ライフワークの写真と趣味の自転車について 最近のメインバイクは Merida eOne.Sixty 800 です。
風景写真をライフワークとして撮影していて、ダイエット目的に始めた自転車も趣味となってます。 Macも使っています。 最近、箱根登山鉄道が気になるおじさんです。
PUSHACS3ShakedownChromagRootdownのフォーク、LyricにインストールしたPUSHASC3のシェイクダウンの為、SmileBikeParkへ行って来ました！フォークは反応が良くなり、グリップ量が増加した気がします。タイヤの空気圧が低い状態で走っている感じで、グリップ量が増加した・・・と言うより手に戻って来るトラクションが増加した感じがします。下っている時はホイールが、地面に押し付けられている様な感覚でした。あと戻りが速くなった気がします。ちょっとエア圧の事でトラブル？か判りませんが、チェックをお願いして来ました。もう1つ、エア圧の問題を解決してからですが、体重の設定値に合わせたコイルをセレクトしましたが、もしかしたらコイルが硬過ぎるかも？もしかしたら設定値より1ランク下が必要...PUSHACS3Shakedown
PUSH ACS3 COIL CINVERSION KITを投入！
早いものでもう3月Chromagのバージョンアップと来年への投資と言う事で、「PUSHACS3COILCINVERSIONKIT」を投入してみる事にしました。これは、フロントサスペンションのエアサスをコイルサスに変更するキットです。Yurisさんは「性能向上」ではなく、「特性変更」を主としたアイテムと書かれております。今更コイル？って思われる方が多いのでは？エアサスは軽量なんですがエアピストンの抵抗が大きく、動きに関してはバネの方が一歩上回っているそうなんです。以前タイラーさんが、「GTが来たらリアサスをコイルに変える」という事を言っていたのを思い出しました。これはリアサスではなく、フロントサスの方なんですが！（Chroagはハードテイルなので）このキットは完全コイルサス化ではなく、入力時初期から中間まで...PUSHACS3COILCINVERSIONKITを投入！
「ブログリーダー」を活用して、komezouさんをフォローしませんか？
最近は「no+e」の方がメインになってしまっており、更新が滞ってしまいすみません。no+eは下記の構成で書いております。no+eメインページメインページの方には自転車の事等も書いております。作品をまとめたマガジン形式の風景写真工房「丸」撮影記録等のkomezouの撮影日誌こちらも、頑張って更新していきたいと思っておりますので、よろしくお願いします。no+eの方も、よろしくお願いします。最近の活動はno+eになっております！
本年もよろしくお願いします。更新が遅れました。近所の小さな森を走って来ました。SmallForestRide・・・ForbiddenDreadnought冬の森は葉が落ち、明るい森になっています。風が強く、葉が落ちた森に冷たい風が入って来ます。ForbiddenDreadnoughtの様なFR170mm/RR154mmストロークのエンデューロバイクでも、小さな森をのんびりライドが出来ます。飛んだり跳ねたりは余り出来ないですが、結構走れます。撮影日：2024年01月24日BGM「MusMus」:森の記憶http://musmus.main.jp/SmallForestRide・・・ForbiddenDreadnought
今年もお世話になりました。昨日、走り納めで房総の秘境ライドに行って来ました。喪中の為、新年のご挨拶はひかえさせていただきます。来年もよろしくお願いします。秘境ライド20231230秘境ライド20231230
drawerTHECYCLINGCLUBのメンバーと、晩秋の里山へ行って来ました。紅葉は疎らでしたが、楽しいライドでした。里山ライド20231203里山ライド20231203
ご無沙汰してます。最近サボり気味ですが、元気にやっております。秋の王ヶ頭へ行ってきましたので、ムービーですがご覧ください。atOugatou2023.10.29-30.atOugatou2023.10.29-30.
