KARP EPS-J 第1戦_プロストックのパワーソース動向は？編

みなさんこんばんは。ついにこの4月1日から新たな会社で働くことになりました。ここに至るまで、3月のKARP以降に引越し作業がかなり大変ではありましたが、なんとか単身赴任先の6畳間に納めていたラジコン機材の全てを2畳間の小屋に、押し込むことができました。実際にはこの倍の機材がありましたので、引っ越しには相当な時間と手間が掛かりましたね。未だ自宅内の片付け中で落ち着きませんが、そろそろブログも更新していかないとですよね。さて、3月のEPS-Jではプロストッククラスへのエントリーが30名を越える盛況で、更には参加者も1/12モディ全日本Aメインの方が多数参加されていましたので、もしかすると今年の全日本ストッククラスよりハイレベルなメンバー構成だったかも知れません。なのでワタシの想定成績はBメ以下確定と諦めがつい...KARPEPS-J第1戦_プロストックのパワーソース動向は？編

KARP EPS-J 第1戦_2024年のEPS-Jがはじまりましたね編

みなさんこんばんは。ワタクシごとではありますが、転職で4月1日から新たな会社で働くこととなりました。58歳になりましたので、もう転職をする気はなかったのが正直なところではありました。実際、転職活動も一切していなかったんですよね。今の職場は居心地良かったですし。しかしながら今回は突然オファーを頂く形でして、ワタシの要望をほぼほぼ満たして戴き、お断りする理由が見つからなくなりましたので、ありがたく転職をお受けした次第です。ということで3月はずっと単身赴任先から横浜の自宅に戻る引越し作業に奔走しておりました。とか言いつつも、3月16−17日にKARPで開催されたEPS-Jには2日間、ガッツリと参戦してしまったんですよね。今年からJMRCA1/12ストッククラスは1セル13.5Tとなり、EPS-Jのプロストックと...KARPEPS-J第1戦_2024年のEPS-Jがはじまりましたね編

2セル用アンプを1セルバッテリーで作動させるには？_メーカー保証外の自己責任ですよ〜

みなさん、お元気にお過ごしでしょうかね。この間の関東地域での大雪では、埼玉は桶川でも結構な降雪量がありましたね。というわけで、今回は今年からパワーソースのレギュレーションが変更となったJMRCA1/12ストッククラスの1セル化対応について、今回はアンプの対応方法についてここで説明したいと思います。1セル対応で一番課題なのはアンプだと思います。というのもこれまで使ってきた2セル用アンプのうちで、受信機への給電昇圧化を含めた対応ができているアンプはヨコモのpro4とRS4くらいなんですよね。となると1セル専用アンプを買うしかない。でも大体2〜3万円くらいするうえ、1/12でしか使えるカテゴリーがない。そこでこれまで使っていた2セル用アンプでなんとか1セル13.5T対応できないか？と考えたくなるのは道理だと思い...2セル用アンプを1セルバッテリーで作動させるには？_メーカー保証外の自己責任ですよ〜

緊急展開項目_今年からJMRCA1/12ストッククラスがプロストックに!?

みなさん、こんにちは。昨日だと思いますが、JMRCAが今年2024年から1/12スポーツクラスのパワーソース規定を大きく変えたようです。①使用可能なモーターはJMRCAで公認登録された13.5ターンのブラシレスモーターが使用できる。これにより、JMRCAの1/12ストッククラス規定が日本以外ではスタンダードとなっているプロストッククラスへと、ようやく統合されることとなったワケですね。1/12プロストッククラスは何年も前からkimihiko-yanoさんのところでMAPないしはKARPとして開催されてきた、速過ぎなくて、いろんなレベルのドライバーが楽しめる速度域のカテゴリーだと思います。ワタシもたまにプロストッククラスにエントリーしてきましたが、昨年からかなり優先度を上げて参戦はじめて、その楽しさを感じ始め...緊急展開項目_今年からJMRCA1/12ストッククラスがプロストックに!?

