目が覚めて、ふと見上げたらブルーリボン賞のプレート（苦笑） 阪神5700系 #11
昨日、なかもずで鉄をした後は御堂筋線と阪神を乗り継ぎ帰った。で、大阪梅田から5700系の普通電車に乗ったんだが朝も早かったんで千船までうたた寝…で、目が覚めてふと見上げたら↑のプレートが目に入った。そんな訳で↑は昨日、5701Fの梅田方先頭車である5701の車内で撮ったブルーリボン賞のプレート。いや〜、このプレートの存在は知っていたんだがなかなか乗車機会が無かったんで今回、ようやく撮る事が出来ました♪あと、今回貼ったカットは全てiPhone14Proで撮っております。そして↑は杭瀬で下車後に撮った乗降扉横のブルーリボン賞受賞のステッカー…コチラはちょくちょく目にしてたんだが、こうしてステッカーメインで撮ったのは今回が初めての様な気がします（苦笑）で、↑は杭瀬を発車して行く5701Fをケツ撃ちで撮ったもの…...目が覚めて、ふと見上げたらブルーリボン賞のプレート（苦笑）阪神5700系#11
なかもずで撮ってみた。 大阪メトロ30000系・30000A系 #7
今日は御堂筋線沿線で撮影仕事だったんで例によって帰りにチョロっと鉄。そんな訳で↑は本日、なかもずで撮った30000系31615Fののなかもず行き…ご覧の様にいい感じにカーブしてるんでホームドアをかわして撮れましたよ♪で、↑は隣の1番線に到着しようとする31612Fのなかもず行き…コチラはインカーブから撮るカタチなんで望遠だとホームドアが被るんで広角＆バリアングルを用いてなんとか撮れました（苦笑）なかもずで撮ってみた。大阪メトロ30000系・30000A系#7
観光特急「青の交響曲（シンフォニー）」との事。 近鉄16200系
今日も近鉄です。そんな訳で↑と↓は一昨日、矢田〜河内天美にある矢田第五号踏切道で撮った16200系16201F（SY01）の吉野行き観光特急「青の交響曲（シンフォニー）」…ワタクシ、不勉強なモンでコチラの存在は今回初めて知りました（苦笑）で、Wikipediaを見たところコチラさん、元は6200系6221F（U21）との事で、まさかの一般車からの改造車です。で、↑はズームを引いての広角カット…こう見ると殆どのドアが埋められて窓も大きな固定窓になってるんで種車の面影は殆ど感じませんな。うむ、機会があれば乗ってみたいモンですなあ。観光特急「青の交響曲（シンフォニー）」との事。近鉄16200系
南大阪線にもリニューアル車がいた様で（苦笑） 近鉄6400系 #2
今日も近鉄です。そんな訳で↑は昨日、矢田-河内天美にある矢田第五号踏切道で撮った6400系6405F（Mi05）＋6200系6219F（U19）の大阪阿部野橋行き準急…ええ、南大阪線にもリニューアル車が居た様で（苦笑）うむ、この顔はご縁が無いのかあん時以来、なかなか遭遇しなかったんだが、まさか久々に行った南大阪線でいきなり遭遇するとは思いもしなかったよ。そして↑は6600系6601F（FT01）＋6404F（Mi04）の大阪阿部野橋行き準急…ええ、コチラは古市方にリニューアル車が付いておりました。まあ、色々な陰にやられて残念な出来となってしまったが日に当たった白と赤がいい色味なんで良しとします（笑）しかし、あの位置にテールライトが来るのは未だ見慣れず。南大阪線にもリニューアル車がいた様で（苦笑）近鉄6400系#2
今日は大阪市の南の方で撮影仕事。で、仕事後は近くを流れる大和川を渡る電車を撮ろうとなったんだが南海はちょくちょく撮ってるし今回は近鉄、それもココ最近はめっきりご無沙汰な南大阪線を撮る事に。そんな訳で↑は本日、矢田-河内天美にある矢田第五号踏切道で撮った6020系6051F（C51）の藤井寺行き普通…いや〜、順光だし青空だしありがたい事です（笑）で、コチラさんなんだが実は2020年前では復刻ラビットカー塗装だったんだが現在は、ご覧の様に赤と白の標準色となっておりました。そうか、コチラさんを最後に見たのがもう10年前なのか…いや〜、月日の流れの早い事、早い事（苦笑）10年ぶりの再会です。近鉄6020系#5
今日は武庫川線沿線で撮影仕事だったんで帰りに1往復だけ鉄。そんな訳で↑は本日、武庫川〜東鳴尾で撮った武庫川行きの5500系5511F「TORACO号」…ええ、今回もコチラさんがやって来ました（笑）そして↑は武庫川から折り返して来た武庫川団地前行きの5511F。そうそう、この黄色＋緑なヤツは多分、武庫川線用5500系で一番遭遇している気がします…だってコチラさんの↑のカットは今回で3回目となりました。まあ、この配色も好きなんで全然来てくれてもいいんだけど。ただ、未だ武庫川線内で見た事の無い白＋ピンクな5912F「トラッキー号」も、そろそろ見たいんでねえ（苦笑）一番遭遇している気がします（笑）阪神5500系#20
そりゃ、待っても来ないはずだわ（苦笑） 泉北高速3000系 #8
