あさとの飛行機で行く台湾・タイ・世界遺産と機内食

2023年08月 積乱雲を避けて広島 4/6

乗り換えましたのはANAの広島行き10：45発のANA677便です羽田の58番ゲートですから曲がり角の所でうまく機体の撮影はできませんでしたが使用機材は78Mと表されるB787－8短距離国際線仕様でしたなのでプレミアムクラスはビジネスクラス仕様

2024/10/30 05:00

2023年08月 積乱雲を避けて広島 3/6

この日はあまり高度を高くとってなかったようですこの後少し上がって24000フィート7315mほどの高度でしたプレミアムクラスのお弁当は朝食仕様のサンドイッチ紙コップの中はオレンジジュースですセントレアの真上を通り浜名湖あたりで南からの航空路と

2024/10/28 05:00

2023年08月 積乱雲を避けて広島 2/6

鬼滅ジェットは定刻より3分早くプッシュバックを始め安全ビデオの後に鬼滅ジェットの出発アナウンスがありました漫画を知らなければ何を言ってるのかさっぱりわかりませんほぼ定刻通りにA滑走路を北北西に離陸いたしましたすぐに昆陽池を左に見ながら左180度旋回

2024/10/25 05:00

2023年08月 積乱雲を避けて広島 1/6

昨年8月の末の広島への旅の際AMCプラチナレベル維持のために行きを羽田経由にしましたそれと行きを飛行機にしたのはそれ以外にもある2つの目的もありましたこの日は近畿地方は晴れ関東地方も晴れでしたが関東地方のほうが暑いという最近時々あるパターンの日で

2024/10/23 05:00

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 15/15最終章

帰国便は13：35発の羽田行きANAのNH953便です使用機材はB787－8の短距離国際線仕様機です行きと同じくビジネスクラスにはゆりかごシートが配置されています私の席は1Aなのですがこの写真の席真ん中のエリアの1D・1G席の前は壁になっていて

2024/10/18 05:00

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 14/15

最終日は台北松山機場から羽田経由で帰りますそうなんです往きは台風直撃のためにやむなくエバー航空に変えてもらいましたが昨年のお盆はANAの特典予約が取れていたのです帰りは台風も過ぎ去っていましたのでそのままANA便です今年の夏の台湾行きではANA便は全

2024/10/16 05:00

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 13/15

赤崁楼まで来たらいつもの様にあれを食べなければなりません甲霸浮水魚羹の白腹魚羹です鰆のとろみスープ日本人にも合うお味ですそして度小月の担仔麺煮卵をトッピングしました双方とも器は大きめのご飯茶碗程度と小さいので全くお腹に応えることはありま

2024/10/14 05:00

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 12/15

台中からは100番台の列車が先に来ましたのでそれで左営まで乗りました途中台南には停まりませんが髙鐵台中⇒髙鐵台南が600番台で44分台鐵沙崙⇒台鐵台南が区間車で24分合計1時間8分と髙鐵台南と台鐵沙崙の乗り換え時間がかかりますしかし髙鐵台中⇒髙鐵

2024/10/11 05:00

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 11/15

乗りましたのは645次の左営行きでした台南に行くのですから600番台の列車ですね日本の新幹線のように頻度が高く運転されていれば100番台で台中まで行きそこから600番台で台南に乗り換えるという情報がベターなのですが台湾髙鐵では1000番台が1時間に1

2024/10/09 05:00

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 10/15

さてこの時の訪台では髙鐵3日間パスを使ったと書きましたがこれがそのパスですこれがホルダーでパスが磁気かICカードが別になっている・・・そう考えるのが日本人の当り前ですが実はこれがパスそのものですパスをカード化してしまいますと別人が使うことも可能に

2024/10/07 05:00

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 09/15

左営（高雄）から台中までは速達タイプの100番台の列車で約42分です乗りましたのは15：55発の140次南港行きです台湾新幹線はごく一部の臨時列車を除いては12両編成中3両が自由席ですこれは日本の方式と一緒で座席指定のない人は少し安い自由席運賃を

2024/10/04 05:00

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 08/15

高雄の用事を終え今度は台中に向かいます地上を走っていたころの高雄駅は線路が多くポイントも複雑でああここが台湾の南の拠点なんだなあと言う感じでしたが地下化され2島4線の単純な途中駅になってしまいました車両基地も南の潮州に移転されてしまい基地としての

2024/10/02 05:00