ForbiddenDreadnoughtふじてんにてシェイクダウン完了！走ったのは8月12日。慌てずセッティングしながら午前8本ライド。現地でサグをキッチリ測り、指示通りに35%。マイペースでしたが、無事とは言えなく本日は2度の転倒もありで、ペダルでくるぶしを抉られたりと、いまだ身体中が痛い状況です。フレームサイズをSかMかで、かなり迷ったのですがSで丁度良い感じでチェック出来たので、ホッとしています。バイクの速度の乗りが速く感じ、ローラーコースターはスっ飛んで行く感覚。ブレーキをギリギリで掛けると、トラクションの感覚が不思議な感覚に。それと走行中チェーンがチェーンステイに当たったり、バタつく音が気にならない位静かに感じました、不思議です。当たり前ですが、ハードテイルのChromagRootdownと違い...Dreadnoughtのシェイクダウン完了20230812
これがNewBikeのスペックです。FRAME:DreadnoughtV1FullCarbonModel2023UDH-154mmTravelFORK:RockShoxLyricUltimate170mmwithPUSHACS3REARSHOCK:FoxFloteX2PerformanceElite205x65mmHEADSET:ChrisKingInset2LimitedEdition:MatteBlack&GoldGRIPS:ChromagBASISHandleBAR:ChromagBZARise35mmSTEM:ChromagHiFi35Stem50mm0°RedSTEMSPACER：ChromagGoldDROPPERSEATPOST:FOX31.8mmTravel:150mmSEATPOSTRE...FORBIDDENDREADNOUGHTSPEC
長らく更新が途絶えておりました。何もやっていなかった訳ではなく、Enduroに変わるニューバイクのセレクトを試みており、車種も決まりそろそろ納車です。ここまでの経緯を書いておきます。ニューバイクは『FORBIDDENDREADNOUGHT』・・・（長文です）とうとう禁断のフレームに手を出してしまいました。FORBIDDENとは社名で禁断・禁じられた・禁止と言う意味です。PC等のブラウザで良く登場する「403エラー：Forbidden」と同じです。DREADNOUGHTは車名ですが、これは1906年に進水したイギリスの弩級戦艦の名前を取っていて、『Dread：恐怖、不安』『Nought：ゼロ』の合成語で、「勇敢な」「恐れを知らない」「強力である」と言う意味だそうで、それまでの海戦を覆す性能を持った戦艦だそう...ご無沙汰してます・・・新車の話！（長文です）
里山ライド20230409里山ライド20230409
PUSHACS3ShakedownChromagRootdownのフォーク、LyricにインストールしたPUSHASC3のシェイクダウンの為、SmileBikeParkへ行って来ました！フォークは反応が良くなり、グリップ量が増加した気がします。タイヤの空気圧が低い状態で走っている感じで、グリップ量が増加した・・・と言うより手に戻って来るトラクションが増加した感じがします。下っている時はホイールが、地面に押し付けられている様な感覚でした。あと戻りが速くなった気がします。ちょっとエア圧の事でトラブル？か判りませんが、チェックをお願いして来ました。もう1つ、エア圧の問題を解決してからですが、体重の設定値に合わせたコイルをセレクトしましたが、もしかしたらコイルが硬過ぎるかも？もしかしたら設定値より1ランク下が必要...PUSHACS3Shakedown
早いものでもう3月Chromagのバージョンアップと来年への投資と言う事で、「PUSHACS3COILCINVERSIONKIT」を投入してみる事にしました。これは、フロントサスペンションのエアサスをコイルサスに変更するキットです。Yurisさんは「性能向上」ではなく、「特性変更」を主としたアイテムと書かれております。今更コイル？って思われる方が多いのでは？エアサスは軽量なんですがエアピストンの抵抗が大きく、動きに関してはバネの方が一歩上回っているそうなんです。以前タイラーさんが、「GTが来たらリアサスをコイルに変える」という事を言っていたのを思い出しました。これはリアサスではなく、フロントサスの方なんですが！（Chroagはハードテイルなので）このキットは完全コイルサス化ではなく、入力時初期から中間まで...PUSHACS3COILCINVERSIONKITを投入！
土曜の朝5時に起床してから既に44時間、土曜から日曜の朝に掛けHDDが壊れ掛かりデータ移行で徹夜となり、日曜の朝から午前中は鉄網洗いと店の掃除、午後は自転車でブラブラし、夜は少々店の手伝いとHDDへのデータコピーと、近所に不幸がありちょっとバタバタし、22時頃からこのムービー編集。まだまだ自分の体力はありそうなので、安心しました。明日は仕事なので、そろそろ寝ます。里山トレイルライド2023-02-042月4日（土）の朝から、いつもの里山ライドに行って来ました。真冬ですが日頃の行いが良いので、昼間の気温は10度前後とかなりの暖かさでした。同行者は、同じクラブのTDRさん、彼女はORBEARISEを購入し里山初ライドでしたが、ライドの数値を見ても全く問題ない走りでした。彼女の課題は広い場所の下りで、次回に期待...里山トレイルライド20230204
