12GTRを楽しみましょう ~ 11月度KARPタミチャレ参戦記

みなさんこんばんは。11月1日に新しい会社へと転職して、埼玉は桶川に住み始めて早3週間が過ぎました。うちの子供が早速に新たなワタシの単身赴任先に遊びに来てくれたので、夕食を豪勢に振舞いました。新たな単身赴任先は桶川駅から1.5㎞ほどのところにあり、歩いていける範囲に美味しい居酒屋やうなぎ屋さんなどがあり、しかもKARPやパルまで10㎞以内の近距離で、とても過ごしやすい環境となりました。というワケで、全日本が終わって少し落ち着いた11月19日と20日の両日、KARPで開催されたタミチャレに参戦しました。今回のKARPでのタミチャレはタミチャレGT、タミチャレMに12GTRも開催となりましたので、ワタシはあろうことか、トリプルエントリーで臨んだ次第でした。ワタシの12GTRにはKimihiko-Yanoさんで...12GTRを楽しみましょう~11月度KARPタミチャレ参戦記

1/12 JMRCA全日本参戦記 ~ 今度は備忘録編

みなさんこんばんは。1/12JMRCA全日本が開催された11月5~6日に参戦したワタクシでしたが、残念なことに目標としていたBメイン入りは叶いませんでした。今回の全日本に向けて、10月に都合5日間をラジ天名古屋店さんで過ごすことで、マシンセットと練習を進めました。ボディ選定としては、いろいろ試したものの結局はSpeed8-HD一択と相成りました。本当はモンテックのMT-21がベストマッチだったのですが、既にどこも売り切れで入手ができず仕舞でした。しかしながらSpeed8-HDであれば、今でもKimihiko-Yanoさんのところに在庫豊富でしたので、入手性も安心です。お値段も2598円と今となってはお手頃なお値段ともいえる状況ですからね。尚、上の画像はワタシが広島に単身赴任していた4年ほど前に、広島のプロ...1/12JMRCA全日本参戦記~今度は備忘録編

1/12 JMRCA全日本参戦記 ~ やはりワタシの実力はこんなものなんですよね編

みなさんこんばんは。11月5日と6日にラジ天名古屋店さんで開催された、1/12JMRCA全日本選手権に参戦してきました。マシンはX-RAYの最新マシンである、X12-2023を入手して、全日本選手権に臨みました。結果としては予選22位/38人、決勝Cメイン8位で終わりました。ワタシの目標であった、Bメイン入りには最後の予選4回目で、マシンがとてもよく走ってくれていたのに、ワタシのミスにより結果を出せず、結果としてCメイン落ちとなりました。Cメイン2位ということで、私としては期待値もなく、来年に向けてリアタイヤを2回目使用でどうなるかの確認をしたところ、全くマシンが曲がらずラップペースが予選時から0.5秒も遅くなり、決勝はBメイン8位まで後退する結果と相成りました。とても残念な結果で、56歳という年齢を加味...1/12JMRCA全日本参戦記~やはりワタシの実力はこんなものなんですよね編

いよいよ来週は1/12全日本です ~ 秘密基地も建造編!?

みなさんこんばんは。11月5&6日はラジ天名古屋店さんで1/12JMRCA全日本が開催されますよね。ええ、ワタシも参戦予定です。4年ぶりかな？とはいえ、11月1日より新たな会社へ転職のため、単身赴任先のアパートへの引っ越しに相当時間を取られてしまい、あまり全日本の準備は進んでいないんですよね。まあ、折角の引っ越しの機会を生かして、これまで2階のロフトにラジコン機材全て詰め込んで窮屈な状態で、ラジコンメンテをしていたのを、専用のラジコン部屋を作成してみたりしました。上の画像は5畳の洋間を全てラジコン機材専用として、タイヤセッターや軽加工作業も常設のテーブルでできるよう、部屋の配置をまとめてみました。また、リビングには新規で長机を購入して、良くラジコンサーキットにあるピット机をほうふつとする作業場を、設置して...いよいよ来週は1/12全日本です~秘密基地も建造編!?

ラジ天名古屋店での1/12練習走行はじめました ~ もう今日が何曜日かわかんなくなりました編

みなさんこんばんは。10月13日に現職での出社最終日を終えて、10月31日まで残有給休暇消化となった今日この頃、もう今が何曜日かわからなくなるほど、ぷーさんな生活に順応できてしまいました。せっかくのプーさん生活を堪能すべく、平日の10月20日にザ・プリンス箱根芦ノ湖でのブッフェランチに、奥様の誕生日祝いとして行ってみました。じゃらんのスペシャルプランで、ブッフェと温泉セットでお一人当たりなんと4000円とかなりお安く、しかも日頃ラジコンでホテル泊まった際のポイントが2000ポイント貯まっていたので、二人で6000円にて楽しめました。流石プリンスのブッフェはお値段からの想像を超える美味しさで、メインとなるローストビーフだけで5皿は食べましたね。温泉のほうは期待していなかったのですが、なんとも広い数十人は入れ...ラジ天名古屋店での1/12練習走行はじめました~もう今日が何曜日かわかんなくなりました編

渡る世間はなんとやら？ ~ 捨てる神あれば拾う神あり編!?

みなさんこんばんは。この10月末を以って、現職を退職することとなりました。ワタシの力不足にてやむなしとはいえ、とても残念でなりません。とはいえ、捨てる神あれば拾う神ありの言葉があるとおり、11月1日から新たにお仕事の機会を得ることができました。こちらは北本駅ないしは桶川駅が最寄り駅とのこと、つまりはKARPの際には夜のAメイン会場となる、北本駅近くに単身赴任先をお引越しせざるを得ないという意味になりますねえ。来月11月のKARPタミチャレからは、夜のAメインには自宅から歩いて伺うことができそうです。さて、肝心のラジコンのほうですが、こちらはお仕事の大変動に全く動じることなく、今年の1/12全日本にワタシも参戦することにしました。今年の1/12JMRCA全日本会場である、ラジ天名古屋店さんへ10月1日に初練...渡る世間はなんとやら？~捨てる神あれば拾う神あり編!?

KARP でのEPS-J参戦しますよ 〜 12GTラバークラスのご質問も現地で受付しますよ(^^V

みなさん、こんばんは。今週末はKARPでEPS-Jが開催されますね。もちろん、ワタシも参戦予定です。ここでお知らせですが、Kimihiko-Yanoさんが立ち上げた、12GTラバークラスについて、9/17の土曜日の練習走行時に、全日本チャンプの堀さんはじめ、1/12経験豊富な方達が、色々ご質問に答えるという企画があります。つきましては、これから12GTラバークラスを始めたいとか、機材購入したけど良くわからない、という方にはちょうどよい企画ではないかと思います。ワタシも可能な限りお手伝いしますので、まずご相談には堀さんのピットにお越しくださいと、いう感じみたいです。因みに、今回のGT12用ラバータイヤはタイヤセッターとか不要ではありますが、ツーリングやタミチャレやっている方なら良くご存知の、ラバーのバリを事...KARPでのEPS-J参戦しますよ〜12GTラバークラスのご質問も現地で受付しますよ(^^V

夏休み終わっても特集!?ですかね ~ その3_キタコレ12GTラバータイヤ編

みなさんこんにちは。人生の岐路が来るとき、それはあっという間にやってくるので事前に予測して、それが来たら即判断が必要ですね。ワタシの場合、人生の岐路は比較的多めに訪れる感じではありますが、直近では昨日やってきましたね。事前の準備は1年ほど掛けましたが、結果としてその判断と調整はほんの1時間ほどで終わりました。8月21日にKARPで開催されたタミチャレに、ワタシも参戦してきました。ワタシはタミチャレGTとタミチャレMのWエントリーで、前日入りにて今回は少し頑張ってみました。結果はタミチャレGTでCメイン2位にて総合12位/35名、タミチャレMは久々のAメイン7位にて総合7位/17人でした。いずれも車の動きは友人からのアドバイスでかなり改善したものの、パワーソースで劣っているので、次回はそこに資金投入して対処...夏休み終わっても特集!?ですかね~その3_キタコレ12GTラバータイヤ編

夏休み特集!?かもですね ~ その1_お次は1/12 JMストックタイヤ編

みなさんこんばんは。そろそろ夏休みも終わり、お仕事の方もいらっしゃる今日この頃、ここをご覧戴いているみなさまは、如何お過ごしでしょうかね。そういえば、7月につくばアリーナで開催されたRCFESは盛り上がりましたねえ。ワタシはEPS-Jの1/12JMストッククラスと、SPEEDKINGのTC1クラスとのWエントリーでした。1/12のほうはいつも通りの結果でしたが、TC1のほうは結構頑張って、Cメイン優勝かつ、Aメイン勝ち上がりまであと0.4秒の僅差でした。レース序盤の周回遅れ処理に手間取り、11秒台のラップがなければAメイン勝ち上がりでしたが、まあ何事もそう上手くは行きませんよね。今回のお題は1/12のタイヤのお話でしたね。1/12のタイヤはプロストックのようなコントロールタイヤ制のカテゴリーを除き、基本自...夏休み特集!?かもですね~その1_お次は1/12JMストックタイヤ編

夏休み特集!?かもですね ~ その1_先ずは1/12 JMストックモーター編から編

みなさんこんにちは。夏休み早々の日曜日である8月14日、午後からレジャラン厚木へ久々に遊びに行ってきました。午後2時半ごろに到着したのですが、お盆にもかかわらずドリフトのお客様含めて30人以上はいらっしゃったと思います。そして、1/12や1/10CカーとかのDD系が多かったのにも少し驚きましたね。最近のレジャラン厚木はMシャシー系が多いとばかり思ってました。それ系のYouTubeが良く配信されますので。で、お越しになっていた1/12お楽しみの方からお声掛け戴き、ヒロボーさんの阿修羅Ⅱについていろいろご質問戴きました。とても興味を持って戴いていて、既に予約までされたとのことでありがたい次第です。他の方も予約したいけど予約方法が難しいとお言葉戴きましたので、修正対応をヒロボーさんにお願いしておきました。もはや...夏休み特集!?かもですね~その1_先ずは1/12JMストックモーター編から編

ご無沙汰してすみません ~ お仕事とラジコン忙しすぎて、ブログ忘れてました編

みなさんこんばんは。ここのところ、お仕事に(ちょっといろいろあって)ラジコンに小忙しくて、ついついブログ更新を疎かにしておりました。こちらをご覧戴くみなさまには、誠に申し訳ない次第です。この夏休みは、少し頑張って、これまで溜まりに溜まっているネタを少しずつupしていきたいと思っております。実車ですが、雹被害で廃車となったアクアに代わり、中古ながら程度の良いヤリスへと買い替えしてしまいました。これでワタシの通勤(お仕事とラジコンサーキット)も不安解消です。そして安心していると、気が付けばいつものごとく、ラジコンあるあるの何故か車両台数も増えてしまいました。まあ3台あれば、予選2回と決勝1回は何とかしのげますからね。因みに、左と真ん中のオーソマA12はいずれもSRFの6㎜ショートホイールベース仕様で、メカから...ご無沙汰してすみません~お仕事とラジコン忙しすぎて、ブログ忘れてました編

RC FESに向けて_まずはツーリングですけど次アルカナ編

みなさんこんばんは。ようやくワタクシ的に最悪だった6月が過ぎ去ってくれますね。ホントにうれしいです。先ずは６月２日午後６時過ぎに埼玉北部を襲った雹の被害で、ワタシの実車は廃車となりました。６月に参戦したつくばアリーナでのラウンドと、KARPでのタミチャレはいずれもズタボロの成績でしたね。その他、当面は人には言えない最悪の事態もあり、もう生きる気力がないレベルで、６月が消え去るのをただ待つのみでした。そんな辛いときは新車投入ですよね。って、題名忘れてました。７月３日につくばアリーナで開催されるRCFESでしたよね。RCFESはSPEEDKING、スーパーGT、そしてEPS-Jの３種混合全部盛りなレースらしいですよ。ワタシもSPEEDKINGTC1とEPS-JJMストッククラスに参戦するべくエントリーしちゃい...RCFESに向けて_まずはツーリングですけど次アルカナ編

