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月明かりの信号所
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http://blog.livedoor.jp/h_nekomata/
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鉄道だけでなく思いついたことを適当に書いています。
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68回 / 365日(平均1.3回/週)

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十六夜の白狐さん
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十六夜の白狐さんの新着記事

1件〜30件

  • 朝のモーニングライナーの運用を

    ↑京成AE形(二代目) 朝シッカリと起きられたので少し身体を動かしがてら朝のモーニングライナーの運用を撮って来ました。京成本線経由の京成AE形(二代目)の運用を撮るのもかなり久しぶりです。

  • 何となく撮ってみました

    ↑京成3500形 更新車京成車をここ数年よく撮っていましたが、千葉県東京湾 湾岸部に広がる工業地帯の煙突が後ろに見えるような場所で撮った事が意外に少なく今日撮ってみて新鮮に感じました。 何となく撮ってみましたが、夏の午前中昼前頃の独特の雰囲気が出せたような感

  • たまにはこの辺りで撮るのも良いですね

    ↑E233系5000番台 千ケヨ512編成 京葉線でもこの辺りでは暫く撮影していなかったので久しぶりに行ってみようと思い撮影してきました。京葉線沿線の夏の晴れた日の雰囲気は私は結構好きです。この周辺もバブル経済崩壊直前の幕張メッセが出来たりした頃にイッキに再開発が

  • 平日ダイヤで運転があるので

    ↑215系 横コツNL2編成 今日は平日ダイヤで運転される日で湘南ライナーの運転があったため、朝の湘南ライナーの錦糸町回送を撮影して来ました。この周辺で215系を見ていると成田空港の昼間 空港輸送で成田エクスプレスを補完する廉価版の速達列車などで使えそうな車両に感

  • 朝の通勤ライナーの回送を撮ってきました。

    ↑215系 横コツNL4編成湘南ライナー6号で使用された車両。昨年11月のダイヤ改正で回送に変化が生じた運用で、湘南ライナーで東京駅 総武快速線・横須賀線地下ホームに到着後 錦糸町駅構内留置線へと回送され、更にそこから折り返し東海道貨物線経由で茅ヶ崎駅まで回送されま

  • 京葉線内で撮影

    ↑255系 (機器更新車) 千マリBe-01編成 先週E231系 武蔵野線転用車を撮った際に京葉線内で255系を撮りたいと思ったので今日は撮りに出掛けて来ました。元々 183系 0番台 幕張車の初期車の置き換え用として登場した255系は、今でこそ総武快速線地下ホーム発着の総武本線 特

  • 休日ダイヤでは地味に珍しい場面

    ↑E231系800番台 八ミツK3編成 休日ダイヤの日中午後にある西船橋駅引き上げ線から8番線に入線する運用がを撮影しました。休日の午後 JR車の運用で西船橋駅到着後 折り返しまでに時間がある列車があり、西船橋駅到着後 そのまま折り返し列車にならず一度 引上線に入線して

  • 乗り入れ運用で使用される車両も残りわずかとなりました

    ↑東武30000系 31409F+31609F 東武伊勢崎線の地下鉄半蔵門線線・東急田園都市線直通運転当初から直通用で使用されている東武30000系。乗り入れ運転開始前に東武で採用している車両の無かったT型ワンハンドルマスコンの乗務の習熟を兼ねて乗り入れ運転開始のかなり前の年か

  • 今まであまり撮っていなかったので(E231系 武蔵野線転用車)

    ↑E231系 千ケヨMU33編成 武蔵野線に転用されたE231系を殆ど撮った事が無かったので今日は少し撮影してきました。↑↑E231系900番台 千ケヨMU1編成最近転用改造が完了し武蔵野線で営業運転を開始されたばかりのE231系900番台(試作車)のMU1編成が撮れました。登場時は

