2025年02月の新鶴見通信新着記事

浜川崎界隈291-1（2088レ EH200-12）

東海道貨物線（南武支線）小田栄駅です。酒田発東京（タ）行き高速2088レ。牽引機はEH200-12.後追い。「浜川崎界隈291-2（8460レ EF65 2083）」に続く。

2025/02/28 19:05

浜川崎界隈291-2（8460レ EF65 2083）

東海道貨物線（南武支線）小田栄駅です。八王子発川崎貨物行き臨時専用8460レ。牽引機はEF65 2083.この列車は日本オイルターミナルと日本石油輸送のタキ車の混結です。後追い。「鶴見線 198（扇町駅 FV-E991系）」に続く。

2025/02/28 19:00

鶴見線 198（扇町駅 FV-E991系）

鶴見線扇町駅です。今日も試運転を実施してました。扇町発鶴見行き試運転列車。水素ハイブリッド電車 FV-E991系「HYBARI」。発車。実用化される日は来るのでしょうか。「新鶴見界隈1133（単2491レ EF65 2083, EF65 2087）」に続く。

2025/02/28 18:55

新鶴見界隈1133（単2491レ EF65 2083, EF65 2087）

西機待線です。川崎貨物発梶ヶ谷（タ）行き単2491レ。EF65 2083単機。先ほど小田栄駅で目撃した8460レの返し運用です。EF65 2087も留置されてました。

2025/02/28 18:50

浜川崎界隈290-1（8078レ EF210-164, 南武支線 205系）

南武支線尻手～八丁畷間です。拝島発安善行き臨時高速8078レ。牽引機はEF210-164.在日米軍横田基地へのジェット燃料輸送返空列車、通称『米タン』。後追い。尻手発浜川崎行き普通電車。今日も予備車である205系の代走でした。「浜川崎界隈290-2（72レ EF66 131）」に続く。

2025/02/26 19:05

浜川崎界隈290-2（72レ EF66 131）

南武支線尻手～八丁畷間です。隅田川発東京（タ）行き高速72レ。牽引機はEF66 131.後追い。「鶴見線 197（昭和駅 FV-E991系）」に続く。

2025/02/26 19:00

鶴見線 197（昭和駅 FV-E991系）

鶴見線昭和駅です。扇町発鶴見行き試運転列車。水素ハイブリッド電車 FV-E991系「HYBARI」。

2025/02/26 18:55

鶴見線 196（昭和駅 8156レ EF210-136）

鶴見線昭和駅です。梶ヶ谷（タ）発扇町行き臨時高速8156レ。牽引機はEF210-136.

2025/02/25 23:59

浜川崎界隈289（8460レ EF65 2097, 南武支線 E127系）

東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅です。八王子発川崎貨物行き臨時専用8460レ。牽引機はEF65 2097.この列車は日本オイルターミナルと日本石油輸送のタキ車の混結です。浜川崎発尻手行き普通電車。E127系。「鶴見線 195（昭和駅 FV-E991系）」に続く。

2025/02/21 19:00

鶴見線 195（昭和駅 FV-E991系）

鶴見線昭和駅です。鶴見発扇町行き試運転列車。水素ハイブリッド電車 FV-E991系「HYBARI」。「新鶴見界隈1132（DE11 2001, EF65 2080）」に続く。

2025/02/21 18:55

新鶴見界隈1132（DE11 2001, EF65 2080）

鹿島田歩道跨線橋です。数日前まで材料資材線に長期間留置されていたEF65 2068がどこかへ去り、DE11 2001だけになっていました。操重庫（休車庫）北側に留置されていたEF65もどこかへ去り、奥にEF65 2080が見えました。操重庫（休車庫）には3両のEF65が留置されています。

2025/02/21 18:50

浜川崎界隈288（8460レ EF65 2097, 南武支線 205系）

東海道貨物線小田栄～浜川崎間です。八王子発川崎貨物行き臨時専用8460レ。牽引機はEF65 2097.この列車は日本オイルターミナルと日本石油輸送のタキ車の混結です。尻手発浜川崎行き普通電車。今日も予備車である205系の代走でした。「鶴見線 194（扇町駅 EF210-164）」に続く