館さんのDreadnoughtが、トレイルデビュー・・・だんだんと最強化して行きます！【最高に楽しい】ぼくが考えた最強のまうんてんばいく/2023Vol.02館さんのムービー
サクサクトレイル2023-01-06(14時現在、SD画像のみ：現在4K画像生成中）2023年1月6日の里山ライドの映像です。時間が出来たので、コーヒーブレイクを入れ約2時間半（実走行時間は約76分程）走って来ました。内容はトレイルメインです。使用バイク：MERIDAeOneSixty800実走行時間：1時間16分28秒実走行距離：18.79km獲得標高：432.0mBGM「FukagawaMusic」:1：GoburinnoMori2：CityBattle10minutes3：GreenCity4：ScissorsSeamless5：RainSeamlessLoop6：ShanghainoLoop7：Confusion8：Blue-Skyhttps://withmusic-wimu.com/サクサクトレ...サクサクトレイル2023-01-06
ZWIFTでは何度か乗っていましたが、2020年の10月12日以来の外でのRoubaix乗車でした。ちょこっと身体を慣らしに乗っただけでしたが、AllezSprintのガチガチと違い、そのしなやかな乗り心地に感動。このバイク、まだまだ行けます！実走行距離：6.12km実走行時間：22分51秒平均心拍：76bpm：MAX：108bpm平均時速：16.1km/h：MAX：27.0km/h消費カロリー：78kcal身体慣らしちょこっとライド
2023年1月3日の里山走り初めライドのムービーです。カメラの予備バッテリーを忘れバッテリー切れの為、最後まで撮影出来ませんでした。初めてチェストマウントにしたので、角度が今ひとつでした、次回にフィードバックです。実走行距離：29.84km実走行時間：2時間19分52秒獲得標高：810.0m里山走り初めライド2023-01-03里山走り初めライド2023-01-03
舘さんのDreadnought続編です！【憧れの選手と同じバイク】シェイクダウン直後のバイクでレース参戦するとどうなる？/2022Vol.44【憧れの選手と同じバイク】シェイクダウン直後のバイクでレース参戦するとどうなる？/2022Vol.44
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。bykomezouHappyNewYear2023
今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いします。今年もお世話になりました！
舘さんが、ForbiddenDreadnoughtを購入されました。シェイクダウンの模様です！【やっぱり間違える】新しいマウンテンバイクを初乗りしたよ「フォービドン・ドレッドノート」/2022Vol.43【やっぱり間違える】新しいマウンテンバイクを初乗りしたよ「フォービドン・ドレッドノート」/2022Vol.43
里山ライド20230409里山ライド20230409
PUSHACS3ShakedownChromagRootdownのフォーク、LyricにインストールしたPUSHASC3のシェイクダウンの為、SmileBikeParkへ行って来ました！フォークは反応が良くなり、グリップ量が増加した気がします。タイヤの空気圧が低い状態で走っている感じで、グリップ量が増加した・・・と言うより手に戻って来るトラクションが増加した感じがします。下っている時はホイールが、地面に押し付けられている様な感覚でした。あと戻りが速くなった気がします。ちょっとエア圧の事でトラブル？か判りませんが、チェックをお願いして来ました。もう1つ、エア圧の問題を解決してからですが、体重の設定値に合わせたコイルをセレクトしましたが、もしかしたらコイルが硬過ぎるかも？もしかしたら設定値より1ランク下が必要...PUSHACS3Shakedown
早いものでもう3月Chromagのバージョンアップと来年への投資と言う事で、「PUSHACS3COILCINVERSIONKIT」を投入してみる事にしました。これは、フロントサスペンションのエアサスをコイルサスに変更するキットです。Yurisさんは「性能向上」ではなく、「特性変更」を主としたアイテムと書かれております。今更コイル？って思われる方が多いのでは？エアサスは軽量なんですがエアピストンの抵抗が大きく、動きに関してはバネの方が一歩上回っているそうなんです。以前タイラーさんが、「GTが来たらリアサスをコイルに変える」という事を言っていたのを思い出しました。これはリアサスではなく、フロントサスの方なんですが！（Chroagはハードテイルなので）このキットは完全コイルサス化ではなく、入力時初期から中間まで...PUSHACS3COILCINVERSIONKITを投入！
