模型とあれやこれ

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本館ブログ2021 2月 日の記事キットが有るから模型を楽しめるのにそのキットのダメ出しをするのはいかがかと思いますが考察します。ミッションマウントの矢印部分だけ左に寄っているのはエンジン自体が左過ぎかミッションが短い事になります。以前シリンダーブロックにミッションが被さると考察しました。被さる分のミッションを右にずらせばミッションマウント部分のズレも解消できるかと言うと、オイルパンを大きくする必...

2021/01/31 14:43

GOLF Mk1 製作記 ウォーターポンプ

ウォーターポンプの作製です。キットのポンプは簡易に作製されているので作り直します。後に伸びたパイプはラジエターパイプ。本体部分を作製。同じ工作を過去2回しているのですが、当然忘れてしまっているので初めての工作並みに時間ががっています。キットプーリーとの位置関係を確認し固定位置を決めました。プーリーもベルトも作り直すのですが、この辺りをチェックしておかないとエンジン搭載時に干渉が有ったりするので注意...

2021/01/29 07:10

GOLF Mk1 製作記 エンジン修正の続き

エンジン修正の続きです。再考察はこちら ➡ 別館2で矢印部分は資料写真を参考に修正します。(工作をする中で実際にはこのタイプのエンジンがあって自分の再現が間違いなのかと不安になることがあります)ミッションとオイルパンは分割しました。スターターモーターも切り取っています。ディストリビュータの接続部分の作製。この部分の工作はミッションとの接続に難が有るため、帳尻を合わせた工作なのでかなりアバウト。ディス...

2021/01/27 07:13

GOLF Mk1 製作記 ロッカーカバー

ロッカーカバーの修整です。オイルキャップは平坦なモールドなので塗分のし易さと立体感を出すため切取り。キットのような一般的なキャップつまみ部分の形状の物も有るのですが、資料写真にあった違った物で作り直し。洋白帯にしました。年式、形式の考証はパス。あまり見かけない形状だったので雰囲気で作製。下矢印はスロットルケーブルの固定部。実際は穴では無くU字型かもしれません。ブラケットで誤魔化します。指矢印はパイ...

2021/01/25 08:15

GOLF Mk1 製作記 Kジェトロニック

マニホールドの続きです。実車資料に合わせモールドを追加しました。エキゾーストパイプとの接続部分が少し斜めですがエンジンブロックに対してこれが平行。マニホールドが歪んでいます（恥左右の突起とモールド、資料によってパイピングされたりボルトだったりで確認出来ません。とりあえずこのまま。燃料噴射装置はKジェトロニック 、インテークマニホールドと右のエアーフローメーターとフューエルディストリビューターがつなが...

2021/01/24 08:46

GOLF Mk1 製作記 エンジン修整

エンジンの修整です。考察はこちら ➡ 別館2で分割パーツも一見きちっと嵌っている様に見えますが、位置決めが曖昧で不安定です。海外キットはこんなものかな？取り敢えずオイルパン側の固定を修正。摩擦力で止まります。ロッカーカバーの固定も曖昧ですがそれ以上にマニホールドの形状が気になります。インテークマニホールドはロッカーカバーに付いた状態で裏側のモールドがありません。エキゾーストマニホールドの形状もキッ...

2021/01/22 07:26

GOLF Mk1 製作記 フロントアクスル

フロントアクスルの修整です。ジャンクパーツからの移植ですので合わない部分は必至。ナックルアームの位置も違います。ナックルアームを切取りディスクバックプレートの作製。実車はもっと深みがあり、立体的ですがスペースの関係で浅い皿状。キットキャリパーの形状は裏も表も同じ、裏はピストンが有るはずなので間違いかな？完成後も裏からは見ることができます。しかしディスクだけ置いたところホイールとの余裕は殆ど無し。キ...

2021/01/20 07:31

GOLF Mk1 製作記 リンケージカバー

シフトリンケージカバーの作製です。カバーは指矢印部分。下矢印はマフラーハンガーです。キットを確認すると再現されているのは箱型。ブーツ部分のが少し違う様ですが、はっきり確認出来る実車写真がありません。しかし全く違うタイプの物もある(写真確認出来ます)のですが形状再現が難しそうなので簡単な前期型で作製。矢印部分の曲がったブーツ部分（キットは曲がっていませんがこの辺りの説明が難しい）がスクラッチ出来ないの...

2021/01/18 07:15

GOLF Mk1 製作記 ハンドブレーキパイプ

ハンドブレーキパイプを作ります。実車は矢印部分からハンドブレーキパイプが立ちあがります。キットはフロアトンネルが浅く、タイコ部分も密着した状態でスペースも有りません。どうしたものかと実車確認をすると窪んで室内からパイプが伸びているようです。勘違いで穴を大きく開けてしまいましたがまあ良いでしょう。その分誤魔化しが効き工作が楽になります。パイプは接続のため真鍮管を使用。細かくは実車と違います。少し太か...

