2023年08月 台風直撃日に台湾へ 12/15

台中からは100番台の列車が先に来ましたのでそれで左営まで乗りました途中台南には停まりませんが髙鐵台中⇒髙鐵台南が600番台で44分台鐵沙崙⇒台鐵台南が区間車で24分合計1時間8分と髙鐵台南と台鐵沙崙の乗り換え時間がかかりますしかし髙鐵台中⇒髙鐵

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 11/15

乗りましたのは645次の左営行きでした台南に行くのですから600番台の列車ですね日本の新幹線のように頻度が高く運転されていれば100番台で台中まで行きそこから600番台で台南に乗り換えるという情報がベターなのですが台湾髙鐵では1000番台が1時間に1

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 10/15

さてこの時の訪台では髙鐵3日間パスを使ったと書きましたがこれがそのパスですこれがホルダーでパスが磁気かICカードが別になっている・・・そう考えるのが日本人の当り前ですが実はこれがパスそのものですパスをカード化してしまいますと別人が使うことも可能に

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 09/15

左営（高雄）から台中までは速達タイプの100番台の列車で約42分です乗りましたのは15：55発の140次南港行きです台湾新幹線はごく一部の臨時列車を除いては12両編成中3両が自由席ですこれは日本の方式と一緒で座席指定のない人は少し安い自由席運賃を

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 08/15

高雄の用事を終え今度は台中に向かいます地上を走っていたころの高雄駅は線路が多くポイントも複雑でああここが台湾の南の拠点なんだなあと言う感じでしたが地下化され2島4線の単純な途中駅になってしまいました車両基地も南の潮州に移転されてしまい基地としての

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 07/15

昨日まで夏バテで風邪をひいてしまいぶっ倒れておりました復活しましたのでまたよろしくお願いします 今乗ってきた621次髙鐵は左営に先着ではありませんので台中で乗り換えましたフリーパスだからこそできる自由技です台湾では切

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 06/15

台湾1日目はいつもの台北のアジトに宿泊しましたこのアジトには飲食施設はありませんので朝簡単な身支度をして近くに朝食を買いに出かけました目の前は立派な台北車站ですそしてこれはアジトのあるビルのエントランスもう私はあと1回だけこのアジトを使うだけ

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 05/15

エバー航空のポーンは以前に書いた通りANAとはタイミングは違いますベルト着用サイン点灯中でもあるタイミング以降は自己責任で席を立つことができますそのタイミングとはわかりづらいのですがCAさんたちが立ち上がった時ですそれまでは席を立とうとすると制止さ

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 04/15

いつものようにエバー航空のフライトではドアクローズまではコックピットのドアは開けっぱなしですこれは本当に誰が入ってきてもおかしくない状況なので何か特別な理由がない限り私は締めておいた方が良いとは思っていますただ出発前のコックピットにはグラハンとか

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 03/15

福岡空港からでも一応はビジネスクラス搭乗ですのでラウンジには入れますこれはラウンジ福岡と言いますなので共同ラウンジですねこの空港には2つの国際線ラウンジがありますこのラウンジ福岡とKALラウンジKALはオランダの航空会社ではなく半島の航空会社です

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 02/15

さて翌日地下鉄で福岡空港に向かいましたそこから連絡無料バスで国際線ターミナルへ移動ですが駅前特にリッチモンドホテル側に宿泊した場合国際線へ行くにはタクシーが一番便利ですもちろん地下鉄より高くつきますが荷物を持たずに乗り換えなしそして直線距離は短い

2023年08月 台風直撃日に台湾へ 01/15

昨年のお盆は私は台湾に行く予定をすでにその前の年から予定していて特典航空券での予約も入れていたのですがお盆にはいつも一緒だったDr様はまだ海外を決心されなかったようです今年はご一緒できましたけどね1年も前から特典航空券の予約を入れていましたが直前に

2023年07月 日帰り名古屋 2/2最終章

用事を済ませて夕方帰路につきました乗りましたのは18時発大阪難波行き特急ひのとり前の記事の法則を当てはめると何列車化がわかりますね名古屋発ですから出発時刻の18に50を足してひのとり68列車ですその前の五十鈴川行き特急が入ってきました私の好きな

2023年07月 日帰り名古屋 1/2

年に数回名古屋に行ってることはご存じだと思いますがたいがいが1泊旅行です年に1～2回日帰りをすることがありますがそういう時はブログにはほぼアップしていませんでしたがこの時は少し言いたいことができましたので記事にしたいと思います日帰りですので大阪難

