はんなり華鐵記

池周辺の地形ベースを作る（4）

本日が仕事納めですが、掃除もままならずに、業務続行中です。すべて年越し案件なのですが、新年最初からスムーズに始められるように、全部記憶が薄れても戸惑わないようにしています。おかげで本日も何時に終わるやら(笑)さてレイアウトと池周辺の地形ベース工事の続きです。トンネルの際がブツ切れだったので、すこし基礎を作っておきます。こちら側も。岩盤を貼り付けていくのは年越しになります(^-^)これで池周りのザクっとし...

2021/12/29 11:00

池周辺の地形ベースを作る（3）

寒いですね～ 体に堪えます(笑) 皆さんも体調にはお気をつけください。日曜は寒さや雪の事もあり、完全に籠りました(^-^)年末に向けての大掃除前に、少しでも身の回りものも掃除をしておきました。レイアウトは、ポリウレタンフォーム（私が使っているのはカネライトフォーム）定尺判を買ってきましたので、半分にザクっと切って保管しておきます。これで作業再開です。今回も点線枠内のエリアでの作業です。前回材料不足になっ...

2021/12/27 11:00

池周辺の地形ベースを作る（2）

クリスマスですね。昨夜のサンタ役も無事に終了です(^o^)丿もう小学校高学年ですし、サンタ役もそろそろ終わりかな？(笑)2021年もあと7日。気忙しいところに加え、仕事も本当に忙しい・・・とにかく後少しと思いつつ頑張っております。さて池周辺の地形ベースの続きです。作業エリアはこちら、点線枠内です。固定している道路トンネルの際から、取り外し側の方を嵩上げしていきます。池側からすると、崖のような雰囲気に仕立てる予...

2021/12/25 10:00

池周辺の地形ベースを作る（1）

休みの日は師走という事もあり、なかなか自分の事に使える時間が少ないです(笑)そんな訳で少ない時間でもレイアウトを進められるように、台枠を繋いでの作業を諦めて、単独台枠での作業に切り替えました。本来は接続部の対岸の地形ベースに掛かる予定を変更して、池周辺の地形ベースを作る事にしました。作業箇所は点線枠の辺りです。点検口を塞ぐまでは作業を行っていましたが、そこで保留になっていました。向こう側にその池の予...

2021/12/22 12:00

KATO 485系200番台の入線整備（2）

今週末はクリスマスですね。もっと華やかな気分でいたいのですが、仕事が忙しくて余裕の欠片もありません(笑)まぁ年内、後何日かの辛抱ですから頑張るしかないです(^-^)485系200番台の入線整備も少しずつながら進めております。客室内の塗装ですが、全車一度にやるのが効率的ですが、その為には一斉にバラさなくてはならず、その展開場所がありません。エアブラシも常設ではありませんから、出したり片付けたりも時間的に苦しいで...

2021/12/20 11:00

台枠接続部周辺の地形ベース作成（1）

カーブ中間駅下に潜るトンネルを固定しましたので、台枠接続部周りの地形ベースを作って行く作業をします。場所はこちら、点線枠のところです。複線のトンネル（右側）と単線のトンネル（左）との間の地形ベースを作って行きます。この部分は取り外せるようなブロックにします。コードが穴内に見えていますが、コード類と地中を走る私鉄線のメンテ口になります。左右のトンネルは固定になるので、その間に填まるように地形ブロック...

2021/12/15 11:00

カーブ中間駅の制御テスト準備中（1）

なかなか進んでいない制御のテストですが、少しずつ準備を進めています。中間駅の進路変更や、信号の切り替わりの説明については、第1本線 中間駅制御のまとめをごらんください。この準備に手間取っているのおかげで、制御テストに伴う準備中に「分かりやすさ」を考えた時にどうだろう？と思う事もありました。進路を選択するのは、2つのトグルスイッチですが、特に2番線が分かりにくいというか判別しにくい状況もあるかなと思い始...

2021/12/13 11:10

カーブ中間駅に潜りこむ本線トンネルの固定

この前の台枠接続部近くのトンネル位置決めをした中で、カーブ中間駅の下部に潜り込んでいくトンネルを固定する作業をします。トンネル位置の記事はこちら⇒作業場所は点線枠のところです。まずは現場付近の調べておく項目を確認します。この画像は連結前の状態です。Aブロック台枠とBブロック台枠に跨るカーブ中間駅は、接続部の角度からBブロック台枠側が凸部になっていて、台枠同士の連結時にAブロック側の凹部にスライドして凸...

2021/12/11 11:00

KATO 485系200番台の入線整備（1）

注文していたものがやってきた。メインはKATOからの再販された485系200番台で、その他にAssyパーツやフィギュアを買っておいた。フィギュアは特に無くなりそうな神社や温泉関連で使うものを手に入れておいた。いつでも入手出来れば良いが、こういうものは無くなるとどうにもならなくなるので(^-^)増結がひとつ写っていませんが、総11両の入線です。300番台の時にサロ2両体制にしていたので、今回はサハを含めて柔軟な編成が取れる...

2021/12/08 11:00

下路式トラス橋とデッキガーダー橋の基本塗装

12月に入りましたね。 仕事も追い込まれているために精神的にキツイ時期になりました。 定期月2回の土曜休みも自然現象のように無くなりましたし(笑)、ここからは年末まで公私とも突っ走るのみになります(^-^) レイアウトの方は、ポリウレタンフォーム不足もありましたので、本工事は休んで・・・ 本線連絡線に架かる下路式トラス橋とデッキガーダー橋の基本塗装を行ないました。 色は色々迷っていたんですが、水性ホビーカラ...

2021/12/06 11:10

私鉄線終端駅のセンサー設置

擁壁の設置を前回行いましたが、せっかくなので近くの工事を行っておくことにします。この私鉄終端駅の構内分岐はPECOのY字ポイントを使っています。その分岐手前にセンサーを埋め込んでおく作業を行います。これが本当のA台枠での最後のセンサー設置の筈？です(笑)場所はこちらです。Y字ポイントの手前に入れるセンサーは、終端駅の出発信号機を赤に戻す役割が主ですが、付帯する役割が増える可能性もあります。センサー位置は、...

2021/12/03 11:00

地鉄線のトンネル出口擁壁

ずっと思案していたというか、良い案が浮かばずに放置していた一角。今回はそんな工区の処理を始めました。場所は点線枠のところになります。ずいぶん前の画像ですが、ここに私鉄線終端駅に向かう線路が出てくるトンネルがあります。その近く、上には本線上に設けた警報灯点滅・遮断機動作・警報音を装備する踏切を、後から設定しました。トンネル横から、大きな空間があるのは、踏切のサーボやスピーカーを収納・設置するためです...

2021/12/01 11:00