れいるのおと

【過去画】JR203系 幻の上野行き幕

常磐線各駅停車 203系の方向幕の話。

2024/05/04 19:00

函館本線 藤城・砂原支線に乗ってきた―後編―

函館本線の藤城・砂原支線。マイナーなローカル路線の乗車記。

2024/05/02 19:00

成田エクスプレスの超高額グリーン車 乗って評価してみる

成田エクスプレスのグリーン車は高すぎる。乗って体感し勝手に評価をしてみた。

2024/04/05 19:00

ルフトハンザドイツ航空 B747のビジネスクラス搭乗してきた

ルフトハンザドイツ航空の羽田-フランクフルト線、ジャンボジェットB747 ビジネスクラスの搭乗レビュー。

2024/02/27 19:00

東武スペーシアX コックピットラウンジに乗ってきた！

東武の新型特急「スペーシアX」のコックピットラウンジに乗車したレビュー。

2024/02/23 19:00

函館本線 藤城・砂原支線に乗ってきた―前編―

函館本線 藤城・砂原支線の両線を経由する唯一の列車。朝イチの函館駅から乗車したレビューと、支線の歴史。

2024/02/20 19:00

【満足度No.1の航空会社】FDAの搭乗レビュー

FDAの高松-名古屋線に搭乗。搭乗レビューを綴っていく。

2024/02/16 19:00

ドイツ アウトバーンを走る！―後編―

ドイツのアウトバーンをドライブしてきた話 後編。 クルマの観察が終わったので、試運転。 人気がない駐車場で、ぐるぐるテストドライブ。日本車とは違う、左ハンドルMT。これはなかなか刺激的で運転が楽しい。 なんとなく慣れたところで、ドイツ・フランクフルトの中心地へ走り出した。人や車通りが多い。前の車を真似て、慎重に慎重に...。 左ハンドル、右側通行であることに注意すれば、運転は難しくなかった。 道路標識はわかりやすいものばかり。日本でも見かける色合いのものも多い。 道路の案内板は、Bahn（バーン／"道"の意味）だけ知っていれば、ローマ字読みでもわかる。 日本の道路と同じで一安心。クルマのルール…

2024/02/13 19:00

「越野Shu*kura」で日本酒を呑みながら旅をする

JR東日本の観光列車「越野Shu*kura」の乗車レビュー。日本酒を呑みながら信越本線を旅してきた。

2024/02/09 19:00

ドイツ アウトバーンを走る！―前編―

ドイツのアウトバーンをドライブしてきた。 制限速度。それがないところと言えば、サーキットとアウトバーンだ。 アウトバーンとは、ドイツに張り巡らされている高速道路のこと。クルマ好きの端くれとして、ドイツに行くなら走らないで帰るわけには行かない！と思い立ち、レンタカーを借りて走ってきた。 ⚫︎マイプロフィール ・第1種普通自動車免許(限定なし)所有 ・免許取得して4年 ・運転大好き、MT車の運転OK ・初海外&外国車乗ったことない ・ドイツ語全く知らない こんな状況。だから、渡航前にできる手配は済ませることにした。 まず、国際運転免許の取得。これはないと話にならない。免許センターで2350円で発行…

2024/02/06 19:00

TOMIX SL銀河(C58-239+キハ141系700番台)が入線！

TOMIX SL銀河が入線！

2024/02/02 19:00

ANA LOUNGE体験記 羽田空港第3ターミナルにて

羽田空港第3ターミナル ANA LOUNGEを利用してきた。 羽田空港第3ターミナル(旧 国際線ターミナル)にあるANA LOUNGE。ANA、またはANAも加盟するスターアライアンスの航空会社に搭乗する場合、利用できるラウンジだ。 利用できるのは大雑把に言えば、航空会社の上級会員、またはビジネスクラス以上に搭乗する者。今回はビジネスクラスを利用して、プレミアムな空間にお邪魔させてもらった。 第3ターミナルの3階、110番ゲート付近にあるANAのラウンジ。ファーストクラスや超上級会員はANA SUITE LOUNGE、それ以外はANA LOUNGEへ入場できる。 受付の方に搭乗券を提示して入場…

2024/01/12 19:00

SLばんえつ物語 展望車付きグリーン車に乗ってきた

SLばんえつ物語 展望車付きグリーン車の乗車記。

2024/01/04 19:00

はじめに

当サイトについてと簡単な自己紹介。●サイトについて鉄道をメインに、飛行機・旅・独り言を思うままにつらつら綴っているブログ。2023年12月、livedoorブログから移行しました。●管理人プロフィール●名前：HNは"いつ"、"ItsU"、または"eats"を名乗る。特に深い意味はなし。ブログ内一人称は管理人、筆者、僕、etc。●好き：鉄道、車、飛行機、旅行。・鉄道：撮り鉄、乗り鉄、模型鉄。関東圏と旅先での話題多め。・旅行：お金があれば移動手段を問わずどこへでも。鉄路では路線の乗り潰しと駅弁制覇が目標。・飛行機：羽田・成田ベースで自衛隊機もちょこちょこ。●ブログ歴筆者のブログ歴は、livedoo…