2023年07月 熊本空港の新ターミナル 5/5最終章

この日の熊本空港の離陸は西から東への離陸でした離陸したのち左旋回で180度方向を変えますと今飛び立った熊本空港が左下に見えることになりますなんか伊丹空港の離陸とほぼ同じ感覚ですね誘導路には次に離陸するJAL機がランウェイの手前で停まっていますこの

2023年07月 熊本空港の新ターミナル 4/5

熊本空港にはもともとANAラウンジがあったようですがこの新ターミナルを作るためにプレハブの仮ターミナルに移転した時に共同ラウンジになりました私はその共同ラウンジの時代からしか知らないのですが新ターミナルではANAもJALも自社ラウンジが復活するのか

2023年07月 熊本空港の新ターミナル 3/5

翌日はとっとと帰りますアジトから空港へはリムジンバスを使いましたこのころはもう隣席との間にあったビニールの仕切りも取れてヘンに窮屈感もなく快適なバスになっていたのですが相変わらず三交バスは何かが足らない感じがしましたこの時の訪熊は空港ターミナルが

2023年07月 熊本空港の新ターミナル 2/5

伊丹空港を北に離陸した1159便は約160度左旋回して逆向きになります左手に今離陸したばかりの空港を見ながら西行きの飛行機は大阪湾手前で右旋回阪神間の陸地の上を飛行しました陸地の上を飛行したとわかりますのは左窓の下にこれが見えたからです内野側だ

2023年07月 熊本空港の新ターミナル 1/5

昨年の7月は熊本と日帰り名古屋に出かけました熊本行きは元々名古屋行きのために休んでいた日を利用しました急遽変えたのは4月熊本の新ターミナルがグランドオープンしとのニュースを聞いたからですそのため名古屋行きは日帰りに変えました良く晴れた7月の半ば過ぎ

2023年06月 300km超？？・・・ 2/2最終章

用事を済ませた翌日はとっとと帰阪しますアジトがありますのは広島電鉄の中電前と言う電停です中部電力ではありませんよ中国電力の略ですそこから平和大通りを渡って本通り商店街を抜けて散歩がてらに八丁堀まで歩きました約1．5kmゆっくりと歩きましたので40分

2023年06月 300km超？？・・・ 1/2

6月の末広島に行きましたこの時は飛行機は一切使わず電車だけで行きました自宅からは大阪メトロ御堂筋線で天王寺まで2駅そこからは特急はるかで新大阪に向かいます一番お金を使わない行き方ですと御堂筋線で梅田まで行き（定期なのでタダ）そこからJR京都線で新

2023年06月 コロナ後2回目の台湾 10/10最終章

エバー航空のベルトサインの点滅の仕組みは実を言うとよくわかりませんかなり長い間ベルトサインは点いていますしかしながら点いていてもある瞬間から離席しても大丈夫なのですこれはアメリカの航空会社でも同じ仕組みの所がありますエバー航空のビジネスクラスのシー

2023年06月 コロナ後2回目の台湾 09/10

帰国便として乗りましたのはエバー航空の関西空港行き8：30発のBR132便でした使用機材はB787－10エバー航空の主力機材ですなぜ関空行きにしたのかと言いますと単に特典航空券の空席がなかったからです行きがANA便でしたので帰りもANA便にす

2023年10月 初めてのT2出国 12/14

翌日金曜日は嘉義に行きましたフリーパスがありますので嘉義行きも台北から日帰り往復でよかったのですがちょこっと行きたい場所もありましたのでこの日は嘉義で1泊することにしましたでもね嘉義のホテルってすごくとりにくいんですよレベルが外国人（バックパッカ

2023年06月 コロナ後2回目の台湾 08/10

台湾最終日この日の朝は忙しいです何しろ乗る飛行機の出発時刻が8：30ですから4：30に起きて5：40分にはホテルをチェックアウト6：07長庚醫院站始発の桃園捷運直達車で6：24に桃園空港ターミナル2に到着でした台北車站始発の直達車で行けば到着が

2023年06月 コロナ後2回目の台湾 07/10

台湾3日目この日は台北でうだうだ過ごしましたコロナで行けなかった3年間で台北がどう変わったのか何とか見つけようと思ったのですが台北站のお店の内容が変わって日本の直営店が減ったのと台鐵便当の種類が多くなったことくらいでそんなに変わったことは発見でき

