名鉄では1000両を越える車両の日常検査や定期検査、車両留置のために舞木、犬山の...
1972年頃から撮りためてきた鉄道、あるいは航空機の写真を紹介しているサイトです。
これまで撮りダメてきた鉄道、あるいは航空機の写真をそれぞれの時代に関連づけて並べると、編成の変化、形態の変化などの意味が見えてきます。このblogはそう言った目的で書いています。
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoing747 その33 最後の国内線用短コブ747となった JA8164
cn23150/ln601 として製造され、1984年10月25日に初飛行した ...
2023年 北九州旅行 その51 下関駅にみられる TWILIGHT EXPRESS 瑞風 を迎えるサイン
「トワイライトエクスプレス」と言えば、1989年7月21日に運行開始され、大阪...
2023年 北九州旅行 その50 山陰線で活躍するキハ40系 その3 キハ47形( 観光列車)
山陰線新下関~仙崎間を走る観光列車としてキハ47-46(1979.2.9 富士重...
2023年 北九州旅行 その49 山陰線で活躍するキハ40系 その2 キハ47形( 一般車)
山陰線、山口線、岩徳線、芸備線などで活躍するキハ47形、下関総合車両所新山口支所...
2023年 北九州旅行 その48 山陰線で活躍するキハ40系 その1 キハ40形
国鉄が分割民営化された際にキハ40形 63両(すべて2000番台)キハ47形 ...
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoing747 その32 JAナンバー-346 初号機となったJA8163
Boeing747のproduction listによるとN212JLとN213...
広島~下関間の山陽本線直流区間で活躍した近郊形電車 その3 117系の時代
山陽本線の西の端、下関駅に顔を見せた直流近郊形電車シリーズ、最後は117系です。...
広島~下関間の山陽本線直流区間で活躍した近郊形電車 その2 115系の時代
山陽本線全線電化の1964年に岡山・広島に首都圏や関西圏で活躍し、113系などへ...
広島~下関間の山陽本線直流区間で活躍した近郊形電車 その1 80系の時代
山陽本線は1964年7月25日に横川駅~小郡駅間が電化され、全線電化が完成しまし...
先日の記事で地域色の濃黄色一色となって活躍する123系(クモハ123-2~6)の...
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoing747 その31 N212JLに次いで米国籍で導入された-346の2号機 N213JL
cn23068/ln589と両番号ともN212JL(→JA812J)の続き番号と...
2023年 北九州旅行 その47 下関にも顔を見せる123系
これまで見てきたようにJR西日本の山陽本線岩国~下関間、さらには宇部線、小野田線...
2023年 北九州旅行 その46 宇部線、小野田線、山陽本線で活躍する105系
地方ローカル線に残存してい吊り掛け駆動方式の旧型国電は淘汰すべく1981年から1...
2023年 北九州旅行 その45 下関地区で活躍するJR西日本の115系 その3 前後非対称の2連 T編成
山陽本線、岩国~下関間には115系3000番台4連の他にクモハ115+クモハ11...
2023年 北九州旅行 その44 下関地区で活躍するJR西日本の115系 その2 117系由来のモハ115/114-3500番台組込編成
山陽本線の西の端、岩国~下関間で活躍する115系編成の話題、N-12、N-14~...
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoing747 その30 N211JL同様に米国籍で導入された-346の初号機 N212JL
747のアッパーデッキを後方に延長し、旅客増に対処するため客席を増やしたタイプが...
2023年 北九州旅行 その43 下関地区で活躍するJR西日本の115系 その1 オリジナル3000番台で構成される編成
1963年1月から1983年6月までに1921両が製造され、民営化の際しては事故...
2023年 北九州旅行 その42 JR九州内で活躍するキハ40形、キハ47形の改造車たち
キハ40系気動車(2代目)は1977年から1982年にかけ国鉄が製造した気動車で...
2023年 北九州旅行 その41 真っ赤なボディのキハ185系
キハ185系といえば民営化を目前に控えた国鉄が1986年、四国地区向けに開発、日...
2023年 北九州旅行 その40 2018年に登場した821系電車
JR九州では老朽化した415系鋼製車の置き換えとして日立製作所が製造を担当した8...