今日も大阪の南の方で撮影仕事だったんで帰りに寄り道し泉北線（苦笑）そんな訳で↑は本日、栂・美木多〜光明池にある鴨谷橋で撮った3000系3523F＋3519Fの和泉中央行き準急…この鴨谷橋、6日前は新しめな泉北車を数本撮ったくらいなんで今回は赤い橋へは行かず、ココで前回撮れなかったヤツを狙う事に。と言っても今回もやって来るのは新しめな泉北車ばかりで南海車は一向に来ないんでもう帰ろうかな？と思っていたら↑の銀色がやって来た次第。ええ、3000系は前回やって来なかったんでコレが見えた時は小躍りしましたよ（笑）で、↑なんだが撮ってる時は何も感じなかったんだが家に帰って画像処理をしていると何か違和感…そう、側面のラインカラーやSEMBOKUロゴが無いのだ。何でもコチラさん、導入時の姿を復刻した復刻デザイン車両との事...そりゃ、待っても来ないはずだわ（苦笑）泉北高速3000系#8
今日は南海です。そんな訳で↑は5日に、栂・美木多〜光明池にある桧尾大橋から撮った6000系6023F＋6300系6334F＋6336Fのなんば行き区間急行…ええ、先日貼ったヤツの折り返し列車ですな。そうそう、6000系も廃車ペースが早いんでこうして遭遇出来たのは嬉しい限り。で、↑はカメラを縦位置に構え直しズームを引いての第2写…ホロ付きなお顔がカッコよろし♪そう言えば6000系を見たのもこん時以来なんで約3年ぶりに遭遇出来ましたよ。いや〜、結局これが最後の遭遇になりましたとかは嫌ですよ（苦笑）3年ぶりの6000系です♪南海6000系#10
今日は阪堺です。そんな訳で↑は本日、住吉で撮った浜寺公園前行きの1001形1003「青らん」の浜寺駅前行き…やはり、連接車はカーブしているトコが見せ場になりますな♪そうそうコチラさん、5月の遭遇時は納税協会のヘッドマーク＆部分広告を纏っていたんで↑の様な素の状態は久しぶりに見ましたよ。で、↑は天王寺駅前行きの1002「紫おん」…ええ、今回は2本の堺トラムに遭遇出来ました♪最後は道路を跨ぎ天王寺駅前に向かう1002…そうそう、この1002は1001形3本の中で一番遭遇してない編成だったんだが、ここ最近はまあまあ遭遇してたりします（苦笑）今回は青と紫に遭遇しました♪阪堺1001形#13
赤い橋が見える鴨谷橋で撮った後はいつもの赤い橋へ（苦笑）そんな訳で↑は5日に、栂・美木多〜光明池にある桧尾大橋から撮った6300系6336F+6334F＋6000系6023Fの和泉中央行き準急…今回はやって来るのが泉北車ばかりで、南海車は殆ど現れず。いや〜、ご覧の様な光線状態なのにステンレスなヤツが全然来ないんだからヤキモキしましたよ。で、↑は車番の確認がてらに撮っていたアップ抜き…コチラは6336Fの6336と6334Fの6734の連結部分となります。そして↑は6334Fの6334と6023Fの6024の連結部分となります…ええ、なんかスカート無いなあと思ったら、後ろ4両は6000系でした（笑）いや〜、6000系も廃車ペースが早くて最近は全然見かけなかっただけにこれは嬉しい遭遇です♪赤い橋にも行っております。南海6300系#3
トラストさんから雲電車になった様で（苦笑） 阪堺モ504 #4
今日は大阪市の南の方で撮影仕事だったんで、帰りに寄り道し住吉で1時間ほど鉄。そんな訳で↑は本日、住吉で撮ったあびこ道行きのモ501形504…いや〜、5ヶ月前に見た時は黄色と水色にトラストさんなお姿だったコチラさんが、まさか雲電車になっているとはねえ（苦笑）ちなみにコチラさん、約17年前に遭遇した時も↑の様なオレンジ雲でした。で、↑はズームを引いての第2写…サイドが陰ってしまったが久々の住吉で久々にオレンジ雲を見れたんで良しとします（笑）そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ええ、見事に逆光です。しかし、こう見るとなんかパンタがデッカいなあ！で、↑はあびこ道から折り返して来たモ504の恵比須町行き…いや〜、よく考えたら恵比須町行きって何だが久しぶりに見た様な気がする。そして↑は住吉に停車中なモ504…今...トラストさんから雲電車になった様で（苦笑）阪堺モ504#4
今日は大阪の南の方で撮影仕事だったんで帰りにチョロっと泉北線でも撮ろうかと。そんな訳で↑は本日、栂・美木多〜光明池で撮った9300系9304F＋9303Fの和泉中央行き各停…ええ、今回は赤い橋を望む鴨谷橋で撮りましたよ。そして↑はズームを引いての第2写…うむ、こう見るとやっぱり小田急っぽい（苦笑）で、↑は9304Fの9304と9303Fの9403の連結部…そうそう、泉北高速って来年4月に南海に吸収合併されるみたいですなあ。そうなると側面の「SEMBOKU」ロゴも消されてしまうんですかねえ？あと、やっぱり車体色も南海カラーになるのかねえ…個人的には青ラインな泉北車が好きなんで、出来ればこのまま残して欲しいのだけれども。半年後には南海になる様で。泉北高速9300系#2
