クロスドレッサーのAi(アイ)と申します。ファッションのことはもちろん，カラオケや政治・経済など取り上げるテーマはさまざま。コメントや「いいね」は受け付けていませんので，安心して″読み逃げ”してください(笑)！
知ってはいけないJAL123便墜落の真相10 さらに深掘りしたいあなたのために
今まで9回にわたってJAL123便墜落事件について考察を進めてきました。 調べれば調べるほどさまざまな矛盾点が浮き彫りになりその闇の深さには驚くばかりです。私…
知ってはいけないJAL123便墜落の真相9 事前に危険を察知していたパイロット
1) 「異常外力の着力点」とは? 前回の「墜落の真相8」では報告書付録に書かれていた「異常外力着力点」について述べました。 もう一度，この図をご覧ください。 …
NHK「あさイチ」でワクチン被害救済制度の特集が放送されました
1) 「あさイチ」を見てビックリ！ テレビはほとんど見ない私。唯一見るのがNHKの朝ドラと大河です。 ただ両方ともプロバガンダ的な要素があることは百も承知。 …
知ってはいけないJAL123便墜落の真相8 「事故報告書」の矛盾点とは?
垂直尾翼の破壊が墜落の引き金になったことは間違いのない事実です。しかし一番の問題はその原因が何かということです。「事故報告書」では「圧力の隔壁の損壊」が一番の…
知ってはいけないJAL123便墜落の真相7 実際の機内の様子はどうだったか
前回の記事でお伝えしたように圧力隔壁が損壊し，機体後部や垂直尾翼が破壊されれば機内は深刻な環境に陥ります。 与圧部(コックピットと客室)は急激な低圧・低温・低…
知ってはいけないJAL123便墜落の真相6 圧力隔壁が損壊したら機内はどうなるのか
過去5回の投稿では「事故調査報告書」を元に圧力隔壁の損壊が機体後部の破壊につながる可能性はかなり低いことを考察しました。 今日は論点を変えて，もし実際に圧力隔…
知ってはいけないJAL123便墜落の真相5 機内耐圧度と風速に関する考察
今日も垂直尾翼がらみの話です。次の2点について考察します。 1) 与圧部と非与圧部の耐圧度の違いはどの程度か2) 客室内にはどの程度の風が吹いたのか ではさっ…
知ってはいけないJAL123便墜落の真相4 垂直尾翼の強度と流入空気量についての考察
今回も垂直尾翼の損壊について以下の3点を中心に考察を進めます。↓ ↓ ↓ ↓ ↓1) 破壊試験の結果からわかること2) 垂直尾翼とAPU防火壁との強度比較3)…
知ってはいけないJAL123便墜落の真相3 与圧で吹き飛ぶほど垂直尾翼は脆弱なのか
JAL123便墜落の原因について「事故調査報告書」の表現は以下のようになっています。↓ ↓ ↓ ↓ ↓本事故は、事故機の後部圧力隔壁が損壊し、引き続いて尾部胴…
知ってはいけないJAL123便墜落の真相2 圧力隔壁の破壊が墜落原因なのか?
今日のコーデ ・SNIDEL 花柄ワンピース 39年前のちょうど今日，1985年8月12日 18時56分，大阪行き日本航空123便の機影がレーダーから消えま…
知ってはいけないJAL123便墜落の真相1 退けられた遺族の訴え
今日のコーデ ・トップス rienda ベルスリーブ シフォンブラウス・ボトムス SNIDEL ペプラムデザインスカート もうすぐ8月12日がやってきます。…
今日のコーデ ・MERCURYDUOバックノットリボンフラワーワンピース 1) はじめに今日はちょっと変わったタイトルで記事を書いてみます。なぜこのタイトル…
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