東京の地下鉄などについて、再乗車してきましたが、この日で都営も含めてすべて乗り終えました。当時は都電7500型や地下鉄銀座線01系が運用されていました。
平成12年（2000年）JR完乗。過去の全国乗り鉄記録を公開。今は乗ることのできない路線や車両も紹介しています。東逗子駅関連情報も。
東京の地下鉄などについて、再乗車してきましたが、この日で都営も含めてすべて乗り終えました。当時は都電7500型や地下鉄銀座線01系が運用されていました。
2007年06月 東逗子駅みどりの窓口廃止と指定席券売機導入
過去の全国乗り鉄記録を公開。今は乗ることのできない路線や車両も紹介しています。東逗子駅関連情報も。
上野動物園を訪問して、未乗であった東京都交通局上野懸垂線（上野動物園モノレール）に乗車しました。
東京地下鉄再乗車の2回目として、日比谷線、千代田線、丸ノ内線、南北線と、埼玉高速鉄道を訪問しました。
東京駅丸ノ内駅舎の復原工事が始まるのを前に、工事前の丸ノ内駅舎を撮影しました。また、中央線快速はE233系が前年に登場しましたが、当時は201系が主流でした。
何回かに分けて東京地下鉄を再乗車することにしました。副都心線開業前の当時の有楽町線は7000系が主力でした。また、ゆりかもめは3月に豊洲まで延伸開業したばかりでした。
JTB時刻表100年 - 最南端駅から最北端駅まで 1925年と2025年の乗継比較
JTB時刻表創刊号である大正14年（1925年）4月号（復刻版）を基に、最南端から最北端までの乗継経路を組んで、現在の時刻と比較しました。
2007年04月 鶴見線・武蔵野線・ディズニーリゾートライン他
2007年の春に、鶴見線、南武線、武蔵野線、ディズニーリゾートラインを再訪しました。この当時の鶴見線・南武線・武蔵野線は205系で、ディズニーリゾートラインは2001年開業時のType X車両で運転されていました。鶴見駅には乗換改札がありました。
仙台空港アクセス線とくりはら田園鉄道を訪問して鳴子温泉に宿泊した翌日は、新庄回り山形新幹線経由で帰京しました。
2007年03月 東北 2日目後半 - くりはら田園鉄道 廃線2週間前の賑わい
新しく開業する鉄道がある一方で、長い歴史に終止符を打つ鉄道もあります。仙台空港アクセス線開業初日の朝に仙台空港を往復しましたが、同じ日に、月末で廃線となるくりはら田園鉄道を訪問しました。
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仙台空港線の開業初日の一番列車に乗車しました。開業式典時間前で、一番列車も満員という訳ではないものの、華やいだ雰囲気が見られました。
横須賀線E217系の動向は？2025年3月16日の鎌倉車両センター
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2007年03月 東北 1日目 - 常磐線経由仙台、仙台市営地下鉄、阿武隈急行、福島交通
常磐線経由で仙台に行き、未乗だった地下鉄南北線、前回訪問時に一部バス代行だった福島交通飯坂線などに乗車して、仙台空港アクセス線開業前日に東北地方の鉄道完乗となりました。常磐線中距離電車のグリーン車営業開始前日で、無料開放のグリーン車を上野から水戸まで利用しました。
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2025年03月ダイヤ 東京からJRで日帰りできない都道府県代表駅は？東逗子から経路も
過去の全国乗り鉄記録を公開。今は乗ることのできない路線や車両も紹介しています。東逗子駅関連情報も。
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2025年3月JRダイヤ改正 横須賀線・東逗子関連と所要時間変遷
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2006年09月 北海道 5日目夜から6日目 - 寝台特急北斗星4号
帰路は寝台特急「北斗星4号」でした。B個室寝台「ソロ」に乗車し、食堂車のパブタイムとモーニングを利用。旅の余韻を楽しむには最適な列車でした。
2006年09月 北海道 5日目 - 夕張石炭の歴史村と札幌市内
過去の全国乗り鉄記録を公開。今は乗ることのできない路線や車両も紹介しています。東逗子駅関連情報も。
2006年09月 北海道 4日目 SLすずらん号ファイナルツアー（後半）
「SLすずらん号ファイナル日帰りツアー」の後半は貸切バスで列車に先回りして、留萌駅での機回し、深川駅での最終列車到着受けとセレモニー見物、旭川運転所への入庫見学を行いました。
2006年09月 北海道 4日目 SLすずらん号ファイナルツアー（前半）
平成11年（1999年）のNHK連続テレビ小説「すずらん」の放送を機に運転開始されたSLすずらん号は、平成18年（1999年）9月10日限りで運転終了となりました。その最終日のSLすずらん号の指定席は取れませんでしたが、ツアーの枠が残っていて、ツアーに申し込んで乗車することができました。
2006年09月 北海道 3日目 - 霧の花咲線を根室まで往復
川湯温泉から釧路に出て、根室を往復して、夜の特急おおぞらで札幌へ移動しました。
2006年09月 北海道 2日目後半 - 石北本線常紋トンネル工事殉難者追悼碑、釧網本線
常紋峠を越えて留辺蘂まで乗車して、金華に取って返して､常紋トンネル工事殉難者慰霊碑に参詣しました。工事殉難者慰霊碑は金華駅から徒歩で行けましたが、平成28年に金華が信号所になって客扱いが廃止されたので、現在は車でないとアクセス困難です。
神武寺の池子参道通行止めは解除になりました
2006年09月 北海道 2日目前半 - 札沼線 新十津川へ
札沼線を新十津川まで乗り通しました。令和2年（2020年）の北海道医療大学・新十津川間の廃線直前は新十津川発着列車が1日1往復となっていましたが、この頃はまだ3往復の運転でした。
SLすずらん号が今季限りの運行と聞き、6日間の日程で北海道に出掛けました。往路は京急で羽田に行き、日航機で新千歳まで飛びました。札幌到着時には既に夕刻でしたが、札幌市交通局のうち東西線と東豊線を乗り通し、南北線も北半分だけ往復しました。
2006年08月 富山・奥飛騨 3日目‐神岡鉱山前タブレット交換、富山ライトレール
神岡鉄道は廃止時まで通票閉塞で、本社のあった神岡鉱山前でタブレット交換をしていました。 富山に戻り、富山地方鉄道の未乗区間の残りを乗り通し、当時は別会社だったライトレールにも初乗車しました。
2006年08月 富山・奥飛騨 2日目‐万葉線、富山地方鉄道、神岡鉄道
朝の氷見線に乗車してから如意の渡しで対岸に渡って万葉線に乗車。前日に引き続いて富山地方鉄道の未乗区間を回ってから、廃止間近の神岡鉄道に乗車して、奥飛騨温泉郷で宿泊しました。
2006年08月 富山奥飛騨 1日目 ‐ 大糸北線キハ52、黒部峡谷鉄道
あずさ3号のグリーン席に南小谷まで乗車。キハ52で運転されていた大糸北線や14760形の富山地方鉄道特急で宇奈月まで行き、黒部峡谷鉄道に往復乗車しました。
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2006年06月 湘南モノレール500系、小田急20000系あさぎり
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2006年05月 横須賀線、シーサイドライン、京急線、新橋停車場
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2006年2月 除雪列車を追って新潟へ 5日目 - DD15回送列車、雪晴れの上越線