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今日も水間鉄道です。そんな訳で↑と↓は昨日、森〜三ツ松にある森1号踏切で撮った1000系1003Fの貝塚行き…コチラは到着直後にやって来たんで無我夢中で撮ったらこの様な出来になりました、反省。あと↑は、昨日貼った水間観音行きの1007Fの通過7分前に撮っております。で、この1003Fは2011年の初訪問の際に乗車した事があるんで今回、約14年ぶりの再会となりました。そうそう、前回遭遇時と違って車体帯のデザインやスカートの色が違うなあと思ってたらなんでも同じ元東急7000系を使う弘南鉄道とのコラボレーションとの事で弘南鉄道のカラーリングを纏っている様で。そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ホントはもっとサイド側から撮りたかったが、それはこの数分後にやって来る水間観音行きのために残そうと思い↑の鋭角なア...コチラは弘南鉄道とのコラボレーションとの事水間鉄道1000形#9
今日は大阪府の南の方で撮影仕事だったんで帰りに20分ほど水間鉄道でも♪そんな訳で↑は本日、森〜三ツ松で撮った1000系1007Fの水間観音行き…いや〜、コチラさんなんだが初めて行った2011年・2回目に行った2021年・3回目の2023年と過去全ての訪問時に現れる編成なんだが今回も狙ってないのにやって来ました（笑）いやいや、ご縁がありすぎてちょっと怖いんだけど（苦笑）ご縁がありすぎてちょっと怖いんだけど（苦笑）水間鉄道1000形#8
昨日の続きです。最初は福島〜野田にある陸橋で撮っていたんだが木が繁ってイマイチなんで久々に下で撮ってみようとなった次第。そんな訳で↑と↓は昨日、福島〜野田で撮った5030系5630Fの須磨浦公園行き特急…あれ？なんか白いお顔ですなあ（笑）そして↑はズームを引いての第2写…なんでもコチラさん、大阪関西万博のラッピング車との事でワタクシはこの時初めて、山陽車の万博ラッピングがある事を知りました（苦笑）で、ラッピングの方は大阪メトロのヤツみたいに先頭車のみ全面に施される感じでした。ちなみにこの5630Fは約6年ぶりの再会となったんだが、万博ラッピング以外にも行き先表示器がフルカラーLEDになってて驚きましたよ。いや〜、万博ラッピングに須磨浦特急で更にタイガース副標を掲げてるんでなんか、色々渋滞してて面白いねえ。...山陽車の万博ラッピングは初めて見ました♪山陽電鉄5000系・5030系#43
今日は大阪の東の方で撮影仕事だったんだが結構早めに仕事が終わったんで帰りに寄り道して30分ほど鉄。そんな訳で↑は本日、福島〜野田で撮った9300系9501Fの尼崎行き急行…ええ、3ヶ月ぶりに行ってみたらご覧の様に街路樹が繁りまくりですよ（苦笑）そうそう、コチラさんのこの塗色から急行系車両のオレンジ化が進んだんだが2027年登場の新3000系に合わせた急行系従来車の赤色化で↑のヤツがどう変わるか楽しみで仕方がない。でも、今は見慣れたこのオレンジ色も1本くらいは残して欲しい今日この頃。3ヶ月ぶり行ったら街路樹が繁りまくり（苦笑）阪神9300系#9
今日は夢洲で撮影仕事だったんで帰りに、乗り換え駅の九条でチョロっと鉄。と言う訳で↑は本日、九条で撮った400系406-09Fの夢洲行き…ええ、行き先表示に「夢洲」の文字が入ったトコを撮っておこうとなりまして（笑）そして↑はズームを引いての第2写…うむ、相変わらず独創的なお顔立ちで♪で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…406-04Fの生駒行きと並んだんで撮っておきました。そして↑は顔にあった「夢洲2025」ヘッドマークステッカー…ええ、406-04Fのヤツですな。なんでもコチラ、今年1月の夢洲駅開業の際に貼られた様ですな。夢洲からの帰りに「夢洲2025」ヘッドマークを撮ってみた。大阪メトロ400系#5
今日も阪神です。で、↑と↓は昨日、淀川で撮った8000系8211Fの大阪梅田行き直通特急…ワタクシ、↑が初見なんだがなんでもコチラ、阪神タイガース創設90周年記念ラッピングとの事で側面にはタイガースの過去から現在までの名選手の写真がデザインされておりました。いや〜、ファインダーを覗いていて↑のヤツがいきなり現れた時、何コレ？っと驚いたのは秘密の話（笑）と言う訳で↑はズームを引いての第2写…先述の様に側面には色々な選手の写真がデザインされておりますな。ちなみに画面手前の選手は背番号6な藤田平です。そして↑は梅田から折り返して来た8211Fの姫井行き直特…↑を見ると顔のラッピングデザインは、90thの文字がベースになっているのがわかります。最後は振り返って撮ったケツ撃ちカット…こん時はまあまあ雨がキツかったん...阪神タイガース創設90周年記念ラッピングとの事阪神8000系#35
今朝は雨が降る中、大阪市南部にある撮影現場に向かうんだが大阪梅田に到着した直後、撮影先より入電し本日の撮影は降雨中止との事。と言う訳で、そのまま引き返して帰るのもまだ時間が早いしとペリカン1510からZ9＋24-200mmを出してチョロっと鉄しながら帰る事に。そんな訳で↑は本日、大阪梅田で撮った1000系1208Fの大阪梅田行き急行…コチラ、「阪神電車×桃園メトロ連携記念ラッピング列車」との事。そして↑は淀川に移動後に撮った1208Fの大阪梅田行き急行…左の山陽5000系5016Fは何気に須磨浦公園行き特急となっております。しかし、相変わらず電連＋分割スカートなコチラさんはカッコよろしいですなあ♪で、↑は梅田から折り返して来た1208Fの尼崎行き急行。今回は梅田を含めても1時間弱くらいしか撮ってなかったん...雨で仕事が流れたんで、約1時間ほど鉄（苦笑）阪神1000系#29