土曜の朝5時に起床してから既に44時間、土曜から日曜の朝に掛けHDDが壊れ掛かりデータ移行で徹夜となり、日曜の朝から午前中は鉄網洗いと店の掃除、午後は自転車でブラブラし、夜は少々店の手伝いとHDDへのデータコピーと、近所に不幸がありちょっとバタバタし、22時頃からこのムービー編集。まだまだ自分の体力はありそうなので、安心しました。明日は仕事なので、そろそろ寝ます。里山トレイルライド2023-02-042月4日（土）の朝から、いつもの里山ライドに行って来ました。真冬ですが日頃の行いが良いので、昼間の気温は10度前後とかなりの暖かさでした。同行者は、同じクラブのTDRさん、彼女はORBEARISEを購入し里山初ライドでしたが、ライドの数値を見ても全く問題ない走りでした。彼女の課題は広い場所の下りで、次回に期待...里山トレイルライド20230204
館さんのDreadnoughtが、トレイルデビュー・・・だんだんと最強化して行きます！【最高に楽しい】ぼくが考えた最強のまうんてんばいく/2023Vol.02館さんのムービー
サクサクトレイル2023-01-06(14時現在、SD画像のみ：現在4K画像生成中）2023年1月6日の里山ライドの映像です。時間が出来たので、コーヒーブレイクを入れ約2時間半（実走行時間は約76分程）走って来ました。内容はトレイルメインです。使用バイク：MERIDAeOneSixty800実走行時間：1時間16分28秒実走行距離：18.79km獲得標高：432.0mBGM「FukagawaMusic」:1：GoburinnoMori2：CityBattle10minutes3：GreenCity4：ScissorsSeamless5：RainSeamlessLoop6：ShanghainoLoop7：Confusion8：Blue-Skyhttps://withmusic-wimu.com/サクサクトレ...サクサクトレイル2023-01-06
ZWIFTでは何度か乗っていましたが、2020年の10月12日以来の外でのRoubaix乗車でした。ちょこっと身体を慣らしに乗っただけでしたが、AllezSprintのガチガチと違い、そのしなやかな乗り心地に感動。このバイク、まだまだ行けます！実走行距離：6.12km実走行時間：22分51秒平均心拍：76bpm：MAX：108bpm平均時速：16.1km/h：MAX：27.0km/h消費カロリー：78kcal身体慣らしちょこっとライド
2023年1月3日の里山走り初めライドのムービーです。カメラの予備バッテリーを忘れバッテリー切れの為、最後まで撮影出来ませんでした。初めてチェストマウントにしたので、角度が今ひとつでした、次回にフィードバックです。実走行距離：29.84km実走行時間：2時間19分52秒獲得標高：810.0m里山走り初めライド2023-01-03里山走り初めライド2023-01-03
舘さんのDreadnought続編です！【憧れの選手と同じバイク】シェイクダウン直後のバイクでレース参戦するとどうなる？/2022Vol.44【憧れの選手と同じバイク】シェイクダウン直後のバイクでレース参戦するとどうなる？/2022Vol.44
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。bykomezouHappyNewYear2023
今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いします。今年もお世話になりました！
舘さんが、ForbiddenDreadnoughtを購入されました。シェイクダウンの模様です！【やっぱり間違える】新しいマウンテンバイクを初乗りしたよ「フォービドン・ドレッドノート」/2022Vol.43【やっぱり間違える】新しいマウンテンバイクを初乗りしたよ「フォービドン・ドレッドノート」/2022Vol.43
2012年にTOPEAKからTOOLSTICKなるものが発売されている。何とかTOOLSTICK22と言うヘックスレンチを入手した。コンセプトは同じ？だとは思うが、既にこの工具は販売されていない。この工具はSardineと比較すると、しっかり作られていて通常の整備にも使用出来る仕上がりとなっている。とは言えSardineが出来ない訳ではないのですが、しっかりした仕上がりと言う事はずっしりと重いのです、38gのSardineに対して108gと約2.8倍の重さである。しかし、このTOOLSTICK22は2mm/2.5mm/6mm/8mmと言う組み合わせ、これをSardineの様に補う為には、TOOLSTICK11（+ドライバー/3mm/4mm/5mm：104g）とTOOLSTICK33（トルクス：T10/T1...equiptSardine・・・Vol.4ライバル比較
サーディン大地に立つ！Standingonsardineearth!サーディンを安全に持ち運ぶ為、ボトルケージの展示時にネジを固定しているゴムを流用する事は昨日アップした通りですが、3mmの方はゴムの中にゴムのスペーサーを挿入しておかないと固定出来ず。昨日、近所のホームセンターへキャップになるものを探しに行って来ました。色々探した結果、キャップになるものは見つからず、代わりに流用出来るものがありました。ボンネットゴムです、材質はEPDMゴムなので耐オゾン性・耐候性・耐水性には優れておりますが、耐油性には劣るのでサーディン使用後はきれいに拭いてからこれを装着した方が良いかと思います。車のボンネット等に使用する事を前提にしているので、実際のゴム自体の耐寒性は-60℃と耐熱性は150℃で幅が広いのですがだ、メー...equiptSardine・・・Vol.3Standingonsardineearth!