2021/01/16 07:00

GOLF Mk1 製作記 サイレンサー

サイレンサーの修整です。テールパイプのみ金属パイプにします。床面を深くしたのでキットパーツに合わせ新しい固定部を作りました。テールパイプを付けた状態ではシャシーとボディーの合体が出来ません。テールパイプは合体後付けるためマフラーハンガーを付けるのは困難なので今回は諦めます。サスメンバー付近のマフラーハンガーは作製。下方の板状の羽根は本来シャシー側に付くもの。しかしリテーニングリング（日本語にすると...

2021/01/14 07:13

GOLF Mk1 製作記 リア補機再生

削り取った補機の再生です。フューエルポンプから。ポンプらしくない四角い箱状（知っている方も多いと思いますが一般的には円筒状）ですが、見えている部分はカバー。実際にはポンプは緩衝材に包まれてカバーが付いています。ポンプ自体は見えません。仕上げ時に緩衝材の塗分が必要。タンクとの接続。接続部分はホースクリップが有ります。カバーはブラケットが付いてシャシーと固定されますが仕上げ時に付けます。フューエルアキ...

2021/01/12 07:01

GOLF Mk1 製作記 フューエルパイプ

フューエルパイプの再生です。キットはシャシーにモールドされていましたが削り取りました。プラ棒の炙り曲げで作製。屈曲は3か所だけ。最初は一発でOKだったのですがパイプサイズを間違え再製作。細い物でやり直しは2回失敗し3作目。良いと思っても不安定な固定では位置ずれ必至なのである程度合いそうな時点でダボ基準点を作り微修正。(2回目の失敗で気付きました)実車パイプは当然丸ですがシャシーに当たる部分を削ったり、...

2021/01/11 10:07

GOLF Mk1 製作記 リアアクスル修整2

リアアブソーバーの作製です。キットパーツは使う事無くプラ棒からの作製。サスアームとの固定部分の形状は工作都合で再現していません。(手抜きです)少し飛び出した状態で正解。接続部分は薄いプラ板で再現するので破損防止で仕上げ時につけます。アブソーバーはコイルを付けただけ。スクラッチしたり車高を変えたりすると他の何処かに不都合が出るのは常。サスメンバーの位置を下げたためエキゾーストパイプに干渉が出ました。シ...

2021/01/10 07:00

GOLF Mk1 製作記 リアアクスル修整

リアアクスルの修整です。考察はこちら ➡ 別館2でアンチロールバーを削り取りアブソーバーの固定部も修整しました。ブレーキドラムの裏側のモールド再現は別パーツにしていないので困難。ブレーキホース、ワイヤーの接続口は付けます。アンチロールバーの製作前に固定部の作製と修整。今回はダボ工作が出来ないので左右の4点が基準となります。指矢印部分の窪みは工作都合でもあるのですが、ブラケット再現のためでも。ブラケ...

2021/01/08 07:10

GOLF Mk1 製作記 シャシー修整4

シャシー修整に戻ります。サフを吹きキズ、穴の修整をして削り取ったモールドを再生しました。パイピング固定ブラケットはプラストラクト凹型プラ棒から作製。ガイドを使って底面の厚みを薄くし切出し。実車形状とは異なります。続く...

2021/01/06 07:53

GOLF Mk1 製作記 ステアリングリンケージ

ステアリングリンケージの作製です。考察はこちら ➡ 別館2で製作に当たりボディー側に接着してしまうエンジンルームパーツのバルクヘッドの一部を切取りシャシー側に移植しました。キットのステアリングリンケージは簡易的な物なのでジャンクパーツを使って修整。ブーツとロッド部分の太さの差に実車との違いがありますが矢印部分の曲りがスクラッチでは再現困難なのでこのまま使いました。パイプと線でタイロッドの作製。ブー...

2021/01/05 07:15

GOLF Mk1 製作記 フロントアクスル4

フロントアクスル工作はまだ続きます。マフラー干渉部分は修整しました。そして今一度マフラーに目をやると矢印部分が窪んでいます。キット工作の都合上の物かと思ったのですが実車もそうだと言う事で一件落着。次はスタビライザー。キットパーツから1mmパイプを使う予定でしたが実車写真は若干細そうなので0．8mmパイプにします。固定部分が写真を見ても不明確（当然キットを見ても）なのでパーツリストで確認するとサスア...

2021/01/03 07:05

GOLF Mk1 製作記 フロントアクスル

細かなこだわり工作ばかりで目を見張る様な展開もありませんが、本年もよろしくお願いいたします。フロントアクスルがまだ続きます。ディテールを加えました。サスメンバー周りの凸モールド。穴はブレーキ、フューエルパイプが通ります。サスアームのモールドも追加。ボルトモールドは洋白線を挿しただけの簡易再現。極小サイズのボルトエッチングパーツの在庫切れで洋白線にしましたが今一リアルさに欠けます。正面から見ればそれ...

2021/01/02 07:11