今日は近鉄です。そんな訳で↑と↓は、2日に大物で撮った1020系1028F（VH28）の神戸三宮行き快速急行。この黄色いのは大阪・関西万博シグネチャーパビリオン『DialogueTheater-いのちのあかし-』ラッピングとの事だがワタクシ、不勉強なモンでこの記事を書くに当たってコチラの存在を知った次第（苦笑）そして↑は更にしつこく追いかけて撮った望遠カット…うむ、こう見ると黄色もよくお似合いで♪黄色もよくお似合いで♪近鉄1020系#4
昨日は阪神車による近鉄線内完結急行を貼ったんで今日は山陽車による須磨浦公園特急でも（苦笑）そんな訳で↑は2日に大物で撮った5000系5012Fの須磨浦公園行き特急…ええ、いわゆる山陽車による阪神車運用のアルバイトですな。あと、この日は甲子園球場で阪神戦があったんでタイガース副標が掲げられておりました。で、↑は1枚目の約30分後に撮った5022Fの大阪梅田行き特急…ええ、コチラは須磨浦公園始発の特急で1枚目と同じくアルバイト運用ですな。関係ないがこの日は普通の平日だったのに撮影者が数名居たんで驚いたんだが多分、この数時間後に来るであろう甲子園行き臨時特急を待っていたのかもしれません。ただ、ワタクシは↑のカット撮った直後に隣のホームに行き梅田行きの電車に乗って帰りましたけど（笑）今日は山陽車のアルバイト運用でも（苦笑）山陽電鉄5000系・5030系#42
日本橋で撮ってる時、難波方面に向かう阪神車がホームに入って来たんだが日中なのに付属編成付きな8両編成だった。そんな訳で↑は↑は2日に日本橋で撮った1000系1602Fの大阪難波行き急行…残念な事に前に付いていた6両編成の方は番号未チェックなため編成番号はわかりません。いや〜、阪神車の近鉄線内完結運用は前に大阪難波行きの普通は見た事があるが、↑の様に急行の大阪難波行きは今回初めて見ましたよ♪阪神車の近鉄線内完結急行は初めて見ました♪阪神1000系#28
日本橋で撮った後はなんば線で帰路につくんだが大物で乗り換える際、いい感じの光線状態だったんでちょろっと鉄する事に。そんな訳で↑は2日に大物で撮った5700系5727Fの高速神戸行き普通…いい感じの光線状態と先述してますが、↑の時は何気に曇ってるという事実（苦笑）なんでもコチラさん、今のところ一番新しい5700系との事でワタクシ、今回初めて遭遇しました。で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…うむ、やはり24-200mmは便利なレンズと言う事で。そして↑は副表のアップ…Webで調べたところコチラ、阪神電鉄開業120周年記念副標との事。あと、コチラの副標なんだが実は5727のモノではなく1本前に来た5713に掲げられていたモノとなります。最後は更にしつこく追いかけて撮った望遠カット…2枚目でもわかるが今の大物...今のところ一番新しい編成の様で。阪神5700系#14
久宝寺口ではレンズの短さに限界を感じ即、移動。その後、奈良線の車両や阪神車も撮りたくなったんで日本橋で途中下車。そんな訳で↑は昨日、日本橋で撮った8A系8A101F＋1252系1252F（VE52）の大和西大寺行き普通…ええ、ようやく噂の新型通勤電車を見れました♪しかし今回初めて知ったんだが8Aの行き先表示器って、目的地の駅名を日本語+英語+駅ナンバリングでまとめて表示されるんですなあ、あと種別も。で、↑は1枚目を撮った約20分前に撮った1262F＋8A111Fの奈良行き普通…ええ、ホントはこの時が8Aとの初遭遇でした（苦笑）うむ、こう見ると従来車と8Aの色味が違うのが分かりますなあ。おまけそして↑はiPhone14Proで撮った動画となります…ええ、日本橋ではZ9＋70-200mmで撮ってたんで引きの画...ようやく初遭遇♪近鉄8A系・1230系#11
今日は近鉄沿線で撮影仕事。予定ではCT125ハンターカブで行くつもりだったんだが、今朝はあいにくのどしゃ降りと言う事で久々に近鉄に乗って行きましたよ。で、皮肉な事にそのどしゃ降りのお陰で撮影仕事の予定大幅に変更され結局、昼過ぎに終了してしまったんで時間もあるし鉄しながら帰るかと（苦笑）と言う訳で↑は本日、久宝寺口で撮った2610系2613F（X13）＋1220系1221F（VC21）の高安行き普通。電車に乗っている時、随分前にココで撮った事を思い出し途中下車してみるも今回使ったZ24-200mmじゃあクロップを入れても短過ぎで処置なし、残念。そして↑はズームを引いての第2写…うむ、やはり24-200mmは便利なレンズだと再確認（笑）で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ええ、後ろには幌付きのリニューアル...はやく終わったし鉄しながら帰ってみた（苦笑）近鉄2610系・1220系#2