ボディ部の角が鋭角過ぎるとの情報がありましたが、ティッシュや紙でも問題無し、何度も手で擦ったり腕にも擦り付けたりしてみましたが、特に切れるという事もなく、自分的にはそれほど問題視しなくても良いかと思いました。梱包を外し使おうと思ったら、ヘックス5と4が一緒になっている方は回りがキツ過ぎて殆ど回転せず（調整時に締め付け過ぎでしょうか？）、このサイズのヘックスを数本持っていたので、調整をさせて頂きました。（調整しないと回らない工具は初めてでした）まあ工具使用時は意外と手に馴染む感じ、何が良いかってSRAMやMAGURAユーザーには嬉しいT25がセットされている事です。今年最後の富士見パノラマで、レンタルバイクだった為持参した工具がT25のない携帯工具で、仲間のSRAMシフターが振動で緩み落下してしまったのです...equiptSardine・・・Vol.2
AlternativeBicyclesから発売されたequiptの「Sardine（サーディン）」携帯工具は色々持っているのですが、今話題の工具と言う事で早速投入となりました。価格的にはちとお高いのですが、アルマイトの切削加工とカラーの美しさは他の追随を許さずと言った所でしょうか・・・。重さも38gと軽量、ツールビットはヘックス6・5・4・3とトルクスT25の5種類。持った時の感触は、今日みたく寒い日は素手ではちょっと冷たいと言う感じでしょうか？#alternativebicycles#equipt#sardine#equiptsardine#携帯工具#magura#toolequiptSardine・・・Vol.1
27日の日曜日、Koboriさん主催の里山カフェライドへ行って来ました。単純に里山へ走りに行って、コーヒーを飲む会なんですが・・・（笑）里山で秋景色を堪能しながら、景色の良い場所で珈琲を頂きました。Koboriさんは、これから豆の焙煎をお仕事として行かれるとの事で、試飲と言う事でお誘いを受け参加となりました。一緒に行ったのは珈琲好き＆虫好きのKWBさん、やっと虫好きのKoboriさんに会わせる事が出来ました。また開催してくれるとの事ですので、是非参加したいと思います。次回は飲み易かった「ブレンド豆」を購入させて頂こうと思っています。（自動更新）里山トレイル・カフェ・ライド20221127
今年はCONNERFEARONが乗っていました。PROBIKECHECK!!ConnorFearon'sForbiddenDreadnoughtRaceBike🔥PROBIKECHECK!!ConnorFearon'sForbiddenDreadnoughtRaceBike🔥
気になるFORBIDDONDRUID舘さんの試乗記です。【禁断のバイク】フォービドンDRUID試乗/富士見パノラマ/2022Vol.35【禁断のバイク】フォービドンDRUID試乗/富士見パノラマ/2022Vol.35
2022年10月から、フォレストバイク小田原に新コースが登場！走りに行って来たので、アップしておきます。自分が乗っているのは、MERIDAeOneSixty800。面白いコースですので、是非走りに行ってみてください。BGM「MusMus」:プラスチックアドベンチャーAayurvedahttp://musmus.main.jp/フォレストバイク山の神トレイルフォレストバイク山の神トレイル