2023年06月 コロナ後2回目の台湾 06/10

台南での用事の前に少し早かったですが夕食をとることにしましたとはいっても台南に行ったら必ず食べるものでここ数年は鉄板メニューになっていますこれは台南の観光スポット赤崁楼の入り口から道越しに南を向いた写真ですお店の名前は呷霸浮水魚羹何度もブログに

2023年06月 コロナ後2回目の台湾 05/10

台湾2日目この日は台南に行きましたこの時の訪台では髙鐵の3日間フリーパスを使っていますこれは髙鐵に何度乗っても設定したその3日間は乗り放題なんですなので台南に行く普通のルートでは髙鐵台北⇒髙鐵台南・・・髙鐵600番台利用1時間46分沙崙（髙鐵台南

2023年06月 コロナ後2回目の台湾 04/10

松山機場には定刻の12：25より3分ほど早く到着しました雨も降ってるし荷物もあるはであまり写真を撮れません松山機場からは台北捷運文湖線で忠孝復興までそこからは板南線で台北車站まで行きいつものアジトに荷物だけ預けましたそうこの日はチェックイン前に先に

2023年06月 コロナ後2回目の台湾 03/10

乗りましたのはANAの台北松山空港行き9：50発のNH851便です羽田空港のゲートから飛行機を撮影することは難しいのでこの時は撮っていませんが使用機材はB787－8でしたビジネスクラスのシートはゆりかご式シートB787の場合は国内線でもこのシー

2023年06月 コロナ後2回目の台湾 02/10

前泊は蒲田の相鉄フレッサインでしたまさかこのいつもの蒲田のアジトがこの時で最後になるとは思ってもみなかったです昨年末でこのホテルはなくなってしまいました本当に長い間お世話になりました京急蒲田から朝の特快で羽田空港ターミナル3に向かいました写真の右

2023年06月 コロナ後2回目の台湾 01/10

昨年は4月から2か月に1度偶数月に特典航空券で台湾に行きました翌年度はダイヤモンド会員陥落予定でしたのでなるべく早くたまったマイルを使ってしまおうという考えからですこの時の台湾行きは前日に退社後羽田に乗り込んで蒲田に前泊して行くというプランでした

2023年05月 羽田経由で広島 3/3最終章

広島で用事を済ませて翌日はさっさと帰りますアジトのある「中電前」電停から20分ほどで広島駅ですが八丁堀あたりの繁華街をぶらぶらしながら行きましたので1時間ちょっとかかったと思います乗りますのは10：56発みずほ604号新大阪行きですみずほはのぞみ

2023年05月 羽田経由で広島 2/3

伊丹からのフライトは20分の到着遅れでしたが羽田の乗り継ぎを1時間半撮っていましたのでラウンジによる時間は30分ほどありましたまだこのころはスイートラウンジも拡張されてなくてそれまでと同じ北側の植物のある方に陣取っていますね改装後は逆に南側の改装拡

2023年05月 羽田経由で広島 1/3

2014年度のAMCでダイヤモンド会員はもう目指さないと決めていましたがいきなり平会員と言うのも何なのでとりあえずプラチナ会員になってそのレベルでマイル旅行を終了させようと決めたのはゴールデンウイーク中のことでした会員レベルと言うのはとかくもらえ

2023年05月 777ばかりで沖縄 5/5最終章

B777－200ERの新導入機材のプレミアムクラスですB787－9の初期導入機まではあの悪評高いプレミアムクラスのシート搭載でしたがその後のANA機はこのシートに変わりましたシェルバックではありませんがピッチがゆとりで広いのであまり気になりません

2023年05月 777ばかりで沖縄 4/5

翌日はとっとと帰りますこの時のアジトの料金はかなり安い料金でしたので朝食ブッフェを追加しましたこのアジトもコロナの時は定食制でしたがやっとブッフェに戻ったようです先ず一皿目Dr様などの私とご一緒に旅に出たことのおありの方だとご存じですが私の

2023年05月 777ばかりで沖縄 3/5

出発40分前になりましたのでスイートラウンジを出ました搭乗券を見ますと52番ゲート63～64番ゲート付近にあるスイートラウンジからはかなり距離がありますね途中61番ゲート付近のANAフェスタで変なものを見つけました国際線の機内食型の空弁です4種類

