予定より10分弱遅れて賢島行き特急は賢島駅に到着しました予定では駅から出て波止場まで行くことになっていましたがその時間は無くなってしまいましたしかし一応改札は出てコンコース内のファミマを冷かしましたそうなんです近鉄は駅構内の販売をファミマに委託して
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飛行機旅中心で 台湾・タイと世界遺産ネタと世界一周もあります 乗物や機内食・空撮を主にしてます
殆ど旅行中の飛行機内と 移動中の写真です 台湾とタイには 20年で50回以上行ってます コメントいただければ 必ずお返事いたします♪ 親しくなったら オフ会しましょう！ 仲間もいますよ♪♪♪
昨年は伊勢神宮に3回参拝しましたその前年は2回コロナ前は1回ですなのでなぜ伊勢神宮に・・・という理由は明らかだと思いますコロナ退散それに尽きますそれと昨年はそれを後押ししてくれる企画が3月末日まであったんですね近鉄全線3日間フリー切符少し前の記
過去旅の記事です2007年4月には旧ANAフレンドパーク・チーム関西最大のオフ会が開かれました最大のオフ会と言いましてもこの年がフレパ最後の年となりましたので散り際の狂い咲きだったのかもしれません大阪にチーム関東からU氏が来られて前夜祭のワハハ
この日の関東地方はほぼ快晴でしたスイートラウンジからは東京の江東区付近から千葉の浦安・船橋～市川あたりまで見渡せますこれはスカイツリーだということは大阪人の私でもわかりますしかしこの橋な何なのでしょうねなんかいかついですね61番ゲートから
翌日はとっととではありませんが回数稼ぎのため（ポイントが増える）羽田経由で帰阪しました微妙に人出も増えていますね乗りましたのは11：25発のANA羽田行きの462便です下の写真では判断付きませんが使用機材は78Mと表記されるB787－8です
プッシュバックされた飛行機は所定の位置に着くとギアに車止めをつけられてトーイングカーを外されますそしてトーイングカーが無事外れますとギアの車止めを取り払って地上係員は飛行機から離れますそしてコックピットのキャプテンにオールクリアの無線を送ってその場
昨年の記事に戻ります2月と言えば寒さのピークですからやはり寒がりの私は1月2月と続けて沖縄に避寒に行きましたこの2か月に3回行ったこともありますこの時の那覇でのアジトはいつものリッチモンドではなくロイネットにしたのです実はロイネットホテルも会員な
さて宇陀のサクラを満喫した後は大阪に帰りますがその前に奈良公園に立ち寄りました奈良公園と言いますとまず鹿次に鹿最後も鹿という連想になりますが実は隠れてはいませんが気にもされない桜の名所なんですね我々は混んでる春日大社や東大寺大仏殿の横をすり抜
さて宇陀・・・と言って思い出すのは室生寺です大野寺から車で10分ほど山に入ってゆきますと女人高野・室生寺があります門前町からお寺への橋あたりから桜が見られますしかしこの桜も実はそんなに歴史があるわけではありません歴史がある・・・・・これは関東
大野寺は桜の木がたくさんありましたもちろん有名なシダレ桜のほかソメイヨシノが中心に絢爛に咲き誇っていたのでこのお寺が桜の寺であることは江戸時代後期以降だと思われますソメイヨシノは江戸時代後期に開発された人工種です皆様のおうちの近くにあるソメイヨシ
ブログ開始前の過去旅のシリーズです2007年と言いますと当時はまだANAが作ったANAフレンドパークというSNSで仲間とつながっていた時期ですANAマイレージクラブの会員内での交流を目的にしていました私もいろいろと交流を重ねて色んなオフ会にも参加さ
翌日は大阪に帰ります冠ホテルの朝食ブッフェは大ホテルにもかかわらず7時からで私はトップでレストランに入っても部屋に帰るのは8時前になりましたそこから荷物をまとめてか金山駅に行き名古屋駅に向かったのですがこの日名古屋は雪でした皆様方は「雪」という
昨年の旅に戻ります名古屋には2か月に1度ほど行ってるのはご存じだと思いますこの時もその定例の親戚訪問です名古屋には98％近鉄で行きます新大阪に出るよりも難波のほうが近い近鉄のほうが安い近鉄のほうがゆったりできるこういった理由ですね私の家の最寄り
この時の帰阪はどうやら成田から帰ったようです東京でも東端の葛飾区を中心に周ったので成田からにしたのだと思いますANAの到着ラウンジ兼国内線ラウンジですこのころはパブリックPCが8台ほど置かれていましたので成田のラウンジを利用する時はいつもここに陣
はい同じ葛飾区の柴又です今なら色んな線で行けますが最終的には京成でたどり着くはずです参道にはいろんなお店が軒を連ねていますが同じようなものを売っているという点では全国の門前町と大きく変わることはありませんねほぼどこも団子・餅・煎餅となります
さてこの景色をこの時初めて撮影できましたこのうんこのモニュメントはもちろんうんこではなく炎ですが何でしょうね本音と建前の世界を感じて日本にぴったりなのかもしれません浅草を後にしまして向かいましたのはこの人が迎えてくれる駅前ですこち亀の両さんで