2025/02/20 19:00

鶴見線 194（扇町駅 EF210-164）

鶴見線扇町駅前踏切です。EF210-164による入換が始まります。到着線から三井埠頭専用線の出発線へ転線。リニア残土輸送返空編成に連結。

2025/02/20 18:55

浜川崎界隈287（8460レ EF65 2087, 南武支線 205系）

南武支線尻手～八丁畷間です。八王子発川崎貨物行き臨時専用8460レ。牽引機はEF65 2087.この列車は日本オイルターミナルと日本石油輸送のタキ車の混結です。ようやく南武支線でEF65牽引タンク列車の撮影ができました。尻手発浜川崎行き普通電車。今日も予備車である205系の

2025/02/17 19:00

鶴見線 193（扇町駅 EF210-109）

鶴見線扇町駅前踏切です。EF210-109が三井埠頭専用線の出発線に入換中でした。リニア残土輸送返空列車に連結。

2025/02/17 18:55

浜川崎界隈286（5972レ EF210-347, 列車番号不明 EF210-160, 南武支線 205系, 4074レ EF210-155）

南武支線尻手～八丁畷間です。8460レを撮影しに初めての撮影地に行ってみたのですが・・・千葉貨物発川崎貨物行き専用5972レ。牽引機はEF210-347.昨日の強風の影響で12時間30分遅れ、ほぼ8460レのスジでの運転でした。列車番号不明。牽引機はEF210-160.浜川崎発尻手行き普通

2025/02/14 19:00

新鶴見界隈1130-1（EF66 130）

西機待線です。EF66 130.2025年3月ダイヤ改正後に、昼間の留置はあるのでしょうか。「新鶴見界隈1130-2（8765レ EF210-308）」に続く。

2025/02/12 20:30

新鶴見界隈1130-2（8765レ EF210-308）

鹿島田歩道跨線橋です。東京（タ）発熊谷（タ）行き臨時専用8765レ。牽引機はEF210-308.「新鶴見界隈1130-3（相鉄線直通, E493系02編成試運転）」に続く。

2025/02/12 20:25

新鶴見界隈1130-3（相鉄線直通, E493系02編成試運転）

鹿島田跨線橋です。72レと8460レを撮影する間の待機中に撮影した列車です。新宿発海老名行き相鉄線直通。相鉄12000系。E493系02編成試運転列車。新宿発海老名行き相鉄線直通。相鉄12000系。E493系02編成試運転列車。「新鶴見界隈1130-4（72レ EF66 131, 2088レ EH200-6, 3064

2025/02/12 20:20

新鶴見界隈1130-4（72レ EF66 131, 2088レ EH200-6, 3064レ EF210-149）

鹿島田跨線橋です。隅田川発東京（タ）行き高速72レ。牽引機はEF66 131.酒田発東京（タ）行き高速2088レ。牽引機はEH200-6.札幌（タ）発東京（タ）行き高速3064レ。牽引機はEF210-149.「新鶴見界隈1130-5（8460レ EF65 2092）」に続く。

2025/02/12 20:15

新鶴見界隈1130-5（8460レ EF65 2092）

鹿島田跨線橋です。八王子発川崎貨物行き臨時専用8460レ。牽引機はEF65 2092.この列車は日本オイルターミナルと日本石油輸送のタキ車の混結です。

2025/02/12 20:10

新鶴見界隈1129（E493系02編成試運転）

機関庫南側です。E493系02編成試運転列車。最近頻繁に試運転しているのを目撃してましたが、ようやく撮影できました。

2025/02/10 20:05

新鶴見界隈1128-1（相鉄線直通, E257系回送）

品鶴線鶴見～新鶴見間です。西部80000系甲種列車の撮影に来ましたが、予想時刻になっても来ませんでした。相鉄線直通。E233系7000番台。E257系回送列車。E257系回送列車。相鉄線直通。E233系7000番台。相鉄線直通。相鉄12000系。「新鶴見界隈1128-2（3070レ EF65 2086, 列車

2025/02/09 23:59

新鶴見界隈1128-2（3070レ EF65 2086, 列車番号不明 EF210-336）

品鶴線鶴見～新鶴見間です。西浜松発札幌（タ）行き高速3070レ。牽引機はEF65 2086.朝の斜光線がレンズに当たってしまい、右下にフレアが入ってしまいました。約7時間遅れの到着です。列車番号不明。牽引機はEF210-336.「新鶴見界隈1128-3（西部8000系甲種9864レ EF210-360）

2025/02/09 23:58