中間駅【レイアウト制御】

気温1桁の朝でした。少し寒いけれど良いお天気です。思わず出勤途中に、京都タワーを初めて撮ってみました(^o^)さて、平日は少し頭の体操ばかり作業をしています。仕事も頭を使い、脳はフル活動状態です(笑)第1本線の連絡線接続とリバースは制御が確立出来ました。次は問題の中間駅です。ここは場内・出発信号機が絡んできますので、今までのようにサーボがスムーズに動いてくれるだけでは済みません。上図が、Arduinoのスケッチ作...

第1本線と連絡線接続部＆本線リバース線 制御基板完成【レイアウト制御】

このところ、肌寒いを通り越して少し寒く感じるようになってきました。それに伴い、寝る前の作業も寒さからか敬遠気味。まぁ変に風邪をひくと厄介な時代ですし・・・(^-^;それに鬼滅の刃を、ビデオで見ているせいもあるかな？(笑)そこで軽作業だけをこなしました。本線リバース線のサーボの切替も確認出来、第1本線と連絡線接続部と合わせて、ひとつ目の部分はすべて作動OKとなりました。前回、本線リバース線の従属フィーダーの切...

本線リバース線のサーボ切替テスト【レイアウト制御】

「第1本線と連絡線接続部」の制御基板に一緒に構成されている「本線リバース線」のサーボ切替テストを行いました。画面ですと基板の右側が前回成功している「第1本線と連絡線接続部」です。今回は左側の部位に構成されている部分です。基本的には、前回成功した「第1本線と連絡線接続部」と同じく、サーボを切り替える事・フログ補助給電を切り替える事が主眼になります。本線リバース線の件はこちらに掲載しています。基本的スケ...

リレー切替方向の解釈ミス発覚

日曜はゴルフコンペで運動してきました(^-^)春は全部中止で本当に久しぶりのゴルフでした。少し肌寒い感じでしたが、良い青空の元でのラウンドは楽しかった。終日遊んでいたせいで、レイアウト製作は出来ておりません(笑)でも、何もしないのも精神衛生上良くない。そこで、第1本線と連絡線接続部に続き、同じ制御基板で行う本線リバースのテストを行ってみようと思い、夕食後に準備しました。用意するのは、3Pトグルスイッチとは...

第1本線上り線 シェッドを固定する【レイアウト製作】

このところ、過ごしやすい良いお天気でした。日曜は終日外出するので、土曜午後に集中して作業すべく、シェッドを固定しました。＜7月半ば頃＞＜8月初め頃＞支線基本面のベースが出来てからシェッド固定まで、2ヵ月近く掛けてしまった(笑)いや年内に全線路敷設出来る可能性が見えてきたと言うべきだろうか？(^-^;では、シェッドを固定します。各柱にゴム系接着剤を塗って、ベース側にも接着剤を塗布して、爪楊枝をガイドにして固定...

感謝 ご訪問400,000突破！

昨日更新後に、ブログカウンターが400,000を越えました。日頃見てくださっている読者の皆様のご訪問に感謝いたします。なかなか皆様のお役に立てる情報も少ないとは思いますが、こんなに多くの方々にご訪問いただけるのは大変ありがたく思います。2014年1月25日にブログを開始して以来、6年半以上が経ちました。自分的には、このブログが無かったらレイアウト製作も頓挫していたと思うと前も書いていると思います。本当にそうだと...

中間駅構内出入口にセンサー設置する【レイアウト制御】

シェッドの部分の固定までにしておかないといけない事で、最後まで残ったのはセンサー埋め込みです。作業に入る前に、シェッド区間のレール上面は割り箸で塗料を削ってから、溶剤できれいにしておきました。前は綿棒に溶剤を付けて拭き取りを繰り返したのですが、割り箸で除去した後だと、綿棒の消費とクリーニング時間が短くて済みました。今回センサーは、図のピンク色の丸印の2ヶ所に設置します。今から考えればシェッド内の方...

第1本線と連絡線接続部のサーボ切替テスト 【レイアウト制御】

先週の休みに出来上がった制御基板を通して、サーボの作動テストを行っていました。＜写真上のブレッドボード内、マスキングシール表記のS13とS15は位置が逆です＞私のレイアウトでは、PECOのコード55のエレクトロフログのポイントと、同じコード55のフレキシブルレールを使用して製作しています。特にポイントの部分では、トングレールの切替でフログ部の極性が変わるのですが、トング部の通電が甘くなった時の補助としてフログに...

第1本線上り線 シェッド内架線仕込み 【レイアウト製作】

第1本線上り線のシェッドに隠れる線路部分も、あとはセンサーを埋め込めばOKになってきます。よってシェッド本体も、いつでも固定出来るようにしておかないとなりません。そこでシェッドの天井面に架線を付ける作業を行いました。まずは、短い架線引張装置から始まるところから、固定して行きます。材料は決めてあるものです。吊架線 ： フロロカーボン製 2号 径0．235mm 塗装はC13 ニュートラルグレートロリー線 ：...

本線連絡線接続・本線リバース線の制御基板作成 【レイアウト制御】

本線に設置する閉塞用信号機も、正常作動が確認出来たところで、いよいよメインのポイント部サーボ切替です。まず手始めにテストを行いたいのが、第1本線に本線連絡線が接続する部分と、本線リバース線です。ここは関連して動く信号機もありませんし、純粋に進路を選択して、サーボが切り替わってくれるかどうかです。これが成功すれば、サーボの動くスケッチは合っている事になり、中間駅への信号機を絡めた制御への布石になりま...