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1件〜100件

  • クモハ123

    ゴールデンウィーク真っ只中、個人事業主の僕はそんな休み関係ありません。 それでもどこか行きたい。で、どこに行くか。そういえば、以前から乗りたかったクモハ123系はどうか。となると山口か。山口は博多から1時間もかからない。じゃあ行こうということで、新山口駅

  • 静鉄1000系

    熊本電鉄に、静岡鉄道の1000系が導入されるというニュースを聞いたのが昨年。九州に上陸し西鉄で改造されたあと、先月熊本電鉄に入線しました。是非見てみたいと思い、実家帰省のついでに北熊本駅へ寄ってきました。北熊本駅で入場券を買ってホーム内に入ります。すると

  • 小田急ロマンスカーVSE

    3月11日に小田急ロマンスカーVSEが引退します。そのあとは臨時列車として1年間残るようですが、福岡から不定期列車に乗るために上京するのは難しいので、先日乗車してきました。ホームにはプラレールも飾ってありました。折り返し箱根湯本に向かうまで、いろいろな角度

  • 夜の福岡空港

    Instagramの飛行機の写真に触発されて、筆者も夕方の福岡空港へ向かい写真を撮影してきました。この日は風が強くめっちゃ寒かったです。結構撮りましたがちょうど日没にあたってしまい、ご覧に入れられる写真はこの一枚だけです。またオミクロンが流行してきて、福岡県も

  • 防府神社part2

    防府駅へ到着しました。やはり防府神社推しのようです。じつは毛利家ゆかりの地でもあり観光もできそうです。防府駅から天満宮まで歩いて行くことにします。途中寂しげな商店街を通り抜けると・・・防府天満宮へ到着です。鳥居をくぐると・・・・しばらく並んで参

  • 防府神社part1

    2022年元旦、防府神社を訪ねてきました。山口県というと福岡から遠いイメージがありますが、距離的には熊本と同じくらい。新幹線でさくらだと40分-50分前後で向かうことができます。新山口に定刻に到着したあと、防府乗換えまで時間があるので写真撮影をします。新幹線

  • 熊本電鉄

    熊本へ行ってきたのでそのご報告を。熊本電鉄北熊本駅には東急5000系が保存されているので、熊本へ帰省するたびに写真に収めています。数年前にクラウドファンディングにて再塗装が行われましたが、また色が落ちてきているようです。また資金を集めて塗り直さないといけ

  • 撮影会

    今日は琴平電鉄で撮影会があったので、参加してきました。この二両、1926年生まれの電車のようです。もちろんモーターは吊掛式駆動装置です。午前と午後で本線を走って一般の方でも乗車できたようですが、おそらく満員だろうなと思って撮影に集中しました。1926年生ま

  • ロマンスカーミュージアム

    緊急事態宣言が解け、ようやくロマンスカーミュージアムを訪ねることが出来ました。オープンしてから行きたくて行きたくて仕方ありませんでした。ではさっそく見ていきましょう。エントランスから階段を降りてすぐのところに、デハ10が展示されてあります。熊本電鉄に譲

  • MAX引退

    先日E4系MAXが勇退しました。これから先スピード重視なので、こういった新幹線は造られないでしょうね。個人的には100系新幹線が活躍していた頃が一番好きです。 

  • 折尾駅

    昨日は訳あって折尾駅へ。当時の面影が残る線路がオブジェになっているので、一枚撮影。こういう形で昔の面影を残す方法、個人的には好きです。819系も見てきました。汚れています。こういう車両は手入れが大事ですね。にちりんシーガイアで折尾駅と宗像駅の間を利用

  • 広電5000系

    数年前、たまたま広島を訪ねたときに撮影した広電5000系。いまこの広電5000系に大量の休車が発生しているらしい。すでにこの写真に写っている5003も休車、部品取り状態になっているとのこと。どうも外国製というのが災いしており、故障が多発しているそうだ。撮影時、ま

