて(略)臨港パークあたりで折り返し山下公園(休憩)、首都高湾岸線の下を通ってR357、海の公園から田浦に抜けて帰宅った。90km弱。赤レンガ倉庫。行くたびにイベントなどでナンヤラカンヤラだったので、ここまでスッキリしていることも珍しくて、撮った。中華街大通りの、朝の風景。「中華街で一番早くから開いているお土産屋さん」、07：30からオープン。…しているのは重慶飯店ではなく系列の『ローズホテル』のほう。関帝廟前。「市場通り」。そして山下公園で休憩した。帰りに自転車屋によって、タイヤの相談。「ミシュランのリチオン2/3と、パナレーサーのクローザープラスと、どっちが良いか」だけど、まぁ実際のところ甲乙つけがたし。結局パナつながりでクローザープラスを頼むこ...朝練(横浜)
今日は南のほうへ。とりあえず、今日は城ヶ島に行った。利休鼠の雨は、明け方降ってた。ネチコヤン帝国を、表敬訪問す。スマホ落っことさなくてよかった。こんなとこだからねぇ。高いトコ苦手な人は、要注意。明け方まで降っていた雨のお陰で、素晴らしい空模様。江奈バス停は、こんなに葦が茂ってきた。私立葉山崎高等学校前にて。剣崎小学校バス停。内側ではツバメが営巣していて、思いっきり「不審者扱い」されたｗ金田湾で一服して帰宅。レヴァンタールPR、1050hPaまで加圧できると書いてあったので、やってみたら、830hPaでポンプヘッドが抜けた。新品を組み込んだ前輪にそれくらい加圧したら、ケブラーのビードがチューブに負けたので、結構おっかなびっくり作業してる。朝練
仕込んで、20kmほど走ってみた。まぁ、このブログを見てわかると思いますが、大雑把なので多少チューブで重くなっても気にするタマじゃありませんから、パンクしないで帰って来れれば『良いチューブ』です。三笠公園まで走って(サドルの微調整)、馬堀海岸を抜け観音崎公園、たたら浜を通って帰ってきた。空気漏れもパンクもしなかったので、ヨシ！そしてサドル裏に新設した「マウント」もバッチリ。『夏至ライド』の準備をちょっとでも重ねておく。国道16号の馬堀海岸(通称『マボチョク』)で、三脚の上に小ぶりの弁当箱を据えて見張っている「人相の悪いの」がいたから、ツイッターで報告した。気付いた人が救われれば幸い。中華チューブ
先日100km走って、くたびれたのかタイヤが「おやすみ」してた。下ろしてまだ１カ月も経ってないですやん。チューブを抜き出して見てみるとコレが原因らしい。一旦パッチを貼った後に漏れを確認するために膨らましたところ、パッチが伸びてしわになった隙間から空気が漏れたので、貼りなおしてそのままタイヤに突っ込み充填して、100km無事に走り切ったと思ってたら、またかい。別の蛇噛みしたところは、そんなことないのに。でもパッチが継ぎ目をまたいでいるのも気持ち悪いし、空気を入れた時の不均等な膨らみ方が気分を悪くしていたので、すっぱりとチューブ交換することにした。パナのブチルチューブ押しだったけど、扱ってる店が休みだったので「駆け込み寺」に行って中華チューブ買ってきた。中華製、といっても膨らみの「むら」は無かったよ。しっかりしてい...パンクだぜ！
気まぐれの仕様変更などを施し、「今までよりちょっと先まで行ってみようか」という気分だったので、いつもの「早朝初」で走りに行ってきた。６時過ぎに、江の島に着く。調子に乗ってたので出発してから１時間ちょうどでの到着。先代レ・マイヨ以来の快挙。いや、フレームでもコンポでもその時より重くなったし年齢のことも加味すれば、「１本付けちゃおう」くらいのｗR134を走るとき、江の島から平塚までは海岸沿いに休憩できる箇所が無いので(平塚というよりR1に入って大磯まで実は無い)、遅くとも「江の島入口」周辺までで休憩を取っておく必要があります。(今までは逗子・渚橋入口だったけど、できればその「空白地帯直前」で休憩しておくことが望ましい)江の島で休憩して、時刻を確認したら６時半にもなっていなかったので、久しぶりに寒川の廃線跡に向かうこ...距離を延ばす。