ヨコモグランプリ in つくばアリーナ参戦 ~ ツーリングブーストクラスにBD11参戦編

みなさん、こんにちは。ここのところ、HOBBYWINGさんがメインスポンサーのスーパーGTが流行ってますよね。ワタシも手持ちマシンで、スーパーGT対応マシンを作成してみました。ボディはZooRacingのZOODIACですね。これで5月15日にジャムレーシングさんで開催された関東選手権に、参戦しようとエントリーしたのですが、あまりのみなさんの気迫とワタシのマシンセットの至らなさから、止む無く参戦キャンセルとさせて戴きました。いずれもう少しみなさんのレベルに近づいたら参戦したいと思います。5月15日につくばアリーナにて開催された、ヨコモグランプリ(ラウンド併催)に参加してきました。もちろん、前日入りにてしっかりと楽しんできました。上の画像はつくばアリーナさんのブログから拝借しました。ようやく集合写真をお外ながら、...ヨコモグランプリinつくばアリーナ参戦~ツーリングブーストクラスにBD11参戦編

オーソマ A12 シェイクダウン_これはお勧めですよ~編

みなさんこんばんは。GW真っ最中のみなさまは、いかがお過ごしでしょうか？ワタシは5月4日にSPEEDWAYPALさんへとお邪魔して、1/12を終日楽しませてもらいました。というのも、ついに入手したAwesomatixA12をシェイクダウンするのが目的だったんですよね。4月のつくばアリーナでのラウンドレースおよび、KARP練習ラウンドにてワタシの友人からお借りした、AwesomatixA12という1/12マシンは、マシンの違いでラップやタイムが大幅に更新するのは難しい、というワタシの既成概念をことごとく良い意味でひっくり返してくれましたので、早速購入した次第です。こちらがPALさんに持ち込んだワタシのNEWマシンである、AwesomatixA12ですね。ハイ、未だ未完成状態です。画像右側のマシンはキット標準状態で...オーソマA12シェイクダウン_これはお勧めですよ~編

遂にはじまりましたね MAP改め新生KARP ~ AWESOMATIX A12 は伊達ぢゃない編

みなさんこんばんは。GWに入って休暇を満喫されている方も多いのではないかと思われますが、みなさまは如何お過ごしでしょうかね。ワタシのほうも４月２８日から５月８日までお休みを頂けることになり、早速これまで時間がなくてなおざりだった、六角穴がなめて外れなくなったX-RAYX4の皿ねじ取り外し作業などから取り掛かることにしてみました。やり方は簡単、ドレメルのリューターに超硬ボールエンドを、六角穴がだめになった皿ねじに押し込んで、そのまま皿ねじの頭を飛ばしてしまえばよいんですよね。作業自体は1個あたり数分でできて、他部品に影響も与えず、とても簡単に作業終了となります。こういう時のためにも、ドレメルリューターはご家庭に一つは常備ですよね。さて、昨年までMAPの愛称で好評を博していたラジコンレースイベントがKimihiko...遂にはじまりましたねMAP改め新生KARP~AWESOMATIXA12は伊達ぢゃない編

つくばアリーナ ラウンドレース#3 参戦 ~ 1/12JMクラスはもっと甘くない編

みなさんこんばんは。4月8日に3回目のワクチン接種から32時間経過時点で、ワタシの体温が36.3℃から37.6℃に上がりましたが、その後落ち着いてなんとか副反応に対処できた模様です。みなさんはAWESOMATIXA12という1/12マシンをご存じでしょうか？2020年に発売されたこのマシンはご覧戴く通り、1/12で通常あるはずのセンターショックやロールダンパーが見当たりません。センターショックの代わりに、アルミシャシーの剛性でピッチング方向のしなりを出しているようで、アルミシャシーの両サイドに装着されているねじ穴が7か所空いているアルミスティフナーのねじ位置と、ねじの長さ(シム厚さで調整)でピッチング方向のしなり調整をする構造のようです。また、ロール方向は真ん中の黒いアルミ削り出しのバッテリーホルダー後部に装着...つくばアリーナラウンドレース#3参戦~1/12JMクラスはもっと甘くない編

つくばアリーナ ラウンドレース#3 参戦 ~ ツーリングブーストクラスは甘くない編

みなさんこんばんは。今日、ワタクシはワクチン接種3回目を受けてきました。接種から10時間ほど経過して、今のところは多少の方の痛みと若干の発熱(36.1℃から36.6℃)と、何とかこのまま乗り切れると良いんですけどね。あと、以前MAPと言っていたKimihiko-Yanoさん主催のレースイベントですが、今年から場所を埼玉は川島の小学校に場所を移転して、新たにKARP(川島レーシングプロジェクト)という名称でこの4月からイベント再開されるとのことです。既にエントリーは3月21日に展開され、3月23日には予定人員に達したためエントリーを締め切るほどの盛況のようです。もちろんワタシもエントリーできましたので、4月16~17日のKARPでの練習走行会に参加したいと思います。尚、今後のKARPイベント日程はこちらとなります...つくばアリーナラウンドレース#3参戦~ツーリングブーストクラスは甘くない編

X-RAY T4-2021 やまさん。ver. ~ つくばで通用するかな編

みなさんこんばんは。例によってブログ更新が遅々として進まず、申し訳ない次第です。今年に入ってからつくばアリーナに通う頻度が高まっているワタシではありますが、3月6日に開催されたラウンドレース第2戦に参戦して参りました。今回も1/12JMストッククラスと、1/10ツーリング17.5TブーストクラスにWエントリーで出場しました。1/12は前後タイヤとして、モロテック製の馬鹿正直を前後に装着して、フロント40.2㎜、リア41.5㎜スタートが良好でした。ホイールもいろいろ試したところ、モロテックの赤色ホイールが前後共に良好でしたね。ただ、ワタシの腕前ではとてもここつくばアリーナの1/12レーサーには近づくことも叶わず、5位/6名の結果となりました。1/10ツーリング17.5Tブーストクラスですが、今回はX-RAYT4-...X-RAYT4-2021やまさん。ver.~つくばで通用するかな編

X-RAY X4シェイクダウン ~ レースまで参戦してしまいましたよ編

みなさんこんにちは。ここのところ小忙しくて、ブログ更新を怠ってしまい申し訳ありませんでした。昨年末に改装されたヤタベアリーナ改め、つくばアリーナですが、グランプリコースが以前の場所から、元々オフロード用の建屋に移転となりました。上の画像が移転後の新装グランプリコースですね。以前よりコースサイズは小さくなり、ツーリング17.5Tブーストで10秒前半、1/12ストックで9秒前半が、目標タイムとなる感じのコースサイズとなりました。コース自体は暖房がピットを含むコース全体に良く効いていて、軽装でも全く快適に過ごすことができ、コースコンディション含めてとても過ごしやすくなりました。正直、移転前のグランプリコースはコースが広すぎなのと、ぶつけるとマシン大破懸念が高かったため、あまり好きではありませんでしたが、移転後のグラン...X-RAYX4シェイクダウン~レースまで参戦してしまいましたよ編

ちょっと遅めのあけおめです ~ 2022は良い年になるかな？編

みなさん、今更ですがあけましておめでとうございます。2021年はCOVID-19対応のため、ラジコン関連イベントが少なかったですが、2022年は少しでも状況が改善すると良いですね。ワタシのほうはこの年末年始、冬休みの宿題などに取り組んでおりました。今回は頑張って奮発して、X-RAYの新型ツーリングカーである、X4のアルミフレックス仕様キットと、サンワ製のなんだか良いらしいサーボ、定番のホビーウイング製のESC&17.5Tモーターをいずれも新品で、用意してみました。残念ながら、例によってJMRCA規格変更で2022年のツーリングストックは21.5TROARベースに変更となり、昨年までの17.5TJM規格モーターは開封前に転がし用の練習モーターとなり果てましたが、まあそもそもツーリングはJMのレースに出るつもりでも...ちょっと遅めのあけおめです~2022は良い年になるかな？編

今年もそろそろ締めですね ~ 2021年をちょっと総括編？

みなさんこんばんは。そろそろ2021年が終わりを告げて、2022年がやってきますねえ。2021年はいろいろ気忙しい日々を送りつつ、COVID-19に翻弄されつつもなんとか日々を過ごすという、感じで過ぎていった1年でしたね。まあ、素晴らしい1年ではなかったですかね。せめて、2022年は少しでも良い1年になるよう、引き続き頑張っていきたいですかね。2021年はイベントも少ない状況ではありましたが、参加できるイベントには可能な限り参加しました。特に、kimihiko-yanoさんのMAP関連イベントには全て参加することができました。結果として、ワタシが参戦したのは1/12JMストック、1/12プロストック、タミチャレGT、タミチャレMと、都合4カテゴリーとかなり頑張ってみました。一番頑張ったつもりの1/12JMストッ...今年もそろそろ締めですね~2021年をちょっと総括編？

今年も終盤 ~ ちょっと早めの冬休みスタート編

みなさんこんばんは。今年は総じて、ブログ更新が滞ってしまい、申し訳ありませんでした。昨年９月に埼玉は本庄児玉に単身赴任した結果、ブログ更新できるPCが横浜にしかないため、なかなか更新できなかった次第です。さて、来年は更新頻度を上げることができますでしょうかね。ワタシの今年の冬休みはいつもよりちょっと早めに、１２月２４日からスタートとなりました。といいますのも、今年は会社の有給休暇を１１月時点で４日しかとっていなかったところ、急に人事から今年中にtotalで１０日取得せよ、とのご指示で止む無く早期冬休み突入の次第となりました。お陰様で、仕事ははかどらず(休まなくてもはかどらないのですが)、まあいいやとばかりに、１２月２６日の日曜日は久々に、岡山はT2さんの月例レースに参戦することにしました。ええ、かなりのロングド...今年も終盤~ちょっと早めの冬休みスタート編

X20 miniいきなりレースに!? ~ カワダカップ参戦編

みなさんこんばんは。相も変わらず、更新が遅くなりまして申し訳ありません。ラジコン自体は変わらず頑張っているものの、お仕事のほうもなかなかに忙しくて、ついつい更新が後回しになってしまいました。イーグル模型さんから発売されているミニ四駆用のタイヤカッターのホルダーとナイフを購入しまして、HUDYのタイヤセッターに3㎜厚のカイダック板を加工してスライダー部に取り付けました。これで、新品の1/12用スポンジタイヤを所謂ポン抜きすることに成功しました。上の画像でご覧戴く通り、ポン抜いたタイヤの表面は極めて滑らかで、ポン抜き後の真円もちゃんと出ていて、ポン抜き効率が大幅に向上した次第です。因みにポン抜きとは、新品の1/12タイヤが約48㎜程度の外径なのですが、実際に使う径は42㎜以下なので、そのまま削るととてももったいない...X20miniいきなりレースに!?~カワダカップ参戦編

ご無沙汰しておりました_いつの間にやらX20-mini編

みなさんこんばんは。ここのところ、ブログ更新が大幅に滞ってしまい、誠に申し訳ありませんでした。少々お仕事が忙しかったのと、上の子供の婚約とかいろいろ重なりまして、久々の更新となった次第です。でも、ラジコン自体は相変わらず物欲モード全開で大解放中でございます。たとえばですね、サーパント製のX-20miniを入手してしまいました。ええ、M-シャシーサイズのハイエンドですね。ワタシ的には初のサーパント製品でもあります。流石サーパントだけあって、サス周りがまるでハチイチみたく、キャンバーだけでなくトレッドまでかなりの範囲で可変できて、セッティングの自由度も高そうです。また、各部材質も悪くなさそうで、ハイパワーでもちゃんと受け止めてくれそうです。タイヤは人気のカワダ製カーペット用のソフトとミディアムを購入して、早速厚木レ...ご無沙汰しておりました_いつの間にやらX20-mini編

楽しい夏休みの宿題紹介 ~ SRF様、今回もお世話になります編 (^^)v

みなさんこんばんは。この夏休み、ここをご覧戴いているみなさまは如何お過ごしだったでしょうかね。ワタシのほうはなんと、夏休み早々にうちの奥様が背骨の圧迫骨折で救急車で搬送される事態となりました。幸い、軽い症状とのことで入院は不要となり、自宅療養となった次第ですが、さすがに立ち上がるのも辛い様子にて、夏休みは奥様介護に勤しむことと相成りました。まあ、お陰様で夏休み終盤には通常生活ができるまで回復したのですが、夏休み中はラジコンに行くことはできませんでしたので、代わりに自宅で夏休みの宿題などを行っておりました。今回もFUSION360を活用して、オリジナルシャシーの3D作成などをこの夏休みの宿題として、楽しんでいた次第です。上の画像はX-RAYT4-2020&2021用の”やまさん。カット”となるオリジナルシャシーで...楽しい夏休みの宿題紹介~SRF様、今回もお世話になります編(^^)v

