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2021/08/14

1件〜100件

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  • 名古屋タクシー運賃値上げ

    名古屋地区のタクシー運賃が12月5日に値上げされることに決まりました。 東京交通新聞11月14日付 目次 12月に値上げになるということ 11.88%の改定率で日車営収37,459円に? 賃金は上がるのか これから 12 […]

  • タクシー運賃値上げについて(まとめ2)

    コロナ不況で悪化したタクシー業界の2022年の運賃値上げについて、これまで考えたこと記事のリンク集です。   運賃値上げ、料金改定、アプリ配車料金も導入されます タクシー運賃値上と労働条件改善について考えたこと […]

  • 運賃値上げ、料金改定、アプリ配車料金も導入されます

    11月14日から東京特別区武三地区のタクシー運賃が値上がりします。 それを機に迎車回送料金も改定されるようです。 目次 11月14日からの新運賃 迎車回送料金 アプリ手配料の導入 利用料と迎車回送料値下げ 公共サービスと […]

  • タクシー運賃値上と労働条件改善について考えたこと

    東京都内のタクシー運賃が11月14日から値上げになります。 初乗りが420円から500円、加算運賃が233メートル80円から255メートル100円になります。 次のグラフは東京都内の新旧運賃の逓増グラフです。 図1.東京 […]

  • 実車率の問題なのだ

    実車率の話をしたいと思います。 結果から先に言うと、タクシーの収益には実車率が重要な要素になります。 稼働時間に対する実車率(実車時間/稼働時間)、稼動距離に対する実車率(実車距離/走行距離)、どちらも高いほうが効率よく […]

  • 累進歩合制度導入で改善指導

    名鉄知多タクシーが「累進歩合制度導入で改善指導」という報道がありました。 このことについて少し考えてみました。 累進歩合制度導入で改善指導 名鉄知多タクシー 89年に廃止通達(毎日新聞) - Yahoo!ニュース タクシ […]

  • 日本交通の新卒乗務員300人について考えたこと

    ボクたちに足りないものは、loyalty(ロイヤリティ)かもしれない。そういつも考えていた。 だって「渡り」なんてジャーゴンがあるぐらい、同業他社への転職が多い業界だし、それも3年ごと繰り返していたり、出来高給の歩率の多 […]

  • 台風一過

    台風14号では、新幹線、在来線とも計画運休を発表した。休日だったこともあり、混乱少なく台風は過ぎ去って行った。 台風15号では、計画運休はなく、直前になって運休が決まったので、目的地まで行けずに立ち往生する人がでた。駅の […]

  • 異常気象時の運行中止を

    台風14号はこれから上陸し、日本列島に沿って北上します。18日から20日にかけて被害をもたらすでしょう。 異常気象時は忙しくなるのがタクシー業界ですが、タクシー事業者、そして運行管理者は、早めの運行中止指示を出してくださ […]

  • 入社祝い金100万円は高くないよ

    タクシー会社への入社祝い金100万円は高いのでしょうか? その前に、職業紹介事業者が入社祝い金を支払って勧誘をすることは禁止されています。 職業紹介事業者の皆さまへ 厚生労働省   目次 入社祝い金って? グラ […]

  • タクシーへ帰れ

    駅の乗場から、あるいは、流しで、タクシーに乗る場合、通常は距離制運賃で運行します。 距離制運賃は次の運賃を合算したものになります。 初乗運賃 加算運賃(初乗距離の後の距離にかかる運賃) 時間制運賃(信号待ちや渋滞などで止 […]

  • 三河地区タクシー運賃改定、賃金は上がりますか?

