えふえふぶろぐ

Zwiftレースに出てみた

富士ヒルまで残り2週間を切ってようやく少し体調が戻ってきました。それでも問題があります。決して高強度はやりたくないぃぃぃ！未だ現実頭皮逃避です。ということですが、もうそろそろということでインターバルをやるぐらいなら、、、（どこまでも逃避！（笑））ということ

2022/05/31 16:30

Shimano PD-R550のペダルの分解清掃 メンテナンス

ワタクシ自身もローラー台はPD-R550を使用しております。少々重いですが重さの違いはローラー回してわかるわけもなく、全然OKです。PD-R550といえば、現行型のSPD-SLのペダルの中で価格的には下から2番目のグレードです。それでもメインで使用中のDURAよりも着脱が全然硬いと

2022/05/30 17:00

富士ヒル用カスタム TOKENで回転性能を上げる！

回転性能と耐久性は対極の存在のようなもので、多くの場合トレードオフ的なものです。走り込みや練習には1分1秒を求めることはありませんし、雨でもなんでもたくさん走る場合は少しの軽さよりも耐久性を重視したほうが利便性が高いです。逆にレースで少しでも速く、1分1秒速

2022/05/27 17:00

侮るなかれ 注意が必要なボルト 五選！

前回に引き続きボルト（スレッド）ネタです。侮るなかれ！たかがボルト、されどボルト。ボルトはただただ緩みがないようにしっかりと締めればよいわけでも、結果的に緩まなければ良い、ということだけではなくときにはもっと深いところも考える必要がある場合もあります。と

2022/05/26 16:40

Shimano製コンポーネントを組む際のグリス 塗布する？しない？

以前のShimanoのテクニカルセミナーからのお話しです。※テクニカルセミナー：販売店向けの技術的なセミナー大きく分けて2つです。1つ目は、トルクレンチを用いて、”コンポーネントを組む際には適正締め付けトルクを守りましょう。”ということです。昨今、カーボン製のパー

2022/05/24 16:30

富士ヒル対策 試走の重要性 富士ヒル試走で確認した3つのこと

前回の記事はこちらからどうぞ。富士ヒルの試走はかなり重要だと思います。ワタクシ自身の今年初の富士ヒルの試走の結果は散々なものでした。というのも、そもそも長い上りを全然走っていないことに気がついたギリギリの時期です（笑）しかしです。その結果があるからこれか

2022/05/20 17:00

日泉ケーブル 価格改定のご案内 6月1日～

もう値上げをしていないメーカーのほうが少ないようなイメージです。このご時世、ある意味致し方がない部分もあるとは思います。ついに日泉ケーブルも価格改定のお知らせが来てしまいました。日泉ケーブルといえばなんと言っても圧倒的な引きの軽さ、そしてシフトの速さと正

2022/05/19 16:30

スペアを用意しておいたほうが良いロードバイクパーツ ベスト3

ロードバイクは無駄なネジ一つ無いとも言われるぐらい、無駄を限界まで省いた作りでできています。逆に言えばなにか一つを省いただけ、なにか一つの調子が悪いだけで走れなくなってしまうことが多々あるのがロードバイクです。メカトラブルは日々の練習もそうですし、楽しみ

2022/05/17 17:15

2022年 富士ヒル試走一本目 結果が・・・

先日富士山スバルラインに試走に行ってまいりました。今年一発目の試走ということ、昨年の富士ヒルを終えてから約11ヶ月が過ぎ練習を重ねて参りました。その結果は如何に！？と言うお話にしてみようと思います。ということで今回は2022年 富士ヒル試走一本目 結果が・・・な

2022/05/16 16:30

コラムスペーサーを全部抜いて、更にハンドルの位置を低くする その②

ハンドル位置を下げる①の記事はこちらからどうぞ。極寒の真冬を超えて、暖かくなってくると体も柔らかく動きやすくなってくるものです。となると、ハンドルの位置をもう少し下げてみたい、となるわけです。（ポジションは逐一いじりたい派です（笑））前回のお話は通常はコ

2022/05/13 16:30

OGK AERO R1の弱点を克服するエアロチューン！

OGK AERO R1 の記事はこちらからどうぞ↓↓↓現在も毎日のように大活躍中のOGKのヘルメット、AERO R1です。R1の絶大な人気の理由は、そのシャープなシルエットもですし、エアロ系のヘルメットでありながらも十分すぎるほどの軽量！実測値で201g！というものです。（カタロ

2022/05/12 16:30

補給食の重要性の話

ワタクシの場合ですが、基本的には走り出してしまうとできるだけ止まりたくなくなってしまいます。最低限のトイレだけは止まらないわけには行きませんが、写真を撮るのに止まるのも少々億劫なぐらいです（それでも時々は撮りますが）ワタクシの場合は経験上、朝ごはんをしっ

2022/05/10 17:00

IRC Formula PRO TUBELESS READY S-Light 1100km後の状態とパンク耐性は？

前回の記事はこちらからどうぞ。450km走った状態はこちらからどうぞ、やはりS-Light、というかIRCのタイヤもとても良いと感じております。しかしS-Lightといえば唯一にして最大の不安点であった対パンク性能です。距離にして1100km、雨上がりのウエットだけではなく雨天走

2022/05/09 16:30

気温の差によるタイム（速度）の違いはあるのか？を数値で見てみる

前回の記事はこちらからどうぞ某Sペ社の答え通り、Aero is Everything（空力こそすべて）、ということをまざまざと実感させられたのは前回のお話でした。エアロってすごいです。ではエアロ以外にタイムに差を与える影響があることはあるのでしょうか。ワタクシ自身の経験か

2022/05/06 17:00

唯一無二のIRC Formula PRO TUBELESS READY S-Light再び！

前回の記事はこちらからどうぞ。ガンガン乗り込む時期を経て感覚は非常によい状態です。先日のAGILESTからのS-Light再びです。S-Lightに交換してからは距離にして450km、完全なウエットや雨こそありませんがそれでも雨よりもパンクリスクが高いとも思われる雨上がりのハーフ

2022/05/02 17:00