1/12開発はたのしいですよね ~ SRF様、いつもお世話になります編 (^^)v

みなさんこんばんは。夏休みがやってきて、オリンピックが終わった今日この頃、ここをご覧戴いているみなさまはお元気でしょうか？ワタシのほうは、なかなか廻ってこないコロナワクチン接種を早期に実施すべく、東京は自衛隊の集団接種を利用しました。思ったよりスムーズに、しかしさすがに自衛隊だけあって、しっかりとすべての手順は踏むんですね、という感じでした。ワタシの接種したワクチンはモデルナでしたが、左腕が少し痛みを感じるくらいで、体温も36.0℃から36.7℃が最高体温でした。まあ、やはりラジコンやってると、日ごろからグリップ剤とかクリーナーとか明らかに殺菌能力高そうな薬剤に触れているだけあって、コロナワクチンにやられることはないような感じかもしれませんね。ラジコンやってるメリットって、もしかしてこれくらいかも。さて、EPS...1/12開発はたのしいですよね~SRF様、いつもお世話になります編(^^)v

MAPタミチャレ第2戦 ~ タミチャレGTはタイヤが命ですよね編

みなさんこんばんは。そろそろオリンピックという、世界的にも一大イベントといえる大会が開催されますが、ここをご覧戴くみなさまはさぞ楽しみにされているのでしょうね？ワタシはというと、今週末にヴェルミ２で開催されるMAPでのEPS-Jに参加予定ですので、オリンピックとは無縁の週末を過ごすことになりそうです。さて、話は戻って6月27日にヴェルミ2にて開催された、MAPタミチャレに参戦したワタシは、タミチャレGTとタミチャレMのダブルエントリーでレースに臨んだ次第です。今回は当日入りとはいえ、当日の練習時間でキッチリと基本セットを出すことに成功しましたので、タミチャレMのほうはもしかしたらAメインに行けるかも？と淡い期待をこの時は未だ持っていました。でも、タミチャレGTのほうは、それほど手ごたえがなかったことと、何より参...MAPタミチャレ第2戦~タミチャレGTはタイヤが命ですよね編

MAPタミチャレ第2戦 ~ ヴェルミでのMAP初戦は快適でしたよ編

みなさんこんばんは。ようやく梅雨も明けて、早速真夏日な感じの暑さがやってきましたが、ここをご覧戴いているみなさまは変わらずお元気でしょうかね。ワタシのほうは、本業のお仕事のほうはなかなかにシビアな感じで、今後に不安を滲ませる感じではありますが、土日はそんなことを忘れて、ラジコンを楽しんでいる次第なんですよね。6月27日は新生MAPと申しますか、大雄山駅前のヴェルミ2に開催場所を移動したMAP初戦となる、タミチャレにワタシも参戦して参りました。6月26日は、ワタシの子供が彼女を連れてきてご紹介とのことでしたので、MAP前日練習はなりませんでしたが、当日入りでもそれなりに楽しんでみよう~、的な感じでやってきた次第です。これがレース当日のピット風景ですね。今回もタミチャレMとタミチャレGTのWエントリーでレースに臨み...MAPタミチャレ第2戦~ヴェルミでのMAP初戦は快適でしたよ編

今年のタミチャレ初戦にて ~ MAPは厚く盛り上がってましたね編

みなさんこんばんは。来週末は新生MAPでの、タミチャレ第2戦が開催されますね。今回のMAPから、開催場所がかつての廃校での体育館開催から、南足柄市の大雄山駅から歩いてすぐのヴェルミ2というショッピングセンターに移転したんですよね。新生MAPでのタミチャレへのエントリーはこちらとなります。さて、来週末のタミチャレに向けて、4月にMAPで開催されたタミチャレ初戦にワタシが参戦した際の情報を、予習としてご活用いただければ幸いです。4月のMAPでワタシは、タミチャレMにM-08で、タミチャレGTにTA07-RRで参戦しました。MAPでのタミチャレMレギュによれば、17.5Tブラシレスモーターの規制は2240KVということで、MAPの受付備え付けの上記写真にあるモーターアナライザで5秒間以上回して、安定したKV計測となり...今年のタミチャレ初戦にて~MAPは厚く盛り上がってましたね編

新生MAPとSRF ~ どちらもお勧めというわけですかね (^o^)v

みなさんこんばんは。相も変わらず、更新が滞りがちなのは平日にお仕事が忙しいのもありますが、休日もラジコン三昧でブログ更新の隙がないというのが正直なところではあります。ここをご覧戴くみなさまには、たいへんに申し訳なく思う次第です。みなさんはご存じでしょうか？EPS-Jやタミチャレで最近有名となり、かの有名なベストカーWebでも掲載されました、通称MAP(南足柄プロジェクト)という、神奈川県は南足柄市の廃校体育館をお借りしてのラジコンレースイベントですが、最近諸般の事情で開催場所が廃校の体育館から、同じく南足柄市の大雄山駅から歩いてすぐのヴェルミ2というショッピングセンターに、移転することとなりました。お陰様で冷暖房完備かつお買い物もなんでもできてしまう、とても便利な環境となりました。移転して初イベントはタミチャレ...新生MAPとSRF~どちらもお勧めというわけですかね(^o^)v

今年初戦のEPS-J ~ JMストックあと一歩編

みなさんこんばんは。阿修羅-ⅡプロジェクトはこのGWも少しずつ前に進んでいる感じですねえ。やはり1/12でもカーペットコースだけでなく、お外のコースやパーキングロットなどでも走らせたい、とお考えの方は少なくないのではないかと思います。そこで今回は、埼玉はSpeedwayPALさんのお外コースでテスト走行を実施してみました。当日は風が強く、特にストレートでは風に煽られて直進するのが難しいコンディションではありましたが、インフィールドでは4WDの威力を存分に発揮して、なかなかのポテンシャルを発揮してくれそうな予感です。これでセットが進み、タイヤ選定もばっちり決まれば、速いツーリング並みのペースも可能かなあ、と期待できるかもですね。まず、アスファルト路面でこれだけ走れるのは4WDの効果には違いないですからね。さて、3...今年初戦のEPS-J~JMストックあと一歩編

今年初戦のEPS-J ~ プロストック久々復活編

みなさんこんばんは。レイのHIROBOASHURAプロジェクトはゆっくりと、しかし着実に進んでいる感じですよ~。マシンのほうはSRFさんが完璧に仕上げてくれてますので、とてもプロトとは思えぬ走りを見せてくれましたね。さて、ちょっと遅くなりましたが、3月28日にMAPで開催されたEPS-Jに参加してきました。EPS-Jとは、1/12およびF1ワイドといった、DDスポンジ系のレースイベントなんですよね。今回ワタシは1/12プロストックと、1/12JMストックの2クラスにWエントリーしてみました。プロストックのほうはワタシも久々の出場なのですが、新たにマシンとパワーソースを準備して、気合を入れて臨んでみました。上の画像は、今回の1/12プロストック参戦のために準備したマシンですね。シューマッカのエクリプス-3というマ...今年初戦のEPS-J~プロストック久々復活編

GWのお楽しみは？ ~ ちょっとお勧めの品々編

みなさんこんばんは。ようやくワタシもGWのお休みとなりました。まあ、お休みは久々に横浜の自宅に戻って、お買い物とか洗車とかが主になりそうですが、急なお仕事が降ってこないかがちょっとした心配の種ではありますね。とはいえ、ラジコンのほうも変わらずいろいろ仕込みが大事ですから、この時期に頑張らないとね。最近、横浜の自宅に帰ると何かしら届いているので、心して帰らないといけない感じなんですよね。これらもいずれ、MAPあたりで役立ってくれるものと信じております。さて、最近復活した12GTですが、最近起業されたSRFさんでフロントバンパー周りを一新してもらいました。SRFさんにGTボディとぴったりフィットする形状の樹脂バンパーをご準備戴きました。非常に柔らかい樹脂なので、ボディとマシン双方にクラッシュへのダメージを緩和する、...GWのお楽しみは？~ちょっとお勧めの品々編

来週はMAPでのタミチャレですね ~ と言いつつ12GT再開かも編

みなさんこんばんは。相変わらずワタシのお仕事は少々忙しめながらも、土日はしっかりとお休みして、RC楽しんでおりますよ。実は先日、手持ちのSchumacherのエクリプス3をキットからではなく、部品からくみ上げてみました。上の画像は組み上げた後ですが、マシン1台組むのにこれほどの部品を使うのかと驚いた次第です。やはり、キットはお買い得に構成されているのだと、改めて思い知らされましたね。さて、ここのところ群馬にあるワールドジャムレーシングさんに3度ほどお邪魔して、ツーリングや1/12を楽しませてもらいました。ここのサーキットは最近、バギーコースをカーペットコースに変えて、電動であればなんでも基本OKとのことで、基本はタミヤ系が多いですが、1/10ツーリングやF1ワイド、それに1/12も走行可能なのがよいですね。速い...来週はMAPでのタミチャレですね~と言いつつ12GT再開かも編

ここ最近の近況について ~ SRFオンラインはお勧めですよ~(^^)v

みなさんこんばんは。ようやく緊急事態宣言が明けたせいか、週末の道路渋滞状況が厳しいですよね。ワタシも先週末、MAPで開催されたEPS-Jに参戦しましたが、朝5時半出発でも渋滞で１時間くらい、到着が遅くなりましたね。EPS-Jのレースレポートはまたそのうちということで、EPS-Jで気づいたちょっとお勧め情報など、今回は散文気味に紹介したいかな？なんて思う次第です。最近、ワタシも充電器をichargerに新調したのですが、せっかくなので良い充電器スタンドが欲しいと思っていたところ、ありました。上の画像にある、ChargerStandforiCharger406and308Duoですね。最近、オンラインショップを立ち上げたSRFさんで販売されておりますので、お気軽に購入可能ですね。こちらはブラックFRPでできており、...ここ最近の近況について~SRFオンラインはお勧めですよ~(^^)v

ご無沙汰しております ~ ちょっと動画チャンネルなど

みなさんこんばんは。このところ、お仕事の忙しさにかまけて、ブログ更新が大幅に滞っておりました。ここを変わらずご覧戴いているみなさまには、申し訳なく思います。とはいえ、少しばかり近況などを今回はお伝えしようかなと思いまして、つれづれと書き綴ってみたいと思います。さて、ちょっとワタシ的には新たなトライなのですが、やまさん。YouTubeですかね。そんな大したものでもないのですが、少しずつ下記のような動画などを掲載する、YouTubeの動画チャンネルを作成してみました。先ずはトドロキER-12の室内での転がし動画とか、上の動画にある1/12スポンジタイヤポン抜き動画ですかね。そのうち、みなさんが難しいと思われているスポンジタイヤの瞬間接着剤での貼り方とか、簡単な日常メンテとか、上げていきたいと思います。1/12だけで...ご無沙汰しております~ちょっと動画チャンネルなど

ちょっとツーリングのお話でも ～ タムタム上里店にて

みなさんこんばんは。今年も気が付くと１月が終わって２月になろうかとしておりますが、ここをご覧戴いているみなさまは、いかがお過ごしでしょうかね。ワタシも1/12JMストックをここ2年ほどメインカテゴリーとしておりますが、広島で始めたツーリングも、並行して楽しんでおります。ツーリングのほうはX-RAYT4-2020を使っておりますが、なかなかに良く走ってくれるので、とても楽しめるカテゴリーですね。ツーリングのパワーソースには17.5TブーストのJMスポーツマンクラスなのですが、これまた結構スピードが出るんですよね。その割にはタイヤも長持ちしてくれて、しかもマシンは全く壊れないので、維持費もかなりお安く済みますね。初めてのころはブースト＆ターボのセッティングも判らず、モーターを焼いてしまったりしましたものの、ようやく...ちょっとツーリングのお話でも～タムタム上里店にて