SRF-12X _ X-RAYベースのSRFコンバージョンがお勧めです

みなさんこんばんは。明日の1月20と21日はKARPでの練習日が設定されており、今から楽しみです。明日お会いするみなさま、よろしくお願いしますね。今年は新年早々、お友達からご依頼されたタミヤ用ボディの塗装を請け負って対応進めております。ご指定のボディカラーはワタシの塗装技術レベルからするとかなり難易度は高そうですが、じっくりお時間頂いて進めていきたいかなと思っています。さて、今回のお題はX-RAYのX12をベースにしたSRFコンバージョンとなります。ワタシはSRF様からプロト仕様を昨年6月ごろに購入して使い始め、もう近々にはSRF様より、X-RAYX12コンバージョンであるSRF12Xとして販売される模様なので、楽しみですよね。このSRF12Xプロトを使い始めてJMストッククラスに投入を始めてからというも...SRF-12X_X-RAYベースのSRFコンバージョンがお勧めです

2024年が始まりましたね 〜 今年はラジコンtips多めでいきますよ〜

みなさん、あけましておめでとうございます。この年末年始、ワタシは新規導入したPCの設置および設定に終始していました。ワタシの人生初となる、MACPCであるMACminiを導入してみました。これまで使っていたwindowsPCが6年経過して画面表示がおかしくなり、そろそろデータごとクラッシュしそうで、やむなくの機種変更となりましたので、一度はMACを使ってみようと考えた次第です。奥様からはMACの操作感がお気に召さなかったので、可能な限りwindowsぽく設定をいじった結果、MSEdgeとofficeがメインで、動画および音声編集のみMACアプリを使った良いとこ取り？仕様と相成りました。そんなこんなでようやくこのブログも再開できるようになったというワケなんですよね。さて、今年のワタシは1/12プロストックを...2024年が始まりましたね〜今年はラジコンtips多めでいきますよ〜

2023年も終わりますね_2023簡単な総括と2024に向けて

みなさんこんばんは。またもや長らくの更新遅れとなり、本当に申し訳ありませんでした。ここを変わらずお越しいただいているみなさまにはお詫び申し上げる次第です。2024のQ4は9月末のDAYTONA500耐久レース参戦および、11月末のスピードキング参戦に明け暮れて、正直1/12のほうは手付かずで過ごしておりました。というのもDAYTONA500耐久レース参戦直前にKARPで開催されたEPS-Jでは少しばかり好調で、JMストッククラスでは予選2位、決勝4位/11人と好調でしたので、10月末につくパーで開催された、EPS-Jもその勢いで行けるだろうと、かなり甘い認識で臨んでしまいました。結果、10月末のつくパーでのEPS-Jでは、JMストッククラスにて最下位となる23位/23人となり、相当に大きな精神的ダメージを...2023年も終わりますね_2023簡単な総括と2024に向けて

DAYTONA500耐久レース開催 ~ ようやく感動のゴール編

みなさんこんばんは。いつものことではありますが、ブログ更新が滞ってしまいまして、誠に申し訳ない限りです。実はワタクシ、久々に1/12のレースで最下位となってしまいました。ええ、別に不調でもなく、マシンも良く走っていましたが、でも最下位でしたね。で、もう人間が57歳と衰えが来て、もう1/12レースに参戦しては他の方のご迷惑になるレベルカモ？と思ったりしていたらブログ更新も遅れた、ということにしときましょうかね。この辺のところについてはまた別の機会に紹介しますね。さて、久々更新のDAYTONA500耐久レースは5時間を過ぎたところで急速に天候が怪しくなってきました。もし雨が降ってくると、スポンジ2駆が基本のLMPクラスのマシンはとても厳しくなる状況となってしまいます。実際、朝一の練習時間には雨あがりの路面でか...DAYTONA500耐久レース開催~ようやく感動のゴール編

