今日は福岡→那覇→羽田→那覇→福岡とANAの修行をする予定で飛行機に乗り込みました。 8時5分発の那覇行きに乗り込みます。機材はボーイング737－800でした。 今日は一日雨模様。とくに福岡は大雨警報が出ていました。那覇、羽田は曇りの予報、なんとか修行できそ

今日は実家に帰省したついでに、先日静鉄から譲渡された1000系を見てきました。車両基地の奥の方に留置されていました。駅構内からは見えづらかったので、外から撮影。青いストライプが前面にのせてあります。ちなみにこの車両は以前静岡を訪ねたときに乗車した車両で、

先日1泊2日で草津温泉へ行ってきたのでそのご報告を。今回草津温泉へは特急草津を利用し、帰りは軽井沢駅から北陸新幹線で東京へ戻るというルートにしました。草津温泉から軽井沢まではタクシーをチャーターし観光しながら向かうことに。まずは上野駅でE257系を撮影。JR

正月3連休最後の日は北九州へ行ってきました。特にここに行きたいというわけではなかったのですが、地図と睨めっこしていると和布刈神社が気になってきました。釣りバカ日誌のロケ地にもなったところのようで、せっかくだから行ってみることに。博多駅からは500系新幹線

今年の1月はいろいろなことが起こってのスタートとなりました。このブログでは能登の方へのお見舞い、また事故で亡くなった方へのご冥福を祈りながら通常通り更新していきます。年末より上京して1月1日に帰福しましたので、そのご報告となります。12月31日福岡空港をお昼

12月に入り今年もあと一ヶ月となりました。今年はコロナ開けということもあり様々なところへ行ってきました。そんな中最後の〆として北条鉄道へ乗車し鉄印帳をゲットしてきましたので、その道中をご報告いたします。福岡から北条鉄道を利用するとなると新幹線が便利です

報告がだいぶ遅れましたが、今月1日モビリティーショウ2023に参加してきました。今年の目玉はファンとしてはホンダのプレリュード復活かな？デザインがプリウスに似ているという話もありますが・・・・うーん、似てなくもないことはないかな・・・ちなみに販売価格はい

10月も下旬に入りさすがにひんやりする朝を迎えることが多くなってきました。あと天気もとてもいいです。こういう日は遠出をしたくなります。ふと思い立ったのが厳島神社、あるいは祐徳神社。どちらにするか迷いました。結局厳島神社へ。以前も訪ねたことはあるのです

9月も下旬に入りましたがまだまだ暑い日が続いております。そんな中宇佐神宮を訪ねてみました。宇佐神宮へはJR九州日豊本線宇佐駅からバスで向かいます。宇佐駅へは特急が1時間に一本の割合で停車しており比較的便利ではないでしょうか？乗車した車両は885系ソニックで

九州西新幹線開通からもうすぐ1年です。昨年長崎に入ったものの途中駅には降りたことがなかったので、今回嬉野温泉駅へ向かいました。温泉駅はとてもキレイな駅でした。だけど人が全然いない。平日だし9月だからというのもありますが、なんだかもったいないです。ち

8月も下旬になりました。今年の夏も暑かったですね。筆者は初旬に北海道へ行ってきました。北海道らしい気候が味わえるかと思いきやめちゃくちゃ暑かったです。元々はこちらのあゆのライブに参加するために北海道へ向かいました。で、次の日は小樽に行きとある車両を一

まだまだ暑い日が続いています。先月末鉄印帳を求め錦川鉄道へ乗車してきました。まずは新岩国駅へ。ひかりのぞみは停車しませんのでこだまでゆっくり向かいます。新岩国駅から錦川鉄道の清流新岩国駅へ歩いて向かいます。天候がちょうどいいと気分転換がてらちょうど

早いもので来週にはお盆を迎えます。7月から8月にかけていろいろなところへ行ってきたのでそのレポートを。7月中旬に仕事の関係で静岡へ出張へ。静岡へのアクセスは羽田空港～東海道新幹線～静岡入りもありですが、今回はフジドリームエアラインズを利用しました。機体

7月に南阿蘇鉄道は7年ぶりに復活しました。災害がきっかけで廃線になる鉄道会社が多い中奇跡の復活です。あわせて立野駅もリニューアルされていてびっくり。無人駅であることがもったいないくらいです。一人一人のマナーが問われます。南阿蘇鉄道も全線復活にあわせて

筆者の実家は熊本にあるので、先日帰省してきました。その際、新幹線ホームで撮影した車両がこちら。N700系7000番台トップナンバーでございます。N700も見る場所によって、格好良く見えたりビミョーなデザインに見えたりで本当に不思議な車両です。やっぱり自分

昨年の夏に京都で撮影した一枚。このあと、JR西日本の大阪地区の国鉄型車両は駆逐されたため、この車両も廃車になったのかもしれません。何気なく撮った一枚が記念になること結構ありますね。それにしてもこの色、なんとかならなかったのでしょうか。少なくとも旧国鉄

LCCのpeachから福岡、関西国際空港往復1万円というチケットを利用して、信楽高原鉄道に乗ってきました。信楽・・・、どこにあるんだろうと探すと滋賀県でした。そして信楽高原鉄道の筆頭株主は、甲賀市なんですね。甲賀市、こうがと呼んでいましたが正確にはこうかでし

第三セクター鉄道会社が主催している鉄印帳。今月は名古屋で伊勢鉄道と愛知環状鉄道の鉄印をゲットしました。そういえば、平成筑豊鉄道の鉄印も取得していないということで、さっそく福北ゆたか線にのって金田駅へ向かいました。今回新飯塚から田川後藤寺経由で金田へ向

懐かしい車両アーカイブ特集です。5-6年前に福井にお邪魔したとき、たまたま偶然見かけたので撮影しました。最近だと武生駅でしょうか？静態保存されたと聞きました。当時はパンタグラフも上がっているので現役車両でした。ただそのあと故障したようでそのまま廃車とな

今月6月で南紀から引退するキハ85。デビューは1989年頃でした。それから30年以上。今でも古さを感じさせないデザインと走りっぷりです。たださすがに時代も令和になり、引退の足音が聞こえてきました。いつでも乗車できると思っていたため、結局最後で最初に試乗となり