2023年05月 777ばかりで沖縄 2/5

はいこの日は普通席でしたとは言いましても私ほどになりますとL2ドア前お見合い席です(笑)私は大阪～東京間はいつも普通席で買っていますこの区間はプレミアムクラスの割安感がないんですプレミアムクラスに乗ってるのはアップグレード券でアップグレードしている

2023年05月 777ばかりで沖縄 1/5

ANAは787の最大のカスタマーであることはご存じだと思います787－8から始まったこの機種の導入は767の置き換えとしてだけでなく777の置き換えとしても今年からー10が入っていますね現在はー9がANAでは一番多くなっていますそういうわけですから

2023年04月 3年ぶり台湾 12/12最終章

私の機内食選択の場合基本的には搭載地の料理を選ぶということをします航空会社もビジネスクラスのメインコースは①搭載地料理②航空会社の国の料理③ユニバーサルこの感覚で用意している場合が多いですただ日系の航空会社の場合短距離線に関してはそうではなく①

2023年04月 3年ぶり台湾 11/12

松山機場のセキュリティチェックは2ラインしかありませんなので2通路気が同じ時間帯に出発するようなときはすごい混雑となります出国検査場はブースが4つくらいありますのでその手前には行列はあまりできません人が固まるのはセキュリティチェック前と後から来るお

2023年04月 3年ぶり台湾 10/12

さて4日目は帰国しますコロナ後の初海外ですので2泊3日ではなく3泊しましたそして昨年から今年の3月末までは私はダイヤモンドメンバーですのでANA便の利用に限定しています今年の4月以降はプラチナ会員ですので国内線はANAですが国際線はエバー航空中心

2023年04月 3年ぶり台湾 09/12

3日目は実は高雄に行ったんですがアジトのこの共用ラウンジにカメラを忘れて出かけてしまい写真はありませんもちろんスマホも在台中は使いませんのでセイフティボックスの中でした共用ラウンジ（19階）から南の方向の展望ですところで台湾に行ったことのある人

2023年04月 3年ぶり台湾 08/12

台南ではうまいものを食べます台南の観光名所の一つに赤嵌樓というオランダ占領時代の建築物がありますこれは皆様と台南に行った時にも中に入ったと思いますその赤嵌樓の向かいにあるお店で呷霸浮水魚羹という名前です名物料理は店名にもなっていますが です中

2023年04月 3年ぶり台湾 07/12

台北から台中・台南・高雄に向かう列車は南下といいます逆は北上ですこの辺は日本人でもすぐに理解できますよねその南下の3列車目が私の乗る普悠瑪号です台鐵のホームから南の方を見ますと同じ階層で髙鐵のホームが見えますこの地下ホームは台鐵と髙鐵が仲良く並ん

2023年04月 3年ぶり台湾 06/12

もちろん台鐵本舗も健在ですこのテツ御用達のお店の左隣には便当本舗もあります台鐵便当は今は数種類出ています弁当文化も日本から伝わったものですが台湾では便当と字も変わっています当初は白ご飯の上に豚肉の焼いたものを乗せただけのものでしたが少しづつ具も

2023年04月 3年ぶり台湾 05/12

台湾2日目は台南に行きました目的はあるものを食べるため・・・だけですアジトの前は台北站ですがこの建物の下には台湾鉄路と台湾高速鉄路の「台北」駅があります西には桃園捷運駅前地下には台北捷運のそれぞれ「台北車站」駅があります駅前にはほかにもランドマー

2023年04月 3年ぶり台湾 04/12

さてコロナ前までのアジトにチェックインしますと何と従業員が総変わりしていましたそして経営者も変わっていたこともあってあの経営方針もなくなっていました経営方針とは・・・・・・これ間違いなく差別になりますのでここでは明記しませんがうるさい人汚く使う人

2023年04月 3年ぶり台湾 03/12

せっかくの顔認証ゲート通過を楽しみにしていましたがこの時のゲートはバスゲート何の意味もありませんでしたそして小雨も降っていましたので飛行機の写真を撮る暇もなく機内に入りました一応書いておきます13：20発のNH853便台北松山行き使用機材はB78