ちょっと脚を回す。去年あたりと比べて乗れるようになっているようなので、このまま折を見て、そういう習慣をつけるのも目的。マボチョク(国道16号線の、馬堀海岸にある直線部のこと)。止まって写真を撮るのも初めて。…またどこか変えたでしょ。観音崎。今にも雨が降りそうな。たたら浜。かもめ団地の漁港。氏神様にご挨拶。サドルが白くなって位置が目立つようになったせいか、結構シートポストの高さが気になる。ボトルゲージマウントをサドル後ろに増設したら、なんとなく「後ろに引っ張られてる」みたいな印象になった。ブレーキのナットを交換した。もともと純正のナットが付いていたけど、形が気に入らなかったのでダイアコンペのチドリについてたケーブルを締めるとんがりナットに付け替えた。それが部屋を整理してたら出てきた袋ナットの換装した。楽しいグレー...雨降る前に
先日買ったﾚｳﾞｧﾝﾀｰﾙPRの皮剥きを兼ねて鷺舞橋行った。ウソです。もともと西寒川駅でパンオフしようという企画があって、その直前にタイヤが怪しくなったので交換した、西寒川については天候の具合が思わしくないので、とりあえず鷺舞橋で様子を見て、身の振り方を決めよう、という流れになっただけの話。鷺舞橋T2で高見の見物。T1は吹きっさらしな上のんびりできないので、来たときは大概こっちにいる。バーテープ変えました。もうちょっと明るい水色でも良かったかな。ブラケット内のアウターケーブルのケーシングも向けていたので、こちらも交換しました。差し色として赤にしたけど、カラーリングのイメージの元ネタは分かるまいｗ雨雲予想から、西寒川に向かうのは凶と判断したので、９時に解散して帰宅した。帰宅まで10kmくらいのところで雨粒が大きく...皮剥き
先日、ケーブル留めボルトのネジ山をきれいさっぱり舐めてしまった件。キャップボルトとナットでとりあえずケーブルを留め、なんとかしのいでいましたが着せ替え人形のように、ハンドルを挿げ替えることが多い自分にとっての問題が発生していました。その問題とは。ケーブルをナットと留め具の間に通しボルトで締めようとすると、「ナットが回ってしまう」ということ。もともとのボルトには、頭に一部切り欠きがあって、締めるときにボルトが回らないようになっていたのですが、現在のやり方だとナットの大きさが微妙に足りなくて、締めようとするとナットがともに回ってしまい締められない状態でした。ある程度ナットを締め、キャップボルトにアレンキーを差し込み回し始めたときに、ナットが回らなければ成功、という賭けみたいなことをしていましたが、さすがにそのことで...傾向と対策(「ぺろぺろ」その後)
なんとなく「ガ～～～～～アッ」と走りたくて、朝５時過ぎに家を出た。♪ポンコツグル～マぴ～か～ぴ～かやたら磨きか～けてぇ～♪(”RoiRoi”/GAO)いや、ほんとポンコツですよ1980年代産ともなれば。「どこまで行こうかな」と思ったけど、結局ココに来た。取り壊されちゃうのかすら。反対側(海側)は、実は日本じゃないらしい。BarStarDust前で記念撮影。この後、上掲臨港パークで「謹慎中のｶﾉｼﾞｮ」とツーショット。割り込んだのは釣りのおっさん。「投げ/ルアー釣りはしないでください」ってスゲーいい加減な規制ってどうなのよ、「釣り一切禁止」にしてくれたほうがありがたい。臨港パークからハンマーヘッドパーク、赤レンガ倉庫、山下公園まで、公園内は「自転車走行禁止」なので、結局ずっと押すしお寿司。カレラジーンズの上下のジ...RoiRoi
