旧車天国2017

土曜日は雨模様の天気予報なので、前日の金曜日の夜に車を引き取りに行き、帰り道の途中でオーバーヒートとなりましたが、電動ファンが回っていなかったという単純な理由で、工場の方に来ていただき、冷却水を補充して無事に家にたどり着きました。以前から、雑誌やネットでもよく見かけましたが、この初期型のトランクフードに通気口が有るタイプは、希少で人気があるようですが、排気ガスが室内に入り込むので、問題だと言うことです。オーバーヒートの時は前方なので、それほど感じませんでしたが、しばらく走っていると何となく室内は臭くなります。加速は1976年型の2.7リットル911Sのエンジンを積んだ914/6より、排気量も大きい分パワーはあるので、速いように感じます。但し、なんとなく車の一体感というのかバランスは良くないです。直線は良さそうで...旧車天国2017

もうすぐ 旧車天国 2017

購入してから、10ヶ月あまり予備検取ってから半年、未だに、路上に出たことは一度もなく、工場に入ったままです。なかなか部品が揃わず、工場もお忙しいようで、遅々と進まず、とうとう、まさかの11月終盤の旧車天国に間に合うかと言う感じで、この1週間、一生懸命作業を進めて頂いています。くたびれた内装の内張を一部交換のため米国から取り寄せてたパーツが、今になって合わずとは、ドアパネルを外したところ、窓ガラスが降りたまま上がらなくなり、エンジンキーは戻してもエンジンが止まらない。何かいじると、どこかが壊れると言った感じで、19日の日曜日の暗いに、お台場までたどり着けるか何となく不安ではあります。前日の土曜日は結構な雨とか。初っぱなから雨ざらしは嫌だし、雨が上がってから車を引き取りに行くか。ワイパーが動かなかったりして。最終的...もうすぐ旧車天国2017

今年の最後もあえなく

2017ACCRイギリス車がコンセプトと言うことで、6月の全日本ラリー選手権、群馬のモントレーの初日にエンジンがブローしてそのご修理に半年近くようやく、慣らし運転も済ませ万全で臨んだ「アルペンクラシックカーラリー」でしたが、昨年より遅い時期の開催で、濡れた落ち葉がこんもりとした、ぱらつく雪交じりの悪コンディションでパワーのある車が滑って空回りする中、、非力な軽い車が幸いしたのか、ほどよいタイムが出たSS3本目、ゴール間近の上り坂で、スピードダウン。ゴールまではなんとかトコトコとたどり着きましたが、調子に乗ってエンジン回しすぎたのか、、力なく止まってしまいました。オイルがたくさん漏れています。状況が不明なので、キズを大きくしないようにリタイアとなりました。マフラーのエンドも取り付け金具が又折れたのかブラブラしてい...今年の最後もあえなく