  • 西鉄貝塚線との連絡

    貝塚駅は、西鉄線と福岡市営地下鉄線のターミナル駅です。 筆者が高校生の頃から相互乗り入れの話が出たり消えたりしていましたが、今回正式に凍結されたようです。 西鉄貝塚駅からみると、福岡市営地下鉄の線路が延びているのが分かります。 架線もはられている

  • ED76@日田

    ツイッターを眺めていると、日田で保存されているED76が解体されたようです。2,3年に1回立ち寄ることがあったのですが、年々塗装の劣化が進んでいき先行き不安でした。正直悔しい気持ちでいっぱいですが、一方で静態保存の難しさを改めて認識しました。とくに客車の方

  • キハ66 67ラストラン

    先日キハ66 67がラストランを迎えましたので、長崎まで出向き乗車してきました。エンジンはすでにJR九州になってから交換されていますので、国鉄型サウンドは聴くことが出来ませんが、それでも2時間の旅を楽しんできました。運のいいことにトップナンバーに乗車するこ

  • 筑前山家

    筑豊本線、筑前山家駅にマニア向けのスポットがあります。それがこちらの西鉄バスです。いすゞ製のようでかまぼこ形と呼ばれていたタイプではないでしょうか?北九州の施設団体がほぞんしているようで、JR九州は場所を提供しているのみのようです。もったいない、本来

  • 肥薩おれんじ鉄道

    緊急非常事態宣言が出る前に、肥薩おれんじ鉄道に乗車し鉄印をいただきました。まず向かったのは川内。川内はすっかり新幹線の駅になってしまい、肥薩おれんじ鉄道はホームの端っこに駅舎がありました。乗車してみると、くまモンが鎮座していました。鹿児島で熊本のイ

  • ステージワン

    先日北九州にあるステージワンまで鉄道模型を走らせに行きました。ここは九州最大のレイアウトショップだけに、フル編成でも気持ちよく模型を走らせることが出来ます。90分レンタルしましたがあっという間でした。次回は120分にしよう。余談ですが小田急10000系はモー

  • 熊本電鉄 元日比谷線

    先週熊本の実家へ帰省したときに撮影。藤崎宮駅に東京メトロ03系が停まっている。関東へは10年間住んでいたことがあったが、まさか熊本に東京メトロの車両が来るなんて予想していなかったです。自分の中では、東急5000系が走っていた頃の熊本電鉄が一番好きだったな。

  • iPhone12で撮影

    緊急事態宣言が解除され、仕事がオフの日に鳥栖へ向かいました。その際博多駅で貨物列車を撮影ED76かっこいいです。東のほうでは国鉄形電気機関車の世代交代が活発ですが、九州ではいまだ国鉄形電気機関車も頑張っています。鳥栖駅には821系が留置されていました。コ

  • くまもんラッピング電車

     先日くまモンラッピング電車が引退しました。クマデンでも車両の世代交代が進んでいて、東京メトロの03系が数を増やしています。思えば都営三田線の車両が入線したのが、25年前くらい?当時神奈川にいたので久しぶりに実家に帰省したら、都営三田線の車両が走ってい

  • ウソのようなホントの話

    静岡鉄道の車両が熊本電鉄に入線するという。この話はネットで知った。ホント?たしかに静岡鉄道からは以前500系を購入しているが、それも40年くらい前の話。ちなみに、4-5年前静岡を訪ねた際静岡鉄道に乗車した。デザインも好きで、こんな車両が地元で走ってくれたら

  • 福島を中心に地震

    福島で地震が起きたようです。住民の方、怖い思いをされたと思います。埼玉に友人がいますが、かなり揺れたとのことです。福島へは6年前に訪ねたことがあります。東京から1時間30分くらいで福島駅へ到着しました。当時阿武隈急行電鉄が福島発などとは知らず、思わず写