もう去年だけど、年の締めはやっぱりこれだね ~ 2020トウェルブチャンプ激闘編!? の3

みなさんこんばんは。2021年が明けた早々に、緊急事態宣言が発行されてしまいましたが、ここを変わらずご覧戴いているみなさまは、如何お過ごしでしょうか？今年も先行き不透明ながら、早く落ち着いた日常が戻ってくれると良いですよね。さて、MAPで12月19日と20日に開催された、トウェルブチャンプの二日目は予選３回と決勝1回実施となります。この日もとても寒くて、朝一は5℃以下の冷えた状況にて、路面状況もさぞ悪かろうと臨んだ練習走行時間帯。レース前の練習時間は朝7時から11時まで、前日の成績順でクラス分けで練習走行の時間帯が設定されました。練習時間では、リアタイヤにボンバーコンビとイエロー、フロントにボンバーイエローを試すこととして、予選に向けたタイヤの最終選定を実施しました。結果として、前後ボンバーイエローだとベストラ...もう去年だけど、年の締めはやっぱりこれだね~2020トウェルブチャンプ激闘編!?の3

今年の締めはやっぱりこれだね ~ 2020トウェルブチャンプ激闘編!? の2

みなさんこんばんは。ようやく、待ちに待った2020年が終わってくれますね。いや～、本当に良かった。もう少しで2021年になってくれるんですよね。2021年はせめて、少しでも2020年より良い年でありますようにと願わずには居られません。さて、MAPで12月19日と20日に開催された、トウェルブチャンプの初日は予選2回開催となります。レース参加者は、プロストック（1セル13.5T)、JMストック(2セル21.5T)、モディの3クラスそれぞれ、12名ずつの参加となりましたので、19日の予選は各2レースずつ計6レースが2ヒートというわけです。また、予選はポイント制で、5ヒートから良い結果の2ヒートのポイントで予選順位を確定するスタイルで、初日の19日にある2回の予選で手堅く良い順位を確保するのがポイントだと考えて戦略を...今年の締めはやっぱりこれだね~2020トウェルブチャンプ激闘編!?の2

今年の締めはやっぱりこれだね ~ 2020トウェルブチャンプ激闘編!? の1

みなさんこんばんは。ようやく、2020年があと数日で終わってくれますね。もう、さっさと2021年になってほしいものです。2020年はワタシの人生初のく〇になるという、最悪の経験をこの7月末にさせて戴きました。ええ、北米からの緊急電話会議でワタシ含めた数名の日本の部員全員が、約10分ほどの説明で終わりました。でも、家族のために、この8月は全世界にどこでも行くといい、収入も現状の生活ができるギリギリを妻と相談して、その下限値を提示することでそこそこ興味を持って戴いた何社かと面接にまで漕ぎ付けるまで約3週間、その間に約30社のエージェントと電話面談をそれぞれ1時間ずつ、ほとんどは英語での電話面談で厳しかったですが、なんとか2社から内定と、1社から役員面接合格で次は4次面接というところまで進むことができたのが8月末。2...今年の締めはやっぱりこれだね~2020トウェルブチャンプ激闘編!?の1

お仕事ちょっと忙しめかもね ~ 最近どうしてたの？編

みなさんこんばんは。ここのところ、新しい職場でのお仕事とか、土日のラジコンに忙しいとか、とどめはPC壊れて復旧に時間が掛かり、ブログ更新が疎かになっておりましたが、ここを変わらずご覧戴いていたみなさまはいかがお過ごしだったでしょうか？新たな職場に転職してようやく3カ月が経ち、やっとこさでクリスマス直前に試用期間満了にて無事正社員登用となりました。もうなんだか何年も前から居たような気分になっているのが不思議ですが、とりあえず日々それなりに楽しく過ごせておりますね。さて、最近のラジコン活動ですが、手近なところでは現在の単身赴任先の住処からほど近い、タムタム上里店にて、タミチャレGTとツーリングJMストック(17.5Tブースト)を楽しんでおりました。というのも、ここタムタム上里店のカーペットコースでは、1/12走行禁...お仕事ちょっと忙しめかもね~最近どうしてたの？編

お仕事はじめの前にちょっとね ~ EPS-J 2020ラウンド4って最終戦なのかな？編

みなさんこんばんは。ワタシは9月22日から新しい職場での業務開始と相成りましたが、早く成果を出さねばと焦る気持ちはあるものの、優秀な部下がついてくれたおかげで、業務は粛々と進捗しているのですが、ワタシ自身のアウトプットが未だなくて、これでいいのか的な今日この頃です。9月20日にMAP(南足柄プロジェクト)にて開催された、EPS-Jに参加すべく9月19日の前日入りでMAP入りしました。ええ、レースの次の日は埼玉は上里に引っ越しして、その次の日から転職先に初出勤なのに、行っちゃいました。EPS-Jは1/12モディ、JMストック、プロストックの3クラスがあるのですが、ワタシはJMストックのみのエントリーとしました。マシンは2台あるのですが、1台をスペアとしてJMストックに集中する作戦ですね。まあ、前回のレースまではス...お仕事はじめの前にちょっとね~EPS-J2020ラウンド4って最終戦なのかな？編

ようやく落ち着いてきました ~ 実はボンバーカップに行ってきました編

みなさんこんばんは。9月22日から新たな職場に通い始めることとなりました。新たな職場は群馬にほど近い埼玉は本庄児玉ですので、アパートを借りて9月21日に引っ越ししました。転職と引っ越しを短期間で対応しましたので、いろいろとやることが多くて、落ち着くのに少し時間が掛かりました。ようやく少し落ち着いてきたので、たまってきたブログネタなどを書き連ねようかなといった次第ですね。例のアパート近くにある、タムタム上里店のグリップコースは1/12走行可能か？について店員さんにズバリ、お聞きしたところ、1/12は走行できません。とのことでした。走行できるのは1/10サイズのマシンのみで、1/10であれば17.5Tブーストも、F1も走行可とのことでした。WGTは？とか聞くと新たな規制が掛かるのも嫌なので、少なくともツーリングとF...ようやく落ち着いてきました~実はボンバーカップに行ってきました編

激変だったこの1か月 ~ ちょっと近況報告よいですかね編

みなさんこんばんは。去る8月31日をもちまして、これまで3年間勤めていた会社を退社の止む無きに至りました。理由は昨今のCOVID-19に起因する不景気と、それ以上に日本での新たなプロジェクトが期待できないと、北米本社の判断により、日本のワタシが所属する部署が廃止となり、その部署の社員全員が8月末で退社と相成りました。この展開は去る7月28日に突然なされたので、そこから1か月に亘り、ワタシの転職活動が実施されたワケなんですよね。結果は幸運にも2社様から内定を頂き、そのうちの1社にご採用戴く運びとなりました。ええ、また自動車関係のエンジニアとして雇って戴けるようです。ただ、その場所は群馬にほど近い埼玉は本庄児玉IC付近なので、横浜から通うことは難しいと判断して、単身赴任することと相成りました。ええ、とってもローカル...激変だったこの1か月~ちょっと近況報告よいですかね編

遂に復刻!? ~ ヒロボーのあの名車編その2

みなさんこんばんは。ようやく道筋が見えてきました。今週、ワタシは拾うカミお三方と論議を重ねた結果、拾うカミお二方より良いご回答を頂きました。これで、ともかくも9月1日からの主夫宣言は、ほんの2週間ほどで終了となる目途がつきました。さあ、安心して9月20日のEPS-Jにエントリーしましょうかね。さて、本題の阿修羅ですが、想定以上に反響があるようです。ワタシのこのブログはgooblogを使わせてもらっているのですが、確か総ブログ登録数が200万ブログくらいで、その中でのワタシのブログ順位は通常4000~5000位くらいに対して、阿修羅を記事に取り上げたところ、1000位台にまで大幅に順位向上してしまいましたね。こちらが阿修羅の車体とボディを並べたところですね。阿修羅は組み立て完成状態でキット箱に収められているので、...遂に復刻!?~ヒロボーのあの名車編その2

遂に復刻!? ~ ヒロボーのあの名車編その1

みなさんこんばんは。まだまだ暑い日々が続きますが、ここをご覧戴いているみなさまは、体調健やかにお過ごしでしょうか。ワタシの方は体調は穏やかながら、拾うカミと日々論議を続けて緊張の毎日を過ごしております。さて、京商から発売された旧車復刻のファントムは、かなり売れているようですね。先日のMAPでのVintageclassでも発売されて間もないにも拘らず、多数のファントムが走行されていました。総じて、カーペットではキット標準タイヤでもよく走るものの、流石にそのまま使うとタイヤ径が大きく、ハイサイドするのでグルーなり、多少径を調整するほうがよさそうではありましたが、基本的にとてもよく走ってましたね。また、旧車復刻ながらも駆動系は大幅に改良が施されていて、今時のブラシレス21.5Tのパワーでもこなせているようで、流石に京...遂に復刻!?~ヒロボーのあの名車編その1

ついついでちゃいました 〜 EPS-J 第3戦参戦記

みなさんこんばんは。まだまだ暑い日々が続いておりますが、ここをご覧戴いているみなさまはお元気でしょうか。ワタシの方は、捨てるカミとのお別れまであと1週間ほどとなりました。拾うカミの方は今現在、3人に増えてくれまして、そのうち2人は順調に面接で合格を頂いており、ありがたい限りです。これからの1週間で、拾うカミのうち2人は最終面接となりますので、チョイと緊張感が高まっている、今日この頃ではあります。まあ、Aメイン決勝ほどではないですけどね。予選1ラウンド目くらいかな？8月16日(日)に開催されたEPS-Jに参戦してきました。今回のEPS-Jでは、前日の土曜練習日にVintageclass(旧車ミーティング)が開催されたため、ワタシも手持ちの旧車を適当に持ち込みまして、恥ずかしながらみなさまにご覧戴いた次第です。こん...ついついでちゃいました〜EPS-J第3戦参戦記

RCスタジアム袖ヶ浦ENJOYレースでエンジョイ ~ ENJOYしてる場合じゃないんだけどね編

みなさんこんばんは。捨てるカミの元からおわかれするまであと2週間、9月からの専業主夫に向けて日々料理洗濯をこなしておりますが、変わらずここをご覧戴いているみなさまは、夏休みを楽しまれていることでしょうかね。ワタシは夏休みなどなく、日々新たなopportunityを求めて電話面談や各種資料纏めなどに勤しんでおりました。もちろん、家族の昼食&夕食および掃除などもこなしつつですので、意外と忙しい日々ではありますね。今のところ、拾うカミの方はお二方ほど、拾ってみようかどうしようかとお考え戴いているようで、誠にありがたい限りではありますね。まだまだ予断は全く許せませんが、早期社会復帰に向けて尽力しておりますよ~。さて、こんな状況でもついつい我慢できずに8月9日(日)に千葉県はRCスタジアム袖ヶ浦にて開催された、ENJOY...RCスタジアム袖ヶ浦ENJOYレースでエンジョイ~ENJOYしてる場合じゃないんだけどね編

旧車ミーティングですよ ~ 南足柄MAPで8月15日に開催予定ですね

みなさんこんばんは。COVID-19に起因する世知辛さを身に沁みつつも、捨てる神あれば拾うかのようなそぶりを見せるカミもいるような今日この頃、ここをご覧戴いているみなさまはいかがお過ごしでしょうか？世間では、京商さんから発売された旧車の1/12レーシングラジコンカーである、EPファントムが発売されましたね。ええ、ワタシも買ってしまいました。注文は6月でしたからね。。。タイヤはホイールに接着済みですから、スポンジタイヤに気後れされている方はご心配には及ばないようですよ。このマシンは当時の設計が基本ですから、今時の1/12みたいにぺらぺらのタイヤにする必要はなく、キットそのままで走行可能ですよ。また、ボディも白単色で塗装したうえで、付属デカールを張り込んで、ドライバー人形だけボディ表側からでもいいので、ガンダムマー...旧車ミーティングですよ~南足柄MAPで8月15日に開催予定ですね

タミヤ パワーソース系 tipsですよ~ MAP7月タミチャレモーター紹介編

みなさんこんばんは。実はワタクシ、個人的に大変なことになってしまいました。このコロナ騒動で世界的に景気後退局面がニュースなどでお聞きになっていると思いますが、その影響が突然、ワタシにも降りかかってきたということなんですよね。具体的に言えば、9月1日からワタシは無職の専業主夫となってしまうこととなりました。理由は上記の通り、世界的な景気後退と、日本での新たなビジネスチャンスが見られないと判断した、ワタシの会社(EATON)の北米本社が、ワタシの所属する日本のチームを丸ごとcloseすることになったためです。上記はワタシを含めてチームメンバー3名が、7月28日に設定された緊急会議で受けた、僅か15分の説明内容でした。ワタシを含めてチームメンバー3名は、家族のために大急ぎで次の転職先を探しているところですが、今の景気...タミヤパワーソース系tipsですよ~MAP7月タミチャレモーター紹介編

タミヤ TA07RR走行tipsですよ~ MAP7月タミチャレようやく決勝Bメイン編!?