神戸六甲アイランドに泊まった翌日はどのように行ったのかは覚えていませんが関西空港から羽田に向かったようです六甲アイランドのベイシェラトンからは関空行きの直行リムジンが出ていたんです距離的には近い伊丹空港よりは関空のほうがここからは便利だったんですよ
龍馬空港に戻ってもまだ時間がありましたプロペラ機のインターバルは30分ほどで大丈夫なのですがこのフライトはもう少しあったんだと思いますなのでソフトクリームを食べたようです当時はブログをしていませんでしたがANAフレンドパークはしていましたのでその
16年前のブログ開始以前の旅の様子です前の記事にも書きましたがこのころはまだマイレージクラブも搭乗回数と換算距離でステイタスを決めていましたので国際線ビジネスクラスが多い私は換算距離は余裕でクリアできても搭乗回数（プラチナメンバーで50フライト）が
那覇空港のスイートラウンジも空いていました5人ほどしかいませんでした今は違いますよかなり人出が戻ってきていますホテルでは朝食がブッフェから定食に変わっていましたので定食だと好きなもの以外のものも食べねばなりません朝食なしで出てきましたのでここで
昨年の旅に戻りますこの時の沖縄旅行は本当に何にもないただの避寒旅行です12～3月にかけては私は沖縄によく出かけるのはご存じだと思いますコロナ禍海外に行けなくなって避寒旅行はバンコクや台湾から沖縄になったんですこの日は伊丹空港からの出発です泡のあ
この時の帰路は道後温泉⇒松山市駅⇒松山空港このようなルートでしたなので道後温泉からはせっかくですので坊ちゃん列車で移動することにしましたこのように運航時以外は引き込み線に入って展示されています蒸気機関車の形状をしていますが電車です形だけ復刻した
駅前から商店街に入らず右のほうへしばらく歩きますと重要文化財の道後温泉本館が見えてきました昨年行った時は改装中で幕が張っていましたが今はどうなっているのでしょうねこの時は鬼滅ブームもありませんし大して込まないのですっと入れました入線システムは何
海外渡航できないのでブログ開始前の過去旅を通常アップと交代でアップしています今から16年前の国内旅行です松山にはこの時が最初ではありません大阪に住んでいますので関東の方よりも四国は間違いなく身近です当時はまだ四国へのフライトがたくさんあったと思いま
さて前日の1日だけでも近鉄全線3日間フリー切符の元は充分にとれていたのですがI氏が房総にお帰りになるのはワハハの翌日でありますこの日飛行機の時刻までも近鉄に乗っていただこうと計画しましたのが午前中の乗りテツですI氏がアジトにしてましたのが「難波」エ
カフェ車両ではちょっとした食事や軽食がいただけますしまかぜ車内メニューカフェ車両は市中価格からするとリーズナブル価格ではありませんが元国営鉄道の観光特急の提供食と比べると普通に払える価格ですもちろん抜粋ですがワゴン販売もあります私はケーキセット阪
観光特急ですからしまかぜはいろんなエリアがあることを以前にも紹介いたしました開発中では素敵な設備だとしていたのでしょうけど無用の長物になっているものもありますパウダールーム使っているところを見たことがありません女性の視点からしてどうなんでしょう
賢島駅は頭端式の終着駅ですここに午後3時前後にとても素晴らしい光景が現れます観光特急しまかぜは名古屋・京都・大阪難波に向けてその時間帯に出発するのですがその3列車が揃い踏みする時間帯があるんですね12時台に3方向からやってきたしまかぜは1時鳥羽に避
さて鳥羽から向かいますのは近鉄の最果ての駅「賢島」です乗りますのは特急賢島行き鳥羽から賢島は1部複線おおかた単線の志摩線ですリアス式海岸をくねくね走りますので特急と言えど時間は30分かかりますまたこの区間は1時間に特急1～2本各停1本の割合です
二見浦の観光を終えてCANバスに揺られて着きましたのは鳥羽ですここではいつもの私のルーティン通りI氏にも焼貝をいただくコースに参加していただきました鳥羽サザエストリートですこの長屋にはすべて焼貝屋さんが入っています毎日どこかが休みですので私もすべ
続いての目的地は猿田彦神社でしたお祓い町の端のおかげ横丁からは徒歩5分くらいの場所にあります道開きの神は開運成功いわゆるポジティブな御利益がある神様ですがその他に交通安全の意味合いもあるので旅好きの私たちにはなくてはならない神様ですそのあとに三
神宮の参拝を終えましたら門前町のお祓い町で食べ歩きですこんなに人通りの少ないお祓い町を始めてみました今まで参道の人の少ない時は経験していましたがあくまでそれはたまたまの団体客が途絶えた瞬間だけでお祓い町はいつも道頓堀のように混雑していました先ずは
宇治橋を渡って内宮内に入りましょう宇治橋は右側通行です決して真ん中の境界線は歩かないようにしてくださいね下を流れる川は五十鈴川です清流と言えば清流なのですが街中も流れている川です決して「澄んだきれいな水」が流れているわけではありません実際私が初
特急ひのとりは大阪難波を出ますと大阪市内主要駅であります大阪上本町鶴橋と停車して日中ならば津まで1時間15分ノンストップで走ります朝晩のラッシュ時だけ途中奈良の大和八木に停車しますが所用時間は変わりません私たちの乗った7時発のひのとりは7時発大和