今日も黄桃です。そんな訳で↑と↓は、25日に元町駅北側歩道橋で撮った338号機の牽く5070レ…コチラはEF510-515の牽く1086レの9分前にやって来たんで練習がてら撮らせて貰いましたよ。そして↑はズームを引いての第2写…ええ、ダメ元で狙ってみたが残念ながら足周りが外壁にかかったりポールが車体にかかっておりますなあ。9分前に黄帯がやって来ました。EF210-338#2
今日は黄桃です。↑は5日に撮った356号機の牽く1071レ…コチラはEF510-511の牽く2077レを撮った後に撮ったものです。そうそう、よく考えたらこのアングルで黄帯を撮るのって何気に初めてかもしれない（苦笑）このアングルで黄帯を撮るのって初めてかも?EF210-356
今日は20日ほど前に撮った桃ちゃんです。そんな訳で↑は5日に撮った105号機の牽く1052レ…ええ、コチラはEF510-503の牽く1086レを待っている際に撮ったものとなります。しかし、前回遭遇時にも感じたがこう言うJRFマーク無しな旧塗装みたいな過渡期の姿にはなんか惹かれます（苦笑）と言う訳で↑は、シャッター速度を落としての流し撮り…うむ、よく考えりゃあ菱形パンタの桃ちゃんって少数派なんだよなあ。地味に惹かれます（苦笑）EF210-105#6
花隈公園で30分ほど鉄した後、撮影仕事に向かった。そして昼、そこでの撮影を終えて次の現場に移動するので花隈公園の下にある駐輪場へ向かっていたんだが途中、ふと「この辺りだと1086レっていつぐらいに来るんだろう？」と思ったので某サイトの駅別時刻表を見てみたら約20分後に元町通過との事。嗚呼、撮りたい（苦笑）そんなこんなで次の現場の入り時間までまだ時間もあるし！と前々から気になっていた「元町駅北側歩道橋」へ行ってみようかと。と言う訳で↑と↓は昨日、元町で撮った515号機の牽く1086レ…噂に聞いた「がんばろう！能登・北陸」ヘッドマークがちゃんと付いてます♪で、この元町駅北側歩道橋なんだがご覧の様に車両の足回りと高架の外壁のクリアランスがギリギリで、なおかつ画面中央右と画面の左外にある架線柱＆貨物列車の編成長の...仕事の合間に初めての元町駅北側歩道橋（苦笑）EF510-515#3
今日は神戸市内で撮影仕事だったんだが、朝と昼に移動時間があってその前後に少し空き時間があったんで時間潰しのため鉄（苦笑）そんな訳で↑と↓は本日、元町〜神戸にある花隈公園で撮った165号機の牽く2073レ…ええ、こん時は花隈公園の前にある無料バイク駐輪場にカブ110を留めたんだが思ってたより早く着いたんでチョロっと撮ってみようかと。で、久々の花隈公園なんだが今回はいつも撮っているトコに幼稚園児たちが居たので、邪魔にならない様に元町駅側でギリギリ狙えるトコで撮る事に。そして↑はズームを引いての広角カット…いや〜、ココもちょっと来ないうちにビルが増えておりますなあ。話は変わるが、165号機と言えば初めての出会いが謎の老人ハイカー軍団と一緒に撮った川重出場だったんで個人的に少し思い入れのあるカマだったりします。そ...仕事の合間に花隈公園（苦笑）EF210-165#9
今日は琴電です。そんな訳で↑は先月25日に高松築港〜片原町にある城内第2踏切で撮った1200形1201Fの高松築港行き…ええ、黄色いのにも遭遇しております。そして↑はズームを引いての第2写…うむ、片開き扉が4枚な側面を見てたら高度成長期時代の電車だなあとしみじみ思います。で、↑は高松築港から折り返して来た琴電琴平行きの1201F…高松築港の琴平線ホームが画面向かって右側の線路なんで、築港を出発した琴平線の列車は真っ直ぐやって来ます。そして↑はズームを引いて撮った第2写…コチラは高松城の艮櫓を絡めて撮ってみました。そんなこんなで緑色なコチラは高松築港行きの1255F…Wikipediaによれば1200形は琴平線用の黄色いのが7編成、長尾専用の緑色のが4編成ある様で。そして↑は高松築港から折り返して来た125...今回も無事、黄色と緑を見れました♪高松琴平電鉄1200形#3
今日は琴電です。そんな訳で↑は先月25日に高松築港〜片原町で撮った1300形1305Fの長尾行き…ええ、渡り線を渡っているトコを狙ってみました。そして↑は1301Fの高松築港行きのケツ撃ちカット…ええ、コチラは「お〜いお茶」の全面ラッピングの様で。で、↑は1303Fの高松築港行きのケツ撃ちカット…コチラは高松城の艮櫓バックで撮ってみました。ちなみにコチラさんは去年11月の高松出張の際に乗車しております。おまけそして↑はiPhone14Proで撮った1303Fの長尾行き…ええ、折り返し便は画が被ると言う事でスチルはやめて動画で撮ろうとなった次第。1300形は3本遭遇。高松琴平電鉄1300形#3
今日は昨日、811系の記事でチョロッと書いた「高校生の時に行った門司で遭遇してた」ヤツを貼ってみようかと（苦笑）そんな訳で↑は1990年に門司で撮った久留米行きの811系PM3編成…あんまり覚えてないが多分、デビューして間もないタイミングだと思います。ちなみにこのPM3編成なんだが現在は、リニューアル化（原番号+1500）＆車椅子スペース設置（さらに+500）による改番でPM2003編成を名乗っているとの事。にほんブログ村初遭遇はこの時です。811系#2