    尾張・三河地区のタクシー運賃改定要請が刈谷交通から7月8日に提出され、約2か月が過ぎました。 内容は次のとおりです。 初乗運賃:1.0kmまで 620円(現行1.178mまで 600円) 加算運賃:229mまで 100円 […]

  • 就活生が「タクシー運転手」に新卒カード切る本当の理由

    イメージの問題なんだろうか? タクシー運転手のイメージって、「駅の待機場で赤ペンを持って、競馬新聞読んでる」っていうのは古い? ボクはというと、この業界に入るまでは「地理に詳しい」「街のことを知ってる」「怖い」というイメ […]

  • マスクの問題なのだ コロナ禍で考えたこと2

    マスク着用とワクチン接種は、そもそも国が推進していた。それがアベのマスクや接種クーポンなんて形になった。 今頃その効果をとやかく言うのなら、それは政府のコロナ対策の失策を意味するのではないのだろうか? 目次 思えば、マス […]

  • なんとなく変化し始めていた空気 コロナ禍で考えたこと1

    2020年2月15日のニュースが始まりだったように思う。 都内で新たに8人感染 屋形船乗船のタクシー運転手ら [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル   都によると7人は、すでに感染が明らかになっている都内在 […]

  • タクシー事業者燃油価格高騰対策支援金

    愛知県による「タクシー事業者燃油価格高騰対策支援金」の申請受付の締切日が近づいています。 燃油価格の高騰の影響を受けながらも、県民生活や経済活動を支える重要なインフラとして運行を継続しているタクシー事業者を対象に、燃料 […]

  • タクシー事業に対する燃料価格激変緩和対策事業

    LPG価格高騰分相当への補助金の交付「タクシー事業に対する燃料価格激変緩和対策事業」第3期申請が始まってます。 令和4年6月1日~令和4年7月31日分です。受付期間は令和4年8月2日~令和4年9月15日までとなっています […]

  • コロナ感染での移動困難とタクシーについて考えたこと

    乗車拒否の問題はいつまで経っても解決されそうにありません。 短距離の利用者や車椅子利用者への乗車拒否は、社会問題になりながらも結局は運転手個々の問題にすり替えられてきました。 今起きているコロナ陽性者の乗車拒否問題も深刻 […]

  • タクシー配車について考えたこと

    これからのタクシー配車は、スマホによるアプリ配車とオペレーター受電によるアプリ配車になります。 タクシー利用者が アプリ配車を直接スマホで行う 電話をかけてオペレーターにしてもらう 病院などの乗場のタブレットで行う とい […]

  • 成果主義の失敗 タクシー運転手の賃金再考

    タクシー事業の成果主義による歩合給制は、運転手の賃金と言う点においてはモチベーションアップになる。 売上の多寡による評価制度がさらにモチベーションを上げることになる。 しかし、それが運転手を利己的にし個人主義に拍車をかけ […]

  • 底辺ですか?

    「底辺な職業ランキング」なるものがSNS上に流れて炎上している。 「底辺職業」の多くはエッセンシャルワークで、底辺というよりも基盤職業とか基礎職業、あ、いや、文字通りエッセンシャルな職業で、社会の縁の下の力持ちなのだと、 […]

  • 参院選で考えたこと

    第26回参議院議員通常選挙の投票日です。 早々と梅雨明けしたのですが、7月に入ってから梅雨のような天気です。昨夜も大雨洪水警報が発令され「梅雨明けないかなあ」なんて思っては、「あっ」なんて独り笑いをしています。 今回の選 […]

  • 加藤浩次が疑問を抱いた「忘れ物でメーター入れたタクシー」が間違っている理由

    まず、タクシーに忘れ物をした場合、だれの責任なのですか? この記事によると「こちらの確認ミスもあるにせよ、車内の忘れ物は乗客の責任でもある」とのことですが、こちら側にどういった責任があるのでしょうか? 「乗客の責任でもあ […]

  • 戦争で死ぬ人たち

    参議院選挙の公示日だ。 戦争、コロナ禍、物価高、この数年は明るい話題がない。明るい未来を見いだせない。 未来どころか、ボクたちは生まれてからこのかた「地面の底が抜けるような*1」日々の中にあった。 目次 防衛費の大幅増額 […]

  • 値上げが運転手の賃金上昇につながるのか?