2023年04月 3年ぶり台湾 02/12

この4月時点ではANAの国際線の出発はすべて以前と同じターミナル3からでしたのでターミナル2に着いた私は連絡バスでターミナル3に移動しましたこの連絡バスですがコロナの間に運行形態を変えていました以前はT2⇒T1⇒T3⇒T2⇒T1⇒T3という永遠ル

2023年04月 3年ぶり台湾 01/12

昨年4月3年ぶりに海外渡航をすることができました思い起こしてみれば2020年2月の末バンコクからエバー航空で台湾に着いた時今まで聞かれもしなかったことをイミグレで聞かれその日から台湾入境者には滞在中の連絡先をイミグレに申告しなければ入境できないこと

2023年03月 まだ寒いので定例の沖縄 4/4最終章

搭乗開始30分前になりましたらラウンジを出ますゲートで少し撮影をするのと最後の一服をするためです乗りましたのはANAの伊丹行き11：20発の762便ですこの飛行機は機材繰りの為ディレイしていましたもちろん私は朝ホテルで知りましたから決して2時間

2023年03月 まだ寒いので定例の沖縄 3/4

翌日は羽田に寄らずにとっとと大阪に帰りました帰りに疲れると翌日の仕事に影響が確実に出る年齢ですからね那覇空港の国際線エリアはこの頃には半分ほど復活していましたシャッター街だったショップも徐々に再開が始まっていましたインバウンド向けのドラッグストアも

2023年03月 まだ寒いので定例の沖縄 2/4

7：10ごろに関西空港駅に着いて7：30ごろにゲート付近に着きましたのでラウンジには寄っていませんもちろん30分ほどは寄れる時間はありますがあの共同ラウンジに30分のために寄るつもりはありませんでしたそれよりタバコを吸うのを優先しましたラウンジ内に

2023年03月 まだ寒いので定例の沖縄 1/4

通常の年ですと12～4月頭までの間には那覇行きを多数入れていますと言いますのは寒がりの私にとってはこの期間は避寒の対象になるからですなので3月末までの那覇行きの予約は前年の8月末スーパーバリュープレミアム28運賃が発表された時にすでに発券まで完了し

コラム 089 ANAマイレージクラブステイタス

20日の月曜より特典航空券でタイに行ってまいります帰国は22日です申し訳ございませんがブログの更新は少しの間ですがお休みさせていただき再開を5月24日とさせていただくことをご容赦くださいませもちろんタイでも皆様のブログは拝見しておりますしかしながら

2023年03月 広島の帰りに新しい・・・ 4/4最終章

さくら546号は定刻通り新大阪駅に到着いたしましたここから家に帰るのですがやはり私は楽な道を選んでしまいました在来線に乗り換えるのですが特急を・・・・・・・新大阪駅のホームは少しわかりづらいホーム振り分けになっています同じ方向だからと言って同じホ

2023年03月 広島の帰りに新しい・・・ 3/4

さて翌日は地べたを這って帰ります広島駅から乗りましたのは表示板の2番目の列車です11：33発のさくら546新大阪行きですのぞみやみずほは速達列車ですので少しお高いのはご存じだと思いますこだまやひかりはかなり安いのですが山陽区間では各駅停車です岡

2023年03月 広島の帰りに新しい・・・ 2/4

この日は天気はあまりよくなく東京に近づくにつれて回復してくるような感じでした富士山もやっと見えるくらいで上空も低空も薄い雲だらけのフライトでした全体にあまり飛行に影響の出ない程度の雲が広がってるな・・・・・そんな感じに感じましたので小揺れはあって

2023年03月 広島の帰りに新しい・・・ 1/4

前回までの記事は2023年1月末の旅行の記事でしたなので今回は2月の・・・・・と言うことになるのですが実を言いますと2月に沖縄と名古屋そして3月頭にはDr様ご夫妻とイチゴ仮に共和国にもお邪魔していますしかし何をどうしたのかこれらの画像が全くないの

2023年01月 名古屋からI氏と伊勢 8/8最終章

予定より10分弱遅れて賢島行き特急は賢島駅に到着しました予定では駅から出て波止場まで行くことになっていましたがその時間は無くなってしまいましたしかし一応改札は出てコンコース内のファミマを冷かしましたそうなんです近鉄は駅構内の販売をファミマに委託して

