エポンTourWedge Type-S2 MUKU(58度)をご注文いただきました。 同じS2のメッ […]
Basileus Fiamma2 Fw / EPON AF-255
エポンAF-255(3w・5w)をリシャフトのご依頼です。 ドライバーにリシャフトしたフィアマ2の結 […]
BALDO CORSA 455 / Speeder EVOⅥ 569
バルドのCORSA455ドライバーをご注文いただきました。 バルドのドライバーのご注文も久しぶりです […]
エポンAF-505(5I～Pw)をご注文いただきました。 今まではAF-503をご使用になられており […]
EPON AF-505 & TourWedge S / DG-120
エポンAF-505（5I～Pw）をご注文いただきました。 いくつかのアイアンを試打されてこのヘッドに […]
GD anti Gravity 33-4 & Fw4 / TM SIM MAX Fw
テーラーメイドSIM MAX Fwの3wと5wをリシャフトのご依頼です。 先日SIMのドライバーをリ […]
エポン ツアーウェッジTYPE-M（50度・56度）をご注文いただきました。 今現在、TYPE-Mの […]
エッジワークスという新しいシャフトメーカーの試打を作りました。 数年の時間を掛けてようやく発売に至っ […]
MIURAGIKEN KM-701 / MODUS3 WEDGE 105
三浦技研KM-701の52度と58度をご注文いただきました。 「神の手」三浦勝弘会長が研磨していると […]
N.S.PRO MODUS3 TOUR105 / Callaway APEX
キャロウェイAPEXフォージド(5I～Pw・Aw)をリシャフトのご依頼です。 元々メーカー標準でモー […]
Speeder EVO Ⅴ Fw50 / RODDIO Fw
ロッディオ4wをリシャフトのご依頼です。 まだ綺麗です(^^; また作業途中の写真忘れました(-_- […]
エポンAF-906(23度)をご注文いただきました。 20度のウッド型UTと5Iの間に入れるクラブと […]
GD anti Gravity 33-4 / TM SIM MAX
テーラーメイドSIM MAXドライバーをリシャフトのご依頼です。 純正シャフトは抜いてスリーブは再利 […]
SpeederEvolutionⅤ 569 / TM SIM MAX・D
テーラーメイドSIM MAX・Dをスリーブ付きで作成のご依頼です。 全国的な売れ行きはどうなのかわか […]
FIVE X I-50 / RC SFD X8 FORGED
ロイヤルコレクション SFD X8 フォージドアイアンの6I～Pwは新品購入後、 そのままリシャフト […]
テーラーメイドM6ドライバーをスリーブ付きで作成のご依頼です。 本当はSIMをお使いなのですが、ラウ […]
マスダM425をご注文いただきました。 AwとSwをご注文いただいたのですがSwが欠品中だった為、先 […]
EPON TourWedge M / K’s-wedge HW120
エポンTourWedge TypeM（54度・58度）をご注文いただきました。 以前、同モデルの50 […]
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エポンTourWedge Type-S2 MUKU(58度)をご注文いただきました。 同じS2のメッ […]
エポンAF-957(H21・H24)をご注文いただきました。 標準スペックのヘッドです。 座りが良く […]
ロッディオHY-UTブラック(U3・U4)をご注文いただきました。 フェース面も黒いので構えた時、引 […]
エポンAF-157をご注文いただきました。 つかまる感覚を体感していただくため、試打クラブを実際にコ […]
エポンAF-507(6I～Pw)をご注文いただきました。 307と507をお試しいただき507に決定 […]
エポンAF-707(6I～Pw・Aw)をご注文いただきました。 先月、同モデルの5Iを単品でご購入い […]
三浦技研TW Wedge(52度・58度)をご注文いただきました。 独特な形状に惹かれてのご購入(^ […]