DAYTONA500耐久レース開催 ~ そして決勝2から5時間は良い感じだったよね編

みなさんこんばんは。ワタシが単身赴任している埼玉は桶川近郊には数多のウナギ専門店がありまして、比較的お手頃価格でありながら、とても美味しい川魚屋さんがありますので、たまにウチの奥様がウナギ目当てで単身赴任先に来るんですよね。こちらはうな仁というお店にてたっっぷりなウナギを載せたうな重ですが、もちろん国産(埼玉産)のウナギで、3200円(松)とお手頃の価格でとても美味しく頂きました。なんとお客さんからオーダー貰ってから捌いて、白焼きしてから焼き上げるという工程を踏むので30分ほど待つ必要がありました。まあ、電話予約して事前に焼き始めてもらうのがお勧めですかね。駐車場も広くてお勧めでした。ということでDAYTONA500耐久のほうは2時間経過までは全12チーム中総合5位争いをする流れでしたが、2時間経過時点か...DAYTONA500耐久レース開催~そして決勝2から5時間は良い感じだったよね編

DAYTONA500耐久レース開催 ~ そして決勝8時間のはじまりだよ編

みなさん、こんにちは。9月23日にSRTで開催された、DAYTONA500耐久レースの決勝は午後12時55分からローリングスタートの隊列整えるため、LMPの予選1位チームを先頭にして、午後1時の決勝スタートに備えるところから始めました。我が”チームたこぴ~”は決勝スタートを予選で全体3位のペースを発揮してくれたSさんにお願いしました。スタート混戦を抜けるテクニック、スピード共に安心して任せられますからね。決勝スタートして15分経過時点で我がチームたこぴ~は総合3位という素晴らしいスタートを切って、どのチームよりも早く、バッテリーチェンジのためのピットインに入りました。他チームは基本的に5400mAhのバッテリーを5本使っているので、3800mAhのショートリポを使っている我がチームは、どうしても他チームよ...DAYTONA500耐久レース開催~そして決勝8時間のはじまりだよ編

DAYTONA500耐久レース開催 ~ 予選は練習でいいよねの編

みなさんこんばんは。9月23日にSRTで開催された、DAYTONA500耐久レースは午前10時半から予選の時間を迎えて、我が”チームたこぴ~”は予選に臨む二人のドライバーをSRT初走行の二人に託しました。まあ、託しましたとはいっても、長い8時間20分の耐久レースでスタート順にこだわるメリットも少なく、折角の20分間のフリー走行タイムをSRT走行のための完熟走行に充ててくれればという思いから、予選ドライバーを選定した次第です。流石に腕が確かな2人は本日初走行となるSRTのレイアウトでも臆することなく良いラップをたたき出して、結果的に二人の総合タイムからLMPクラスで2位となる良い結果を得ることができました。2人のドライバーに予選を頑張ってもらっている間に、ワタシはレース用バッテリーの充電に余念がありませんで...DAYTONA500耐久レース開催~予選は練習でいいよねの編

DAYTONA500耐久レース開催 ~ レース当日はWET宣言からの編

みなさん、おはようございます。ようやく夏の暑さも峠を越えて、ここをご覧戴いているみなさまは如何お過ごしでしょうかね。名古屋では1/12全日本選手権が開催されている正に同日ではありますが、9月23日にSRTで開催された、DAYTONA500耐久レースに参戦してきました。これが我がチーム、”チームたこぴ~”の面々です。なにやら全日本優勝経験者がいるような気もしないではないところではありますが、耐久レース楽しもう感が出てますよね。今回のDAYTONA500耐久レースには12チームもの参加チームがあり、レース参加者だけでも50名以上が集まりました。なかなかの盛況ぶりかつ、いずれのチームもかなりやる気満々でお遊び感はそれほど感じられない雰囲気でしたね。ワタシ含めてチームメンバー全員がDAYTONAシリーズ初参戦で、...DAYTONA500耐久レース開催~レース当日はWET宣言からの編

