My Hobby Life

名鉄キハ8500の床下機器交換

先日の蒲田の模型フェアで購入した「モグラ屋模型」の3Dレジン製の名鉄キハ8500用の床下機器、エンドウ製の完成品の床下機器を交換する作業を行いました。すごくよくできています。塗装は加工後に依頼することにして、完成品のうまく実装できるか、確認しながら必要に応じ小加工します。エンドウの完成品3両セットは先頭車の片方がMP動力搭載車両なので先頭車のM準側と中間車に搭載することにしました。まずは先頭車です。エンジンが床板にねじ止めされていました。一度床板を外し、内側からねじを外しエンジンを取り外します。当てつけてみると、幅がピッタリでボディと擦れそうだったので、幅を狭くするように、積層痕やバリを削ります。ヤスリに詰まった粉や、本体に付いた粉は、ゲル状のクリーナーで取りながら作業します。このクリーナーが残念ながら販...名鉄キハ8500の床下機器交換

2024/10/29 01:09

製品へのパーツ取り付け（近鉄初代ビスタカー）

購入後、なにも取り付けしないまま数年経過してしまった、カツミ製近鉄初代ビスタカー（塗装変更後：事故修繕車）に、付属品のワイパーと車番を取り付けました。オリジナルの前面から取り付け開始修繕側のほうは、付属のワイパーが長くて窓枠にぶつかってしまうため、手持ちのマッハ製のワイパーを使いました。中間の3連の両前面に取り付け車番はカッターで切り出して貼り付けますが、正確に切り出しすのが老眼の私にはかなり時間がかかる作業で、数か所は貼り直しました。中間3連の真ん中の車両は3号車と4号車に半分別れており、車番も両方の号車番号がつく・・という珍しい車両でした。足回りのメンテを行って作業終了です。製品へのパーツ取り付け（近鉄初代ビスタカー）

2024/10/27 13:18

中古車両の整備（相鉄6000系）

中古（かなりひどいレブル）で購入してかなり放置していたカツミ製相鉄6000系非冷房旧塗装4両編成を整備しました。この製品は04年製で、その後再生産されていません。貴重な製品でしたので、ひどいレベルでしたが我慢して購入しました。まず、塗装がいたるところで、剥げ・スレがあり、屋根はほこりで汚れていて、M車の転がりも悪いという状態で、しばらく放置していました。塗装の状態は以下で、車体のほこりを落としたあと、塗装依頼しているコネクションさんへ修理依頼しました。パンタはグレーでしたが、こちらも剥げが多く、銀色へ再塗装をおねがいしました。また、碍子はかなりくすんだ色になっていました。台車は外側ディスクブレーキ対応なので、ギヤ交換ができません。車輪の汚れはかなりひどく、メッキがはがれているレベルでした。モータで動かした...中古車両の整備（相鉄6000系）

2024/10/26 10:53

EF10 床下部品がとれていました。。。

天賞堂製ブラスベーシックシリーズのEF10関門タイプを久しぶりに整備しようと箱から出してみたら、部品が箱の中で転がっていました。ゴム系接着剤でついていたのが劣化してはがれたようです。床下機器のようで、台車枠を外さないと接着できないので、車輪の清掃を兼ねて整備しました。部品を接着して、車輪も磨いてから台車枠を戻して、その他のネジも緩みを確認したところ、デッキ部がぐらついていたので、そちらもネジ締めておきました。今日は軽作業で終了です。EF10床下部品がとれていました。。。

2024/10/14 01:00

第49回日本鉄道模型ショーに行ってきました

9月は緊急のBANDのHelpが入り、練習→スタジオ練習→Liveと腰痛から坐骨神経痛まで出てきた中、忙しい日々を送っておりました。さて、久しぶりに書き込みを・・・毎年恒例の蒲田で開催された日本鉄道模型ショーに行ってきました。坐骨神経痛は歩くと痛みがでるので、今回は短めです。今回は久しぶりにエンドウが、特売を再開するとのことでしたが、会場前から並びたくないので、12：30ごろ会場に到着。エンドウブースに行くと、特売会場への入場整理券は配布終了しており、13：30からフリー入場できるとのこと・・とりあえず、行く予定のブースから回り始めました。まずは音羽工房（ジュニア模型店ブース内）へアクラス205系のサハ205を6ドア化するキットを購入しました。おとなりに、初出店の「モグラ屋模型」の3Dレジン製のキハ85の...第49回日本鉄道模型ショーに行ってきました

2024/10/13 00:50