鉄道模型を楽しもう

【HO（16番）】天賞堂 C61 東北タイプ 「はつかり」牽引機 カンタム仕様を購入

久しぶりに、天賞堂のカンタム・エンジニアの蒸気機関車を中古品でヤフオクにて入手しました。C61 東北タイプ 「はつかり」牽引機のカンタム仕様で、C61 20の相棒というべき蒸気機関車です。付属品はほとんど揃っていたのですが、商品説明書がな

2025/05/24 14:59

【HO（16番）】ローカル線のホーム待合室の製作2

屋根に雨樋を丸パイプを1/2に割って取り付ける。 3Dプリンタで製作したホーム待合室を塗装して、屋根を組み合わせて、さらに雨樋を追加して完成です。 窓ガラスを入れて完成 表側 裏側 対向形ホームに設置 格納の関係で、まだホームに接着せずに

2025/05/22 12:17

【HO（16番）】島形のプラットホームの屋根を変更

島形のプラットホームの長さをカバーできる波状ダンボールを確保できたので、屋根を変更しました。波状ダンボールの波の形状が大きいので、波の形状が小さいダンボールにしました。 変更した屋根

2025/05/19 22:55

【HO（16番）】ローカル線のホーム待合室の製作

ローカル線の対向型ホームの上にホーム待合室を設けたいので、3D設計して試作しました。渡良瀬渓谷鉄道の沢入駅のホーム待合室をモデルにして 登録有形文化財(建造物)に登録されている渡良瀬渓谷鉄道 沢入駅 ホーム待合所をモデルにしてみました。

2025/05/16 15:35

【HO（16番）】KATO 1-203 D51 標準量産形用 のオイルタンクを試作

KATO 1-203 D51 標準量産形用 のオイルタンクを試作しました。 試作したオイルタンク 3Dプリンタで試作してみた。写真の左側の4個が試作してオイルタンクで、右側の1個がオリジナルのオイルタンクです。 1-203 D51 標準量

2025/05/15 22:01

【HO（16番）】対向形のプラットホームをリニュアル

ローカル線用の対向形プラットホームをリニュアルしました。 まず古いプラットホームをスラップ

2025/05/14 13:20

【HO（16番）】KATO 1-203 D51 標準量産形用 のオイルタンクを3D設計

KATO 1-202 D51 標準形に付属しているパーツで、1-203 D51 標準量産形用の（HO）D51グレードアップパーツセット（7-104）にない物があり、不足しているパーツを自分で追加する必要があります。こういう時には3Dプリン

2025/05/14 12:20

【HO（16番）】リニュアルしたKATO 1-203 D51

リニュアルしたKATO 1-203 D51の試験走行を行い、さらに古いモデルの1-202 D51との共演でいろいろな走行パターンを楽しんでみた。 R550のカーブやR550の片渡りポイントでも脱線することなくスムーズな走りであった。なお、

2025/05/10 00:57

【HO（16番）】KATO 1-203 D51 標準量産形のテンダー側のヘッドライトを点灯化

KATOの1-202 D51（標準形）のテンダーのライトは点灯するのですが、1-203 D51 標準量産形 のテンダーのライトは点灯しません。旧D51の方がオプションが豊富で、機能も上だったようです。諸物価の値上がりの折、グレードアップパ

2025/05/03 09:01

【HO（16番）】KATO 1-203 D51 標準量産形用 の集煙装置を製作

KATO 1-203 D51 標準量産形および7-0104(HO)グレードアップパーツセットには、集煙装置がないので、自作することにしました。参考にするのが、1-202 D51に付属していた集煙装置をサイズ的にいいので採用しました。 3D

2025/05/02 01:03

【HO（16番）】KATO 1-203 D51 標準量産形 を購入

久しぶりのKATOのHOサイズのSLの発売で予約して入手しました。パッケージのサイズが大きいのに驚きです。 1-202 D51と1-203 D51のパッケージ比較 1-203 D51のパッケージは1-202 D51のパッケージの1．4倍と

2025/05/01 00:24