三浦技研TC-102(5I～Pw)をご注文いただきました。 標準仕様のヘッドです。 ライ角のみ当店で […]
ロッディオHY-UT(U3・U4)をご注文いただきました。 現在シルバーのU4が欠品中のようで こち […]
エポンAF-707(6I～Pw・Aw)をご注文いただきました。 だいぶ前から、次買うなら” […]
エポンAF-257(3w・5w)とAF-957(H21)をご注文いただきました。 ヘッドスペックは全 […]
エポンAF-906(26度)をご注文いただきました。 5Iの代わりに入れたウッド型UTが上がり過ぎ( […]
エポンAF-157をご注文いただきました。 ロフト11度のヘッドです。 後方にウェイトが1つ 標準が […]
三浦技研のウェッジ(48度・53度・57度)をご注文いただきました。 レフティーのお客様です。 48 […]
エポンAF-257(#3)をご注文いただきました。 標準仕様の16° 最近3w抜いてしまう方が多くな […]
エポンEF-02D HTをご注文いただきました。 実際にコースでお試しいただいてのご注文 ロフトは試 […]
エポンEF-02I(6I～Pw)をご注文いただきました。 グリップ交換の予定が、買い替えに(^^; […]
エポンAF-906(26度)をご注文いただきました。 お使いの6Iよりやさしいクラブをという事でこれ […]
エポンAF-957(H21・H24・H27)をご注文いただきました。 今年、月例でエージシュートを達 […]
ロッディオFw’24(#5)をご注文いただきました。 艶有りのシルバー 一度コースでもお […]
エポンAF-507(5I～Pw)をご注文いただきました。 濡れた状態でもボールが滑らずスピンの効く […]
プロギアRSフォージド(5I～Pw)をリシャフト ご指定のシャフトはフジクラTRVIL85(S) 重 […]
キャロウェイXフォージドstar(6I～Pw)とボーケイSM9(50度)をリシャフト ご指定のシャフ […]
三浦技研MGP-WB2パターを再メッキのご依頼です。 元は塗装っぽく見えるブラックIP仕上げ 真っ黒 […]
エポンAF-157とAF-257(5w)を一緒にご注文いただきました。 つかまるドライバーAF-15 […]
エポンAF-507(6I～Pw・Aw)をご注文いただきました。 507でAwまでのご注文は初です。 […]
本日急用のため17:30で閉店させていただきます。 ご迷惑をお掛けして申し訳ございません。
エポンAF-707(7I～Pw・Aw)とオライオン old.new(54度・58度)をリシャフトのご […]
エポンAF-257(#7)をご注文いただきました。 フルチタンによる弾き感のある打感、打音 シャロー […]
オライオンSPY-1 Type-S(58度)ノーメッキをご注文いただきました。 長年、同ヘッドのメッ […]
ロッディオMCウェッジのTデザインをご注文いただきました。 58度のみのラインナップとなるノーメッキ […]
エポンからドライバーAF-157とFwのAF-257が本日発売致しました。 ドライバー、フェアウェイ […]
ミズノMP-52(4I～Pw)をリシャフトのご依頼です。 レフティーのお客様です。 ご指定のシャフト […]
エポンAF-507(6I～Pw)をご注文いただきました。 安定の人気商品になりそうです(^^) アル […]
マスダ スタジオ1パターを再メッキのご依頼です。 たまにはこういうのも ま、たまにしかないご依頼なの […]
エポンAF-507(5I～Pw)をご注文いただきました。 AF306と507をお試しいただき、こちら […]
先程のお客様より一緒にご注文いただいたクラブです。 エポンTourWedge Type-M2 MUK […]
エポンAF-507(6I～Pw)をご注文いただきました。 見ただけで即決(^^) 誰からも好まれるシ […]
ブリヂストンX-CB(5I～Pw)とピンS159(50度・52度・58度)をリシャフトのご依頼です。 […]
エポンAF-707(7I～Pw)をリシャフトのご依頼です。 Awは新規で追加 女性のお客様です。 ご […]
