三菱ジープ互助会

【KEIKOの放課後】「先生」でも「生徒」になった途端サボりたくなる話 ジャズ ピアノ 177

【KEIKOの放課後】「先生」でも「生徒」になった途端サボりたくなる話ジャズピアノ177ケイさんも私も関西出身。新しい方向性は間違っていないようです。お互い、頑張らないでいきましょう。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。【KEIKOの放課後】「先生」でも「生徒」になった途端サボりたくなる話ジャズピアノ177

2022/03/31 21:43

KE47 Engine Parts List 暫く時間はかかりますが、日本全国、世界中を探しても出てこないKE47エンジンパーツリストを公開します。その③

データ容量は18MBでした。総ページ数は183。三菱ジープ互助会HPの所定の場所に格納完了です。⇒ここから該当ページにジャンプします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。KE47EnginePartsList暫く時間はかかりますが、日本全国、世界中を探しても出てこないKE47エンジンパーツリストを公開します。その③

2022/03/27 21:02

ついにこの日が参りました。三菱ジープ用4DR5エンジン、4G5エンジン適合のラジエターホースのラインアップが完成です。

夢ではありません。皆さん、消耗部品であるラジエターホースの供給は、三菱ジープ互助会と神戸のモトレージさんで対応致します。モトレージさんが正式に同社HPで発表された段階から、大変申し訳ありませんが、現行の価格を1,500円値上げさせて頂き15,400円で領布させて頂きます。どうぞよろしくお願い致します。《三菱ジープ用新作ラジエターホース対応表》4DR50Aエンジン用は緑のラベルになりました。4DR50Aエンジン用の残る6台分は4月下旬に入荷する見込みです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。ついにこの日が参りました。三菱ジープ用4DR5エンジン、4G5エンジン適合のラジエターホースのラインアップが完成です。

2022/03/26 20:49

朗報です。ついに4DR50Aエンジン用のラジエターホースの生産が始まります。3月下旬からの予定です。その④

2013年に構想を練り、悪戦苦闘の末、本当に実現してしまいました。何事も一人ではできませんが、色んな方との繋がり、ご支援を頂き本日4DR50A、4DR51A、4G5系エンジン用の新作ラジエターホース全ラインアップが完成しました。物凄く嬉しいです。皆さん、ご支援を頂きありがとうございました。4DR50Aエンジン用ラジエターホースの梱包作業を行う方のために敢えてアッパーホースの表面に『4DR50A』のステッカーを貼って頂きました。ロアホースは4DR51Aエンジン用と共用なので間違う心配はありません。発送はクロネコヤマト着払いの80サイズのボックスで対応致します。当面3台分の在庫がございます。車検等でどうしても必要な方に優先してお分けいたします。価格は、上下セット1台分を14,000円で当面お分けいたします。当方は会...朗報です。ついに4DR50Aエンジン用のラジエターホースの生産が始まります。3月下旬からの予定です。その④

2022/03/26 13:58

朗報です。ついに4DR50Aエンジン用のラジエターホースの生産が始まります。3月下旬からの予定です。その③

ついにファーストロット10台分の先行生産品があす到着します。既に3台分は嫁ぎ先が決まっています。今回は、アッパーホースに4DR51Aエンジン用と区別するために『見分けシール』を付けて頂くようにしました。はてさて、いよいよ新作現品との初可顔合わせです。明日のお昼頃を目安に画像をアップ致します。どうぞお楽しみに。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。朗報です。ついに4DR50Aエンジン用のラジエターホースの生産が始まります。3月下旬からの予定です。その③

2022/03/25 22:40

KE47 Engine Parts List 暫く時間はかかりますが、日本全国、世界中を探しても出てこないKE47エンジンパーツリストを公開します。その②

旭川のKE47さんが開発したKE47エンジン用キャブレタースペーサーですが、このパーツリストを詳しく見ていくと、キャンター用とローザ用とジープ用の3種類のインテークマニホールドが存在したようです。どなたかご存じであれば教えて下さい。何故かジープ用のキャブレターを納める台座部分が、キャンターやローザと異なる部品図となっています。三菱のパーツリストは、部品図の間違いが結構な割合で存在しますが、これもその口でしょうか。お詳しい方、是非お知恵を拝借致したく。《3種類のインテークマニホールドの図》《3車種の部品番号比較》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。KE47EnginePartsList暫く時間はかかりますが、日本全国、世界中を探しても出てこないKE47エンジンパーツリストを公開します。その②