2023年01月 名古屋からI氏と伊勢 7/8

興玉神社参拝後はシーパラダイス横のお土産屋さんを冷かして先ほど乗りました1時間後のCANバスで鳥羽を目指します10分ちょっとで鳥羽バスセンターに着いて歩道橋を渡って鳥羽駅を通過していつものように鳥羽サザエストリートに行きました鳥羽駅のJR側の駅前に

2023年01月 名古屋からI氏と伊勢 6/8

食べ歩きの後はお祓い町からおかげ横丁を抜けて道開きの神の猿田彦神社に向かいましたがいつものルーティンなのですっかり写真を撮り忘れてしまいました猿田彦神社前からはバスで二見に向かいますこの辺りから二見ヶ浦へのバスとしては三重交通のCANバスがありま

2023年01月 名古屋からI氏と伊勢 5/8

神宮の参拝も終わりましたので飲み食いと観光に回りますお祓い町はかなり空いていました実はこの時はまだ10時になっていなかったんですなので開いてないお店もありましたいつも必ず寄っている伊勢角屋麦酒店もそうでしたので開いてるお店で時間を調整しました伊

2023年01月 名古屋からI氏と伊勢 4/8

外宮参拝の後は外宮前から内宮前まで三重交通の1日フリーのよりみち切符を使い始めます1200円で伊勢鳥羽エリアが乗り放題ですから途中内宮が絡む高額なバス代も平気です外宮前から内宮前まで直通バスで10分ほど大回りのバスでも15～8分で内宮前に到着します

2023年01月 名古屋からI氏と伊勢 3/8

近鉄名古屋駅を出ましたアーバンライナーは桑名（桑名市）四日市（四日市市）白子（鈴鹿市）津（津市）と三重県の主要都市の主要駅に停車して南下して行きますそしてその次の停車駅は伊勢中川駅（松阪市）なのですがその直前にあの名物があります中川デルタ線近鉄

2023年01月 名古屋からI氏と伊勢 2/8

アジトに荷物を預けて用事を済ました後急いでJR名古屋駅に向かいました新幹線でやって来るI氏のお出迎えの為ですちなみに愛知県人は名古屋駅のことを「名駅」（めいえき）と呼びます新幹線は名古屋駅では在来線と並んで走っています駅の西側が新幹線のホームになっ

2023年01月 名古屋からI氏と伊勢 1/8

さて2022年より1月末の恒例伊勢詣りには南房総のI氏とご一緒することになっています2022年はI氏が羽田からANA便で来阪され大阪難波から伊勢詣りして大阪でワハハの後翌日に羽田行きANA便で帰られる・・・という行程でした2023年はと言いますと

2023年01月 この年初めての沖縄 4/4最終章

この日の巡航高度は43000フィート対地速度は時速680マイルでした13100mで時速1094kmです他のジェットでは41000位までは飛ぶのですが43000になると787位しか飛べないのかもしれません対地速度も時速270kmの偏西風の順風追い風で

2023年01月 この年初めての沖縄 3/4

翌日はとっとと帰ります・・・・・・しかしこの時の帰路は珍しく羽田経由にしたようですもう翌年のダイヤモンドレベル到達は狙ってはいませんがなるだけ羽田発着のプレミアムサービスを経験しておきたかったからですスイートラウンジは広いソファエリアの一番端に座るこ

2023年01月 この年初めての沖縄 2/4

乗りましたのは10：55発のANA便ですANA765便那覇行きです使用機材は78Gと表されているB787－9この写真は飛行機の右ドアいわゆるRドアが見えますがR1ドアとR2ドアの間に前から9個と5個の窓がありますねー8は窓が9個だけ後に5つつい

2023年01月 この年初めての沖縄 1/4

1月は毎年私はいろいろとで歩いていますコロナ前は年末年始の海外渡航がありましたがコロナになってからは元旦の日帰り旅行をしていますそして3日には恒例の京都ワハハ月末には伊勢詣でとコロナ前は海外渡航そしてコロナになってからは沖縄と寒い時期にはなるたけ温

2023年正月 豪華に京都ワハハへ 6/6最終章

近鉄の京都駅改札前で10：50に待ち合わせて伊勢丹のレストラン街に向かいましたここ数年はずっとここでワハハをしていますイタリアンのサルヴァトーレクオモですランチタイムは前菜ブッフェとメイン選択ですここね・・・・・・・正月料金はないのですが休日料金

