エポンAF-957(H24)をご注文いただきました。 先日ご購入いただいたH21がとてもよろしかった […]
エポンAF-157のご注文です ご指定のロフトは11度 重心距離が短く設計されたつかまりの良いヘッド […]
テーラーメイド Qi10 Fw(#3)をリシャフト クラブ新品のままお持ち込み(^^; ご指定のシャ […]
バルドGT3ドライバーをリシャフト ご指定のシャフトは新製品のスピーダーNX VIOLET 50(R […]
ロッディオFチューニングのご注文です。 スリーブタイプのシルバー ロフトは10.5° ハッチはカーボ […]
三浦技研CB-302(7I・8I)のご注文です。 他の番手もコンボで三浦アイアンをお使いですが 7I […]
エポンAF-707(6I～Pw・Aw)をリシャフト ご指定のシャフトはグラファイトデザインTourA […]
ロッディオFw(#4)をリシャフト ホーゼルとソケットはブラッドオレンジ ご指定のシャフトはグラファ […]
キャロウェイAi SMOKE HL UT(#5・#6)をリシャフト ご指定のシャフトはグラファイトデ […]
Fujikura Speeder SLK / BRIDGESTONE B3 SD
ブリヂストンB3 SD ドライバーをリシャフト 短尺仕様で選ばれたシャフトはフジクラ スピーダーSL […]
Speeder NX Black / CW Ai SMOKE
キャロウェイPARADYM Ai SMOKE MAX FASTをリシャフト 長い名前だ(^^; 接着 […]
GD TourAD GC / Titleist & Callaway
タイトリストGT3にスリーブごと作成 タイトリストが徹底したブランド力の向上に舵を切った模様 外ブラ […]
9/20にエポンからマッスルバックAF-Tourの3代目となるMB3が発売致します。 スイートエリア […]
エポンAF-157のご注文です。 非常に飛距離性能の高いヘッドです。 ロフト9.5°のFAスタンダー […]
エポンAF-507(6I～Pw)のご注文です。 AF306からのチェンジ 306を使われていた方でも […]
EPON TourWedge S2 / Fujikura TRAVIL
エポン TourWedge Type-S2(54度・58度)のご注文です。 非常に需要が多くなってき […]
エポンAF-507(5I～Pw)をリシャフト ご指定のシャフトはKBSのSテーパー115(R+) い […]
MODUS3 TOUR120 / FOURTEEN DJ-4
フォーティーンDJ-4(47度・52度・56度・60度)をリシャフト ご指定のシャフトは全てモーダス […]
Fujikura MCI WEDGE / EPON TourWedge M
エポンTourWedgeM(50度・54度・58度)をリシャフト 初代タイプMのノーメッキ 2年以上 […]
MODUS3 105 & WEDGE / PING & VOKEY
PING i525(6I～U)とVOKEY SM10(48度・52度・56度)をリシャフト シャフト […]
MIURAGIKEN H-100 HYBRID / ATTAS MB HY
三浦技研H-100 HYBRID(#5)のご注文です。 左に行かないUTを探されていて 試打クラブを […]
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エポンAF-957(H24)をご注文いただきました。 先日ご購入いただいたH21がとてもよろしかった […]
エポンAF-957(H24)をご注文いただきました。 2本のアイアン型UTを抜いてこちらを投入 標準 […]
ロッディオHY-UT(U5)をご注文いただきました。 先月ご購入いただいたU3・U4への追加です N […]
エポンAF-507とAF-707のブラックバージョンが受注開始されました。 受注受付期間は7/1～7 […]
エポンAF-257(#3・#5)とAF-957(H21)をご注文いただきました。 Fwは標準の16度 […]
エポンAF-507(6I～Pw)をご注文いただきました。 何度かご来店いただき試打クラブを眺められ& […]
