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2012/08/18

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  • シフトインジゲーターVer.4を作ることにした その1

    Ver.3を使ってしまったので、残るインジゲータは純正仕様のみ。まぁ、それも速度警告灯が付いていない、輸出仕様なのだが。それだと、シフトポジションインジゲーターが無いので、エンジン側のスイッチは宝の持ち腐れ。作るための材料を探したら、何とかなりそうな材料が出てきた。ただ、15mA用のCRDが3種類あった。調べたら後ろの2桁は、ロッドナンバーらしいので、点灯テストで確認。発光具合は同じで、まったく問題な...

  • インジゲーターを交換することにした。

    右ウインカーのインジゲータが点灯しない程度では、問題無いがとても気になる。やっぱり、本来あるべき姿がベストなので、スペアのインジゲーターと交換することにした。ただ、端子が一体型だったので、現在のハーネスに合わせて加工した。端子の加工が終わった後に壊れたインジゲーターを外す。ギアポジションインジゲーターの端子は、ばらして外した。ちなみに、この状態で単独で電圧をかけても点灯しなかったので、LEDが切れ...

  • 右ウインカーのインジゲーターが点灯しない _  ̄ ○

    スイッチBOXを交換して、点灯テストを行った時には全て点灯していた。でも、ヘッドライトを装着したら、右ウインカーのインジゲーターだけが点灯しない。ヘッドライトを装着するときに、配線が抜けたかなと思って、ヘッダライトを外して再点検。でも、配線は全て接続されており、問題ない。左右の配線を入れ替えても駄目。少し前まで、点灯していたのに・・・・・。左側は点灯するので、供用するマイナス側に問題はないと思う。プ...

  • 左スイッチBOX交換

    交換前に比べてみる。幅や大きさは同じで、ボタンの色が違うだけ。やっぱり、こっちのほうがしっくりくるなぁ、と思っていたら、思いがけないトラブル発生!?...

  • YAMAHA FZ6-Nの左スイッチBOX

    昨年、YZF-R6のスイッチBOXに交換したけど、ハザードボタンが赤いので目立ちすぎが気になっていた。他に具合が良さそうな物が無いか探して、ヤフオクで見つけたのがこのスイッチ。ボタンが黒く、ハザードの三角マークだけが赤くて、とても具合が良さそうだ。競り合いも無く難なく落札出来て、届いたら速攻で分解。R6と同じように多少の改造が必要かと思ったら、必要な配線は全てあった。ハザードスイッチの配線の色が違うぐらい...

  • パッドスプリングを太くしてみた。

    1.2mmでは張力が弱そうなので、1.6mmで作成。張力がそれなりに出てきたので、折り返し部分は無くして、スムーズに出し入れできるようにした。ちなみにノーマルのパッドスプリングは、強力にパッドを押さえつける仕様。パッドの戻りを阻害するようなものなので、入れなかった。装着は簡単で、パッドピンをずらして入れるだけ。張力もそれなりにあり具合も良さそうだけど、パッドが減ったら干渉するような気がする。まぁ、...

  • リアのパッドスプリングを自作

    フロントを変えてみて、具合が良さそうなので、リア用に作ってみることにした。現在の仕様は、パッドスプリングを入れなかったので、多少動くためだ。当然、市販されている物は使えないので、原理を応用した自作。まずは材料選び。ホームセンターで、2mmのステンレス棒を見つけて買ってみたけど、作成するには太すぎ。曲げられないことは無いが、バネとしては強すぎる。次に見つけたのが、ルアー作成用の1.2mmのステンレス...

  • 前後ウインカー交換

    まずは、ナンバー裏にステーを付けて仮配線で点灯試験。リアにはデイトナ製を使用したが、事前にテール&ストップのラインはつぶしてあり、特に問題なく点灯。斜め後ろから見ると、既存のウインカーが無いのが変な感じだ。配線をまとめてリアは完了。フロント側は、ステーに配線を通すため、一旦カットして繋ぎなおす。ちなみに元々付いていた配線にはダイオードが仕込んでありそうなので、その部分は流用できるようにカットした。...

  • 前後ウインカーを交換したくなった

    前々から気になっていた、車検対応の極小ウインカー。でも、とても高価でかなり躊躇していた。数千円程度の安いものもあるけど、信頼性と車検に通るかは疑わしい物だ。交換するきっかけは、デイトナ製のジャンク品を見つけたから。2万円ぐらいい物が5千円程度で、メルカリに出品されていた。まぁ、動作未確認のジャンク品なのだが・・・。動作未確認のジャンク品。点灯しなくても仕方がないかなと思いつつも購入。届いて速攻で動...

  • フレーム後端の補強プレート追加

    2010年に入れたのはその辺にあった鉄製のフラットバーで作成したが、今回はアルミ板で作成。厚さを3mmから5mmにしたので、軽くなった割には強度的にそれほど変わらないと思う。そもそも、ここの補強も自己満足の世界なのだが・・・。...

  • 一年ぶりの国立温泉 湯楽の里

    前回ここに来たのは、昨年の9月11日(月)。なので、本当に1年ぶりに来た。何度か来る気はあったのだが、何となく他の場所へ行くほうが多かった。一年ぶりで思ったことは、やっぱり人が多い。所沢と比べると倍ぐらいは多いかと思う。今日は10時少し前に入ったら、洗い場も炭酸泉の湯船もいっぱいだった。天気が良く日差しが強いせいか、露天のほうが人は少なかった。でも、五月蠅い小僧や爺がいないので、とても良かった。昼...

  • Panasonic GORILLA CN-G540D 地図部分更新 2024年8月データ配信

    ナビ本体での「地図更新用SD」作成した後に更新。ダウンロード:約3分+SDへ書込み:約3分+バージョンUP:約8分 大体15分ほどで更新完了。ただ、本能に従えば問題なくできるが、説明書を読むと訳が分からなくなる。相変わらず、分かりにくい説明書だな。...

  • リアインナーフェンダー Ver.3

    2009年に挫折したリアインナーフェンダーを作ることにした。今回の切っ掛けは、フレームが余っており、再生できそうな感じになったからだ。フロント周りは、ほとんど出来上がっており、残すはタイヤとフレーム周りの整備のみ。まぁ、フレームが一番大変なのだが・・・。まずは、前回と同様に工作紙で型をとる。前回と違うのは、2009年に追加したリアフェンダーの隙間を埋めるプレートを考慮。それにリベット留めしたステー...

  • 大物の断捨離

  • エアコンフィルター交換

    2週間ぶりに乗り、エアコンを付けたら何か臭い。リフレッシュにすると少しマシだが、外気を取り込むフレッシュにすると耐えられないぐらい臭い。記録を見たら、交換したのは2022年11月だったので、約2年も経っていた。交換したら、匂いが無くなったので、やっぱり毎年交換したほうが良さそうだな。...

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