    経営者はこういうでしょう。 「運賃が上がれば当然営業収入も上がる。したがって賃金も上がる」 目次 運賃と賃金の微妙な関係 経費と賃金の微妙な関係 足切の設定と最低賃金 経営下手の低い歩率 賃金は上がるのか 1.これまで通 […]

  • タクシー運転手の最低賃金問題について考えたこと

    タクシー運転手は歩合給が多いようです。そして、私たちの賃金は「知恵の結晶」と言われるように、とても複雑です。 歩合給と言っても単純に、売上×歩率 というだけではなく、足切という基準を設けて、それを越した分にたいして歩率で […]

  • 個人タクシーどうでしょう?

    個人タクシーの新規参入枠が「9運輸局で341」できたそうですね。 そのうち愛知県は名古屋交通圏の8枠で、東三河交通圏では新規開業枠はないそうです。 ただ、新規にできないとしても譲渡譲受(閉業する人に権利を譲り受ける)での […]

  • 値上げの連鎖

    名古屋交通圏のタクシー運賃の値上げ申請の条件が整い、いよいよ運賃改定の手続きに入るようです。 値上げの要否や値上げ率はこれから審査されます。したがって「値上げ」と断言するには早いのです。 タクシー事業の運賃改定手続きにつ […]

  • 運転手不足 人材不足 若者不足

    Tranouva第619号の「ハイタクの人材をどこに求めるのか」を読みました。林さんの的確かつ冷静な「持論・傍論」にいつも納得させられ、感動もします。 ハイタク業界は11項目、追加9項目でも「労働力確保」に取組んできまし […]

  • 共有地の悲劇

    共有地の悲劇のたとえとして、牧草地で羊飼いたちが自分の利益のために羊を増やし続け牧草がなくなってしまった、という話がある。 目次 タクシー業界の共有地の悲劇 あたらしい悲劇 タクシー業界において今後取り組む事項 1.第2 […]

  • タクシー運賃値上げについて(まとめ)

    北九州のタクシー運賃値上げ、東京特別区・武三、名古屋、そして岐阜(岐阜交通東部が5月20日に申請)と次々に値上げ申請が行われている。 今後さらに各地に波及されることだろう。 岐阜交通東部の申請理由も「新型コロナウイルス禍 […]

  • 森道市場・タクシー乗場でつかまえて

    森、道、市場2022、2日目の朝も快晴で、今日はボクの大好きなサニーデーサービスの出演日…。 あの年、雨の中の「セツナ」は感動的で、想い出すだけで鼻水も出てしまうのは、加齢のせいかもしれないと考えていると切なくなる…。 […]

  • 森、道、市場、蒲郡、2022

    森、道、市場2022が27日金曜日から開催される。タクシー界隈もザワザワしている。 会場であるラグーナ蒲郡の最寄り新幹線駅が豊橋駅からタクシー利用される人がいるからだ。それに、出演者も降りてきたり。 目次 森、道、市場 […]

  • タクシーのマナーについて考えたこと

    NHKの番組(「チコちゃん叱られる!」)に出演したマナー講師の鬼っぷりが炎上したそうだ。 「チコちゃん」出演の鬼マナー講師が炎上 スタッフ泣き出し「あんたが下品」「気分悪い」/芸能/デイリースポーツ online まあ、 […]

  • 運賃と賃金の沈々とした問題なのだ(2)

    タクシー運賃と賃金の関係について考えてみたのですが、読み返してみるとどうも分りにくいので、再度考えてみました。 運賃と賃金の沈々とした問題なのだ – 道中の点検 目次 1.総括原価方式での運賃 営業費+適正な […]

  • 運賃と賃金の沈々として問題なのだ

    「知恵の結晶」(*1)と言われるタクシー運転手の賃金の仕組みについは「タクシー運転手の賃金について」で説明を試みました。そして何度かブログにも書いてみました。 その「知恵の結晶」と言われるようになった問題の本質は、賃金の […]

  • 名古屋タクシー運賃値上げについて考えたこと(2)

    4月27日付けのTranouvaによると「4月22日現在の名古屋地区の運賃改定要請車両数は2697両。申請率は51.55%に達した。」そうだ。 22日からそろそろ1か月、そして締め切りの6月30日まで1か月。申請率は70 […]