たまたま過去旅のシリーズと昨年のシリーズとでお伊勢詣でが重なっているため伊勢の記事が続いていますことをお許しください今回のシリーズでいったん終わりです今回は昨年の旅になりますまたⅠ氏のブログと私のブログとでは1年の時差がございますⅠ氏のブログの伊勢
空港の食堂というのは色んな既得権益が絡まってなおかつ大した努力をしなくとも客は入るという立地条件から高いまずい接客が悪いというお店が多いのも事実です羽田・新千歳・伊丹・福岡などの大空港ではそもそもお店の数も多くそんな経営ではすぐに高い家賃を払えな
この時のインターバルがどれ位あったのかはわかりませんが再び高知龍馬空港に向けて飛び立ちましたこのころのQちゃんはまだ新しく感じますねそうそう思い出しましたこの時の模様を旧ANAフレパでアップしていた時ちょうど高知空港であのギアダウンが出来ずに胴体
16年前の過去旅のシリーズですそのころのAMCは今とは違って会員ステイタス達成の条件を①搭乗回数②搭乗距離③搭乗距離のうちのANAの割合この3つの条件の組み合わせで決めていましたそのため私は国際線が多かったので搭乗距離が多くても搭乗回数が少し足
私のブログの記事は実は3の倍数の回数を基本にして制作しています1週間で月水金と3日アップしますのでその都合なのですがやはり画像の数なんかでそうもいかない時がありますそういう時はこういうコラム記事などで調整したりしています年が変わって1ヶ月ほどたち
京都ワハハはずっと京都駅伊勢丹の上のお店で開催していますちなみに「ワハハ」と言いますのはオフ会のことです同じ趣味趣向を持つ常識人が集まるわけですから楽しくないはずはありませんなのである人物が昔オフ会のことをブログ上で「ワハハ」と書き出したのが始まりま
共和国のDr様夫妻は年末年始をたいがい西日本に行かれてお正月は奥様であるMたん女史のご実家の京都で過ごされますなのでそのついで？に京都でワハハを開催するのが最近の通例となっていましたしかし昨年は確かかなり遠い所に行かれて奥様の実家への帰省は成人の日
二見浦での観光の後は最後に再び内宮前に戻ってきました多分この場所で時間調整をする意味で最後にしているのだと思いますお祓い町ですここをルートの途中に入れてしまいますと観光客に紛れてしまったり時間を大幅に使ってしまう人が出たりいろいろ困ったことが
伊勢シーパラダイスは小さな水族館です一緒に行かれた南房総のⅠ氏だとご存じですがなんか造りもいい加減で所有種も多くないですおいしそうに見えない伊勢海老多分日光に当たらないのとエサの関係で色素が薄くなっているのでしょうこれはセミ海老でしょうかおい
私は以前交通事故にあって足を負傷して約半年不自由な生活をしていたことを覚えてらっしゃる人もいるかと思います私自身そういうことは覚えていますがいつだったんだろう・・・・・と自分自身もほぼ覚えていませんでしたが先日まったく関係ないフォルダ内で発見した復
空港に向かっている時に気づいたのですがリムジンバスで道後温泉から松山空港へ向かうよりチン電でJR松山駅に出てそこで路線バスに乗り換えていった方が安くなるようです空港ではここに入りましたかどやさんですこのお店は本来は北予のお店ですので鯛めしと言え
松山空港からはちょうど道後温泉行のリムジンバスが来ましたのでそれに乗って道後温泉に直行しましたレトロ感覚の駅舎ですがあくまで感覚だけでしっかり現代建築に見えるところが惜しいですね駅前の広場もそこから続く商店街も1年前の人出と比べると10倍く
乗りました飛行機はANAの松山行き9：20発の1635便でした使用機材は先ほど到着しましたB737－800ですプレミアムクラスには8人定員のところ7人の搭乗でした1年前と比べますと全く違いますねB737ー800は伊丹空港を北北西に離陸して昆陽
年末年始はずっと海外で過ごしていたのですがコロナ禍のせいで2021年のお正月から日本で年明けを迎えるようになっています2021年は日帰りで松山に行きましたそして2022年もあまり何も考えずに松山に行くことになりました①大阪から遠くない②飛行機代も
みなさまあけましておめでとうございます昨年は大変お世話になりありがとうございました本年もどうぞよろしくお願いいたします伊丹空港のスイートラウンジにいますこれからANAで宮崎JACで福岡ANAで伊丹と飛びます今年の初詣は宮崎の青島ということになりそ
この時に乗りました飛行機は多分昼過ぎバンコク発の台北経由ソウル行きだったのだと思いますと言いますのは機内の写真などはすべて消失していますが次の写真がこれだからですこれは台湾汽車（現在の国光客運）の空港バスの車内です外が暗いので夜間しかし私の旅の常
この時初めてのスワンナプーム出国ということで色んな探検をしたはずですがあまり写真が残っていません残ってる写真でつなぎ合わせて文章を書いているのですがこの時台北までどこの飛行機で行ったのかも覚えていませんし残っている写真でもきっちりと確定できません
シンガポール航空に乗っているのですがブログ記事にはシンガポールは一切入っていませんよね当時シンガポール航空は日本線を主体として2便の直行便と2便の経由便を飛ばしていました成田⇒バンコク⇒シンガポール成田⇒台北⇒シンガポール当時のタイと台湾の状況
