かもつどっとこむブログ

TOMIX 北条鉄道 キハ40-535 入線

TOMIXの北条鉄道 キハ40-535が入線しました。JR東日本の五能線から、兵庫県の北条鉄道が購入したキハ40です。五能線の塗装そのままで活躍しています。粟生ー北条町を結ぶ国鉄北条線から1985年に第3セクター転換され、接続するJR加古川線は現在は電化されてますが、うちでは加古川線色のキハと並べて遊べそうです。北条鉄道では単行運転ですが、キハ48を増結してみます。方向幕は「粟生-北条町」が入ってますが、増結運転も楽しめそ...

2022/10/30 17:21

タキ1000 OT移籍車

タキ1000の日本石油輸送からオイルターミナルへ移籍した緑タキを作成しました。いつものお手軽加工で、インレタを使って社名変更します。手前がオリジナル製品、後方が社名変更した移籍車です。今回も中古で1両見繕ってきました。タキ43000の移籍車が1両いましたが、ちょうどもう1両増やしたいと思っていたところ、タキ1000の移籍車もあるとのことで、もう1両はタキ1000にしてみました。黒いタキ43000の移籍車も居ますので、都合3...

2022/10/29 17:14

マイクロエース ホキ3100 入線

マイクロエースのホキ3100 3両セットが入線しました。ホキ3100は1961年から1965年に掛けて153両が製造された35t積セメント専用ホッパー車です。チチブセメント所有の車両は秩父鉄道所有車から移管されたグループと、チチブセメントによって製造されたグループに分けられます。さっそくKATOのホキ5700に混ぜて試運転です。レトロな感じのセメント専用ホッパー車、ホキ3100。ホキ5700に混ぜると凸凹感もあって楽しい編成になります。...

2022/10/23 21:13

その他お召し機も運転 元お召機 ロイヤルエンジン EF58 61 大宮鉄道博物館へ その2

先日大宮鉄道博物館に搬入された、元お召し専用機EF58 61の運転その2。他のお召し機たちも運転します。EF58 61号機と同じく、側面に銀帯の入ったEF81 81号機。まだ現役で「カシオペア」にも起用されます。高崎車両センター風の旧客も似合います。同じくまだ現役のDD51 842号機。こちらもサイドに銀帯が入り、煙突も銀色に磨き挙げられてます。短い旧客も似合いますね。既に引退しましたが、EF64 77号機も。お召し機に12系客車は人...

2022/10/09 17:19

元お召機 ロイヤルエンジン EF58 61 大宮鉄道博物館へ

元お召し専用機のEF58 61が先日大宮鉄道博物館に搬入され、10/30より常設展示で一般公開されます。我々アラフィフ世代には、今のEF66 27号機の様なスーパースター的存在だったEF58 61号機。側面の銀帯と、磨き出された台車が独特のオーラを放っていました。1980年代にEF58が少なくなる中で、茶色に塗装されたイベント機は人気でした。61号機は茶色を保っていましたが、ひさし付き寒冷地仕様の89号機も茶色に塗装され、この2機は当...

2022/10/08 17:19

KATO 40フィート ハイキューブ コンテナ ONE 購入

KATOから発売になった「40フィート ハイキューブ コンテナ ONE」を購入しました。ONE(Ocean Network Express)所属の40ft海上コンテナです。派手なマゼンタにグレーのロゴが特徴的ですね。2017年に川崎汽船、商船三井、日本郵船のコンテナ船事業部が統合され「ONE」となりました。以前トミーテックのトレーラーコレクション第9弾でも40ft「ONE」コンテナは発売されており、トミーテックはマゼンダとグレーの2色でした。さっそく関東...

2022/10/01 17:16