  • タクシー臭(再掲)

    タクシーの「におい」は以前から利用者から言われてきたのだけれど、タクシー業界は改善しようとしない。それどころか、運転手の自己責任にしていまう。 湿度が増し、気温が高くなるこの時期になると、必ず問題が起きる。タクシー事業の […]

  • https://kixxto.com/8992/

    ワンマイルの問題だったのでしょう。 タクシーの初乗り距離は1マイルでした。およそ1.609キロメートル。 目次 1.ワンマイルの問題なのだ 2.mobiの登場 3.リサイクルの問題なのだ 4.共存、共生の時代なのだ 5. […]

  • LUUPでワープ

    実はね、やっぱり「これって便利だよね」って思っているんだ。タクシーつかまらないし、ワンメーターの距離だと申し訳ないし、運転手さんも嫌な顔するし、それに初乗りだけで500円もするし……。 あ~、タクシー業界に隠棲するボクで […]

  • キックボードキックオフ

    実はね、反対でもないんです。というかね、もう始まってることなんで止められないだろうし。それにね、ラストワンマイルを粗末にしてきたのはタクシーだし。そのつけが回ってきたのかなあ、なんて、思っているんだ。 確かに「本当に免許 […]

  • 使いにくいんですけど 配車アプリのUIについて

    まあ、タクシー運転手の聞き違いや利用者の言い間違いによる降車地間違いはたまにある。 例えば「トピー工業まで」と言われて、明海工業団地のトピー工業豊橋製造所に行ったら、「おいおい、ここじゃないよ」なんて間違い。お客様はトピ […]

  • 自民党嫌い デニーロとソン・ガンホとボク

    ハイヤー・タクシー事業における労働組合について考えてみた。 というのも、「連合の芳野友子会長が自民党の政策会合に出席したことがどうして問題なのか」と聞かれたからだ。 「立憲民主党、国民民主党を支持する組合のトップが与党自 […]

  • 知床観光船沈没事故から考える運行管理のありかた

    運航管理者が桂田精一社長、事業者と管理者が同じでは、運航管理を適切に行うことは難しいのではないのか。安全の確保よりも利益を優先してしまうのではないのか。 「運行管理補助者」の有無よりも中小零細事業者で起こりやすい社長=管 […]

  • タクシー事業者に対する燃料価格激変緩和対策事業とは

    支援額は支援期間中(1月27日~3月31日)4,469円/台になります。 タクシー事業者へのLPG価格高騰相当分を支援する事業が始まっています。 令和3年度 タクシー事業者に対する燃料価格激変緩和対策事業 (特設サイト: […]

  • タクシーの設備を根本的に変える法律の整備を

    運転手への暴行事件は最近になって増加したのだろうか? いえ、暴行や傷害事件は昔からあって、ドラレコの普及にともない表面化し事件として立証される件数が増えたのだと思う。 運送約款にハラスメントが盛り込まれるようになったのも […]

  • 運行管理者の独立性と運行中止基準の明確化を

    知床沖観光船事故の痛ましく悲しいニュースが流れる。 社長だけでの問題ではない。運航管理者や船長も、運航の安全を第一に考えるのであれば、中止という決断をすることが出来たはずだ。その前に、運航中止の基準が曖昧ではなかったのか […]

  • 19歳からのタクシードライバー(第二種免許等の受験資格の見直しについて)

    19歳からのタクシードライバー。哀しい物語にならなければいいのだけれど…。 5月13日から道路交通法が改正され、19歳から二種免許を取得することが可能となる。 業界の深刻な運転者不足 第二種免許等の受験資格の緩和を求める […]

  • 名古屋タクシー運賃値上げについて考えたこと

    3月31日に、つばめ自動車が中部運輸局に運賃値上げ申請をした。そのことについて既に私見を投稿した。(以下リンク先) つばめの季節 運賃値上の季節北九州のタクシー運賃改定申請が認められたのが3月11日、東京特別区・武三交通 […]