DAYTONA500耐久レース開催 ~ 今日はSRTでTEST DAY編ですよ

みなさま、おはようございます。台風一過でようやく季節が秋に移行してくれればと期待しておりますが、ここへお越し戴いているみなさまは、いかがお過ごしでしょうかね。9月23日にSRTで開催されるDAYTONA500耐久レース参戦に向けて、9月9日の今日は、本戦前のTESTDAYということで、参加者は17:00にSRT集合して2時間ほどの合同練習ができます。ここでパワーソースの必要なレベル比較ができるので、とても重要なテストとなりそうです。なんといっても燃費とペースの兼ね合いが耐久レースで一番の肝となりますからね。燃費走行なんて、8時間できるものではないですから、普通に流してTOP3のペース維持が必要です。あとはマシンだけでなく、いざという時のスペアパーツ準備も余念なく進める必要がありますよね。とりあえずクラッシ...DAYTONA500耐久レース開催~今日はSRTでTESTDAY編ですよ

DAYTONA500耐久レース開催 ~ 先ずはエントリーとマシン準備編ですね

みなさんこんにちは。夏休みが過ぎてからも暑さは変わらず、ここをご覧戴いているみなさまは、体調お変わりないでしょうか？昨年の今頃、ワタシは全日本参戦に向けて名古屋へ通ったりタイヤやボディ準備に明け暮れてましたが、今年はいろいろあって全日本は多分参戦できそうにないかな？ということで、面白そうな企画に出ようかなと。今年のJMRCA全日本GPTが開催されたSRT(サガミ堂レーシングトラック)さんにて9月23日(土)に開催予定の、500分、すなわち8時間20分もの長丁場となる電動1/10マシンでの耐久レースに参戦しようと思い、準備中なんですよね。耐久レースですので、参戦メンバーとして3~4名程度は集めるのと、レース用マシンを準備する必要があります。カテゴリーとしてはルマンLMPクラス、ルマンGT1クラスにチャレンジ...DAYTONA500耐久レース開催~先ずはエントリーとマシン準備編ですね

タミグラ全日本五反田TOC参戦記_8年ぶりにタミグラに参戦してみました~レース本戦編

みなさんこんばんは。7月29日に東京は五反田TOCで開催された、タミヤグランプリ全日本大会に参戦してきました。ワタシはGTグランプリクラスにエントリーしました。今回はGTグランプリクラスだけで64名のエントリーでしたね。こちらが”本日のピット風景”ですかね。マシンはこの日が購入後初レースとなるTA08ですね。フロントバンパー上の紫色はダミーポンダーです。練習走行時にダミーポンダー搭載して重量影響を確認するのに使いました。練習走行ではかなり良好なフィーリングでしたので、タイヤは変更しませんでした。フロントにはファイバーモールドミディアム、リアにはファイバーモールドハードとして、インナーは共にミディアムでした。マシン基本としてはフロントギアデフ10万番、リアボールデフの組み合わせです。ボディはMOTULAUT...タミグラ全日本五反田TOC参戦記_8年ぶりにタミグラに参戦してみました~レース本戦編

タミグラ全日本五反田TOC参戦記_8年ぶりにタミグラに参戦してみました~受付から練習走行編

みなさんこんばんは。ワタシがタミグラに8年間参戦しなかったのは、子供がジュニアクラスに参戦しなくなったのが主ではありましたが、ワタシ個人としては予選で他車からのいわゆる”魚雷”攻撃にうんざりしたのも大きかったと思います。折角お金と時間をかけて事前に準備をして、1日掛けてきているのにスタートして3秒で魚雷攻撃で全てフイにされ、頑張れば頑張るほど負のスパイラルに引きこまれて、心がすさんでいくのが耐えられなかったということですね。趣味で楽しみに来ているとは思えない、そんな感じです。でもMAPやKARPでのタミチャレに参戦してみると、参加者はみなさんとてもちゃんとレースをしようという意識がみられ、タミグラとは全く違う高いレベルで楽しむことができ、ワタシもタミヤ車カテゴリーを頑張れるようになりました。ここでふと、K...タミグラ全日本五反田TOC参戦記_8年ぶりにタミグラに参戦してみました~受付から練習走行編