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2006年2月 除雪列車を追って新潟へ 4日目 - 未明のラッセル通過、只見線・上越線モーターカー、ガーラ湯沢、岩原スキー場前
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2006年2月 除雪列車を追って新潟へ 3日目 - 只見線代行タクシー、上越線モーターカー
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2006年2月 除雪列車を追って新潟へ 2日目 - 除雪列車を探して只見線と上越線
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2006年2月 除雪列車を追って新潟へ 1日目 - ムーンライトえちご
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JR東日本 2026年3月の運賃値上申請 － 東逗子からの横須賀線運賃試算
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2005年11月 金沢・能登 2日目 - 金沢市内散歩、輪島へ
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2005年08月 青森 2-3日目 ‐ 酸ヶ湯から大館、日景温泉、弘前、寝台特急「あけぼの」ソロ
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2005年08月 青森 1日目 ‐ 新幹線八戸乗換で特急つがる、酸ヶ湯温泉
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2005年08月 広島（後半）-呉線、水島臨海鉄道、マリンライナー、サンライズ瀬戸
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2004年12月 札幌・小樽 2日目 - 小樽市内・手宮線跡など
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2004年12月 札幌・小樽 1日目 - SLクリスマスin小樽
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2004年08月 湘南新宿ラインでも行われた「お試し」グリーン車
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2004年05月 九州 4日目 - 鹿児島市電、つばめ＋リレーつばめ、寝台特急さくら
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2004年05月 九州 3日目 - 肥薩おれんじ鉄道、肥薩線「九州横断特急」「いさぶろう」「はやとの風」、新湯温泉
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2004年05月 九州 2日目 - 九州鉄道記念館、日豊本線を鹿児島へ
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2004年05月 九州 1日目 - サンライズ出雲ノビノビ下段
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2004年02月 福島 2日目 - 200系なすの、成田エクスプレス
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2004年02月 福島 1日目 - E4系Maxやまびこ、福島交通
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2003年07月19日 京都日帰り - 100系グリーン車乗り比べ（2階席と個室）、梅小路蒸気機関車館
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2003年2月 八戸方面 3日目 - 東北新幹線「はやて」でJR再完乗
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2003年2月 八戸方面 2日目 - IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道、八戸線通票閉塞、三陸鉄道お座敷ランチ
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2003年2月 八戸方面 1日目 - 373系普通列車、東京-盛岡高速バスらくちん号
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2002年12月 四国・山口 3日目 - 小野田線クモハ42、181系特急いそかぜ、美祢線
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2002年12月 四国・山口 2日目 -安佐海岸鉄道、ごめん奈半利線、小野田線クモハ42
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2002年12月 四国・山口 1日目 - 新神戸から淡路島経由高速バスで徳島へ
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2002年05-06月 北海道 6日目 - 北斗星4号で帰京
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2002年05-06月北海道 5日目 - 恵比島（明日萌）駅、札幌市内、北斗星
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2002年05-06月北海道 4日目 - 雨の宗谷岬と稚内周辺、旧天北線沿線
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2002年05-06月 北海道 3日目 - 週6便の楓駅、「ぽっぽや号」で塩狩峠、音威子府、稚内へ
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2002年05-06月 北海道 2日目 - 幾寅（幌舞）駅、釧路湿原
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2002年05-06月 北海道 1日目 - やまびこ、スーパーはつかり、急行はまなすカーペット上段
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2002年03月 小海線 1日目 - 長野行新幹線で佐久平まで
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2001年12月 東逗子に215系が乗り入れた頃 - 湘南新宿ライン開業
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2007年の春に、鶴見線、南武線、武蔵野線、ディズニーリゾートラインを再訪しました。この当時の鶴見線・南武線・武蔵野線は205系で、ディズニーリゾートラインは2001年開業時のType X車両で運転されていました。鶴見駅には乗換改札がありました。
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