2023年正月 豪華に京都ワハハへ 5/6

あをによしは観光特急ですからしまかぜや青の交響曲のように客室内が凝った造りになっていますデッキ部分にはこういうフリースペースがあります最近の近鉄はこのようなフリースパースが好きなようですひのとりや青の交響曲にもありますねこちらはサロンシートです

2023年正月 豪華に京都ワハハへ 4/6

大和西大寺駅は並行3面5線のジャンクション駅です近鉄の最重要十字路です奈良線が東西に走っていますそこに北から京都線が西からホームに入ります南からは東から橿原線が入りますそして橿原線のすぐ隣を同じように西大寺車庫からも入りますこの3路線が実は乗り入

2023年正月 豪華に京都ワハハへ 3/6

着いた時は早朝ですのでガラガラでしたが30分後途中で焼き鳥串を食べましたがこの時間になりますと参拝客も増えてきて大変な人通りになっていましたので写真は撮っていませんこの駅舎の前はロータリーになっていますがそのロータリーの神宮側からずっと露店が続い

2023年正月 豪華に京都ワハハへ 2/6

7時10分発の特急ですから冬至の10日後の時分薄暗い中を走りだしました6分ほどで大和川を渡って大阪市とサヨナラした後は河内の国を古墳を避けながらくねくねと走ってゆきました羽曳野市のあたりで東の生駒山系から太陽が昇ってきました生駒山系は連続した山々な

2023年正月 豪華に京都ワハハへ 1/6

風邪で3日ほどぶっ倒れておりました元々風邪ですぐ高熱が出る体質なのはブログでも紹介してる通りなのですがコロナの期間はそれでもかなり気を付けていたようで風邪など1回引いたくらいでしたしかし気が緩んだのでしょうね昨年からすでに3回もひいております今朝

2023年元旦 初めての宮崎 7/7最終章

この時の旅は1年に1回のJAL搭乗の目的も兼ねていましたなのでJALで伊丹空港に戻るのか・・・・・ではなくJALで福岡空港に飛び板付からANAで伊丹に戻るというプランにしました乗りましたのは17時発のJーAIR便福岡行きのJAL3634便ですこ

2023年元旦 初めての宮崎 6/7

宮崎空港は他の地方空港とほぼ同じ作りです国内線だけに限って見ますと1階はチェックインカウンターと到着エリアそこでチェックインを済ませると2階に上がります2階の中央はセキュリティチェックの入り口でその向こうに出発ロビーのエリアが広がっていますこ

2023年元旦 初めての宮崎 5/7

2023年の私の初詣は宮崎県は青島神社でしたちなみに初詣とはその年に初めてお参りすることを言います元日でなければ・・・とか3が日・・・いやいや松の内中にとか言う縛りはありませんあくまでそういうことは鉄道会社の戦略でしかありませんその人のその年の初

2023年元旦 初めての宮崎 4/7

最初に入線してきたのはこの列車でした休日運転の特急海幸山幸です観光特急で1＝2のアブレストのグリーン席ではない特急で日南線を宮崎～南郷間をアテンダント付きで運航しているそうです私たちが乗る列車が入線してきましたやはり20m級の車両ですからバスや

2023年元旦 初めての宮崎 3/7

やってきた電車は折り返しの普通列車になるのですが私たちが乗りましたのはその前に発車する列車です特急ひゅうが4号延岡行きですこの特急は空港駅を出ますと1つ駅を飛ばして南宮崎駅に停車した後北上して行きます空港駅～宮崎駅間は特急券なしで乗れます特急券な

2023年元旦 初めての宮崎 2/7

定刻より若干早く505便はドアクローズしました伊丹出発の基本通り南から北に向けて離陸して昆陽池上空を旋回しましたそして立ち上がると左に伊丹空港が見えるのもいつも通りですこの時のプレミアムクラスの搭乗者は3名だけ本当にがら～んがららんでしたこの

2023年元旦 初めての宮崎 1/7

やっと昨年の旅の記事になりましたコロナ前は年末年始は海外渡航していて大体バンコクで年越しをすることが多かったのですがコロナ禍ではそれはかなわず元旦に国内旅行ということで松山に行っていました①大阪から近場で安くプレミアムクラスに乗れる②到着空港から

2022年12月 名古屋帰りに伊勢 6/6最終章

観光特急しまかぜの売りの大きなポイントの一つとしてカフェ車両があることですよく食堂車ともいわれますが確かに軽食は取れますが基本はカフェですWデッカーの3号車の上階と下階にカフェはありますかなり人気ですのでゆっくりと過ごしたい方は私のように賢島駅か