みなさん、こんばんは。7月もほぼ終盤になっても未だ梅雨が明けないこの頃ではありますが、ここをご覧戴いている皆様はお元気でしょうか？ワタシは元気に、昨日もRCスタジアム袖ヶ浦さんのENJOYレースに参加して、見事最下位をゲットしてきました。でも、流石はENJOYレース。最下位だったのにとても楽しかったので、いずれその雰囲気をここでも紹介してみますね。もうそろそろ、いくらなんでも引っ張りすぎですよね、とちょっとお考えのあなた。はい、実はワタシもそう思ってました。というワケで、今回でそろそろこのMAP7月タミチャレ編も〆ますよ~。タミチャレGTクラスは決勝AメインからDメインまで5名ずつ、そして決勝Eメインのみ8名でのレース形式にて、各メイン毎に上位3名が勝ち上がって上位メインに合流するため、常時8名が決勝レースで走...タミヤTA07RR走行tipsですよ~MAP7月タミチャレようやく決勝Bメイン編!?

タミヤ TA07RR走行tipsですよ~ MAP7月タミチャレ予選はこんなもん編!?

みなさんこんばんは。7月のMAPでのタミチャレ終了から4日後の7月23日(木)に、同じくMAPでダイレクトドライブの集いがありました。要すれば、1/12のレースですね。本来は8月のEPS-Jまで1/12レースは予定なかったのですが、有志からの希望もあり、急遽追加されたイベントに、ワタシも参加してきました。なので、ちょっとタミチャレのブログ更新が遅れた言い訳が済んだところで、タミチャレ予選編の始まりですね。さて、手堅いタイヤセットを選んだワタシのTA07RRは、参加者28名が4ヒートに組み分けされたGTクラスのBメインヒートからの出走と相成りました。どうやら事前の練習走行時タイムを基にしてヒート分けしてくれた模様で、ワタシとしては速い流れのヒートに組み込んで戴いて、助かりました。というのも、速いヒートでは速いマシ...タミヤTA07RR走行tipsですよ~MAP7月タミチャレ予選はこんなもん編!?

タミヤ TA07RR走行tipsですよ~ MAP7月タミチャレ当日激闘編!?

みなさんこんばんは。7月19日、MAP(MINAMIASHIGARAPROJECT)で開催された、タミチャレにワタシも参戦してみました。マシンは前日にシェイクダウンを済ませた、タミヤ新発売のTA07RRですね。ご覧戴く通り、いろいろ時間切れでアンプとモーターの配線はどノーマルのギボシ接続ですし、タイヤは家にあった中古をかき集め、前日のシェイクダウンで比較的よさげなものを選定したのですが、1年～8年前のタイヤばかりでしたので、あまり期待できそうにありませんねえ。しかもここMAPでのタミチャレはレース前にタイヤを選定して、マーキング代わりに黄色い丸シールを貼り付ける必要があります。つまり、レース途中でタイヤ変更はできません。これにはちょっと迷ってしまいました。前日のシェイクダウンで4セットの中古タイヤから、よさそう...タミヤTA07RR走行tipsですよ~MAP7月タミチャレ当日激闘編!?

タミヤ TA07RR走行tipsですよ~ MAP7月タミチャレ前日入りシェイクダウン編

みなさんこんばんは。このtopicをご覧になる方の中には、既にタミヤ新型TA07RRをご購入された方もいらっしゃると思います。先ずその方々にお伝えしたいこととしては、よいお買い物をされましたねえ、ということですかね。7月18日(土)はMAP(MINAMIASHIGARAPROJECT)でのタミチャレ前日練習日であり、今は廃校となった旧足柄中学校の体育館にて、レースに向けたカーペットとフェンスを設置する日でもあります。この日は朝9時集合ながら、8時ごろから開門されますので、ワタシは少し早めに8時半ごろ到着しました。既に多くの方が会場にお越しになっていましたが、いつものワタシのピットスペースである檀上には十分な空きスペースがあり、上の画像の通りピット設営を早々に済ませて、コース設置に取り掛かることができました。カー...タミヤTA07RR走行tipsですよ~MAP7月タミチャレ前日入りシェイクダウン編

タミヤ TA07RR走行tipsですよ~ MAPでシェイクダウン 序編

みなさんこんばんは。TA07RR組み立てtipsは思ったほどお役に立たなかったかと、ここをご覧になるタミチャレファンのみなさまには申し訳ない限りです。組み立ててみると、サスまわりはリーマ通しもいらず、組み直しや削りも不要で、駆動系もシム調整とか時間のかかることもなく、ホントに取説通りの組み立てで事足りることが判った次第なんですよね。完成したTA07RRですが、モーターとESCをつなぐ配線はノーマルのギボシをそのまま活用してます。だって、本体作る時間しかなくて、配線やり直しには時間切れかなと思いまして。あと、ダミーポンダー搭載してますけど、実際にはAMBでの計測になりますので、MAP会場で取り外して、フロントギアケース上にAMBを搭載しました。MAPでのタミチャレは7月19日に開催されたのですが、ワタシはその前日...タミヤTA07RR走行tipsですよ~MAPでシェイクダウン序編

タミヤ TA07RR組み立てtipsですよ~ 早速組み立てtipsその3編

みなさん、こんばんは。では今日も早速、TA07RRtipsいってみましょう。とは言っても、説明書通りに組み立てると、難しいところはないんですよね。ダンパーはダンパーエンドに取説指示の1.0mmドリル穴に対して、微妙に1.1mm穴を空けたのと、ダンパーオイルにフロント#350、リア#400で、シャフトを押し込んだらほとんど戻ってこないよう、オイル充填時にダンパー本体とダンパーエンドの間に4mmのスペーサーを噛ませて組み立てたくらいですかね。あと、今回購入したモーターは中々に良く回りそうな雰囲気です。進角は目視で3.6コマ、モーターアナライザーで31°でしたね。今週末のMAPでのタミチャレ規程はKV2600なので、余裕見てKV2540狙いとしました。ここは現地で様子見て再調整ですかね。では、簡単ながらTA07RRの...タミヤTA07RR組み立てtipsですよ~早速組み立てtipsその3編

タミヤ TA07RR組み立てtipsですよ~ 早速組み立てtipsその2編

みなさんこんばんは。では早速、今夜も頑張って組み立てますよ~。上の画像はフロントロアサスですね。例によって、シムは上の画像をご覧戴くと、取説のシムがどれか迷いがなくなると思いますね。因みに、今回のTA07RRで採用されたTRF420脚は、とても精度が良くて、リーマを通したりする必要が全くなく、単に説明書通り組み立てるだけで、するするのサス作動が得られるのは凄いなと感心した次第です。次にリアのギアデフですが、ワタシはここでキット標準の#3000オイルではなく、タミヤ純正オプションの#2000番を採用しました。というのも、タミヤ公式YouTubeでパイセンが#2000オイルだと言っていたからなんですよね。そして、オイルの封入量は説明書通りの量を入れると1.6gになりました。今後はこれが目安ですかね。リアデフ完成後の...タミヤTA07RR組み立てtipsですよ~早速組み立てtipsその2編

タミヤ TA07RR組み立てtipsですよ~ 早速組み立てtipsその1編

みなさんこんばんは。よもやまさかの連日投稿ですよ~。でも、書いてる時間も遅いので、ちょっとだけね。最初はリアのロアサス組み立てですね。ここは取説でもごく初期の段階となります。リアのスペーサですが、説明書で書いてある4枚の厚み違いのスペーサは上の画像の通りとなります。この辺は、丁寧に記載されているタミヤさんの取説でも、ちょっと迷うところかなと思いまして、画像upしました。次はサスマウント組付けですね。TA07RRはアルミアジャスタブルサスマウントが標準で採用されているんですが、アルミマウントに樹脂のスペーサを組み付けると、車載状態でどのスペーサをどの方向に装着したかが、目視だとなかなかに見辛いため、ワタシは予め黄色の蛍光ペイントでマーキングしてます。円ボッチだけでなく、側面のVノッチ溝にも黄色蛍光ペイントすると、...タミヤTA07RR組み立てtipsですよ~早速組み立てtipsその1編

タミヤ TA07RR組み立てtipsですよ~ 先ずは予約購入編からね (^^v

みなさんこんばんは。この週末は、タミヤより発売開始されました、TA07RRをRCスタジアム袖ヶ浦さんにて、予約購入しました。となると、さっそくながら次週にMAPで開催予定のタミチャレに参戦すべく、組み立ての様子をこのブログでも簡単に取り上げたいと考えました。先月のMAPで開催されたタミチャレにて、ワタシが参戦した際に使っていたTB-05をヤフオクで売却した売却益を活用して、TA07RRと15.5TモーターをRCスタジアム袖ヶ浦さんから購入しました。というのもRCスタジアム袖ヶ浦さんはとても親切丁寧なご対応を頂けるのと、なによりお値段的にも有名な量販店さんとそん色なく、楽しくリーズナブルなお買い物ができるのが美点だからなんですよね。今回も、TA07RRと15.5Tモーター合わせても、TA07RRキット定価よりお安...タミヤTA07RR組み立てtipsですよ~先ずは予約購入編からね(^^v

3年ぶりですね ~ レジャラン厚木で久々練習走行編

みなさん、こんばんは。おかげさまで、先月のMAPタミチャレに投入したTB-05は無事、ヤフオク経由にてとても良い方のお手元に届いた模様です。これでワタシの手元に残るタミヤ系マシンはM-08とM-07、そしてTA-06のみとなりました。でも、GTクラスにこれからも参戦するのに、TA-06はちょっとワタシには難易度高めですので、なにかないかと探してみました。すると、TA-07RRなる新車が鋭意予約受付中(締め切ったSHOPさんもあるようですが)とのことで、ワタシも早速に、RCスタジアム袖ヶ浦さんに予約のお願いをした次第です。ちょっと予約時期が遅かったため、7月のMAPタミチャレに間に合うか？かなり微妙ではありますが、最悪はM-08でレース参戦することになるかもですね。さて、今週末はRCスタジアム袖ヶ浦さんにお邪魔し...3年ぶりですね~レジャラン厚木で久々練習走行編

今回はサポートですよ ~ 6月MAPタミチャレ参戦記

みなさんこんばんは。6月14日のMAPでのEPS-Jで燃え尽きたハズのワタクシではありましたが、連荘開催となる6月21日のMAPタミチャレに、なんとワタシも急遽出場することとなりました。というのも、キミヒコさんのサポートとして、キミヒコさんおよび機材の車両輸送および、MAPでの各種お手伝いとして、ワタシが今回担当ということになった次第です。さて、今回もタミチャレ前日入りの6/20土曜日朝イチとなる、7時過ぎに主催のキミヒコさんと共に、南足柄会場となる旧北足柄中学校に到着しました。会場入り口のチェーン施錠を外して🔒、会場入りするや否や、先ずは1週間の雨漏り状況確認に始まり、運営側の設営及び、タミチャレ用コースレイアウト変更対応と、やる事は目白押しでしたね。もちろん、早くお越し戴いた常連さん達の多大なるご協力を得て...今回はサポートですよ~6月MAPタミチャレ参戦記

関東帰任は先ずココからですよ　〜　EPS-J 第2戦参戦記

みなさん、こんばんは。5月末に単身赴任先の広島から、自宅🏠のある横浜に戻ってきました。6月からは東京にあるオフィスに通う事になりました。帰任してからの2週間ほどは、広島にあった大量の荷物(主にラジコン機材)を片付けるのに注力しておりました。なんとか落ち着いてきて、関東での日常生活ペースができてきたので、そろそろラジコンでもと考えていたところ、ちょうど良いイベントを見つけました。そう、南足柄プロジェクト(MAP)で開催される、キミヒコヤノさん主催のイベントである、EPS-Jが6/14に開催されるとのこと。ここであればワタシのウチから1時間くらいで行けますので、ちょうど良い感じですよね。早速に、1/12JMストックとプロストックの2クラスにエントリーをして、前日入りの6/13土曜日朝イチにMAP会場となる北足柄中学...関東帰任は先ずココからですよ〜EPS-J第2戦参戦記

