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2012/08/18

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  • 極小ウインカーの検証

    今更ながら、点灯具合を遠くから確認してみた。写真は、約30mぐらいからの物だが、50mぐらい離れても、点滅は確認できる。これならば、車検も問題無いだろう。...

  • 2024年8月3日以来の所沢温泉 湯楽の里

    久しぶりに「とんかつカレーうどん」が食いたくなったので来てみた。少し、所用を済ませてから行ったので、到着したのは10時30分頃。何か、車が多いように感じたら、湯船も人がいっぱい。小学校が休みのようで、子供連れが何組かいた。人が多い割には静かなので、ここのいいところだ。昼食は、いつもの「とんかつカレーうどん」と生大。前回来たときは、物足りなく感じたが、もうこれでおなか一杯になった。もう、歳かなぁ。...

  • 10mmのドリルチャック購入

    YD2500用のチャックなんて無いので、具合の良さそうな物をヤフオクで落札。太さは、ほぼ同じだが長くて入らないのでカットする。焼き入れが入っていたら難しいなと思ったが、普通に切れた。10mmのチャックだが、10.1mmのドリルも入った。旋盤にセットしたら問題なく使用できそうだ。これで10mmまでの穴加工が出来るようになった。...

  • Panasonic GORILLA CN-G540Dの電池交換

    気が付いたらナビが現在位置を示していない。と言うか、衛星を補足しておらず、電波を受信していない。何故だか判らないが、ナビが必要な場面では無いので、ほっといたら30分ほどで受信できていた。そんなことが何度か続いたので外して検証したら、バッテリーが充電されていないことに気が付いた。バッテリーが切れると衛星を補足するのに時間がかかるのは、PCナビで使っていたモビオもそうだった。そんな訳で、とりあえずバッ...

  • リバイバルシートの4年後

    施工直後と比べると、明らかに黄ばみが出てきたような感じ。でも、磨きなおすような感じではない。...

  • 祝! 77,777km

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  • ボディーガード(ボルトタイプ)の残骸を再利用しようと思ったけど・・・。

    リアショックの盗難防止には、カバーの付いたボルトタイプを使用している。だけど、ロックさせるカバーが飛んでいってしまった。そのままでは何ともしがたいので、ボルトタイプを見つけ、カバーだけを利用した。今回加工するのは、その残骸のボルトをナットタイプに加工。ネジ部分はカットして、旋盤にセットして穴を開けなおす。でも、この旋盤のチャックは「8.5mm」までのドリルした付けることが出来なかった。M10のネジ...

  • クラッチロックレバーAG200用(36X-83965-00)購入

    TZR50のクラッチホルダーに付けてみた。当たり前だが、純正品同士なので、ピッタリ装着できた。シルバーの外見は、今の仕様に合わないので、黒いクラッチレバーを購入。それとホルダーの黒に塗装して装着。まぁまぁだな。ちなみに、購入したクラッチロックレバーだが、2008年10月に購入した時は987円。2024年10月では、1,661円なので、16年経過して、674円値上がりしていた。Yahoo!フリマのク...

  • 外したインジゲーターの検証

    摘出した基盤からバスコークを剥がして、LEDの検証をしたけど点灯しなかった。2010年に付けたので約14年ほど経っている。まぁ、14年も経っていたことを考えれば、切れても仕方がないかな。ウインカーのLEDは切れていたが、その他のパーツは使えそうなので分解。残りの基盤からも、使えそうな物は外した。外したCRDと表示盤を試してみたら、問題なく点灯。使う機会は無いかもしれないが、とりあえず保管しておく。...

  • 調子の悪いTPMSを交換

    センサーの1つが不良らしく、電池が無くなるのが他のに比べて早い。気が付いたら表示が消えていて、電圧を計ったら1Ⅴ以下だった。そんなことが2度ほど続いたし、中古品だったので新しいのを購入することにした。電池は別だが、メルカリでクーポンが使える安いのを購入。昨年購入した中古品と似たような値段で、見た目はそっくりだ。ただ、センサーは違っており、取り付けや電池交換専用の工具らしきものが付いていた。でも、工...

  • 2024年9月10日(火)以来の国立温泉 湯楽の里

    午前中は社外での打ち合わせで、終わってから会社に戻るのもカッタルいので、午後は休みにした。さすがに金曜日の午後ということで、人は多い。炭酸泉などは、いつも満杯状態だったが、チャンスを狙って何とか入れた。それ以外の湯船は、それほどでもなかったので、ゆっくり湯船に浸かることができた。まぁ、人が多い分、やっぱり五月蠅い小僧共がいるのは否めない。...

  • PROTREK PRT-40復活!?

    白いのが南海製ハンドル装着タイプ時計で、2007年3月に購入したもの。でも、2023年1月には約2週間で8分も遅れていたので、使うのを諦めた。黒いのは、2019年5月の500円ほどで購入したもので、電池を交換したけど、まったく動かなくなってしまった。外で作業をしていると、やっぱり時間が気になるので時計は欲しい。でも、安くて具合の良さそうな物が見つからない。何か代用品が無いかと探して出てきたので「PROTREK PRT-40」。20...

  • シフトインジゲーターVer.4を作ることにした その5

    ベース金物が出来たら、全てのパーツを組み上げて点灯テスト。まずは、シフトポジションインジゲーター。バッチリだ。その他のLEDも、問題なく点灯。端子は、メインハーネスの違いもあるので、付けるときに加工することにして、これで完成だ。...

  • シフトインジゲーターVer.4を作ることにした その4

    ベースの金具はそのまま使おうかと思ったが、塗装の剥がれや錆が出ていたので塗装することにした。軽くケレンした後に洗浄して、ミッチャクロンを下塗りにして上塗りは、いつもの高耐久ラッカースプレーを3回塗り。まぁ、見えるパーツでは無いので、こんなものだろう。...

  • シフトインジゲーターVer.4を作ることにした その3

    シフトポジションインジゲーターは、速度警告灯の位置につけるため、真ん中のゴムをカット。当てはめてケースを乗せてみるとバッチリたけど、固定方法をどうするか悩みどころだ。シフトポジションインジゲーター以外は単純なので、CRDを付けてから点灯テスト。前回までのLEDは全て白だったが、ケースにあった色のほうが発色が良さそうなのでケースに色に合わせて変更。ハイビームの青とニュートラルの緑の位置は、いままでと同...

  • シフトインジゲーターVer.4を作ることにした その2

    Ver.4を作るにあたって、Ver.3まで省略していた「6」を全部表示することにした。いままでは、手間と材料を抑えるためと、無くてもわかるだろうと「6」の上部分(A7)を省略していたのだ。あらためて作図してCRDの配置を確認すれば、なんとかなりそうだったので、作成することにした。小さな基盤にビッシリ配置したCRD。ジャンパー線は、以前の「0.18㎟」から「0.102㎟」へ変更。これで、以前の物に比...

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