シンガポール航空のファーストクラスです今はザ・スーツクラスと言ってファーストより上級の値段と位置のクラスになっていますねA380ではハリウッドツインのお部屋になっていますが当時はまだそんなに高級ではありませんでした華圏では12月30日はまだクリスマ
ブログ開始前の過去旅のシリーズです海外渡航ができないのでブログ開始前の旅をアップしていますハードディスククラッシュで過去の旅で撮影した一部の画像をなくしているわけなのですがこの旅行記を書く時に画像紛失より私自身の記憶喪失のほうが多いということがわか
コロナ禍のおかげで航空業界はもちろん鉄道業界もここ2～3年は低迷状態が続いていました私の地元の民鉄の近畿日本鉄道も特急の減便・初詣切符の販売中止など寂しい話題ばかりが続いていましたが今年はとうとう初詣切符が復活いたしました近鉄の初詣切符は2神社で
この日は豚捨でコロッケとメンチを2つづつ食べましたのでおなかがパンパンになってしまって帰ってから何も食べることができませんでした鳥羽駅から帰阪します鳥羽駅は三重県内の多くの主要駅と同じでJR線との合同駅になっています向こうのホームには近鉄特急に
いつものパターンですが神宮参拝の後は猿田彦神社によって鳥羽で焼貝を食べますここも今年の1月Ⅰ氏と訪れましたね我々旅人にはありがたい道開きの神ですⅠ氏は御朱印帳を購入されましたここからバスで5分の所に内宮直近駅としての近鉄「五十鈴川駅」があります
色んな要因で伊勢参りの記事が続いています来月末にもありますことをご了承くださいませお祓い町というのは内宮の門前町として栄えた商店街です時代が変われども伊勢参りの旅人の楽しみの一つでもありますここは白鷹の看板が出ていますね白鷹というのは灘のお酒
外宮の次は急いで内宮にバスで移動しますここでおさらいです外宮・・・げくう内宮・・・ないくう読み方はこうなります宮を「ぐう」と濁って読まないんですこの宇治橋の鳥居を通って宇治橋に入ります11月の最終日でしたので紅葉が見事に映えていました伊勢神宮
コロナになってから私はそれまで年1回の伊勢参りをしていたのを年2回に増やしています2020年は1月と5月そして昨年2021年は1月と11月今年は1月とついこの間行ってきましたもちろんコロナの早期収束を祈願してのことですがこの時は名古屋に用事がある帰
予定にはなかったのですが時間が少しありましたので橿原神宮に参拝することにしました駅からまっすぐ伸びる参道を5分ちょっとで第一の鳥居に到着します橿原神宮（橿原神宮）は旧官幣大社・勅祭社で伊勢にある「神宮」以外では最高の位置にある神社です官幣大社で
石舞台古墳にやってきましたこのころはまだこんな風に開放的な観光地ですね石の上にも上れているようですまだ解明されていませんが蘇我馬子の墓の石室部分だという説が有力です蘇我入鹿のお父さんですね権力がすごくあったからこそこんな大きな石室の墓を作れたので
1時間半ほどで山道は終わってGマップに表示されている林道と交わりました奈良県桜井市から奈良県高市郡明日香村になりますここからはあと20分ほどの緩やかな下りになって我々大阪人が描く「日本の正しい田舎＝奈良」の風景が続きます我々大阪人に田舎のイメージ
さて紅葉美しい談山神社を後にしましょうここからは元ボーイスカウトの本領発揮です往きは奈良県桜井市から宇陀の山を登ってきましたが今度は徒歩で山を下りますとはいっても元来た道を下山するのではなく反対側西側に下山して古代文化漂う明日香村に下りるのです標
神社の入り口からは石段を登りますこの石段の両側には楓が植えられていてまさに紅葉ののぼりトンネルのような感じになります行った時期は紅葉の最盛期ちょっと前といった感じです石段を登り切ったところで振り返りますと絶景ですねこれ以上はないということはな
16年前の過去旅のシリーズですが海外ではなく国内のエクスカーションです2006年ごろのシリーズは確実に旧フレパにアップしていますので記憶に残ってる方もいらっしゃるかと思いますが大きな写真で見るのも新たな感じになると思います奈良の紅葉は今はだいたい1
先日新型コロナワクチンの5回目接種に行ってきました5回目？無料？はい2つともYESです4回目のワクチン接種が私の場合8月1日でしたその当時はオミクロン株対応のワクチンがファイザー社からでたばかりでまさかこんなに早く提供されるとは思っていませんでし
B787－8国際線用機材のプレミアムクラスは短距離国際線のビジネスクラスシートの使用ですこれは他のどのプレミアムクラスシートより快適です新しいシートはバックシェルですがやはりリクライニングとレッグレストの傾きが浅いんですANAのほうも東京オリンピ
ターミナル2使用のANAでの羽田空港着陸に慣れてる私にとってはこれは5分くらいのディレイかな・・・と思ってるような時間で羽田に着陸しましたしかしA滑走路に着陸したJALのA350はすぐ前のターミナル1に行くわけですほぼ定刻通りの到着となりました蒲田
出発30分前になりましたのでラウンジを出ましたJAL側の物販コーナーの目玉は何といっても「りくろーおじさんのチーズケーキ」です大阪でしか買えないものですが新幹線利用者には新大阪で最後に買えるようになっていましたがようやく飛行機利用者にも伊丹で最後に