そして横浜 ~ いいから小屋にぶち込め編

みなさんこんばんは。5月末を以って、広島での単身赴任生活を終えて、6月から東京オフィスへの赴任と相成りました。つまりは5月末より横浜自宅に戻ったワケですが、その前に大きな障壁があることに気づかないわけにはいかない感じでしょうかねえ。ハイ、こちらが例のブツとなります。広島で過ごした2年半の間にたまったRCグッズ達ですね。念のために言っておきますが、横浜自宅の小屋からはほとんど何も持ってきてませんからね。つまりは純増。小屋も結構いっぱいな状況で、さて、どうやってこれを片そうかねえ。と、考えても結論の出ないことに時間を使ってもしょうがないとばかりに、緊急事態宣言が明けた広島と岡山ですから、これまでお世話になった、RCPROSHOP-T2さんにご挨拶を兼ねて行ってきました。いつもおいしいおひるの”おまかせランチ”は、お...そして横浜~いいから小屋にぶち込め編

とうとうお別れの時は来たれり ~ さらば広島編

みなさんこんばんは。ワタシが広島に単身赴任を始めたのは、2017年10月のことでした。それから早2年半が過ぎた今、この5月末に急遽東京オフィスへの帰任が決まりました。ワタシが2年半を過ごした広島オフィス、実はここにはワタシ一人だけが赴任していたので、この個室のオフィスでずっと、一人でリモートワークをしていた次第なんですよね。ここ最近、世間様でもCOVID-19対応でリモートワークが広がりを見せていますが、ワタシは2年半の経験がありましたので、リモートワークも一人での仕事もいつも通りの通常業務だったわけなんですねえ。ところが、COVID-19のあおりを受けて、この広島オフィスも急遽閉所が決まり、ワタシの東京帰任が決まったわけですから、人生先が読めないものだなと思った次第ですね。というわけで、先週ようやく広島は緊急...とうとうお別れの時は来たれり~さらば広島編

RC PROSHOP T2 6周年記念レース参戦記 ～ X12-2020 EU仕様での初レース編

みなさんこんばんは。COVID-19対応がいよいよ大変な今日このごろ、ここをご覧戴いている皆様はいかがお過ごしでしょうか？ここ広島でもついに感染者が100名を超え、外出自粛要請も出された状況です。こうなると週末も外出すらままならず、自宅でマシンのメンテなどしつつ、you-tubeを見る時間も自ずと増えてきました。最近はRC関連のyou-tuberが増えてきて、いろいろな情報も目にする機会が増えて、とても助かりますよね。幸いにもRC関連のyou-tuberのレベルはとても高く、ワタシレベルが見る限りは、とても役に立つ情報が多いと思います。本当はワタシもおしゃべりや見た目がもう少しましであれば、yamasan-tubeでも立ち上げたいところではありますが、現実は厳しくて、ネタもポン抜きタイヤの作り方とかタイヤ接着方...RCPROSHOPT26周年記念レース参戦記～X12-2020EU仕様での初レース編

RC PROSHOP T2 6周年記念レース参戦記 ～ T4-2020での初レース編

みなさんこんばんは。いよいよCOVID-19対応がお仕事にも大きな影響を与えるようになりましたが、ここはひとつ、踏ん張って乗り切るしかない感じですよねえ。さて、こんな大変な最中ではありますが、RCPROSHOPT2さんで3月22日に開催された、6周年記念レースに参戦しました。6周年記念レースということで、セントラルRCからプライミー田中さん、澤田さん、塚本さんもお越しになり、レベルの高いレースとなるのは必定ですよねえ。開催されるレースカテゴリーは1/12ストック、タミチャレGT、タミチャレM、ツーリング17.5Tブーストの4クラスです。ワタシは1/12ストックとツーリングのWエントリーで頑張ることとしました。もちろん、1/12がありますから、前日入りで今回もしっかりと練習を実施しました。ツーリングには今回、購入...RCPROSHOPT26周年記念レース参戦記～T4-2020での初レース編

X-RAY T4-2020セット情報⁉ ～ ちょっとしたお勧めもね(^o^)v。

みなさんこんばんは。３月末には横浜に帰任予定でしたが、ここのところのCOVID-19関連でその話も立ち消え状態です。この調子だと、早くて夏ごろまでは広島に居続けでしょうかね。ようやくX-RAYのT4-2020を入手してからほぼ1か月ほど経ちましたが、その間はかなり精力的にT2で練習しました。おかげさまでそれなりのタイムが刻めるようになったのと、BD9から比較すると明らかに路面変化に対する懐の広さが感じられました。具体的には、新品タイヤと15パック使用したタイヤとのタイム差が0.2秒以内と安定していることと、なにより高速コーナー入り口で、リアがルーズになるシーンが全くなく、とても安心感がありますね。低速コーナーではパーシャル領域のスロットルコントロールすることで、とても速いコーナリングスピードを維持してコーナーを...X-RAYT4-2020セット情報⁉～ちょっとしたお勧めもね(^o^)v。

いよいよ始動しますね ～ X-RAY T4-2020シェイクダウン編

みなさんこんばんは。ここのところ、COVID-19対応で自粛モードの今日この頃ですが、ワタシのほうもお仕事はネット会議で対応しております。さて、ようやく手元に届いたX-RAYのT4-2020をいつものRCPROSHOPT2さんでシェイクダウンしてきました。ワタシのT4-2020はアルミシャシー仕様を選定しました。このほうが、どこでも通用するかなということと、多分カーペットコースでしか走らせないからということが選定理由ですかね。T4-2020のアルミメインシャシーはもし破損すると、19800円もするので、絶対にハードクラッシュしないように運転することが大事となりそうです。搭載したメカは、サーボにサンワPGS-CL2、受信機にサンワ482、アンプにヨコモPRO4を選定しました。モーターは最近お気に入りのR117.5...いよいよ始動しますね～X-RAYT4-2020シェイクダウン編

またもやこてんぱ ～ セントラルカップ at マニアリ

みなさんこんばんは。ここのところ自粛ムードが高まっておりますが、なぜかお仕事に自粛はなく、逆に出張禁止令で情報収集に四苦八苦しちゃいますよね。まあ、ワタシの単身赴任先である広島オフィスにはワタシ一人なので、感染リスクは全くないのがせめてもの救いでしょうかね。でも、結果として横浜自宅に３月は帰ることができず、やむなくラジコンするしかないみたいです。さて、２月２３日にMANIAXアリーナ様にて開催された、セントラルカップに参戦してきました。セントラルといえばやはり、X-RAYですよね。ようやくワタシもX-RAYの最新型である、T4-2020を入手しましたよ～。もう、待ち侘びておりましたねえ。まあ、ワタシがこれまで購入した最高額のキットがコラリーの1/12でしたが、その2倍のお値段とはさすがです。きっと、素晴らしい走...またもやこてんぱ～セントラルカップatマニアリ

ヨコモグランプリ ROUND43に参戦しました ~ 1/12ストックJM クラス参戦編

みなさんこんばんは。ワタシも広島単身赴任が始まってから早、2年半が経過しました。そろそろ横浜に戻れる予定だったのですが、未だに帰任日が未定のため、どんなに早くてもGW以降となりそうです。さて、2月16日に谷田部アリーナにて開催された、ヨコモグランプリ（通称ヨコグラ）にワタシも参加しました。ワタシのヨコグラ参戦は昨年夏以来で半年ぶりですかね。今まではGT500ストックかオープンクラスに参戦していましたが、今回はトウェルブストックJMRCAクラスに参戦してみました。その名の通り、JMRCAのストッククラスそのままのレギュにて、マシンも制限なくモロテック製でも参加できました。土曜にしては目立った渋滞もなく順調だったためか、非常に良好な燃費で経済的に谷田部アリーナに到着することができました。ええ、今回は前日入りでちゃん...ヨコモグランプリROUND43に参戦しました~1/12ストックJMクラス参戦編

1/12ストック＆BD9の近況ですね ～ T2テスト検証編

みなさんこんばんは。今年は1/12ストックとツーリング頑張ります、っていう今年の目標そのままに、年明け早々、RCPROSHOPT2さんに毎週のように1/12とツーリングのセット出しに通い始めてます。先ずはツーリング、残念ながら未だ手元にはX-RAY2020が届いていないため、BD9で頑張ってます。とは言え、今やBD10が発売されて型遅れとなったBD9で頑張るには、多少の工夫が必要かなと考えた次第です。ご覧戴く通り、BD9にちょっとした工夫を織り込んでみました。要すれば、1/12用のショートリポ搭載です。もちろん、重量合わせのために0.5㎜の真鍮板で25g、バッテリー押さえを兼ねた錘で80g、ショートリポ155g、合わせて260gと通常のLCGタイプのバッテリーと同等の重量に合わせております。この仕様にて、通常バ...1/12ストック＆BD9の近況ですね～T2テスト検証編

2020年のお初はコレからですよ ～ MAP初参加編

みなさんこんばんは。２０２０年が初まってはや１か月、遅まきながらこのブログの新年初更新となります。ココを飽きずにご覧いただいているみなさま、相変わらずの遅い更新にて、誠に申し訳ありません。昨年、ワタシは1/12ストック、1/10ツーリング17.5Tブースト、タミチャレ、ミニ、F1にWGTと、手を広げすぎた感がありました。なので今年はひとつ、注力すべきカテゴリーを1/12ストックと1/10ツーリング17.5Tブーストと、2カテゴリーに絞って頑張ろうかと考えた次第です。まず、1/12ストックは今年の全日本に参加すること。1/10ツーリング17.5Tブーストは、何かしらビッグイベントに参戦を考えたいと思います。はてさて、とても遅い本年の所信表明はこれくらいにして、標題のMAP初参加について、すこしご紹介とさせてくださ...2020年のお初はコレからですよ～MAP初参加編

2019年はもうそろそろ終わりですねえ ~ クレストおつかれさまでした編

みなさんこんばんは。ここをご覧いただいているみなさま、更新の遅いこのブログをいつもご覧いただき、とても感謝しております。ありがとうございます。ワタシも広島に単身赴任すること2年余り、今や広島や岡山にも数多くのRC仲間ができて、とても楽しい日々(週末!?)を過ごすことができております。まだ予定は未定ながら、来年2020年3月末めどで横浜自宅に戻るかもしれません。さて、ここのところ相変わらず平日はお仕事、土日はラジコンでブログ更新が滞っており、まだミツオカップとクレスト最終ナイトレース参戦記がupできておりませんが、ワタシの感じた個人的な今年の注目ポイントをいくつか、下記に挙げてみたいと思います。1.初の本格ツーリングクラスへの参戦昨年末(2018)に購入したヨコモ製BD9にて、岡山にある室内カーペットコース、RC...2019年はもうそろそろ終わりですねえ~クレストおつかれさまでした編

タミチャレクライマックス2019に参戦しました ~ 楽しみ方はいろいろ編

みなさんこんばんは。ついにクレストさんが１１月末で閉店されてしまいましたね。まずは２５年間、おつかれさまでした。１１月３日に開催された1/12ナイトレース。このレースにワタシは久々に参戦したのですが、まさかこれが最後のナイトレースだったとは、予想すらしておりませんでした。クレストさんの件については、また別の機会にゆるりと書き連ねたいと思います。さて、11月30～12月1日に掛川のタミヤサーキットにて開催された、タミチャレクライマックス2019に、マツダエース代表の一人として参戦してきました。上の画像は12月1日に撮影された、ドライバーズミーティング（通称ドラミ）での全員集合写真ですね。今年はなんと、約380人と過去最高の参加者となった模様です。ワタシはGTCLIMAX50クラス、要すれば50歳以上クラスに参戦し...タミチャレクライマックス2019に参戦しました~楽しみ方はいろいろ編

１１月１０日がエントリー期限ですよ～ T2 ミツオカップ エントリー告示ですよ(^^v

みなさんこんばんは。ワタクシごとですが、最近おクルマを購入しました。ええ、1台は1/10サイズ、もう1台は1/1サイズのですね。1/10サイズのはもうそろそろ発売になるかと思いますので、12月のタミチャレクライマックスの後くらいに入手できるかと期待してます。1/1サイズのほうは既に入手済でして、中古ではありましたがディーラー試乗車だったためか、走行距離が1800kmとほぼ新車状態でした。おかげさまで新車に比べて大幅にお安く入手することができて、想定外に奥様や子供が気に入ってくれたので、なかなか良い買い物だったなあと思えるようになりました。しかも久々のFRということもあって、ワタシ自身は当初お値段とサイズと奥様の嗜好だけで選定したのですが、だんだん自分自身でも気に入ってしまった次第です。もちろん、購入して初めての...１１月１０日がエントリー期限ですよ～T2ミツオカップエントリー告示ですよ(^^v