  • 筑肥線103系

    先日いとしまの鉄道記念切符を購入するために筑前前原に行ってきました。博多駅から地下鉄~筑肥線経由で筑前前原へ。約40分の電車旅でした。緊急非常事態宣言がでてから、ゆっくり電車に乗れなくなりました。そんな中で過ごした電車は快適でした。筑前前原に着くと103

  • 2011年

    2011年3月九州新幹線全線開通した。そして10年後2021年3月、本当は10周年記念イベントがあってもいいのだが、コロナの影響なのかイベントの告知は今のところなし。当時も東日本大震災のため記念式典はなく、さびしい開業だった。なんだかなー。

  • A350

    先日リニューアルオープンした福岡空港へ行ってきました。展望デッキ、めっちゃおすすめです。ここまで飛行機が間近にみられる空港ってありますか。早速A350が離陸準備をしていたので撮影。ところがこの後雨が降ってきて、結局屋内に避難。また撮影しに行こう。

  • 台風10号

    台風10号が九州を直撃し被災に遭われた方、お見舞い申し上げます。筆者も車をヨドバシカメラのパーキングに預け、今日引き取りに行ってきました。引き取りに行ったのは13時ごろで、その時はまだ新幹線も動いていませんでした。このブログを書いている17時現在は分かりません

  •  大牟田石炭産業科学館

    8月まで三池炭鉱電車の写真展があるということで、大牟田まで行ってきました。父の実家が荒尾で家の隣を炭鉱電車が走っていました。父の小さい頃は一般客も乗車できたようですが、僕が子供の頃は職員のみになっていました。子供の頃から電車は好きでしたが、残念ながら炭鉱電

  • カワセミ ヤマセミ

    九州豪雨により肥薩線が不通になってしまい、肥薩線沿線を応援するためにも、かわせみやませみ号が門司港と博多間を臨時特急として運行することになりました。まさか福岡でこの列車に乗車することができるとは思いもせず、思わず列車を予約。早速門司港から博多まで乗車して

  •  マッコウクジラ

    6年くらい前に訪ねた長野電鉄。元日比谷線、通称マッコウクジラが留置されていたので撮影。確か今年か来年には退役するという話。写真撮りに行きたいけどな。このご時世、なかなか厳しい。コロナ騒動が落ち着いたら、ぜひ乗車したい。

  • スーパードルフィン

    2012年8月下旬、たまたま撮影した飛行機がスーパードルフィンだった。先日コロナ感染で動きが取れない中、退役した。まさか、スーパードルフィンもこうした中で引退するとは思わなかっただろう。ちなみにこの写真は、今はなき福岡空港第一ターミナルから撮影した。

  • N700S

    先週の水曜日、N700Sを見るために博多駅へ行ってきました。すると隣には・・・。なんとN700Sの9000番台が停まっていました。9000番台に出会うことはなかなかありません。貴重な一枚を撮影することができました。

  • 日田彦山線 廃線跡

    先日緊急事態宣言解除もあり、日田彦山線の大行司駅と宝珠駅を訪ねてきました。まずは大行司駅から。駅舎が新しくなっています。たしか町の予算で立て直したという話を聞きました。ホーム側から撮影。廃線と決まったわけですから、あとはBRTの駅として使われるのでしょうか。

  • 583系きたぐに

    8年前の3月、583系急行きたぐにが廃止になるということで大阪へ向かいました。学生の時に直江津から新潟まで乗車したことがあります。できれば大阪と新潟の間の全線乗車をしたかったです。JRになって真っ先に廃車になると思いきや、485系よりも生き残った車両もあり、寝

  • 2013年4月10日

    2013年4月10日名古屋の鉄道博物館を訪ねている。ここはJR東海が管理しているだけに、新幹線車両がメイン。当時は300系量産型新幹線も展示されていたが、いまは700系新幹線にリプレースされている。時速200キロ以上出している車両たちが、いまは全く動くことなく展示されてい

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