  • 6年目の祈り 熊本にいた頃

    湯らっくすがまだ、今ほど有名ではなく、運行代行をしていたKちゃんがそこをねぐらにいていた頃、ボクはまだ、人生をそれほど難しくも考えていなかった。 通算で10年ほど住んでいた。愛知県へは熊本から来た。そして期間工の間の住所 […]

  • タクシーのキャンセルについて考えたこと

    急な山路を登りながら、こう考えた。急に予定が変ることもあるだろうし、急に具合が悪くなったり、事件事故に巻き込まれたり、とかくに人の世はままならぬ・・・・・・。 「タクシー配車アプリ」が複数登場するなか、多重予約や無断キャ […]

  • 陣痛タクシーで墓場に行った原因と対策

    ボクがタクシー会社に就職した頃、まだナビが装備されていなくて、そして、まだ多くのタクシー会社では配車は「無線を吹く」時代だった。 それから数年後、ナビが搭載され、道に迷うことも少なくなった頃、陣痛タクシーが始まったんだ。 […]

  • MaaSとCentXについて考えたこと

    升と銭湯ではない。MaaSの複数形でMaaSs。それと3月26日にリリースされた名古屋鉄道のエリア版MaaS(エリア版MaaSというのもへんだよね)CentXについてなのだ。 1. MaaSとは 2. CentXとは 3 […]

  • 自動運転とタクシー(2)

    「自動運転化による安全性の担保こそ業界の喫緊の課題」 自動運転とタクシー – 道中の点検 1年前に同じタイトルで自動運転のことを書いた(タイトルを書いて思い出した)。タクシー運転手の職を奪う自動車の自動運転化 […]

  • 障がい者手帳の話

    タクシー業界で解決できないでいる問題のひとつに「障がい者手帳の提示」がある。 Twitterでも「見せないなら割り引かない」という話が定期的にTLに流れる。 ということで、障がい者割引と手帳の提示などについて考えてみた。 […]

  • つばめ vs 名鉄

    つばめ自動車が運賃改定申請を3月31日に行った。 そのことについて前回考えてみた。 つばめの季節 運賃値上の季節 – 道中の点検 今回は運賃改定の手順から、もう一度考えてみたい。 運賃改定の審査手順は次のよう […]

  • つばめの季節 運賃値上の季節

    北九州のタクシー運賃改定申請が認められたのが3月11日、東京特別区・武三交通圏の運賃改定申請が受付られ、国土交通省関東運輸局が改定要否の判定に入ったのが3月24日。 そして3月31日、名古屋市のつばめ自動車が運賃改定を中 […]

  • タクシー運賃値上げについて考えたこと(6)

    これまで5回、1~13項目に分けて、東京特別区・武三交通圏のタクシー運賃値上げについて考えてきました。 今回第6回目は値上げ反対の理由についてまとめてみようと思います。 今回報道されている 利用客の低迷 キャッシュレス決 […]

  • タクシー運賃値上げについて考えたこと(5)

    今回が(5)になります。 東京特別区・武三交通圏のタクシー運賃の値上げの理由として 利用客の低迷 キャッシュレス決済の導入など 感染対策 が挙げられています。その妥当性について(4)で考えてみました。今回はもうひとつの理 […]

  • タクシー運賃値上げについて考えたこと(4)

    東京特別区・武三交通圏のタクシー運賃値上げについて「タクシー業界はコロナ禍で利用客が低迷する一方、キャッシュレス決済の導入など感染対策の投資や燃料費などが増加しており」「早ければ10月にも値上げ」と報道されています。 今 […]

  • タクシー運賃値上げで考えたこと(3)

    今回が(3)になります。 タクシー運転手の賃金が歩合給であることが、タクシー業界が抱える問題の解決を妨げています。しかし、歩合給であるため倒産しにくい、ということを前回までに考えました。 タクシー会社の営業収入が減少して […]

  • タクシー運賃値上げで考えたこと(2)