写真やっていて「一番難しい」と思うものの１つ(つか２つですね)。スナップの難しく感じるところは、「瞬間を切り取る」ところ。常に動きのある例えば街の風景の、「あ、いいな」と感じた一瞬にシャッターを切るんですが、あとで見返すと「シャッターを切るきっかけ」が思い出せないことが多い。そして一番面倒(あえて「面倒」と書く)なのが『肖像権の問題』。勝手に人を(個人を特定できる情報量を持って)撮影するのは考えたほうが良い、というアレです。コンテストに応募するときなどは「モデルになった方に許可を得ていますか」と言われるくらい。許可を得ていなければ応募できないくらいです。(☝とりあえず周囲から聞き取っての自分の認識)スナップ写真は「その場の空気」を切り取るものなので、例えば被写体となる方に「モデルとして撮影していいですか」と了解...スナップとポートレイト
観音崎公園は、戦争中は一般人の立ち入りが厳しく制限されたところでした。東京湾の入り口ということで軍の施設が多数あり、今でも一部の立ち入りは制限されています。ふと思いついて、ちょっと行ってきました。「廃」の字が違っているけど、細かいことは気にするな。図面のうち「27加砲」の(おそらく）弾薬庫から奥を見る。左手の壁が砲台跡。砲台跡と言っても円く塀が作ってあるだけ、砲座の痕跡みたいなのくらいしか残っていない。こっちは砲台跡の下の、こっちこそ弾薬庫かしら。ただ、昼過ぎに行っても蒸し暑く、薮蚊など(防諜上の理由から蝮も放し飼いされてた)が沸いていたことを考えると、『戦争ってヤーネ』という感想しかない。観音崎公園の戦争遺跡を繋いでいる園路は、おそらく当時のままで、それを舗装しなおしていると思われます。往時のものと思われる門...三軒家砲台跡
山下公園でラジオ体操しに行こうとしましたが、ふと我に返りまして「行きは交通量が少ないから良いとして、帰りに（追い風をくれるけど）大型トラックに捲くられるのも(´・д・｀)ﾔﾀﾞなぁ」で、今日もちっさな半島の先端のほうへ。そこにはネチコヤンの帝国があったのです。帝国表敬訪問記今日は８匹ほどのお出迎えを受けました。狭い海峡を挟むとそこにあったのはポッポの王国でした。写真は無いけど職質受けた。ポッポの王国の住民は海を渡れるけど(しかも王国は陸側だ)、ネチコヤンの帝国は小さな島で、帝国民は海を渡れない。陸から追い落とされたネチコヤンの帝国。ｶﾜｲｿｽ(ﾉД`)ｼｸｼｸ…そのあと、諸磯に回った。諸磯っちゃぁ、鈴木英人ですね。HUAWEIP20Lite朝んぽポタ
デジカメよりもカメラのほうを使う機会を意識的に増やすようになって、フィルムでもモノクロフィルムを使うことが多くなってきました。フィルムを持ち出す際に、およそ2/3がモノクロ、といったところが実感です。初めて「モノクロフィルムで写真を撮って、仕上がってきたときの感動」は、リバーサルフィルムで撮影してきた画像の現像が終わって、リバーサルフィルムならではの鮮明な画像を見たときよりも大きかった、というのが、利用する機会が増えた原因かもしれない。『引き算の美学』って言葉があります。撮影するとき、その主題を引き立てるために、背景の余計なものをなるべく写さないようにする(「写さない」というのは例えば被写界深度を狭くして背景をボケさせる、あるいは被写体に接近して文字通り「写さない」など)のですが、気づいたのは「『色』も引き算し...モノクロ写真の楽しみ
別名「悪あがき」ともいう。明日は健康診断です。今さら体をちょっと動かしたところで体脂肪が激減するわけでもないのですが、気晴らしもかねて。今日は珍しく葉山に抜け、林の交差点から三浦半島を横断して戻る、距離にして36kmというちんまりしたルートを1時間半かけて走って終わり。脚を回したうちにも入らなかった。(；∀；)そういえばしばらく前に36Hのホイールのスポークが折れて、組みなおそうとしたらボスフリーが抜けなくて、以来レーサーにはパスハンに使っていた32Hのホイールに20T-13T/7sをつけて運用しているのですが、最近は20Tを踏むのにも慣れてきた。1人で走る分には『全く問題ない』。以前、海岸の崖の上にポツンと立っているバス停がお気に入りで、個人的に好きなスポットだった「峯山バス停」がどうしようもないものに置き換...検診前ライド