  • 運用開始されたばかりの編成でした

    ↑京成3100形(二代目) 3154F車両メーカーから納品されてからまだあまり経過しておらず、営業運転も昨日から開始されたばかりの編成なので車体に殆ど汚れが無くとてもキレイです。今まであまりシッカリと見る機会がありませんでしたが改めてじっくり見てみると、縁に丸みを帯

  • 昨年から気になっていた運用でした。

    ↑215系 横コツNL1編成昨年2019年11月の東海道貨物線を介した相鉄との相互乗り入れ開始に伴い 平日朝の通勤ライナーで使用した後に一度 錦糸町まで回送される運用が新設された215系。ここへきてこんな変化があるとは思いませんでした。 今日は昨年11月より平日設定される

  • 思いがけず撮る事が出来ました

    ↑京急1500形(新製VVVF車) 1713F前面の種別・行き先表示器がLED化されて以降 京急1500形で表示が「成田空港」になっている物を見るのは個人的には今回が初めてかと思います。この年代の車両で流行ったガラスの隅が黒く縁取りされた額縁スタイルの前面にカチッとした文字の並

  • またあまり遠出をせずに撮影して来ました。

    ↑EF64 1000番台 1011号機 JR貨物新高崎更新色 1094レ あまり遠くへ出掛ける気もまだ起こらないので今日は近場の新金線内で貨物列車を1本だけ撮影しました。現在 都市計画道路補助 第276号線・279号線の拡張工事に伴い、道路と交差する新金線の高砂踏切周辺の線路切り下げ

  • かなり久しぶりに撮りました。

    ↑EF65 2000番台(PF改番) 2065号機 1093レ コキ50000形のブレーキ装置指令変換弁追加改造車(250000番台)の登場に合わせて改造が施工されて登場したEF65 PF形の常用減圧促進改造車。未改造車との識別のためナンバープレートが赤色になっているのが外観的な最大の特徴です。

  • 前から撮りたいと思っていて

    ↑E231系800番台 八ミツK5編成東京地下鉄東西線のJR車による快速運用。東葉高速鉄道の開業で東西線の快速は日中 東葉高速鉄道直通列車が主体となり、以降 東葉高速鉄道への乗り入れが不可能なJR車の快速運用は激減しました。またJR車による快速が比較的多く組まれている朝夕

  • 帰り道で少し撮ってみました

    ↑東京地下鉄15000系 第10編成 今日は用事を済ませた後 帰る途中で少しだけ地下鉄 東西線内で撮影してから帰りました。少しだけでもこうして撮りに出られるのはありがたいですね。↑E231系800番台 八ミツK6編成

  • 意外と今までやったことがありませんでした

    ↑EF65 2000番台(PF改番) 2060号機 1093レ鹿島方面へ向かう2往復目の貨物列車の下り1093レ。今日は通常 早朝に通過する1本前の鹿島へ向かう貨物列車 1095レが約5時間遅れで走っていたので もう少し早く出掛けていればそれも併せて撮れたのですが、それは元々撮れないはずの

  • 先週の反対側で

    ↑EF64 1000番台 1018号機 JR貨物新高崎更新色 1094レ とりあえず体調維持のために軽く歩いたりしがてら、日々の生活や通勤等で利用している近場のエリアで少しずつ撮影したりもしようかと思っています。今日は先週撮ったのと反対側で同じく鹿島からの貨物列車を1本撮りま

  • かなり久しぶりに撮りました

    ↑EF64 1000番台 1002号機 JR貨物新高崎更新色 1094レ総武快速・横須賀線のE217系はE235系への置き換えが間もなく開始される事が予定されている他、近年首都圏各線では駅のホームドア取り付けが進んでいるので、近い将来もしかするとこの周辺も雰囲気が大きく変わるのかもし

  • 少し長く歩いて来ました。

    ↑E233系5000番台 千ケヨ517編成 あまりにも家に籠り過ぎて生活リズムが整わないので、休日は少し散歩をするようにしたところ大分安定して来ました。今日は少し長い距離を歩いて来ました。その途中 休憩がてら簡単に1本だけ京葉線で撮影。気候が大分暖かくなり撮っていて