エポンAF-906(23度)をご注文いただきました。 以前ご購入いただいた26度への追加 26度の時 […]
エポンTourWedge Type-S2 MUKU(58度)をご注文いただきました。 同じS2のメッ […]
エポンAF-957(H21・H24)をご注文いただきました。 標準スペックのヘッドです。 座りが良く […]
ロッディオHY-UTブラック(U3・U4)をご注文いただきました。 フェース面も黒いので構えた時、引 […]
エポンAF-157をご注文いただきました。 つかまる感覚を体感していただくため、試打クラブを実際にコ […]
エポンAF-507(6I～Pw)をご注文いただきました。 307と507をお試しいただき507に決定 […]
エポンAF-707(6I～Pw・Aw)をご注文いただきました。 先月、同モデルの5Iを単品でご購入い […]
三浦技研TW Wedge(52度・58度)をご注文いただきました。 独特な形状に惹かれてのご購入(^ […]
三浦技研TC-102(5I～Pw)をご注文いただきました。 標準仕様のヘッドです。 ライ角のみ当店で […]
ロッディオHY-UT(U3・U4)をご注文いただきました。 現在シルバーのU4が欠品中のようで こち […]
エポンAF-707(6I～Pw・Aw)をご注文いただきました。 だいぶ前から、次買うなら” […]
エポンAF-257(3w・5w)とAF-957(H21)をご注文いただきました。 ヘッドスペックは全 […]
エポンAF-906(26度)をご注文いただきました。 5Iの代わりに入れたウッド型UTが上がり過ぎ( […]
エポンAF-157をご注文いただきました。 ロフト11度のヘッドです。 後方にウェイトが1つ 標準が […]
キャロウェイAiSmokeFw(#3HT)とApexUT(#3)をリシャフト ご指定のシャフトは3w […]
テーラーメイドQi10 MAX Fw(#3・#5)をリシャフト ご指定のシャフトはフジクラ スピーダ […]
エポンAF-507(6I～Pw)をご注文いただきました。 安定の人気商品です(^^) ご指定のシャフ […]
エポンAF-707(7I～PW・Aw)をリシャフト ご指定のシャフトはコンポジットテクノのAMBAY […]
本日発売です。 TourWedge TYPE-S2 Sの後継モデル トップラインのバックフェース側の […]
先日ご購入いただいたAF507に追加でご注文いただきました。 TourWedge M2(48度) シ […]
三浦技研TB-ZERO(46度)をご注文いただきました。 ウェッジを三浦にされた事でつながりに違和感 […]
7/29にロッディオFwが発売致します。 9年ぶりのモデルチェンジ 前モデルの優れた所を踏襲しつつ、 […]
エポンAF-507(5I～Pw)をご注文いただきました。 濡れた状態でもボールが滑らずスピンの効く […]
プロギアRSフォージド(5I～Pw)をリシャフト ご指定のシャフトはフジクラTRVIL85(S) 重 […]
キャロウェイXフォージドstar(6I～Pw)とボーケイSM9(50度)をリシャフト ご指定のシャフ […]
三浦技研MGP-WB2パターを再メッキのご依頼です。 元は塗装っぽく見えるブラックIP仕上げ 真っ黒 […]
エポンAF-157とAF-257(5w)を一緒にご注文いただきました。 つかまるドライバーAF-15 […]
エポンAF-507(6I～Pw・Aw)をご注文いただきました。 507でAwまでのご注文は初です。 […]
本日急用のため17:30で閉店させていただきます。 ご迷惑をお掛けして申し訳ございません。
エポンAF-707(7I～Pw・Aw)とオライオン old.new(54度・58度)をリシャフトのご […]
エポンAF-257(#7)をご注文いただきました。 フルチタンによる弾き感のある打感、打音 シャロー […]
オライオンSPY-1 Type-S(58度)ノーメッキをご注文いただきました。 長年、同ヘッドのメッ […]
ロッディオMCウェッジのTデザインをご注文いただきました。 58度のみのラインナップとなるノーメッキ […]
エポンからドライバーAF-157とFwのAF-257が本日発売致しました。 ドライバー、フェアウェイ […]