タミグラ全日本五反田TOC参戦記_8年ぶりにタミグラに参戦してみました~準備編

みなさんこんばんは。台風が近づいている夏休みとなりましたが、ここをご覧戴いているみなさまは、如何お過ごしでしょうかね。タミヤグランプリ、通称タミグラにはワタシも以前は良く参戦していました。というのもタミグラにはジュニアクラスがあり、ウチの子供たちも参戦していたので、ワタシも一緒に参戦していた感じでしたね。なので子供が最後に参戦した8年前の横浜赤レンガ倉庫でのタミグラ以来、ワタシもタミグラからは遠ざかっていました。でも、MAPやKARPのタミチャレに参戦するうち、かなりタミヤ関連の知識も増えてきて、今タミグラに出たら前と違って少しはやれたりしないかな？という気が(気のせいが)してきました。そんな時にKARPでの6月KARP土曜日の練習日に、友人のTA08を借りてみてもうびっくり。自分が結構作り込んだTA07...タミグラ全日本五反田TOC参戦記_8年ぶりにタミグラに参戦してみました~準備編

EPS-J 2023ラウンド3@KARP_ようやくJMストック編です~

みなさんこんばんは。ここをご覧戴いているみなさまは、もう夏休みを満喫されているところでしょうかね。はい、ワタシも明日の12日からお休みを頂いて、ゆっくりとさせてもらおうかと思います。3週間ほど前にプロストック編を書いてから間が空いてしまいましたが、その間はお仕事とラジコンで忙しく、ついついここまで引っ張ってしまい、申し訳ない次第です。7月16日のKARPでのEPS-Jラウンド3にて、ワタシは1/12プロストックとJMストックのWエントリーでしたが、マシン的にはどちらもとても好調でしたね。特にJMストックのほうはかなり好調な感じで前日練習からセットアップが進み、結果的には予選5位/11人、決勝6位/11人となりました。特にQ3(予選3回目)に至っては全体3位の順位となりましたが、このQ3時点での路面が落ちて...EPS-J2023ラウンド3@KARP_ようやくJMストック編です~

EPS-J 2023ラウンド3@KARP_先ずはプロストック編ですよ~

みなさんこんばんは。ここのところ暑い日々が続いておりますが、ここをご覧戴いているみなさまは如何お過ごしでしょうかね。この間、仕事終えて単身赴任先のおうちに帰りましたら、なんか夕方なのに凄く暑くて温度計観たらお風呂の温度みたいでした。午後6時の室温とは思えませんね。すぐに窓を開けて換気して熱気を出してから、エアコンスイッチを入れた次第でした。7月16日(日)にKARPで開催されたEPS-Jに、今回も1/12JMストックとプロストックのWエントリーで参加してきました。ここのところ大盛り上がりのプロストッククラスですが、今回も22名もの参加者を集めて予選は4ヒート、決勝はA~Cメインと、Aメイン入りは相変わらず至難のレベルとなってしまっていますね。というワケで主催者のキミヒコさんは策を講じて、予選成績に応じて決...EPS-J2023ラウンド3@KARP_先ずはプロストック編ですよ~

EPS-J 2023ラウンド2@つくパー_今度はプロストック編ですよ~

みなさんこんばんは。ワタシも今年から久々に1/12プロストックに参戦するようになりました。というのも最近のプロストックはかなりスピードレンジも上がってきて、楽しそうだなと思ったからですね。1/12のプロストッククラスは日本では多分、KARPでしか開催されていないかと思います。プロストッククラスは1セル4.2Vのショートリポバッテリーを使い、ROAR規格の13.5Tブラシレスモーターで、貼り完のコントロールタイヤでのレースということで、モーター、バッテリー、アンプにタイヤと、そこそこに初期投資が掛かるカテゴリーではあります。ただ、一旦初期投資できるとその後に掛かるのは1か月に1セットのタイヤと参加費くらいで、思った以上にリーズナブルなカテゴリーだと思いました。ワタシの場合、フロントタイヤをΦ41.5、リアタ...EPS-J2023ラウンド2@つくパー_今度はプロストック編ですよ~