今日は交流電車です。そんな訳で↑と↓は先月17日に基山で撮った811系PM2016編成+PM2107編成の鳥栖行き区間快速…ワタクシの知っている811系とはちょっと違うなあ？と思ってWebで調べたところコチラさん、なんでもリニューアル車との事。なんでも。車体内外装だけでなく走行機器類も大幅に刷新されているとの事で今後、現存する27編成に施される様で。そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ワタクシが初めてこの駅に降り立った時は交直流色な415系が走っていたんだが、今やJR化後に造られた交流電車しか走っていない現実。でも、よく考えりゃあ811系も1989年デビューと言う事で高校生の時に行った門司で遭遇してたりします（苦笑）と言う訳で↑は同じく先月17日に竹下で撮ったPM1編成の鳥栖行き区間快速…ええ、コレ...もうリニューアルされたヤツと、まだされてないヤツ（苦笑）811系
昨日、南海6200系を貼ったんで、今日はJR四国の平たくて窓下に丸目が左右ひとつづつある顔のヤツを貼るとします（苦笑）そんな訳で↑は去年8月に高松で撮った7200系R04編成…ええ、コチラは貼り時を逸していたカットなんで今回なんとか貼る事が出来て助かりました。で、コチラさんなんだが元は国鉄末期に高松地区に投入された121系なんだが、2016年より大幅なリニューアル改造を施され現在の7200系を名乗る様になったとの事。ワタクシ、写真は撮った事はないが水色帯の頃の121系には何度か乗った思い出があるが↑の7200系はまだ乗った事はございません。で、↑は先頭の7204が履いている川崎車両「efWING」のS-DT67ef形台車。Wikipediaによればこの台車、「炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を構造部材...平面丸目2灯繋がりで（苦笑）JR四国7200系
今日も南海です。そんな訳で↑は、先月25日に我孫子前〜浅香山で撮った大和川橋梁を渡る6200系6519Fの金剛行き各駅停車…ええ、久しぶりにスカート無しな6200系を見る事が出来ました♪しかし、こう見ると先日貼った泉北高速3000系とよく似ております。あと、東急8500系も（苦笑）にほんブログ村久しぶりのスカート無し♪南海6200系#9
今日は南海です。そんな訳で↑と↓は2日にみさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った2000系2036Fの回送電車。ええ、撮ってる時はなんか短いのが来たなあ！くらいしか思わなかったがこの後、多奈川線を走っていた2230系2231Fが和歌山市に向け走り去るのを見て、ようやく車両交換が頭によぎった次第。でも、日中に車両交換するのもどうなんかなあ？と多少の疑問も感じたが帰宅後、Webで調べたらバッチリ車両交換でした（苦笑）そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…まあ、哀しい出来になるのは分かって撮ったんで勘弁して下さい（笑）しかし、2000系のワンマン車も徐々に増えつつありますなあ。にほんブログ村やっぱり車両交換でした（苦笑）南海2000系#3
今日は泉北高速です。そんな訳で↑は先月25日に我孫子前〜浅香山で撮った大和川橋梁を渡る3000系3523F＋3519Fの和泉中央行き準急…ええ、前回訪問した際は3000系をサイド気味に撮ったんで、今回は顔が見える様に撮れたんでコレはコレで気に入っております。とは言え、下の方に色々写り込んでしまったんでやはり要研究と言う事で（苦笑）にほんブログ村とは言え、今回は顔が見える様に撮れたんで（苦笑）泉北高速3000系#7
今日は西鉄です。そんな訳で↑は先月17日に三国が丘で撮った3000形3011Fの大牟田行き特急。西鉄の特急と言えば、幼き頃に見たコロタン文庫やケイブンシャ文庫で観た黄色い2000形のイメージのままだったんで↑の銀と青の丸いヤツを見た時はちょっと違和感。なんでもコチラさん、これまでの特急専用車とは違いラッシュ時でも使える3扉車で、編成の方もこれまでの6両固定編成から2両・3両・5両の固定編成が揃った汎用性のある車両となります。で、↑なんだが顔にヘッドマークが付き側面に黄色いラッピングが貼られた「西鉄天神大牟田線開業100周年記念ラッピング」との事。ちなみに↑が初めて見た3000形だったんで、次に来た普通の3000形が来るまでは↑の状態がデフォルトと思っていたワタクシがおります（苦笑）そして↑は振り返って撮っ...西鉄天神大牟田線開業100周年記念ラッピングとの事。西鉄3000形
先月の福岡出張なんだが宿泊したのは例の博多総合車両所の真横にあるホテルであった…ただ、今回は窓から車両基地の見えない新館の部屋だった、残念。と言う訳で↑は買い出しの帰りにホテルの近所の高台にて手持ちのiPhone14Proで撮ったN700系たち（笑）まあ、前回に比べればインパクトは無いがとりあえず、またこのホテルに泊まったと言う備忘録にはなるんで良しとしましょう。にほんブログ村今回の部屋は見れませんでした、残念。新幹線N700系#5