2022/03/20 22:43

得意の寄り道です。会社人生3度目の車通勤。

といっても三菱ジープでではありません。東京都東村山市の会社近辺は、やたらと道が狭いんです。今回契約した駐車場は、4台駐車が可能なところで、なんと3台が軽自動車。更にアクセスするのに難所が2ヶ所もあります。パワステのないジープではとても侵入できない細い道と切り返しスペースが殆どない駐車場入り口。私が契約する直前にはベンツオーナーが契約をしようとしたそうですが、車両が駐車場まで辿りつけず諦めたそうです。停めにくさでは、林道の一車線部での方向転換位にハードですが、私はこのような環境が大好きです。通勤の足は愛車の三菱コルトです。会社人生で3度目の車通勤が始まります。片道15kmなので丁度良い距離です。主要道路は、朝晩は渋滞しない『新青梅街道』。非常にローカルでごめんなさい。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市...得意の寄り道です。会社人生3度目の車通勤。

2022/03/20 17:26

またまた悪い癖で細かいことが気になります。それは三菱ジープの車両銘版です。その⑨ 完結編のつづき。その最後。最後。

これまでに調べてきた纏めをしておきます。三菱ジープの車両銘版は、新三菱重工業株式會社の時代のもの、三菱重工業株式会社の時代のもの、そして三菱自動車工業株式会社の時代のものの3種類が存在していました。なかでも今回三菱重工業株式会社の時代のサンプルが2件も収集できたことは意義がありました。画像を記録に残しておきます。これで長年のモヤモヤは解消しました。皆様のご協力に感謝致します。《新三菱重工業株式會社時代》《三菱重工業株式会社時代》1964年6月～1970年6月丸6年しか生産していなかったのです。《三菱自動車工業株式会社時代》1970年6月～ちなみに左端の車両銘版は、三菱重工業株式会社時代に生産された車両のものです。三菱自動車工業株式会社時代の車両銘版の違いが分かります。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野...またまた悪い癖で細かいことが気になります。それは三菱ジープの車両銘版です。その⑨完結編のつづき。その最後。最後。

2022/03/19 22:27

【KEIKOの放課後】綺麗に弾きすぎるとダサくなると言われた話 ジャズ ピアノ 176

【KEIKOの放課後】綺麗に弾きすぎるとダサくなると言われた話ジャズピアノ176なんだかホッとしますね。ケイさんの新しい方向性はとても素晴らしいと思います。私も頑張らねば。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。【KEIKOの放課後】綺麗に弾きすぎるとダサくなると言われた話ジャズピアノ176

2022/03/19 15:48

またまた悪い癖で細かいことが気になります。それは三菱ジープの車両銘版です。その⑨ 完結編のつづき。その最後。

ようやく長崎県の平戸人さんからJ3RDの車両銘版の画像を頂戴しました。これで新三菱重工業株式會社の時代から立ち上がった三菱ジープの車両銘版の推移が確認できました。それにしても三菱重工業時代の6年間に生産された車両に関する車両銘版の情報は少なかったです。今回の平戸人さんのJ3RDと奈良県のおいやんのJ3RD、いずれの車両銘版も同じものでした。その後を継いだ三菱自動車工業株式会社の車両銘版も過去の流れを受け継ぎながら進化していったことが分かります。これで長年疑問を抱いていた事柄が整理できました。三菱重工株式会社の時代から『UnderLincensefromKaiserJeepCorporationUSA』であったことも今回確認することができました。どうもありがとうございました平戸人さん。《三菱重工業株式会社時代の車...またまた悪い癖で細かいことが気になります。それは三菱ジープの車両銘版です。その⑨完結編のつづき。その最後。

2022/03/17 22:44

朗報です。ついに4DR50Aエンジン用のラジエターホースの生産が始まります。3月下旬からの予定です。その②

本日、仙台のWANG社長様から連絡を頂きました。最終的に原材料の確保の観点から、3月末に4台分をそして4月末までに残りの6台分を生産・出荷頂けることとなりました。ここにもコロナ渦の影響が出てきているようです。3月末に入荷する4台分のうち3台分については、申し訳ありませんが新規開発に際して純正部品の4DR50Aエンジン用ラジエターホース現品を寄贈頂いた『眠りの森のくまさん』と神戸の4WDショップ『MOTORAGEさん』とOLDTIMERの次号読者プレゼント用に活用致します。なので今月は1台分のみとなりますが必要とされる方にお分けいたします。ご希望の方は、前広に当方まで直メールでご連絡を頂けますと幸いです。ついに4DR50Aエンジン用ラジエターホースが日本で購入することができます。みなさん、大変お待たせしました。領...朗報です。ついに4DR50Aエンジン用のラジエターホースの生産が始まります。3月下旬からの予定です。その②

2022/03/14 20:23

【KE47 Engine Parts List】 暫く時間はかかりますが、日本全国、世界中を探しても出てこないKE47エンジンパーツリストを公開します。

このリスト、本家の三菱自動車工業にも保管されていないようです。今回、KE47エンジン用キャブレターのベース部にあるスペーサーを開発した旭川のKE47さんからデータで頂戴しました。このデータ超貴重なものですので、私の方で連続PDF化して『三菱ジープ互助会ホームページ』に読み取り専用ファイルとしてアップします。まあ2週間前後の時間はかかると思いますがご期待ください。全177頁物の資料になります。（書きかけです）★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。【KE47EnginePartsList】暫く時間はかかりますが、日本全国、世界中を探しても出てこないKE47エンジンパーツリストを公開します。