    「タクシー運賃値上げについて考えたこと(1)」の続きです。 前回、タクシー事業の原価構成と運賃値上げが賃金引上げに繋がりにくいことを書きました。 いくら運賃が上がろうと歩合給制の賃金のため反映されにくいのです。タクシー運 […]

  • タクシー運賃値上げについて考えたこと(1)

    道中の点検 タクシー運賃値上げについて考えたこと(1) タクシー業界 %タクシー原価構成 % タクシー売上

  • 「タクシー業界において今後取り組む事項追加9項目」について

    タクシー業界は、2016年に「タクシー業界において今後新たに取組む事項について」として、11項目の目標を設定し実現に向け取組んできましたが、2019年になり新たに9項目を追加しました。 「タクシー業界において今後新たに取 […]

  • 外国人の登用拡大・二種免許取得要件緩和で考えたこと

    二種免許の受験資格が緩和 「タクシー業界において今後取り組む事項11項目」について 2種免許取得要件を緩和しただけでは… 訪日外国人向けタクシーサービス向上アクションプランにも そして世界のセイフティネットとしての役割 […]

  • 楽して稼げますか?タクシーの運賃値上げで考えたこと

    タクシー運転手 若い人にタクシー運転手になった理由を聞くと「賃金がよくて自由な時間がある」「普通の20代よりも稼げる」という答えが返ってくる。 求人サイトやタクシー会社のホームページにも「未経験でも700万稼げる」「いつ […]

  • タクシー運賃改定について

    「運賃改定実施後において、各事業者において、適切に運転者の労働条件の改善措置を講ずること」 そんな通達が出たとしてしても、運賃改定が運転者の労働条件の改善になったかどうかなんて調査も出来ないだろうし、相変わらず年収は低く […]

  • ドライバーと配車センター

    配車センターのことについて考えてみた。 その前に、東京や名古屋、大阪などの大都市と地方の配車方法はかなり違っていて、それは業務形態の違いからくるもので、都市部以外のタクシー事業者は「車庫待ちなどの業務形態」と言われる車庫 […]

  • 累進歩合給について

    累進歩合給については、「労働基準監督署による監督指導や地方運輸局等による監査を実施した際に、累進歩合制度が採用されていないかについて確認を行い、採用されていた場合には、廃止するよう指導等を行って」(*1) いるようです。 […]

  • タクシー×自転車

    サイクリストに優しい町 東京から1時間半で到着したJR豊橋駅。構内にあった更衣室でサイクルウエアに着替える。他にも豊橋鉄道にはサイクルトレイン、駅前には自転車組み立てスペースまであるようだ。見知らぬ土地のサイクリングは楽 […]

  • 集団接種会場へは安全安心なタクシーで

    「豊橋市保健所・保健センター(ほいっぷ)に開設する新型コロナワクチン集団接種会場までの交通手段の確保支援として」タクシー代600円(片道)を控除します。タクシー車内に記入用紙がありますので、どうぞ乗務員にお申しつけくださ […]

  • 「車いす対応タクシーで乗車拒否」について考えたこと

    平成23年に「移動等円滑化の促進に関する基本方針」が改正され「平成32年度までに福祉タクシー(UDタクシー含む)約28,000台とする」7整備目標が設定された。その6年後、平成29年(2017年)にトヨタ自動車のJPN […]

  • 豊橋市コロナウイルス感染状況(1月30日)

    「重症化しにくい」「重症化率、死亡率低下」などと、コロナウイルスオミクロン株のことを言っている、というか喧伝している。あるいは「風邪と同じ」などと言う。だから、感染者が増える。急増したものだから対応できない、そのことがさ […]

  • https://kixxto.com/7462/

    「ほの国おいでんタクシー」(ほの国おいでんタクシーにおいでん)は、国土交通省観光庁の既存観光拠点再生・高付加価値化推進事業でした。「新城市モニターツアー」も同じですが、「区分3 自治体・DMO型」事業になります。 令和2 […]