今日も赤いヤツです（苦笑）そんな訳で↑は先月17日に竹下で撮ったキハ185系の特急「ゆふ」3号…ええ、遂に九州に移籍したキハ185系と初対面です♪ご覧の様に真っ赤になった車体や貫通幌の両端に装着されたフォグライトなどなど、もはや四国に居るキハ185系と同じ形式とは思えない状態でした（苦笑）でも、このちょっと汚れた感じの赤一色はワタクシ的には好みです♪そして↑はズームを引いての第2写…そうそう、先頭車はキハ185-2と言う若番車なんだが九州にはトップナンバーなキハ185-1も居るとの事。ちなみに車番の方は、手前からキハ185-2＋キハ185-15＋キハ185-8＋キハ185-1001となり全て先頭車となります。そして、手前3両は全て別府方に向いているなかなか見た事のない並びです（笑）で、↑は振り返って撮った...遂に九州に移籍したキハ185系と初対面♪キハ185系#5
今日も南海です。みさき公園9踏切で撮った後は、Googleマップを観てて行ってみたいと思った加太線のポイントへ移動。そんな訳で↑は、2日に紀ノ川〜東松江で撮った加太行きの「めでたいでんしゃなな」こと7100系7197F…ワタクシ、車両交換された2230系2231F辺りが来るかなあ？と思っていたんだが、いざ現れたのは似ても似つかない↑の赤いヤツ（苦笑）Wikipediaによればこの加太線、「2016年からは「加太さかな線プロジェクト」の一環で、7100系電車を改装した観光列車「めでたいでんしゃ」が運行されている。」との事で、元角ズームな2200系や2230系などに混じって「めでたいでんしゃ」になった4編成の7100系が走っている様で。うむ、加太線も面白そうなんで今後はちょくちょく寄らせて貰おうかと（苦笑）ち...因縁を感じます（苦笑）南海7100系#5
今日も南海です。実は、昨日貼ったみさき公園9踏切へ行く前に2年ぶりに多奈川線を撮ろうと昭南橋へ行ったんだが30分近く来ない様なんで、画も変えたかったのもあって前々から気になっていた深日町に急遽移動。そんな訳で↑は昨日、深日町で撮った多奈川行きの2230系2231F…ええ、コチラさん初遭遇です♪いや〜、お陰さんで先日遭遇した2232Fを含めこれで2230系全3編成をコンプリです。そして↑は深日町に停車中な2231F…うむ、趣のある駅舎とホーム、そして角ズームも相まっていい感じです♪で、↑は深日町を発車して行く2231F…ええ、使われていないホーム部分がなんだかグッときます。この後、みさき公園9踏切へ移動。そして↑はみさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った2231Fの回送電車…いや〜、突然さっきまで多奈...2年ぶりの多奈川線です♪南海2230系#6
今日は昼から和歌山市内で撮影仕事と言う事で朝、3時間ほど早めに出発し鉄をしながら向かう事に（苦笑）そんな訳で↑は本日、みさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った10000系10010Fの和歌山市行き特急「サザン」…ええ、最初はいつものみさき公園12踏切に行くつもりだったんだが途中、↑の踏切を見つけたんでコチラで撮るか♪となった次第。まあ、カーブ以外でも撮ってみたくなりまして（笑）で、↑は10007Fの和歌山市行き特急「サザン」…ええ、1枚目と別の編成です。まあ、バイパスの橋桁などが盛大に写っているが気にしない気にしない。で、↑は10008Fのなんば行き特急「サザン」…ええ、無理やり撮ったんで色々写り込んでしまったが気にしない気にしない（苦笑）にほんブログ村朝、3時間ほど早めに出発し鉄をしながら向かう事に（苦笑）南海10000系#6
今日は阪堺です。そんな訳で↑は、先月15日に浜寺駅前付近にある海道畑1号踏切で撮った浜寺公園前行きの1001形1002「紫おん」…ええ、「トラストさん」なモ501形504が去って行った後にコチラさんがやって参りました。そうそう、先日、1001「茶ちゃ」と1003「青らん」の離合シーンを撮ったんで↑のヤツを含め先月は、1001形全3編成と遭遇出来た訳で。ちなみにワタクシ的には↑の1002「紫おん」は他の2編成より遭遇出来てないんで、こう言う遭遇は大歓迎です（苦笑）そして↑はズームを引いての第2写…こう見ると、サイド側は色んな色が使われているのが分かりますな。にほんブログ村先月はコチラさんにも遭遇してました♪阪堺1001形#12
今日は大阪市の南で撮影仕事だったんで、帰りにチョロっと汐見橋線でも。そんな訳で↑は本日、芦原町〜木津川にある琴江橋歩道橋で撮った汐見橋行きの2230系2232F…ええ、下十三間川橋梁を渡っているトコを狙ってみました。ココは色んなサイトやブログでよく紹介されている撮影ポイントで、前から行ってみたかったんだがなかなか機会がなくて今日まで延び延びになっていた次第。いや〜、今回は残念ながら雨降りでの撮影になってしまったが前から見たかった下十三間川橋梁を見れたんで良しとします♪そして↑と↓は汐見橋から折り返して来た岸里玉出行きの2232F…この辺りから汐見橋まで阪神高速と並ぶかたちとなります。そうそう、この2332Fなんだが何気に初対面の様で。いや〜、ひとつ後の2333Fはよく遭遇するんだけどねえ（苦笑）で、↑は振...雨の琴江橋歩道橋で2本ほど…南海2230系#5