先ずは飲み物類ですソフトドリンクはmixサーバーで入れますこれはスープの機械ですこの時は味噌汁とトマトクリームスープがありましたでもねこういうインスタント粉末をお湯で溶かすタイプはおいしくありませんコロナでANAの方のスープもこれになっています
それではダイヤモンドプレミアラウンジに入ってゆきましょう受付デスクからは少し奥まったところにあるので通路を歩きますこういう意味のない飾りつけがあるのもゆとりと品が感じられますANAのスイートラウンジにはないものです座席は取り立てて広々とはしてい
16年前のブログ開始以前の旅の様子ですこのころはまだマイレージクラブも搭乗回数でステイタスを決めていましたので国際線が多い私でも国内の安い路線での修業は年に何回かは必要でした当時は高知便が大阪からは修行の対象でしたね大阪から便数もある程度あってJA
我が社の決算は8月末でそこから1週間は和t氏の激務が続くということは以前に何度か書いたことがありますそんななのでそれが終わると急に魂が抜けたようになる時期があります今年ももうそろそろでしょうか(笑)昨年のそんな時期にふと思い出したことがありました今年
台北1泊で業務を遂行しましたそして残り1泊は休暇扱いで台湾滞在追加なのはいつもの通りでした寧夏街夜市で夕食をとるのも当然この時にはすでに出来上がったルーティンでしたこの時に残ってる写真はこれは何かの羹（とろみスープ）でしょうねとろみがないスープ
台南で1泊した後は翌朝早く台北に移りました当初の予定では高雄からの移動でしたので約30分の短縮になります新幹線がまだできていませんでしたので台鐵での移動です台南站は日本統治時代に出来た駅舎が現存しています今の駅舎は昭和初期に出来た2代目の駅舎です
高雄での業務も終えてとっとと嫌な高雄を去ります高雄が嫌いなわけではありません素敵な街ですよ当時の高雄にいた我が社の駐在員が気に入らなかったんです(笑)1日目高雄に着いて翌日業務高雄で宿泊して3日目に台北に移動・・・・・が当初予定していた旅程なので
申し訳ございませんここんところの気候で大阪でも朝は冷えています少し体調を崩しておりますのでリコメなどは回復してから再開したいと思います抗原検査は陰性でした(笑)さあ 搭乗ですこの前の女性は何が楽しいのかわからないのですが歩くのがそんなに早い人
成田空港ではこのころはANAの上級会員向けのセキュリティゲートがありました場所としましてはビルに入って一番右端のアイランドの奥の方にあまり目立たないようにドアがありました今のスイートチェックイン室のさらに奥です最初の頃はドア前にオネイさんが立って
ブログ開始前の過去旅海外編ですこの時の台湾行きはごくごく普通の決算後の訪台業務ですこの「ごくごく普通の訪台業務」というのがそろそろ終わりを迎えるかもしれないという兆候が出てきたころですね中小企業の我が社でも社内のシステム化やオンライン化そういうもの
私の良くいく海外と言えば台湾タイこの2か国になりますタイに関しては実質もう解禁になってることは皆様ご存じだと思いますしかし8月末の時点では台湾がかたくなに外国人の受け入れを拒否し続けていたのですなので8月末という冬ダイヤが決定した時点で私の持
岡山からは新幹線で帰りますが行きのようにこだま号では帰りませんでしたこだま号の運転が少ない時間帯であったということもありますが私の性格上のことです帰りはとっとと帰りたい・・・・・・・私のブログを長年ご覧いただいて気付いてらっしゃる方もいらっしゃるか
高松でのアジトはダイワロイネットホテル高松でした私の国内旅行のアジトの選択は①リッチモンドグループ②IHG・ANAグループ③ロイネットグループこの3択がメインです居住性とコスパ・・・からの考えですが優先順位は名古屋以外では上のほうが上位になります
岡山駅から乗りますのはマリンライナー高松行きですホームに電車が入線してきました岡山行きの表示がされていますのでこの駅で折り返し運転となるのでしょうねこの顔を見ているだけではJR西日本の快速電車とよく似た顔つきです電車を掃除している間に先頭車に回っ
空港の食堂というのは色んな既得権益が絡まってなおかつ大した努力をしなくとも客は入るという立地条件から高いまずい接客が悪いというお店が多いのも事実です羽田・新千歳・伊丹・福岡などの大空港ではそもそもお店の数も多くそんな経営ではすぐに高い家賃を払えな
新大阪を出たこだま号の次の停車駅は新神戸です新神戸駅と言いますのは地理的に見て在来線の神戸駅と比較するのはよくありません比較するのなら三ノ宮駅になります大阪から三宮までJRの新快速で22分阪急の特急で27分阪神の特急で31分です新幹線ではこの区
乗る予定のこだま851号博多行きが入線してきましたはいハローキティ新幹線でしたもちろん狙ったわけではなく出発にちょうど良い時間帯のこだまがこれだっただけですこの車両には前に一度乗っていてその時の様子もブログにアップしていますハローキティ新幹線
昨年の夏前後はAMCのプレミアムポイント倍付期間を利用して集中的に飛行機旅行を組み立てていましたので秋以降は飛行機に乗る回数が減っていましたもちろんその代わりに鉄道による旅行を新たに追加しました9月には広島に行きましたよねそして10月には高松に行き