  • ほの国おいでんタクシーにおいでん

    ほの国おいでんタクシー事業が始まっています。 これは、既存観光拠点の再生、高付加価値化推進事業として、令和2年度第3次補正予算事業の観光庁関連予算649億9100万円から550億円を使い行われているもので、「既存拠点を再 […]

  • 父の日、そして18歳選挙権施行の日に

    「お父さん」 なんて声が背中から聞こえる。ボクはふと振り返ってみる。まだ6歳とか7歳ぐらいの女の子。隣にいるボクよりもひとまわり若い男性を呼んでいる。「お父さん」。 きっとうるさい父親になっていただろうなあ、なんて若い子 […]

  • 11項目

    2016年に全国ハイヤー・タクシー連合会が「ライドシェア対策の深度化する項目として、『タクシーサービスの更なる高度化策の検討』を掲げ」、「今後新たに取り組む事項について(案)」として11項目の具体的提案が行われました。 […]

  • タクシー産業の特性

    私たちがいるタクシー業界とは、いったいどういったものなんでしょうか? タクシーとは、道路運送法で「一般乗用旅客自動車運送事業(一個の契約によりロの国土交通省令で定める乗車定員未満の自動車を貸し切つて旅客を運送する一般旅客 […]

  • 積算歩合給について

    タクシー運転手の賃金について、 類型に分けて図や表を使い説明します。今回は「運賃収入等を数区分し、区分毎の歩率が変動(一般的には逓増する。)し、歩合給は各区分間の運賃収入等にその対応する比率を乗じた金額を合計する制度」積算歩合給について考えます。

  • 一律歩合給について

    前回の「A型、B型、AB型賃金とはなにか」では、タクシー運転手の複雑な賃金制度について、その類型をもとに歩合給の仕組みを考えてみました。 今回はその内容について、5つに分類された類型を、図表を使ってさらに考えてみたいと思 […]

  • A型、B型、AB型賃金とはなにか

    複雑化したタクシー運転手の賃金について、A型、B型、AB型などの 類型に分けて図や表を使い説明します。一律歩合給、積算歩合給、累進歩合給、賞与、退職金、定年制についても説明します。- A型、B型、AB型賃金とはなにか - 運転手になりたいですか?

  • 幸せはタクシー次第

    ユニバーサルデザインタクシーとして導入されたトヨタジャパンタクシーだが、UDタクシーであるはずなのに、車椅子利用者への乗車拒否が頻発するという問題が起きている。山田詠美さんのエッセー「幸せはタクシー次第」を通して、タクシー車両、タクシー会社、タクシー政策が問題だと結論付けます。

  • とよっペイ当選した

    とよっペイ(豊橋市プレミアム付電子商品券TOYOPay)の当選通知が来た。 当選、と言っても、まあ、当選するだろうなあ、って思っていたので、そんなにうれしくもないし、タダでもないので、さらにそんなにうれしくもない、そんな […]

  • 二種免許は難しい?

    警察庁発行の「運転免許統計 令和2年版」の「(2)令和2年中の運転免許試験実施状況」(p22)によると、普通二種免許の受験者数は25,690人、合格者12,179人の合格率47.4%です。合格者12,179人のうち指定自 […]

  • とよっペイ、かとちゃんぺ

    豊橋市プレミアム付電子商品券TOYOPay(とよっペイ)について、高齢のお客様と話したこと。   話ながら、電子化、DX化することが正しいような風潮になっていること、それは本当に正しいのだろうか?というか、デジ […]

  • とよっペイ(TOYOPay)使えます

    「これまでの度重なる緊急事態宣言等の発令による営業時間短縮や消費者が不要不急の外出を控えることによる消費の落ち込み等、長期に渡り影響を受ける事業者への支援・経済対策」として実施される「豊橋市プレミアム付電子商品券(TOY […]

  • 国際自動車裁判で考える賃金の複雑さ

    「知恵の結晶」と言われるタクシー業界の賃金の複雑さについて、2021年3月に運転手198人の未払い分の残業代などとして、会社側が総額約4億円の和解金を支払うことで合意した国際自動車裁判の資料を元にみてみます。 運転手が時 […]