モロテックカップ2019 in RC Maniax ARENA 参戦記 ~ 決勝は意外にも、、、編

みなさんこんばんは。ワタシも広島に単身赴任始めてからはや２年ちょっと。そろそろ関東に戻るかというお話がちらほらと会社の上司から出始めました。さて、来年のワタシの環境はどうなっているんでしょうかねえ。上の画像はおなじみ”今日のピット風景”ですね。１０月６日にマニアリにて開催された、モロテックカップはその前日夜にある、大宴会がワタシの主たる目的でしたが、想定通りレース当日はその余波で二日酔いが多少残っており、ベストなコンディションとは言えない状況です。しかしながら、本日は1/12ストックとWGTクラスのWエントリとしましたので、頑張ってレース準備を進めました。レーススケジュールはまずフリーの練習走行が1時間ほどありますが、ここは前日入りできなかった方最優先なので、ワタシは走行せず準備に集中しました。そして全員集合し...モロテックカップ2019inRCManiaxARENA参戦記~決勝は意外にも、、、編

モロテックカップ2019 in RC Maniax ARENA 参戦記 ~ 夜のAメインだけぢゃないよ編

みなさんこんばんは。10月6日に大阪はRCManiaxARENA(通称マニアリ)で開催された、モロテックカップに参戦してきました。モロテックカップがここマニアリさんで開催されるのは確か初めてだと思います。そして、ワタシもこれまでマニアリさんに遊びに伺ったことはなく、レース前日入りで参加させて戴きました。10月5日土曜は朝3時半起きで広島を出発して、途中友人をお迎えに行ってから大阪に向かいました。マニアリさんへの道中で少し道に迷いつつも、何とか開店時間の朝10時を少し過ぎたところで無事到着しました。上の画像はいつもの”本日のピット風景”ですねえ。因みに、今回のモロテックカップでは、1/12ストッククラス、F1スポンジワイドクラスとWGTクラスの３クラスの設定がありました。ワタシは1/12ストッククラスとWGTクラ...モロテックカップ2019inRCManiaxARENA参戦記~夜のAメインだけぢゃないよ編

最近の近況でも ～ タミヤTB-05編

みなさんこんばんは。またもや前回の更新から長らく更新が遅れており、申し訳ありません。実は最近、数人の方からブログ更新が滞っているねとご指摘を頂いておりまして、そろそろ貯まったネタでも少し更新させて戴こうかと思った次第です。因みに、10月6日はマニアリでモロテックカップが開催されますね。もちろんワタシも参戦予定です。モロテックカップは1/12ストック、F1ワイド、WGTとDDのみのレースではありますが、既に定員の50名に達しておりエントリは締め切られております。今時、なかなか盛況な感じで、ワタシも今週末がとても楽しみです。もちろん、メインカテゴリーは前日夜に開催の”夜のAメイン”ですよ。ほかには1/12ストックとWGTに参戦します。おっと、序盤から思いっきり脱線してしまいましたが、今回のお題はTB-05編でしたね...最近の近況でも～タミヤTB-05編

ヨコモグランプリ ROUND41に参戦しました ~ プレ ライト ツーリング クラス参戦編

みなさんこんばんは。夏休み最後の週末である、８月１８日にヤタベアリーナにて開催された、ヨコモグランプリRound41に参戦してきました。今回はGT500オープン、1/12ストックと、今回新たに追加されたプレライトツーリングクラスのトリプルエントリーとしました。が、1/12ストッククラスは残念ながら参加者が少なくキャンセルとなってしまいました。よって、新設されたプレライトツーリングクラスに少し力を入れることにした次第です。このプレライトツーリングクラス、実は広島は東広島アカデミー（旧：東広島ラジコン研究所から、名称のみ変更されました）で、遅ツーという名称でかなり前からレース開催されていたカテゴリーと非常に近しい内容なんですよね。プレライトツーリングクラスは簡単にレギュレーションをサマると、モーターがヨコモZERO...ヨコモグランプリROUND41に参戦しました~プレライトツーリングクラス参戦編

T2の7月定例レース参戦しました ～ 久々にBD9ネタなど編。(^^v

みなさんこんばんは。ここのところ、このブログでもタミヤ関連ネタが増えておりますが、1/12とツーリングも相変わらず頑張ってますよ~。今回のRCPROSHOPT2さん定例の7月月例レースに参加した、ワタシのピット風景ですねえ。マシンは今回もツーリングはBD9、1/12はモロテック百戦錬磨ですね。BD9の方ですが、1月のBD9TIPSその5から早半年くらい経過しておりますよね。その間にいろいろとセットアップを積み重ねておりました。例えば、ダンパーについてはヨコモ純正オプションのHVFショックシャフト(19.1mm/ヘビーフッ素コート済)と、BD9ハイビッグボアショートショック用6穴ピストンを組み込みました。これにより、サスの初動が非常にしなやかとなり、マシンの安定性が大幅に向上しました。正直に言うと、キット標準の4...T2の7月定例レース参戦しました～久々にBD9ネタなど編。(^^v

タミヤグランプリマツダ大会参戦記 ～ M-08当日完成でシェイクダウン参戦編

みなさんこんばんは。ワタシも前回のタミチャレマツダ大会でタミチャレファイナル出場権を頂いたので、ここのところタミヤ系も復活して頑張り始めたところです。やはり、タミヤ関連は独自のノウハウがあるようなので、ワタシもそれを一所懸命に勉強しているところです。さて、タミヤ関連勉強の一環として、７月１３日にマツダ様の本社体育館にて開催された、”第28回タミヤGP全日本選手権広島大会”に参戦しました。参加したクラスはSTクラスとMクラスです。さて、上の画像はレース前日午後8時頃のM08組み立て状況です。ハイ、新たに購入したM08を組み立て開始したのは、会社を半休した前日の午後3時過ぎからでして、上記のようなギリギリの状況と相成りました。しかも、ボディ塗装も同時進行という無茶ぶりでした。M08の組み立ては時間短縮のため、手持ち...タミヤグランプリマツダ大会参戦記～M-08当日完成でシェイクダウン参戦編

タミヤチャレンジカップマツダ大会参戦記 ～ TB-05ほぼどノーマルで参戦編

みなさんこんばんは。今週末は谷田部アリーナにて、JMRCA1/12全日本選手権が開催されますね。ワタシも参戦予定だったのですが、どうにもお仕事の調整がつかず、やむなく今年も参戦を諦めました。というわけでもないのですが、急遽広島はマツダ様の本社体育館にて6月2日に開催された、タミチャレに参戦しました。こちらが広島はマツダ様の体育館前ですね。もちろんながら、ワタシが当日の参加者中一番早く到着して、開門待ちポールゲットしたわけですねえ。この後、タミチャレ参加者がぞろぞろと集まってきて、なかなかに盛況な感じが朝早くからから伝わってきましたねえ。そして、こちらが”本日のピット風景”というわけですね。今回はタミチャレGTクラスのみのシングルエントリーのため、ピットはとても小ぎれいに片付いた感じがしますよね。なんだかまるでエ...タミヤチャレンジカップマツダ大会参戦記～TB-05ほぼどノーマルで参戦編

T2定例レース参戦編 ～ 1/12仲間が増えてきましたよ。(^^v

みなさんこんばんは。ここのところ、ワタシはお仕事がなかなかに忙しくて、またもやブログ更新が遅れてしまい、申し訳ありません。お仕事が忙しいとはいっても、土曜午前に広島でお客様との会議を実施して、そのまま岡山のRCPROSHOPT2に移動して半日ラジコンとか致しておりますので、ラジコン頻度もお仕事に負けず劣らず頑張っている感じではあります。さて、5月26日のRCPROSHOPT2さんで開催された定例レースに、ワタシも友人とともに参戦してきました。今回のT2レースでは1/12ストック、ツーリング速ツー(17.5Tブーストクラス)、タミチャレGTの3クラスが開催されました。1/12ストックは3名、ツーリング速ツーは6名、タミチャレGTも6名と若干少なめの参加車ながら、なんとタミチャレGTクラス6名中5名は広島からの遠征...T2定例レース参戦編～1/12仲間が増えてきましたよ。(^^v

12EPRシニア最強王決定戦 ~ クレストに久々登場編です(^^v

みなさんこんばんは。GWも遂に終わりとなりましたが、ここをご覧戴いておりますみなさまは良いGWをお過ごしになられたでしょうかね。かくいうワタクシは、GWになんとか横浜の自宅に帰り着くことはできましたが、うち4日は自宅でのお仕事にて、GW中のラジコンは2日のみと少々残念なGWとなってしまいました。とはいえ、その濃度は極めて濃く過ごすべく、4月29日はクレストスピードウェイにて開催された、12EPRシニア最強王決定戦に参戦してきました。このレース、なんと1/12のモディないしはストッククラスかつ、40歳以上限定という、極めて限定された参加資格のハズなのですが、まあワタシの想定通りといいますか、モディは7名、ストックは14名と普段のクレスト定例レースより若干多めな参加者となりました。ワタシは今回、ストッククラスに参戦...12EPRシニア最強王決定戦~クレストに久々登場編です(^^v

PONY RCカーレース参戦記 ~ 早速19年第2戦ですね

みなさんこんばんは。今年のワタシはT2練習とツーリング練習に明け暮れておりますが、早くも3月24日にホビーショップPONYさんで開催された、第2回PONYRCカーレースに参戦してきました。こちらはPONYさんのHPから拝借した、レース前の全員集合写真ですね。この日は2月の開幕戦よりは若干暖かめながらも、まだ気温は10~15℃程度とまだ肌寒い気候だったため、タイヤもRUSHの24°か32°かいずれを選定するか迷うほどではありました。しかし、今回はRUSH32°決め打ちだったため、朝一の練習時間では中古のRUSH32°を試してみて、この気温状況でも32°が機能することを確認して、最後に新品のRUSH32°を試して十分なグリップ感があることを確認しました。また、ワタシは今回もミニ、F1と速ツーのトリプルエントリーで臨...PONYRCカーレース参戦記~早速19年第2戦ですね

PONY RCカーレース参戦記 ~ 19年開幕戦ですね

みなさんこんばんは。昨年末にBD9を購入してからというもの、かなりツーリング17.5Tブーストクラス（広島では速ツーといいます）にハマっている今日この頃です。2月24日にホビーショップPONYさんで開催された、ショップレースに参加したのですが、参加クラスはミニ、F1と速ツーのトリプルエントリーでしたね。こちらはPONYさんのHPからお借りした画像ですが、今年の開幕戦でのレース前集合写真となります。ご覧の通り、ミニとF1、速ツーに遅ツー、そしてオープンクラスと多種にわたるマシンが揃ってますねえ。因みにオープンクラスはその名の通りオープンクラスでして、多分13.5Tのブーストツーリングやプロテンに1/12も走行できるクラスなんです。ワタシも出たいところですが、すでにトリプルエントリーの身でありまして、オープンクラス...PONYRCカーレース参戦記~19年開幕戦ですね

ヨコモグランプリ ROUND39に参戦しました ~ パワーソース全面戦争突入編

みなさんこんばんは。最近、またもやお仕事が押してて、ブログ更新が滞ってしまい、申し訳ありません。しかし、相変わらずラジコン活動は粛々と進めておりますので、ネタだけは溜まる一方という感じなんですよね。さて、2月17日に谷田部アリーナにて開催された、ヨコモグランプリROUND392019年開幕戦に参戦しました。今回も前日入りで頑張ってきました。こちらはヨコモさんのブログから借用した画像ですが、通称ヨコグラのレース前に撮影した集合写真ですねえ。ご覧戴く通り、それなりに盛況な感じで盛り上がりも感じられましたよ。今回、ワタシはGT500ストッククラスと、同じくGT500オープンクラスのWエントリーを選択しました。今回のヨコグラから（正確には2月のヤタベラウンドから）GT500のレギュレーションが変更となり、これまでヨコモ...ヨコモグランプリROUND39に参戦しました~パワーソース全面戦争突入編

東広島ラジコン研究所 第２戦に参戦しました ～ 今回はクアッドエントリーでしたね (^^;

