(セゴ)ろぐ

🌟Zwift - N Necoten[NICO/NCMT]'s Meetup

先週に引き続き、ZWIFTチーム「NICO-OZ」のミートアップに参加。内容は"The Norseman - Norseman workout : Hardangervidda"と言う60分 TSS 69のワークアウトをみんなでやる。あまり休ませてくれないワークアウト。自分的には1山目が一番キツク、ある程度パワーを出した後にFTP超えのパワーを出すのがキツイ。1山目がキツかったので、それ以降は気を抜かなければ行ける。Discordのボイスチャットは山区間に入ると沈黙。粛々とワークアウトをこなす。終盤はパワー変化が目まぐるしいのでペダリングに集中。ワークアウトが進行すればするほど参加者が減っていき、最後は10人程度しか走っていない・・・

2022/05/27 23:59

🌟Zwift - レース: EMU Japan Race (B)

先週に続いて、"EMU Japan Race"のBクラスに参加。コースはWATOPIAの"Volcano Circuit CCW"(距離 : 4.1km, 獲得標高 : 17m)を7周。リードイン 3.4kmを含めると 距離 : 33.6km, 獲得標高 : 172mほぼ平坦だが周回の最後に距離 100mで斜度 5%程度の坂がある。いつもスタート時のパワー不足で集団に置いて行かれるので、今日は気を付けて4.5w/kgで発進

2022/05/25 00:04

🌟ヤビツTT

2週間前の"ヤビツTT"で不甲斐ない結果だったのでリベンジ2週間でクリートの位置出しやら、Zwiftでタイムトライアルやレース、ミートアップに参加し、パワーの出せるクリート位置を模索しクリート位置出し完了。満を持してヤビツへ。ウォーミングアップで戸川公園付近を走り、45分程度 走ってからヤビツへ突入。4w/kgの維持を目標に走る。

2022/05/22 21:49

🌟Zwift - NICO ME - N Necoten[NICO/NCMT]'s Meetup

ZWIFTチーム「NICO-OZ」のミートアップに参加。内容は"Zwift Academy 2018 - 8.Lactate Shuttling"と言う56分 TSS 66のワークアウトをみんなでやる。一番 辛い"3min : FTP 115%"の時、ギア構成的にペダリングが重くなるのだが、Discordのボイスチャットで「漕げば軽い」と言う名言が発せられる。その後の10回 インターバルで"漕げば軽い"を思い浮かべると、自然とパワーが出る。良いメンタル効果があるのかもしれない。

2022/05/21 00:13

🌟Zwift - レース: EMU Japan Race (B)

4/5振りに"EMU Japan Race"のBクラスに参加。コースはインスブルックの"2018 UCI Worlds Short Lap"(距離 : 23.9km, 獲得標高 : 496m)途中に登坂区間があり、登坂後は平坦でモガくコーススタートからみなさんハイペース。3.6w/kgでスタートするも集団からは一気に離される。ものの4km程度で登坂区間"Innsbruck KOM"(距離 : 7.4kn, 平均斜度 : 6%)を登る。目標 4w/kg以上で登る。緩斜度区間で若干 パワー維持にもたついたが、結果は狙い通り平均 4w/kgで登り切る。登坂タイムは21分43秒

2022/05/17 23:32

🌟Zwift - レース: British Cycling Time Trial Series (B)

ジロ・デ・イタリアは個人TTステージではないが、Zwift の個人TTイベントに参加 と思ったが、イベント名に"Time Trial"が入っていたので個人TTと思い込んでいただけで、実際はドラフティング効果が無効化されたレースイベント。よって、フレームはTTバイクの"Pinarello Bolide"ホイールはディスクホイールの"Zipp 808/Super9"を装着。コースはロンドンの「LONDON CLASSIQUE」(1周 距離 : 5.4km 獲得標高 : 19m)を2周。リードインを含めると、合計 16.6km 獲得標高 95mを走る。FTP超えの4w/kg維持を目標に走り、完全にFTPテストと化す

2022/05/12 23:44

🌟ヤビツTT

ゴールデンウィークの締めはヤビツTT最初に戸川公園へ行きウォーミングアップ。前回の実走でクリートの寿命が尽きたので、今回から2月に買った新シューズ「シマノ RC9(SH-RC902)」に新SPD-SLクリート(青)を装着し、さらに何時 買ったのかも覚えていないペダル「シマノ PD-R8000」に換装して出発。ハマりはバッチリながら当然、クリート位置が合っていない。特に左足は違和感だらけ。右足はパワーを出し続けると小指の部分が痛くなる。ま、慣れて来るかもしれないのでそのままヤビツ峠へ突入。

2022/05/08 23:08

🌟渋沢 丘陵→足柄峠→道の駅 ふじおやま→足柄峠

今日もいつも通り11:00に出発。今日は西へ向かい、「富士スピードウェイ」を見に行く。結局、渋滞でR246へ抜けられず、足柄峠を往復するライド

2022/05/05 21:54

🌟秦野から国道413号の渋滞を見に行くライド

今日は"道の駅 道志"を目指して11:00に出発。ウォーミングアップを兼ねて、いきなりヤビツ峠を登る。平均3w/kgちょいで登る。ただ、道志に抜ける国道413号が大渋滞で引き返すライド。

2022/05/04 22:57