このブログ開始前の旅のシリーズです・・・・実はクラッシュしたハードディスクの一部をパソコン屋で復活させてもらった際に一部欠落があったと書いたことがありますそのことは全く間違いはないのですが欠落したJPEGのごく一部が実は全く違うフォルダに入ってたりした
皆様はこの夏の終わりからANAのホームページがリニューアルされたのはご存じですよね今までのホームページは古いと言えば古かったのですクリックするタブがいろいろあっていわゆるホームページ慣れしてる人には使いやすいものでしたリニューアルされたホームページ
こだま号に乗らずに乗りましたのはこれです東海道新幹線のN700系とは少し色合いが違うように見えますね往きと同じくJR西日本のN700系ですみずほ号新大阪行きですさくら号とは使用車両は変わらないのですが停車駅が違います山陽新幹線内も九州新幹線内
広島でのアジトは駅裏のロイネットホテルでしたこのグループ系列のホテルはリッチモンドグループと同じくホテルの宿泊部分に力を入れたホテルです通常ビジホの部屋と言いますのはシングルルームで15㎡前後の広さで畳数で言いますと本間7畳半の部屋にベッドとデス
さくら号です東海道新幹線で言いますとひかりとのぞみの中間になります博多まではのぞみの停車駅＋2～3駅くらいの停車ですのでひかりタイプといえばひかりタイプです九州新幹線に入りますと列車によっては停車駅が大きく異なります公用部分のデッキ部は落ち着い
9月の頭は毎年決算の後処理で缶詰め状態になるのですが最近はそれも10日ほどで終わってしまいます月半ばに一斉休業日があってそのあとは比較的のんきな日々になりますので広島に行くことにしましたもうこの時にはすでに翌年のダイヤモンドメンバー獲得への道筋もつ
成田行きのエアーニッポン便は台湾島の北海岸にそって北東に上昇して行きましたこの形でしたら淡水川の河口の淡水の町でしょうねビジネスクラスの機内食は洋食を選択したようです前菜は何かのサラダメインはサーモンパスタでしょうかこのころの機内食は和洋2択
午前中迪化街散策をしましたが昼からは暑くて出かける気になれませんでしたしかしそう言えば長い間故宮博物院に行ってないことを思い出したんです台北の故宮博物院はこの数年前から改修工事に入りこの年の末にグランドオープンだったのですが夏には庭以外は出来上がって
迪化街（しんにゅうの点は2つつけるのが正しい）ディホワジエ日本統治時代はテキカガイと言われていましたが中華伝統の食材や乾物そして漢方薬材を扱う問屋さんが集まった街です迪化街と街という字があてられますが実際は通りです台湾には街と名の付く通りはたくさ
このころのキャセイパシフィックはシンガポール航空と並んでいち早くスカイトラックの5星エアラインになったところだったと思います私自身もキャセイは大好きで台湾業務で始まった海外業務も最初の2回ほどは日亜航空で行っていましたが海外発券という裏技を使うよう
このブログ開始前の海外渡航のシリーズですコロナで海外に行けなくなって記事が極端に平凡かつ減った対策で始めた企画ですがいまだに海外に行けていません・・・・・もちろん今現在では行けないこともありません欧州やタイ・インドネシアなどは比較的行きやすくタイな
名古屋での用事も終わって翌日は帰りますもちろん飛行機では帰っていません(笑)中部から羽田へのフライトは朝の7：30くらいでしたので少し早すぎますのでここはセオリー通り近鉄で帰りました金山から名古屋駅まではJR線と名鉄線がありますが実はこの区間JR線の
この日の名古屋でのアジトはセントレア島の中のフォーポインツバイシェラトンですもう私はライフタイムプラチナの資格を取りましたので会員制度が存続する限り生涯プラチナメンバーですなので年間何泊もする必要はありませんがポイント消滅を防ぐ炒めに年1度は宿泊しな
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予定より10分弱遅れて賢島行き特急は賢島駅に到着しました予定では駅から出て波止場まで行くことになっていましたがその時間は無くなってしまいましたしかし一応改札は出てコンコース内のファミマを冷かしましたそうなんです近鉄は駅構内の販売をファミマに委託して
興玉神社参拝後はシーパラダイス横のお土産屋さんを冷かして先ほど乗りました1時間後のCANバスで鳥羽を目指します10分ちょっとで鳥羽バスセンターに着いて歩道橋を渡って鳥羽駅を通過していつものように鳥羽サザエストリートに行きました鳥羽駅のJR側の駅前に
食べ歩きの後はお祓い町からおかげ横丁を抜けて道開きの神の猿田彦神社に向かいましたがいつものルーティンなのですっかり写真を撮り忘れてしまいました猿田彦神社前からはバスで二見に向かいますこの辺りから二見ヶ浦へのバスとしては三重交通のCANバスがありま
神宮の参拝も終わりましたので飲み食いと観光に回りますお祓い町はかなり空いていました実はこの時はまだ10時になっていなかったんですなので開いてないお店もありましたいつも必ず寄っている伊勢角屋麦酒店もそうでしたので開いてるお店で時間を調整しました伊