2022年12月 名古屋帰りに伊勢 5/6

鳥羽駅から乗りましたのは14：02発の賢島行き特急です同じホームに名古屋行き特急も出入りするようですこのあたりは単線が2本ある・・・・・という感覚なのでしょうか賢島行き特急は22000系でしたⅠ氏とかそのほかの地域の人をご案内する時はビスタカー

2022年12月 名古屋帰りに伊勢 4/6

この時の伊勢行きはⅠ氏と出かける時のように多くの時間をとっていませんさっさと帰るためにお祓い町では2か所だけ行きました絶対外せないところはここですね伊勢角屋麦酒店ここでクラフトビールの生と牡蠣フライをいただきます私の定番はやはりペールエールです

2023年04月 3年ぶり台湾 1/8

2022年12月 名古屋帰りに伊勢 3/6

外宮から内宮まではバスで最速10分ほどです何度も書いているのですがこの短い距離に三重交通は470円という高額料金を吹っかけていますなので4人集まっていればタクシーが良いでしょう内宮前の停留所でバスを降りますとすぐ先が五十鈴川にかかる宇治橋です内宮

2022年12月 名古屋帰りに伊勢 2/6

名古屋の用事を済ませ翌日早朝納屋橋のアジトを出て近鉄名古屋駅に向かいました納屋橋のアジトから近鉄名古屋駅までは徒歩12分はかかります人数がいればタクシーのほうが良いかもしれませんが一人の場合はやはり徒歩ですね乗りましたのは上の列車8：10発の鳥羽行

2022年12月 名古屋帰りに伊勢 1/6

12月頭名古屋に行く用事の帰りに伊勢によることにしました伊勢詣ではずっと1年に1回してきたのですがコロナ禍以降はその退散を願うために年2回詣でています2022年はこの年末にそして2023年はⅠ氏とともに1月の末1年のうちの最初に祈願最後に折れと言う

コラム 088

昨年は5回そして先週1回と台湾には行きましたが本日より3年11か月ぶりにタイに行ってまいります中距離国際線は久しぶりなのでとても楽しみですなので本日より4日間通常のアップは停止させていただきますことをお許しください2月2日金曜日に新しいシリーズで再

2022年11月 関空の新国内線 5/5最終章

大変申し訳ございませんⅠ氏と伊勢から戻ってから風邪でぶっ倒れています今日は熱も下がりましたがまだのどはゲホゲホ頭はずきずきしています治り次第皆様のブログにもお邪魔いたしますのでもうしばらく失礼をお許しください 翌日は

2022年11月 関空の新国内線 4/5

羽田での乗り継ぎはかなり時間がありました便数がある伊丹発の羽田行きではなく関空発で来たのでプレミアムクラスでの機内食が昼食仕様になる那覇行きまで時間があったんですスイートラウンジではかなりの時間を過ごしました普通席できましたので少しおなかにいれな

2022年11月 関空の新国内線 3/5

乗りましたのはANAの羽田行き8：25発のANA96便です使用機材は78Pと表示されるB787－8国内線仕様機でした大阪～羽田間は私はいつも予約は普通席最安値で入れて2日前にアップグレードをするということをしていることは以前に書いたことがあると

2022年11月 関空の新国内線 2/5

セキュリティチェックを抜けますと長い通路が続きますこれはターミナル中央エリアからトラムで言いますと中央駅手前のあたりまでですそうです国際線エリアの南のほうのJALエリアが縮小されて国内線エリアになっているのですこれね往きはまだいいのですが関空に

2022年11月 関空の新国内線 1/5

11月には沖縄に行ってきましたこれは当初から予定をしていたものでこの旅をもって翌年のダイヤモンドレベル達成となりました予約をしましたのは冬ダイヤ確定の8月の末すでにこの時は10月末に関西空港の大改装の第1段階が終了との情報が入っていましたので関空国

2022年10月 セントレアに泊まる 4/4最終章

実はこの時の帰路のひのとりは最初11時発の最後尾のプレミアム車両の1Aという席をとっていました難波行きの場合後方のほうが大阪メトロ御堂筋線に乗り換えやすいからですしかしミュースカイ車内のWi-Fiで遊んでいて近鉄のWEBを見ていますと1時間前の10