  • タクシー運転手の賃金について

    タクシー会社の賃金は歩合給であることが多いです。そしてその仕組みは複雑です。 これは、事業所外の労働で、かつ、営業活動まで運転者にゆだねていることから、ありません。「知恵の結晶」ともいえる(「総合研究 日本のタクシー産業 […]

  • タクシー運転手の労働条件

    タクシー運転手は3K職場です。「汚い」ということはないのですが、「キツイ」「キケン」「ケチ」の3Kです。「厳しい」「健康に悪い」なんて入れると、∞K労働なのかもしれません。(「ケチ」とは、歩合給という賃金で、不当な乗務員 […]

  • TOYOPay申し込みました

    豊橋市プレミアム付電子商品券TOYOPay(とよっペイ)の第一次購入受付が11月1日より始まったので申し込んでみた。「4000円で5000円分のお買物ができる!」ということなので、少しぐらい面倒くさくてもしかたない。かと […]

  • 豊橋市コロナウイルス感染状況(10月24日)

    「タクシーが少なく感じる」という声を聞くのだけれど、緊急事態宣言発令下の休業数との兼ね合いというよりも、タクシードライバー数が減ったのではないかと考えている。コロナ禍で離職した人が多かったため、フル稼働しているだろう今、 […]

  • 最新 豊橋市コロナウイルス感染状況(9月12日)

    220日も過ぎ、来週は敬老の日、そして秋分の日。季節を感じることなく、また、秋が来た。コロナの季節に、ボクたちはマスクを身に着けているため感覚障害をひき起こしている。この感染症の症状に味覚障害があるというのだけれど、もう […]

  • 最新 豊橋市コロナウイルス感染状況(9月12日)

    220日も過ぎ、来週は敬老の日、そして秋分の日。季節を感じることなく、また、秋が来た。コロナの季節に、ボクたちはマスクを身に着けているため感覚障害をひき起こしている。この感染症の症状に味覚障害があるというのだけれど、もう […]

  • 最新 豊橋市コロナウイルス感染状況(9月12日)

    220日も過ぎ、来週は敬老の日、そして秋分の日。季節を感じることなく、また、秋が来た。コロナの季節に、ボクたちはマスクを身に着けているため感覚障害をひき起こしている。この感染症の症状に味覚障害があるというのだけれど、もう […]

  • トヨタ自動車減産にともなう稼働停止について

    稼働停止で休業になったとしても遊びに行くこともままならないこのコロナ禍で、みんな寮でヒッソリと暮らしているんだろうか?ボクが期間従業員だった2007年の7月の新潟県中越沖地震で部品供給が停止した、いわゆるリケンショックの […]

  • トヨタ自動車減産にともなう稼働停止について

    稼働停止で休業になったとしても遊びに行くこともままならないこのコロナ禍で、みんな寮でヒッソリと暮らしているんだろうか?ボクが期間従業員だった2007年の7月の新潟県中越沖地震で部品供給が停止した、いわゆるリケンショックの […]

  • トヨタ自動車減産にともなう稼働停止について

    稼働停止で休業になったとしても遊びに行くこともままならないこのコロナ禍で、みんな寮でヒッソリと暮らしているんだろうか?ボクが期間従業員だった2007年の7月の新潟県中越沖地震で部品供給が停止した、いわゆるリケンショックの […]

  • 緊急事態宣言は延長しますか?

    ボクたちは、このコロナ禍で得るものがあったのだろうか? 長い冬を過ごしている。そしてまた、冬が訪れようとしている。その季節の中で、ボクが見つけたものと言えば、心の澱のようなもの……。見なければよかった、そう思ったところで […]

  • 緊急事態宣言は延長しますか?

    ボクたちは、このコロナ禍で得るものがあったのだろうか? 長い冬を過ごしている。そしてまた、冬が訪れようとしている。その季節の中で、ボクが見つけたものと言えば、心の澱のようなもの……。見なければよかった、そう思ったところで […]

  • 緊急事態宣言は延長しますか?

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