外宮参拝の後は外宮前から内宮前まで三重交通の1日フリーのよりみち切符を使い始めます1200円で伊勢鳥羽エリアが乗り放題ですから途中内宮が絡む高額なバス代も平気です外宮前から内宮前まで直通バスで10分ほど大回りのバスでも15～8分で内宮前に到着します
近鉄名古屋駅を出ましたアーバンライナーは桑名（桑名市）四日市（四日市市）白子（鈴鹿市）津（津市）と三重県の主要都市の主要駅に停車して南下して行きますそしてその次の停車駅は伊勢中川駅（松阪市）なのですがその直前にあの名物があります中川デルタ線近鉄
アジトに荷物を預けて用事を済ました後急いでJR名古屋駅に向かいました新幹線でやって来るI氏のお出迎えの為ですちなみに愛知県人は名古屋駅のことを「名駅」（めいえき）と呼びます新幹線は名古屋駅では在来線と並んで走っています駅の西側が新幹線のホームになっ
さて2022年より1月末の恒例伊勢詣りには南房総のI氏とご一緒することになっています2022年はI氏が羽田からANA便で来阪され大阪難波から伊勢詣りして大阪でワハハの後翌日に羽田行きANA便で帰られる・・・という行程でした2023年はと言いますと
この日の巡航高度は43000フィート対地速度は時速680マイルでした13100mで時速1094kmです他のジェットでは41000位までは飛ぶのですが43000になると787位しか飛べないのかもしれません対地速度も時速270kmの偏西風の順風追い風で
翌日はとっとと帰ります・・・・・・しかしこの時の帰路は珍しく羽田経由にしたようですもう翌年のダイヤモンドレベル到達は狙ってはいませんがなるだけ羽田発着のプレミアムサービスを経験しておきたかったからですスイートラウンジは広いソファエリアの一番端に座るこ
乗りましたのは10：55発のANA便ですANA765便那覇行きです使用機材は78Gと表されているB787－9この写真は飛行機の右ドアいわゆるRドアが見えますがR1ドアとR2ドアの間に前から9個と5個の窓がありますねー8は窓が9個だけ後に5つつい
1月は毎年私はいろいろとで歩いていますコロナ前は年末年始の海外渡航がありましたがコロナになってからは元旦の日帰り旅行をしていますそして3日には恒例の京都ワハハ月末には伊勢詣でとコロナ前は海外渡航そしてコロナになってからは沖縄と寒い時期にはなるたけ温
近鉄の京都駅改札前で10：50に待ち合わせて伊勢丹のレストラン街に向かいましたここ数年はずっとここでワハハをしていますイタリアンのサルヴァトーレクオモですランチタイムは前菜ブッフェとメイン選択ですここね・・・・・・・正月料金はないのですが休日料金
あをによしは観光特急ですからしまかぜや青の交響曲のように客室内が凝った造りになっていますデッキ部分にはこういうフリースペースがあります最近の近鉄はこのようなフリースパースが好きなようですひのとりや青の交響曲にもありますねこちらはサロンシートです
大和西大寺駅は並行3面5線のジャンクション駅です近鉄の最重要十字路です奈良線が東西に走っていますそこに北から京都線が西からホームに入ります南からは東から橿原線が入りますそして橿原線のすぐ隣を同じように西大寺車庫からも入りますこの3路線が実は乗り入
着いた時は早朝ですのでガラガラでしたが30分後途中で焼き鳥串を食べましたがこの時間になりますと参拝客も増えてきて大変な人通りになっていましたので写真は撮っていませんこの駅舎の前はロータリーになっていますがそのロータリーの神宮側からずっと露店が続い
7時10分発の特急ですから冬至の10日後の時分薄暗い中を走りだしました6分ほどで大和川を渡って大阪市とサヨナラした後は河内の国を古墳を避けながらくねくねと走ってゆきました羽曳野市のあたりで東の生駒山系から太陽が昇ってきました生駒山系は連続した山々な
風邪で3日ほどぶっ倒れておりました元々風邪ですぐ高熱が出る体質なのはブログでも紹介してる通りなのですがコロナの期間はそれでもかなり気を付けていたようで風邪など1回引いたくらいでしたしかし気が緩んだのでしょうね昨年からすでに3回もひいております今朝
この時の旅は1年に1回のJAL搭乗の目的も兼ねていましたなのでJALで伊丹空港に戻るのか・・・・・ではなくJALで福岡空港に飛び板付からANAで伊丹に戻るというプランにしました乗りましたのは17時発のJーAIR便福岡行きのJAL3634便ですこ
宮崎空港は他の地方空港とほぼ同じ作りです国内線だけに限って見ますと1階はチェックインカウンターと到着エリアそこでチェックインを済ませると2階に上がります2階の中央はセキュリティチェックの入り口でその向こうに出発ロビーのエリアが広がっていますこ
昨年は伊勢神宮に3回参拝しましたその前年は2回コロナ前は1回ですなのでなぜ伊勢神宮に・・・という理由は明らかだと思いますコロナ退散それに尽きますそれと昨年はそれを後押ししてくれる企画が3月末日まであったんですね近鉄全線3日間フリー切符少し前の記
過去旅の記事です2007年4月には旧ANAフレンドパーク・チーム関西最大のオフ会が開かれました最大のオフ会と言いましてもこの年がフレパ最後の年となりましたので散り際の狂い咲きだったのかもしれません大阪にチーム関東からU氏が来られて前夜祭のワハハ