先日、撮影仕事で東映太秦映画村に行ったんでそん時に撮ったN電（のレプリカ）を貼るとします。そんな訳で↑は16日に映画村で撮ったN電のレプリカ…いや〜、14年ぶりですな♪そうそう、前回はこちら側からは撮ってなかったんだが、何気にこちら側の救助網は下に下がっております。で、↑はその車内…ええ、14年前と同じく板張りのロングシートとなります。うむ、たまたま前回と同じ向きで撮ったんで周りの景色も若干変化しているのが分かりますな。そうそう、今回も映画村は改装工事中だったんで奉行所や吉原のオープンセットや無くなっていたのは残念であった。そして↑は逆エンドをサイドから撮ったモノ。そうそう、撮ってる時は気が付かなかったんだが2・3枚目のカットなんか14年前とほぼ同一カットじゃないか…嗚呼、もう少し成長しているかと思ってい...14年ぶりの再会です（苦笑）東映太秦映画村のN電レプリカ#2
今日も西鉄です。甘木の次は天神大牟田線が撮りたかったんでどこか手軽に駅撮り出来そうなトコをWebで探すと、ストレート区間で午後順光な三国が丘が良さそうだったんで行ってみた。そんな訳で↑は17日に三国が丘で撮った5000形5129F＋5118Fの小郡行きの普通…ええ、幼き頃に観た本に紹介されていた西鉄の水色の電車はまさにコチラさんです。いや〜、遂に運転席側だけパノラミックウインドウと言う左右非対称なお顔と対面出来ましたよ♪で、手前の5129Fなんだが足回りがえらく綺麗なんで調べたところ、↑の数日前に出場したばっかりとの事。うむ、コレはいい記念になりました（笑）と言う訳で↑は天神方の5529を狙ってみたの図…そうそう、5000系も初期車に廃車も出ている様ですなあ。で、↑は後ろの5118F…ええ、訪問した時間が...水色に、このライトケース！西鉄5000形
今日は西鉄です。下川原踏切で甘木鉄道AR300形301を撮った後は、南に60mほど移動して西鉄甘木線を撮る事に。そんな訳で↑は17日に馬田〜甘木にある甘木3号踏切で撮った大牟田行きの7000形7101F…ええ、ありがたい事にトップナンバー編成に遭遇出来ました♪うむ、西鉄の通勤車両のイメージである水色+赤帯に黒い窓周りが伝統の中に新しさを取り入れたと言う感じがどこか京阪800系っぽくて個人的には好みです、ハイ。あと、前パンと幌付きなのも更に良し（笑）で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、甘木鉄道の時もそうだがこちら側はど逆光となります。当初の予定ではこの後もう1本、橋を絡めて撮るつもりだったが逆光が凄まじかったのとちょっと疲れたんでとっとと西鉄甘木へ移動。と言う訳で↑と↓は甘木のホーム端で撮った甘木に到...水色に黒がよくお似合いで♪西鉄7000形・7050形
今日は38年前に撮った甘木鉄道です。そんな訳で↑は1986年8月に基山で撮ったAR100形102…ええ、まだ開業3ヶ月と言う事で車両の方は綺麗な状態でした。そうそう先日、木山を訪問したんだが↑の跨線橋は無くなっていて替わりに橋上駅舎と連絡通路＆階段が出来ておりましたなあ。あと、↑の頃は乗り場案内やら駅名板もまだ国鉄甘木線のままの様で、跨線橋のトコに4番線の[4]やら｢きやま」などが見えます。で、↑は甘木で撮ったAR102…ええ、今回貼ったカットの中で一番ネガの状態がマシだったのが↑のカットです（苦笑）ちなみにこの時は西鉄甘木線で甘木に到着し、甘木鉄道の甘木で↑のAR102に乗って基山へ向かったんで、今回貼ったカットは時系列的には逆のモノとなります。ただ、不始末でカメラの裏蓋が開いてしまい西鉄甘木線を含む大...開業3ヶ月後に訪問しました。甘木鉄道AR100形
昨日の続きです。綾ノ町で離合する堺トラムを撮った後は大和川公園へ。と言う訳で↑は昨日、我孫子前〜浅香山で撮った30000系30001Fの極楽橋行き特急「こうや」…ええ、顔には日が当たるがサイドが陰る光線状態だたんで鋭角な角度で狙ってみました。いや〜、キャデラックみたいな面構えが何ともカッコいいですな♪にほんブログ村大和川公園で「こうや」と遭遇♪南海30000系#2
今日は阪堺沿線で撮影仕事だったんで、帰りにチョロっと鉄（苦笑）そんな訳で↑は本日、綾ノ町で撮った1001形1003「青らん」の浜寺駅前行き…おお〜、なにやらヘッドマークが付いてますな。そして↑は浜寺公園方から接近中なヤツ…ええ、天王寺駅前行きの1001「茶ちゃ」ですな。と言う訳で、長い信号待ちの末↑の様な状況に…まだだ、まだ諦めんよ！そんな訳で気持ちを落ち着けて取捨選択…とりあえず確実に撮れる↑の「茶ちゃ」を頂きましょう。そして↑はその直後に撮れた「茶ちゃ」と「青らん」の離合シーン…そう言えばこの並び、前に浜寺で見ましたなあ。で、↑は更に待って撮れた「青らん」…コチラさん、どうやら今は納税協会の広告車の様で。にほんブログ村久し振りに堺トラム同士の離合シーンに遭遇です♪阪堺1001形#11