みなさんこんばんは。２月１０日に東広島ラジコン研究所にて開催された、タミチャレ&トライアスロンレースに参戦してきました。タミチャレはともかく、トライアスロンってラジコンレースなの？と不思議に思われたあなた！！実はトライアスロンとはいっても、３種混合ポイント制レースといったほうが判り易いかと考えます。トライアスロンの内訳として、遅ツー、トラック、ダンシングライダーの３種レースの総合ポイントでその日の勝者を決めるわけなんですよね。因みに遅ツーは通常のツーリングでタイヤ回転数3000rpmかつ、実車に存在するリアル系ボディが基本のレース。トラックはタミヤ製トラックボディを載せた遅ツー、ダンシングライダーはタミヤ製ダンシングライダーながら、ブラシレス&リポで少々速くなった仕様でのレースとなります。ワタシは今回、頑張って...東広島ラジコン研究所第２戦に参戦しました～今回はクアッドエントリーでしたね(^^;

T2開幕戦に参戦しました ~ BD9 TIPSその5編

みなさんこんばんは。１月２７日に岡山はRCPROSHOPT2にて開催された2019年の月例RCレース開幕戦にワタシも参戦してきました。今年のT2レースは東広島ラジコン研究所のレースともコラボしていて、開催クラスはツーリング17.5Tブースト、1/12ストック、タミチャレGTの他に、東広島ラジコン研究所の定例であるトラッククラス、遅ツークラスにダンシングライダー（MOTTOGP）クラスと多種にわたります。結果として、当日のレースには延べ42台もの参加車が集って、かなり盛り上がった次第なんですよね。こちらはT2さんのブログから拝借した、レース前の集合写真ですね。1/12ストックも今回は5台揃いましたよ。でも、一番の台数を集めたのはやはりツーリング17.5Tブーストクラスでしたね。総勢9名の参加となりました。かくして...T2開幕戦に参戦しました~BD9TIPSその5編

ボディ塗装できました ~ BD9 TIPSその4編

みなさんこんばんは。昨年末にBD9を組んですぐに、年末のクレストカップ、年始早々のヤタベニューイヤーレースレースに連続参戦したうえで、先週はT2での練習をこなしました。ここまで、ボディには2年ほど前に塗装したマツダ6を使っていたのですが、さすがに今時の流行からするとかなり流行遅れな感じらしいですね。そこでワタシも少しは今時のボディに新調しようと上の画像のとおり2枚ほどボディ塗装をこなしました。右のボディはmt製のマツダ6と、こちらはさほど最新とは言えないボディですが、左のほうは今時のType-Sプロライトと正に最新らしいです。残念ながら、今住んでいる広島は単身赴任先のため、エアブラシが手元になく普通にスプレー缶で塗装したのでかなり手抜きですが、視認性は十分な感じですよね。さて、TIPSのほうですがBD9のアルミ...ボディ塗装できました~BD9TIPSその4編

ようやく練習走行しました ~ BD9 TIPSその3編

みなさんおはようございます。１月１２日の土曜日、岡山はRCPROSHOPT2さんでBD9の練習走行してきました。実はワタクシ、BD9シェイクダウンはいきなりのクレストカップレースに事前練習なしで出場、次にこれまたヤタベニューイヤーレースに事前練習なく出場と、じっくりと練習走行することなく、レース前ないしはレース中のわずかな練習時間だけでごまかしのセットアップなどを実施したにすぎませんでした。そこで今回は一日時間を確保して、BD9をよりよく理解すべくRCPROSHOPT2さんで練習走行しようと考えた次第なんですよね。今回はマシン自体は全くトラブル及び破損なく、期待通りのセットアップとそれなりのタイムを刻むことができたので、とても良い練習走行となりました。ただ、サーボとモーターは壊してしまいました。サーボは当然なが...ようやく練習走行しました~BD9TIPSその3編

ヤタベニューイヤーレース参戦しました ~ BD9 TIPSその2編

みなさんこんばんは。新年早々、１月３日に谷田部アリーナにて開催されたニューイヤーレースのツーリング17.5TブーストクラスにBD9で参戦してきました。もちろん、事前練習などなくヤタベでBD9を走らせるのも初めてで、タイヤすら当日にヤタベのショップで販売されているコントロールタイヤを購入して、初めて使うタイヤでの参戦といつもながらのぶっつけ本番レースとなりました。ヤタベニューイヤーレースはレース参加費無料かつ、新年早々のレースのため参加者がいつもより若干少ないため、豊富な練習時間が用意されているのがありがたいところです。しかしながら、朝一の路面状況はBD9初走行のワタシには若干厳しく、全くのちゅりんちゅりん状態となり、タイヤウォーマーもフロントにはとても掛けられない感じでした。それでもなんとかロールセンターの見直...ヤタベニューイヤーレース参戦しました~BD9TIPSその2編

新たな年の始まりですね ~ BD9 TIPSその1編

みなさんこんばんは。年が明けて2019年が始まりましたね。今年もなんだか前途多難な雰囲気を感じるワタクシではありますが、趣味のラジコンの方は元気いっぱいに頑張りたいですねえ。さて、今年ワタシが頑張りたいカテゴリーは1/12ストック、ツーリング17.5TブーストにGT500オープンですね。普段の練習としては遅ツーが最適だと思いますので、これは基本カテゴリー扱いです。1/12モディはやりたいのですが、できるのは横浜に帰った時しかないので、なかなか機会が見つからないのが課題ですかねえ。さて、昨年の12月中旬に購入したBD9のキット箱を開封して部品袋を並べてみました。上の画像はメインシャシーはじめ主要な駆動系や板モノが主となる構成ですね。部品袋には説明書とリンクした番号も付与されています。それぞれの部品袋は更に小さなビ...新たな年の始まりですね~BD9TIPSその1編

今年も終わりですね ~ なんとなく今年の総括と、クレストカップ参戦記だよ~

みなさんこんばんは。いよいよ平成最後の年末となりましたね。ワタシは齢52にて、元号は昭和から平成、そして次への3つを経験することとなりそうです。今年は広島単身赴任により、1/12モディは走行2回のみでレースは谷田部ニューイヤーレースの1回のみだったように記憶しています。1/12としては1/12ストックをメインとして、主に岡山はRCPROSHOPT2というインドアカーペットコースで楽しませて貰いました。結局は海外出張が多くて、全日本も出場できず、IRCCも参加費のみ払って出場キャンセルしたので、主だったビッグレースには縁がありませんでしたねえ。その他のカテゴリーとしてはヨコモのGT500全日本参戦に集中した結果、GT500ストッククラスで全日本2位という望外の結果を得ました。また、広島は東広島ラジコン研究所で主流...今年も終わりですね~なんとなく今年の総括と、クレストカップ参戦記だよ~

12月23日　T2レース最終戦開催

みなさんこんばんは。ワタシは今年、1/12モディでの走行がたったの2回しかありませんでした。しかも、クレストでのモディ走行はゼロ。こんなことはここ20年ほどで初めてのことなんですよね。とはいっても、1/12自体は続けていて、主に1/12ストッククラスを頑張っておりました。例えば、こんなモーターを購入してみたりとか。こんなのでローター磁力も管理したりとかして、速い方のモーターもお借りしつつ日々データを積み重ねて、より良いパワーソース造りに勤しんでみたりしていた一年でしたね。さて、本題ですがRCPROSHOPT2さんで今度の日曜日となる12月23日にT2レース最終戦を開催します。最終戦とはいっても、今年の最終戦ですよ。開催カテゴリーは、EPツーリング・レーシングトラック・タミチャレGT/M・1/12レーシング・MO...12月23日T2レース最終戦開催

PONY RCカーレース参戦記 ~ F1も久々参戦編

みなさんこんばんは。岡山はRCSHOPT2さんが閉店との”ラジコンもんちぃ”ネタが本当か？と心配して、広島単身赴任中のワタクシは東広島ラジコン研究所およびRCSHOPT2さんに伺って、その信ぴょう性を確認しました。結論からいうと、”ラジコンもんちぃ”情報は全くのガセネタであることが判り、ほっとした次第です。また、このガセネタについてはRCSHOPT2さんでは取り付け騒ぎになりそうなお問い合わせが多数あったとのことで実害もあり、”ラジコンもんちぃ”さんからショップ側には全く謝罪もないとのこと。本件は通常であれば営業妨害と言って過言ではないと認識する内容にて、確かにRCSHOPT2さんのtwitterとブログに閉店のハッシュタグが誤って付与されていたことを考慮しても、謝罪不要の説明にはならないと個人的には認識してお...PONYRCカーレース参戦記~F1も久々参戦編

ヨコモ GT全日本選手権2018参戦記 ～ オープンクラス最終編‼

みなさんこんばんは。１１月４日に谷田部アリーナで開催された、ヨコモGT全日本選手権2018に参戦してきました。GT500オープンクラスはストッククラスとのWエントリーとして参戦したワケですが、今年は年初からのヨコグラでのGTストッククラスでの好調や、前日練習での手ごたえからGTストッククラスをメインに資源と時間を投入して、オープンはその合間でこなす方針と前日夜に決めていた次第です。とはいえ、GTオープンクラスは参加者21名と少数ながらかなりの精鋭揃いだったため、そう易々とはAメイン行きはできない状況なのは理解しておりました。正直、ワタシ自身もGTオープンは経験も少なく、Bメ落ちを覚悟していたワケですが、マシン自体は好調だったため最初から諦める気はありませんでしたね。GTオープンクラスにはSC430ボディを選定し...ヨコモGT全日本選手権2018参戦記～オープンクラス最終編‼

ヨコモ GT全日本選手権2018参戦記 ～ ストッククラス決勝編‼

みなさんこんばんは。１１月４日に谷田部アリーナで開催された、ヨコモGT全日本選手権2018に参戦してきました。GT500ストッククラスの予選1回目を総合5位/38名と期待通りの成績が出て、決勝Aメイン入りがまた一歩近づいたようです。しかしながら、予選2回目は路面状況も予選1回目より良くなるため、更なるタイムアップを果たさなければいけないのもまた事実だと思います。ワタシの予選1回目のラップは14周4分1秒でしたが、トップは15周4分13秒とトータルで5秒ほどの差があります。先ずはここをtargetとして、最低ラインでも15周を予選2回目で出すことを目標に定めました。幸いにも、予選2回目は組み合わせを予選1回目の成績で組みなおすため、いわゆるAメインヒートに潜り込むことができました。予選1回目には3年前に購入したバ...ヨコモGT全日本選手権2018参戦記～ストッククラス決勝編‼

ヨコモ GT全日本選手権2018参戦記 ～ ストッククラス激闘編‼

みなさんこんばんは。１１月４日に谷田部アリーナで開催された、ヨコモGT全日本選手権2018に参戦してきました。参加したGTストッククラスはまず、レース形式での4分間の練習走行1回、4分間の予選2回、5分間の決勝にAメイン決勝は8分間というレーススケジュール概略でした。練習走行および予選1回目は事前に主催者側で設定された組み合わせに沿って予選順が予め決められております。今年のGTストッククラスは38名の参加者があり、7ないしは8名ずつ5ヒートの設定となりました。そして、ワタシは5ヒート中の4ヒート目と悪くない位置付けでした。やはり、ヒート最初より後半のほうが路面グリップが上がる方向だと思いますので、ヒート後半に設定してもらえたのは幸運だったと思います。但し、最終5ヒート目の方々はメンツを見ると、全員がAメインに入...ヨコモGT全日本選手権2018参戦記～ストッククラス激闘編‼

ヨコモ GT全日本選手権2018参戦記 ～ ストッククラス突入編⁉

みなさんこんばんは。１１月４日に谷田部アリーナで開催された、ヨコモGT全日本選手権2018に参戦してきました。ワタシは今回、GTストッククラスとGTオープンクラスのWエントリーを選択しました。先ずは、GTストッククラスからレースの様子を記したいと思います。朝７時開門のレース当日、朝食はホテルの無料サービスを利用して簡単に済ませて、７時ちょっと過ぎに谷田部アリーナ会場入りしました。とはいっても、前日練習者はピットをそのまま置いていけるサービス（盗難等のリスクは自己責任ですけどね）を活用したため、ピットに到着するやすぐにバッテリー計測を始めます。充電するバッテリーはもちろん、レース用バッテリーです。朝一に充電しても、レース開始は９時半ですし、しかも最初はポンダーチェックという名の４分間練習走行なので、なぜレース用バ...ヨコモGT全日本選手権2018参戦記～ストッククラス突入編⁉