一度行ったことがあるのですが、思い出して再訪。実は先日M-1に仕込んだFUJINEOPANACROSⅡが17枚ほど残っていて、それを残したまま現像に出すのはさすがにおバカなので、その残弾処理が目的でした。「残弾処理」と呼ぶのは被写体に失礼か。まずは「瑞穂埠頭入り口」から。続いてこの手書きロゴも味わいあるなぁ。「東高島駅前の廃鉄橋」東高島駅は資材置き場になってるのかも。ちなみにグーグルマップだとこんな感じ。南東にある瑞穂埠頭から北東に曲がる線路と、南西から運河を渡って(東高島の橋)北西に曲がっている線路。ともに廃線路です。この辺りは結構そういうところがあるので、詰めると面白いかも。田浦港周辺が雑草まみれ(他理由有り)で自由に立ち入りできないのと同様、この辺りも交通量が多い(他理由有り)ので自由に動き回ることは難し...廃線(路)をたどる。
なんとなく行ってみたくて、カメラ持ってぶらぶら。「あぎためいぶつ」きりたんぽが食せるお店。昔ながらの、お米屋さん。昔ながらのアパート。蕎麦屋さん。あまりにもモダンだったのでシャッターを切った、貸しビルの扉。にょっきり曲がった、ビルヂング。実はここに行った。自転車で。それとここ。二件目は、植栽が邪魔になって撮れなかったのが惜しまれる。山手通りを品川から目黒までうろうろしたけど、一本裏の道に入ると「昔からの建物」が意外に残ってて(そして更地も目立った)、結構楽しかった。OLYMPUSE-PL2/M.ZUIKODIGITAL14-42mm1:3.5-5.6EZトーキョーさんぽ
勤務先の新人の子が、NikonDfなぞを持っていることを偶然に知って、撮影会に誘ってみた。随分玄人好みだなぁ、と思っていたら「高校の時に写真部だった」とのこと。専門分野(w)は乗り物と夜景とのこと。東海汽船の新旧さるびあ丸の同時出港も撮影しに行ったとのこと。お互い手探り(w)だったので、こちらから提案して「江ノ電界隈で」の撮影会になりました。当初14-54mmで行こうかと思っていたのですが、ちょっとカッコつけてZUIKODIGITAL25mm1:2.8"だけ"持っていきました。25mmだからかなりの広角と思われますが、3/4規格の落とし穴で、35mm(フルサイズのセンサー向け)換算すると50mm。標準レンズですなハッハッハ。f(ΦдΦ;)20形(江の島-腰越)300形(江の島-腰越)1000形(腰越駅)音無橋橋...広角単焦点１本勝負
モノクロで(も)写真を撮るようになって(しかも質が悪いことに「モノクロだと上手く撮れるようになった」気がする)、割と街中でのスナップに挑戦する機会が増えてきました。スナップ写真って、個人的に「見たまま」を撮るものだと思っていまして、それに使うレンズも「自分の視角に近い画角のもの」、標準レンズ(焦点距離50mm前後)からやや広角寄り(同35mm)を使うことが多くなりました。尤も血眼になって探している35mm単焦点は、なかなか条件が合わず財布と侃々諤々(カンカンガクガク)しながら導入の見送りが続いてますが(35-70mmのズームレンズは買った)、一頃ほど望遠系のレンズに必要性を感じることは少なくなりました(ただ、その機構が気に入って欲しい「ミラーレンズ」はまた別)。ファインダーから広角レンズ(35mm相当)で見ると...広角三昧