この日の関東地方はほぼ快晴でしたスイートラウンジからは東京の江東区付近から千葉の浦安・船橋～市川あたりまで見渡せますこれはスカイツリーだということは大阪人の私でもわかりますしかしこの橋な何なのでしょうねなんかいかついですね61番ゲートから
翌日はとっととではありませんが回数稼ぎのため（ポイントが増える）羽田経由で帰阪しました微妙に人出も増えていますね乗りましたのは11：25発のANA羽田行きの462便です下の写真では判断付きませんが使用機材は78Mと表記されるB787－8です
プッシュバックされた飛行機は所定の位置に着くとギアに車止めをつけられてトーイングカーを外されますそしてトーイングカーが無事外れますとギアの車止めを取り払って地上係員は飛行機から離れますそしてコックピットのキャプテンにオールクリアの無線を送ってその場
昨年の記事に戻ります2月と言えば寒さのピークですからやはり寒がりの私は1月2月と続けて沖縄に避寒に行きましたこの2か月に3回行ったこともありますこの時の那覇でのアジトはいつものリッチモンドではなくロイネットにしたのです実はロイネットホテルも会員な
さて宇陀のサクラを満喫した後は大阪に帰りますがその前に奈良公園に立ち寄りました奈良公園と言いますとまず鹿次に鹿最後も鹿という連想になりますが実は隠れてはいませんが気にもされない桜の名所なんですね我々は混んでる春日大社や東大寺大仏殿の横をすり抜
さて宇陀・・・と言って思い出すのは室生寺です大野寺から車で10分ほど山に入ってゆきますと女人高野・室生寺があります門前町からお寺への橋あたりから桜が見られますしかしこの桜も実はそんなに歴史があるわけではありません歴史がある・・・・・これは関東
大野寺は桜の木がたくさんありましたもちろん有名なシダレ桜のほかソメイヨシノが中心に絢爛に咲き誇っていたのでこのお寺が桜の寺であることは江戸時代後期以降だと思われますソメイヨシノは江戸時代後期に開発された人工種です皆様のおうちの近くにあるソメイヨシ
ブログ開始前の過去旅のシリーズです2007年と言いますと当時はまだANAが作ったANAフレンドパークというSNSで仲間とつながっていた時期ですANAマイレージクラブの会員内での交流を目的にしていました私もいろいろと交流を重ねて色んなオフ会にも参加さ
翌日は大阪に帰ります冠ホテルの朝食ブッフェは大ホテルにもかかわらず7時からで私はトップでレストランに入っても部屋に帰るのは8時前になりましたそこから荷物をまとめてか金山駅に行き名古屋駅に向かったのですがこの日名古屋は雪でした皆様方は「雪」という
昨年の旅に戻ります名古屋には2か月に1度ほど行ってるのはご存じだと思いますこの時もその定例の親戚訪問です名古屋には98％近鉄で行きます新大阪に出るよりも難波のほうが近い近鉄のほうが安い近鉄のほうがゆったりできるこういった理由ですね私の家の最寄り
この時の帰阪はどうやら成田から帰ったようです東京でも東端の葛飾区を中心に周ったので成田からにしたのだと思いますANAの到着ラウンジ兼国内線ラウンジですこのころはパブリックPCが8台ほど置かれていましたので成田のラウンジを利用する時はいつもここに陣
はい同じ葛飾区の柴又です今なら色んな線で行けますが最終的には京成でたどり着くはずです参道にはいろんなお店が軒を連ねていますが同じようなものを売っているという点では全国の門前町と大きく変わることはありませんねほぼどこも団子・餅・煎餅となります
さてこの景色をこの時初めて撮影できましたこのうんこのモニュメントはもちろんうんこではなく炎ですが何でしょうね本音と建前の世界を感じて日本にぴったりなのかもしれません浅草を後にしまして向かいましたのはこの人が迎えてくれる駅前ですこち亀の両さんで
神戸六甲アイランドに泊まった翌日はどのように行ったのかは覚えていませんが関西空港から羽田に向かったようです六甲アイランドのベイシェラトンからは関空行きの直行リムジンが出ていたんです距離的には近い伊丹空港よりは関空のほうがここからは便利だったんですよ
龍馬空港に戻ってもまだ時間がありましたプロペラ機のインターバルは30分ほどで大丈夫なのですがこのフライトはもう少しあったんだと思いますなのでソフトクリームを食べたようです当時はブログをしていませんでしたがANAフレンドパークはしていましたのでその
16年前のブログ開始以前の旅の様子です前の記事にも書きましたがこのころはまだマイレージクラブも搭乗回数と換算距離でステイタスを決めていましたので国際線ビジネスクラスが多い私は換算距離は余裕でクリアできても搭乗回数（プラチナメンバーで50フライト）が
那覇空港のスイートラウンジも空いていました5人ほどしかいませんでした今は違いますよかなり人出が戻ってきていますホテルでは朝食がブッフェから定食に変わっていましたので定食だと好きなもの以外のものも食べねばなりません朝食なしで出てきましたのでここで
昨年の旅に戻りますこの時の沖縄旅行は本当に何にもないただの避寒旅行です12～3月にかけては私は沖縄によく出かけるのはご存じだと思いますコロナ禍海外に行けなくなって避寒旅行はバンコクや台湾から沖縄になったんですこの日は伊丹空港からの出発です泡のあ