速報版 関西の旅 3日目 早朝の阪急西宮北口駅、続々と神戸線、各支線向け編成の出庫風景、8200Fに乗車、そして長浜城、彦根城、岸和田城
一昨日の十三駅での神戸線通勤特急の観察では8200Fは運用に入っていませんでした...
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名鉄では1000両を越える車両の日常検査や定期検査、車両留置のために舞木、犬山の...
波動用編成として定期運用終了後も残された185系2編成のうち、「斜めストライプ」...
185系は1981年から1982年にかけ、基本番台115両(MM'31ユニット、...
cn25064/ln851として製造され、1991年4月17日に初飛行、同年5月...
名古屋市交通局は2011年、鶴舞線用に3050形導入以来、18年振りとなる新系列...
名古屋市交通局では1993年の地下鉄鶴舞線の庄内緑地公園~上小田井間延伸開業用に...
名古屋市営地下鉄鶴舞線は上小田井駅と赤池駅を結ぶ20.4km、駅数20の路線で上...
2024年1月の名古屋旅行、このときは2泊3日の旅で中1日は2022年の「名鉄ほ...
cn24886/ln825として製造、1990年11月20日に初飛行、12月12...
豊橋鉄道の車両の話題からだいぶ話が横道に逸れていますが、福井鉄道の車両の話題をあ...
今回は現在、福井鉄道で活躍中のモ880形の話題です。この車両は名鉄美濃町線・田神...
武蔵野線を走るE653系特急2本目は高尾から勝田に向かう「絶景ネモフィラ高尾号」...
4月13日、14日の週末は近場を走るE653系1000番台による臨時特急を撮影し...
cn24885/ln824として製造、1990年11月13日にN6005Cのテス...
岐阜市内と揖斐郡大野町・揖斐川町を結ぶ路線として、岐阜市内は路面電車、揖斐線は鉄...
昨日の記事で紹介した2005年8月のモ800形の導入が低床式車両が極めて有用であ...
豊橋鉄道のモ800形もかつて名鉄に在籍した車両で美濃町線・田神線用に2000年7...
4月2日火曜日、青春18切符の旅で数年ぶりで八高線経由で信越線横川まで出かけた帰...
cn24870/ln821として製造、1990年10月29日にN60697のテス...
豊橋鉄道モ780形は1997年から1998年にかけ岐阜市内線・揖斐線直通用に名鉄...
EF210-300番台、2022年度は340号機から354号機までの15両が新製...
cn21679/ln376として1979年5月31日に初飛行したJA8130、同...
4月18日の羽田、デルタ航空の機体では昨日のA330neoの他、A350XWBも...
4月18日の羽田空港での収穫、第2弾はデルタ航空のA330neoです。Airbu...
昨年4月以来、1年ぶりに羽田空港にspotting目的で出掛けて来ました。訪れた...
JR東日本勝田車両センターに配置され常磐線で活躍するE531系のなかでK423編...
cn21678 ln361として1979年2月24日に初飛行したJA8129はJ...
EF210、岡山機関区の2号機は基本番台量産車の中で最も早い1998年7月13日...
E657系のリバイバルカラー、第2弾は2012年6月18日、日立製作所で竣工した...
JR東日本水戸支社は2023年10月1日からの茨城ディスティネーション・キャンペ...
2月23日に川崎重工兵庫工場で竣工し、2月26日にかけ、新秋津まで甲種回送(牽引...
cn21029/ln259のJA8128はB747-146Aとして最後に受領した...
2023年3月18日のダイヤ改正で京葉線新習志野駅、海浜幕張駅間3.4kmのほぼ...
昨日の記事で触れたEF210の試作機に続き、今回は新塗装になったEF210-1号...
EF210-901号機に関しては最終全検と言われる第3全検を2022年3月17日...
桃太郎こと、EF210形電機に関しては現在、300番台が量産中であり、試作機、基...
cn21031/ln255のJA8127は1975年5月16日に登録されました。...
西武6000系は営団地下鉄有楽町線との相互直通運転用車両として1992年に登場、...
2023年3月には14日の2515Fに続き、ダイヤ改正後の22日に2403Fと2...
昨日の2061Fに続き、2000N系4連の2515Fも3月14日に横瀬車両基地へ...