2022/03/12 17:34

ご参加頂ける方々を募集します。今度はKE47エンジン用キャブレター構成部品です。その②

またまたDreamcometrueが実現しました。旭川のKE47さんがついにやりました。KE47エンジン用のキャブレタースペーサーが製品となりました。ベークライトという材料をもとにCADデータから試作品完成にこぎつけました。KE47エンジン搭載の三菱ジープにお乗りの方は是非一口ご参加ください。目標販売価格は8000円となる予定です。ラジエターホースと同様に量産化はできないため、ワンロット10台分を目途に生産される予定です。試作品と現品の比較画像をご覧ください。微妙なテーパーが見事に再現されています。《KE47エンジン用キャブレタースペーサー》キャブレターの一番下に装着される部品です。経年劣化が必ず発生する部品なので、この機会に是非ご予約下さい。《試作品と現品の比較画像》向かって左側が現品で右側が試作品です。★三...ご参加頂ける方々を募集します。今度はKE47エンジン用キャブレター構成部品です。その②

2022/03/07 21:58

得意の寄り道です。生まれて初めてのインスタグラム。

この先どのような方向に進むかは未知数ながら、英文でのインスタグラムをスタートしてみました。私はスマホは所有していないのでPCからの投稿となります。詳しい方、是非手ほどきをお願い致します。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。得意の寄り道です。生まれて初めてのインスタグラム。

2022/03/06 15:32

三菱ジープ4G5系ガソリンエンジン用及び4DR5系（4DR51A,4DR50A）ディーゼルエンジン用ラジエターホース。いずれも三菱ジープ互助会謹製です。

気がつけばもう3月になりました。今のところ、待望の4DR50Aエンジン用のラジエターホース生産開始については仙台のWANG社長様からの連絡待ちです。いずれのラジエターホースも毎回前払いで生産手配をお願いしております。そろそろかと思います。非常に楽しみです。いずれもお分けする領布価格は14,000/1台分上下セットとなります。会社組織ではありませんので消費税は発生致しません。来月4月頃からは、モトレージ様からも購入頂けるようになる予定です。その際は、当方の現在の領布価格を1,400円値上げする予定です。どうぞよろしくお願い致します。《三菱ジープ互助会とTOYOKING株式会社のコラボから生まれた三菱ジープ用ラジエタホースのご案内》現在の在庫数03セット7セット★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方への...三菱ジープ4G5系ガソリンエンジン用及び4DR5系（4DR51A,4DR50A）ディーゼルエンジン用ラジエターホース。いずれも三菱ジープ互助会謹製です。

2022/03/05 16:26

またまた悪い癖で細かいことが気になります。それは三菱ジープの車両銘版です。その⑨ 完結編のつづき。

ようやく謎の三菱重工業株式会社の6年間に製造された三菱ジープの車両銘版の謎が解明されました。ホップ、ステップ、ジャンプのステップの部分です。ちなみにホップは新三菱重工業株式會社の時代で、ジャンプは三菱自動車工業の時代です。今回以下のような車両銘版の変遷があったことが確認できました。どうにもこの6年間の三菱重工業株式會社の時代に製造された車両の車両銘版が集まらず苦労しましたが、今回奈良県のおいやんのJ3RDに続いて、長崎県の平戸人さんのJ3RDも同じ車両銘版が装着されていたという裏が取れたことで今回完結することができたものです。どうもありがとうございます。平戸人さん。（書きかけ中です）《新三菱重工業株市會社時代の車両銘版》《三菱重工業株式會社時代の車両銘版》《三菱自動車工業株式会社時代の車両銘版》★三菱ジープ互助...またまた悪い癖で細かいことが気になります。それは三菱ジープの車両銘版です。その⑨完結編のつづき。

2022/03/05 15:10

山形県のJ56のっぽさんからの4G53エンジンヘッドガスケット輸入のお話。

以前、お話をしましたオーストラリアからの4G53（中期・後期型用）エンジンヘッドガスケットセット輸入の話題を教えて頂きました。今回のっぽさんが見事輸入に成功されました。これは朗報です。（書きかけ中）★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。山形県のJ56のっぽさんからの4G53エンジンヘッドガスケット輸入のお話。

2022/03/02 21:07

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第158台目のご参加は京都府からJ54です。

久方ぶりに関西からのご参加です。三菱ジープ互助会第158台目は渋いナローのJ54です。そうですエンジンは4DR50Aですね。（書きかけ中です）《頂戴したメールから》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第158台目のご参加は京都府からJ54です。

2022/03/01 21:01