  • 少し歩いて来ました。

    ↑東京地下鉄15000系 流石に家に籠り過ぎて生活リズムが整わず体調が悪くなってしまうので少し散歩がてら歩いて来ました。その際に少しだけ撮影。早く新型コロナウィルス感染症が収束してもう少し自由に動けるようになって欲しいですね。↑E231系800番台↑東葉高速鉄

  • 散歩の途中で少しだけ撮影してみました。

    ↑E231系800番台 八ミツK2編成冬が終わり暖かくなり始めた今の時期は一年を通して見た時に一番過ごしやすい時期かと思います。新型コロナウィルスの感染拡大さえなければ気候が穏やかで楽しい時期に外に出られないのはとても歯痒いですが、世の中の状況ゆえに今は贅沢な事は

  • 流石に参りましたね

    ↑E231系800番台 八ミツK4編成昨年の夏に撮影した深川検車区行徳分室を出庫するE231系800番台。今年のダイヤ改正後もまだE231系800番台が行徳に入出庫する運用は残ったようですが出入りする時刻は改正前と大分変ったようです。 新型コロナウィルスによる肺炎の世界的感染

  • 特段変わりなくいつも通りですが

    ↑京成AE形(二代目) 特段普段と変わりなくですがまた少しだけ撮影に出掛けて来ました。この車両「ウィンドブルー」と名付けられた藍色をベースにメタリック調にアレンジした独特の色の部分が季節や天候によって見え方が大きく変わるので撮っていて難しい反面、同じような

  • ダイヤ改正で大きな変更はありませんでしたが・・・

    ↑DE10 1500番台 1571号機現在も国鉄時代 標準塗装の車体色・塗り分けが引き継がれていますが、JR東日本所有の機関車は塗装に使用される塗料が色抜けして退色し辛いタイプの物に変更されているため国鉄時代のものと比べて見た目の色味が少し異なり全体的に鮮やかな感じがしま

  • ダイヤ改正後は初めての撮影

    ↑小田急ロマンスカー60000形 MSE御殿場線の山線区間を走る小田急ロマンスカー 60000形 MSE。 JR御殿場線直通運用は小田急線内では高い山々に囲まれた標高の高い区間を走る姿が見られるので撮っていて素直に楽しいです。 今日は特段予定も無かったので、前から御殿場線内

  • 色が変わってから撮っていなかったので

    ↑京成3050形(二代目) 新色 3055F 今日は穏やかに晴れてとても過ごし易い一日でした。昨年秋のダイヤ改正で京成3050形(二代目)のアクセス特急用編成の車体色が新しいものに変わってから今まで一度も撮影したことが無かったので今日はそれ狙いで出掛けて来ました。 成田

  • あまり関連がないように見えて

    ↑651系1000番台 今日は今年のダイヤ改正後の初日でした。ただ今日は今回のダイヤ改正ではダイヤや運行形態にあまり大きな変更等が無かった吾妻線方面へと出かけました。その際に何気なく撮影した651系1000番台。元は常磐線特急用の車両でしたがE657系投入により常磐線特

  • 桜が咲く前に

    ↑小田急ロマンスカー60000形 MSE また先週に引き続きではありますが、また御殿場線内で撮影をしてきました。今年は冬場でも暖かい日が多い年でしたが、それでも最近は暖かい日が続く事が大分増えていよいよ本格的に春らしくなって来たように感じます。ただまだ桜が咲く前

  • 折角の運転日と言うことで

    ↑小田急ロマンスカー60000形 MSE 今日は今月で唯一 臨時の特急 ふじさん31号・32号が運転される日と言うことで それを撮影したいと思い出掛けて来ました。場所は前回 313系 2両+2両の4両編成を撮ってみて面白かったので同じ場所で小田急ロマンスカー60000形 MSEも撮りたい

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