先日、「最高のコンディション」だと思いカメラを持っていかなかったことを後悔してましたが、今日リヴェンジしに行きました。ここ数日の猛暑と熱帯夜もあって、さすがに自転車で行くのは負担が少なくないと思い、エグさんに乗っていきました。夜明けのプラント鈴木英人的な。鈴木英人的な２幻影それと、ほふく撮影も忘れなかった。やわらかな朝日の中で凛としてなにか、来た。ちょっと眠いの。隠れてチラ見…本当にどうしようもない状況でない限り、ストロボは炊かない主義。被写体が人間以外の場合、いきなり閃光に襲われる、なんてことは想像のしようがないし、驚かしてその後の撮影に影響出ても困るし。OLYMPUSE-3/ZUIKODIGITAL14-54mm1:2.8-3.5いった時間が微妙だったので、前回ほどのクリアな画像にならなかった。柳の下の、泥鰌。
ここ２回ほど、朝は南のほうに脚を回しに行ってましたが、今日は北のほうに行ってみた。(といっても横浜までは行かない)当初、リサイクルプラザ「アイクル」の海釣りコーナーを目的地にしていましたが(例によって「行けば分かる」程度の下調べ)、予想通り迷子になったので、適当に走って『深浦ボートパーク』に着いた。個人的に「絶好の撮影コンディション」だったけど、こういう時は大概カメラ持ってきてないんだよねぇ。波すら立っていないので、海面への映り込みが素晴らしい。「朝練」のつもりもあったので、ジャージ＋クリップレスペダルでして。ロケハン(ｗ)も無事に済み、気温も上がってきたので、さっさと退散。相模運輸倉庫のボロ倉庫撮って軍港では砕氷船が泊まっていた。片道18kmほどだったので、朝練というのもおこがましい距離だった。朝練未満
漁港の朝市に行ってきた。でも、朝市に行きたかったわけじゃない。例によって、這いつくばって撮影してると、漁網を繕ってる漁師さんが「そういえば黒い仔猫がいるはずだぞぅ」と教えてくれた。どこにいるか、さっぱりわからん。朝市で人がごった返しているので、怖がって出てこないんだろうね。かたやわが家のにぇこ。「ね～むくってかな～んな」とでも言いそう。あさイチで朝市。
近所にできた廃ホテルに行ってきた。柵の向こうは『ぬぇこの国』お出迎えを受ける。もふもふ分を補充。地の果ての自販機。ぬぇこの国
「おそらく付いているはず」と思いながら、あまり真剣に探してこなかった機能の使い方がわかって、分かったら使ってみたくなるのが自然な流れでしてその。当たり前といえば当たり前だけど、ちゃんとカラーフィルターの機能も付いてた。みなとみらい駅のエスカレーターコスモクロック。『ハンマーヘッド』新港旅客ターミナル。赤レンガ倉庫。『インペリアルビル』前。また車が止まっていた。横濱開港記念会館。旧横濱正金銀行。いい感じの「看板建築」鈴木カバン店。赤レンガ倉庫界隈も、結構歴史的な建築が(いろいろな理由付けで)解体されてて、勿体ないと思うことしきり。そんな中神奈川県立歴史博物館のはす向かいにある『馬車道大津ビル』は上部にこんなきれいな飾りタイルが貼ってあって、それに気づいてちょっとホクホクできた物件。OLYMPUSE-3/ZUIKO...よこはま
ちょっと早起きできたので、ちょっと朝練に行ってきた。城ヶ島まで。そこから山の中を抜けて(海岸沿いは下るだけなので、プチ自分いじめ)「毘沙門入り口」「江奈」「剣崎小学校」朝練じゃなくて「バス停巡り」ですやん。江奈漁港。城ヶ島に着いたとき、後ろのタイヤの空気圧が怪しかったので調べてみるとこれかい(°д°＃)これかい(°д°＃)城ヶ島に上陸すると、住民の熱烈な歓迎を受ける。…歓迎されている、わけでもないか。orz剣崎小学校でも歓迎を受けるf(°д°；)久しぶりに結合ペダル使ったら、リリースするタイミングを忘れかけてた。朝練
また、かなぁ。ほとんど疲弊しきっている財務状況から、親にも手伝ってもらって再度DOS-V機を導入しました。ネットのブラウジングがほとんどなので、「とりあえず閲覧できる最低限のスペックで充分」と思っていましたが、母親がデジイチでとってきた写真（画像）閲覧するのに、そこそこのディスプレイも必要とのことで、結局15.6インチの画面を持つDELLINSPIRON(intelCOREi3搭載)になりました。使用頻度が高すぎ、と言われたけど、そんなに荒い使い方してなかったはずなんだが。え～と、どこから始めましょうか。7月１６日に、鎌倉に蓮の花を撮りに行った話。S.ZUIKOAUTO-ZOOM35-70mmF4という標準ズームレンズを持っていますが、これはコシナからのOEMで、オリンパス純正はZUIKOAUTO-ZOOM35...復活の日