2024/01/01 00:00

【過去画】EF65-1118の黒磯訓練

過去の写真から。EF65-1118号機が牽引した黒磯訓練の話。試9502レ EF65-1118＋24系6B 黒磯訓練 ＠古河EF65-1118牽引の黒磯訓練。尾久車両センターにたくさんいた24系。適当に(？)繋ぎ合わせて乗務員訓練列車がしばしば走っていた。黒磯までを往復することから黒磯訓練と呼ばれていた。充当はEF81がほとんどなのだが、稀にEF510やEF65が担当することも。この日は1両だけで人気が高かった1118号機ことレインボーカラーが牽引。客車には珍しく食堂車スシが連結され、界隈が湧いた記憶がある。黒磯訓練は今や電車で走る時代に。そして客車も機関車も風前の灯。写真の撮影から10年経っ…

2023/12/14 20:00

E2系 やまびこの普通車に乗る

JR東日本 東北新幹線のE2系「やまびこ」号の乗車記。1996年デビューのE2系。平成時代のJR東日本新幹線の顔とも言える形式だ。現在(2023年12月時点)も現役なのは、2002年に「はやて」としてデビューした1000番台。だが、こちらでも廃車が進行中。主に「やまびこ」や「なすの」号として活躍中のE2系1000番台に乗車したレビューを綴っていく。車内。シンプルなインテリアに目を惹く色味の座席が並ぶ。座席モケット柄は複雑な模様で、奇数号車は緑とオレンジ、偶数号車は紫と青をメインに用いた色味をしている(写真は奇数号車)。座席のシートピッチは980mm、新幹線普通車には一般的な広さでくつろぐには充…

2023/12/12 19:30

鉄道会社の有料撮影会はなぜ増えたのか メリットを考える

鉄道会社が公式で行う有料撮影会について。近年増えてきた、鉄道会社が公式で行う有料制のイベント。撮影会から業務体験まで内容は本当に様々。これに関して、メリットとデメリットを考えてみたい。まずはデメリット。これらイベントで共通するのは「有料」「定員制」「少人数」だ。これらはデメリットになりうる。お金かかるし、定員以上は参加できない。撮影会や業務体験は、これまでは車両基地公開などで体験できた。それが有料になるのはデメリットと言えるだろう。続いてメリット。まず、有料だからできることが増える。主催者側の収入になるし、それに見合ったものを提供しないと成り立たないからだ。そして定員制で少人数だから現場が荒れ…

2023/12/05 19:00

783系代走で見られる変態連結

783系で見られる変わった連結運転の話。JR九州の783系。特急みどり・ハウステンボスなどで用いられる形式だ。それぞれ専用塗装の車両が充てられるのだけど、なんらかの理由で運転できない場合がある。その際は783系一般色で代走になる。783系一般色は、両側先頭車が非貫通型。みどり・ハウステンボス専用編成では貫通顔同氏を連結させるため、代走となるとこうした変態連結が誕生する。この日は特急みどりの代走。みどり編成はハウステンボス編成よりも1編成多い。そのため代走はハウステンボス編成の方が多い印象だが...。みどり編成の代走は珍しいかもしれない。783系は連結運転が醍醐味。12連運転していた頃が懐かしい…

2023/12/02 19:00

東武のニューノーマルを試す ー特急リバティ乗車記ー

東武鉄道の特急リバティの乗車記。2017年にデビューした東武500系電車。車両愛称はリバティ(Revaty)で、列車名としても用いられている。ちなみにリバティはvarietyとLibertyからなる造語。ニューワードだから訪日客にもわかりやすい(？)。500系の大きな特徴は、これまで無かった3両1編成という機動性。先頭車は流線型ながら貫通幌を備えていて、最大6両編成で運用される。運用範囲は日光・鬼怒川・赤城だけでなく、浅草〜春日部間の短距離特急や新設された野田線特急。ほとんどの線区で運用されており、まさにVarietyに活躍する特急車両となっている。リバティの車内。インテリアはそれぞれ意味合い…

2023/11/30 19:00

京成3600形 復刻された登場時の姿

京成3600形。1982年から活躍する京成電鉄の車両形式だ。 かつては本線の主力形式だったが、現在は引退・廃車が進行中。現役なのは2編成、計10両のみと数少ない。 京成といえば赤と青の帯カラー。しかし、3600形にはかつての帯色が復刻されている車両がある。こちら、3600形の3688F。6両編成で活躍する3600形の車両。以前までは赤と青の帯色で活躍していたのだが、2020年の検査でかつてのオリジナルカラー「ファイヤーオレンジ」が復活。8両編成だったものから減車されて6両編成で出場。この塗装で6両編成というのはまさに3600形のデビュー時の姿。ファイヤーオレンジの復活は実に約30年ぶりでもあり…

2023/11/28 19:00