西湘地区、国道一号沿線にある神社が、今回の目標。平塚八幡宮から出発し国道一号を西進、国府津にある菅原神社で折り返し平塚まで戻ってくるコースです。平塚八幡宮でランニングメイトのSさんと合流、出発して最初は春日神社。割と小さい神社ですが、社務所があり御朱印が頂けます。春日さまですがさすがに鹿はいませんでして。このあと国道一号を一気に国府津まで行き菅原神社。事前調査では社務所があり、御朱印が頂けそうでしたが、社務所が開いているのは日曜日だけらしい。蒸し暑い中を走ってきたので、ここでいきなりの大休憩。小腹も空いたので側のコンビニでおやつなどを補給しました。コースではここで折り返して東進します。川勾神社。国道から東海道線を跨ぎ後背地の畑のなかを抜けると、小山の上に鎮座しております。階段を登った上にあるため、下界の蒸し暑さ...久しぶりの神社ライド
2015年の暮れに購入したパソコンのマザーボードが壊れ、サポートセンターに連絡したところ「保証期限も切れ部品も無いので、修理を受け付けられません。新しいパソコンの購入をご検討ください。」と言われてしまいました。当面の間スマホからの更新を考えていますが、頻度も鈍りますのでとりあえずここにご報告いたします。…しかし購入して５年過ぎない内に、電源スイッチが逝ったり、マザーボードが逝ったりして(しかも修理受付不可)、T○shiba大丈夫か。20年以上経つibookG3(700Mhz)なんて、(CPUのスペックはともかく)まだ使えるんだが。コメント返しは『ぼちぼち』となりますので、ご容赦ください。m(__)mご報告。
当初、西湘地区の神社の御朱印ライドを企画していたのですが、数日前から傘マークが外れず、「とりあえず鷺舞橋でオフ会しましょ」という流れになって鷺舞橋に来た。今回はブルホーン仕様。雨雲の移動の様子を見ながら解散しよう、という申し合わせの通り適当な頃合いを見計らって解散。…自宅まで12ｋｍのところで雨雲に捕まり、しばらく待っても止む気配が無かったので、そのまま走って帰ってきた。ゴーグルかけていたけど、水泳用のじゃないと役に立たなかった。ほぼ3年前に、ほぼ同じメンバーで、ほぼ同じような天候。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬM-1のファインダーのマットがピント合わせにちょっと苦労するので、別のマットを探してきた。フォーカシングスクリーン、1-13.中央の透き通った部分の外側がプリズムに、内側がスプリットになってて、どちらでも画像がきれい...朝ポタ
写真を撮りに行くとき、特にフィルムで撮影するとき、単焦点のレンズを使うことが殆どです。あまり意識したことは無かったんですが今日ちょっと出かけてきて、実感しました。M-1に積んだのは、有効期限切れのFUJISUPERIAVINUS800。それとSZUIKOAUTO-ZOOM35-70mmF4。オリンパスのレンズのブランド『ズイコー』の名前が付いてますが、実はコシナのOEM。ズイコーの名前で出しているので品質が悪い、ということはありません。ただこの頃のズームレンズにありがちな「ちょっと暗い(開放値が大きい)」のと、「レンズがプラスチック」というくらい。単焦点レンズとズームレンズの特徴その他もろもろはこっちに＼(°∀°＼)単焦点レンズを構えたとき、「もうちょっと手前に寄せたいな」と思ったときは、自分が被写体に近づく必...ものぐさ写真部
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