えふえふぶろぐ

HYPERにFORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHTを組む！

IRCのS-Lightは久しぶりの登場です。Teppei.Y 目指せ走れるメカニック！！@ff_cycleやっぱりええぞ！S-Lightッッ！下りが安定しすぎて、どこまでも突っ込めそうで逆に怖い（笑） https://t.co/3wnl3YSdOL2021/04/04 09:01:57発売当初からその性能は高さは十分に！しかしです

2022/04/28 16:30

【超軽量!?】EBON CB-1041ZA ポリプロピレン製 ツールボトル

携帯工具や緊急用のチューブを携帯するために使っているツールケースです。最近ではもうすっかりボトルタイプのものよりも、ジッパー式でガバッと開けられるものが主流になっています。確かこう言ったタイプのものが出始めた当初は、Vittoriaが先陣をきってジップツールケー

2022/04/27 16:30

Aero is Everything！？ 数字で見る エアロ VS パワー フォームによる差を検証

もう某Sペ社が答えを出しています。そう、Aero is Everything（空力こそすべて）です。Swiss side社ももう何年も前から、（ヒルクライムのみの状況でなければ）早く走りたいのであれば重量よりも空力特性を上げる方が効果的、ということを述べています。とにかく現代の世は、

2022/04/26 16:30

Panaracer AGILEST TLRその後、経過報告

前回の記事はこちらからどうぞ↓↓↓その後更に走ること500kmです。トータルで800kmぐらい使ってきました。そして最近の天気は幸か不幸か雨が多く、ウエットでも結構な距離や時間を走ることができました。おそらく500kmのうち200km以上はウエットのような気がしますし、洗車

2022/04/25 16:30

カセットスプロケットの摩耗と寿命 どのぐらいで交換するのか？

カセットスプロケットの磨耗です。先日ちょっとだけツィッターに書きましたが、だいぶ摩耗が進んで来てしまっています。走れば走るだけ摩耗していく、これは消耗品ですので致し方がないことです。で摩耗したら、、、交換するしかありません。Shimanoの変速性能はおそらく世界

2022/04/21 17:00

チューブレスタイヤのパンク対策 突き刺すタイプの修理キットを使ってみた

ロードバイクのチューブレスタイヤのパンクのお話です。現在のチューブレスレディのシステムはシーラントを入れて使うことを前提としたものです。シーラントが入っていればパンクをした際にも、大きな傷ではなければ勝手にパンク穴を塞いでくれます。しかしです。それはシー

2022/04/20 16:30

Amazonで激安だったスパカズのグローブを試した

先日ツィッターでも上げましたが、Teppei.Y 目指せ走れるメカニック！！@ff_cycleAmazonでスパカズのグローブが1500円とな！即ポチしたけどこれはお値段以上👍 https://t.co/KXRkBdPInH2022/04/18 08:18:24在庫処分品？それにしてもメーカー希望小売価格4,800円？3,800円？と

2022/04/19 17:12

圧倒的!? Panaracer AGILEST TLR 25cを300km試した

前回の記事はこちらから。個人的にはものすごっっっく期待していた製品です。先行してプロ選手やスポンサード・提供の方々のインプレはちょこちょこ目にしていました。それはどの世界でもそうだと思いますが、ビジネスですからそこは暗黙の了解というか、大人の事情も。ひね

2022/04/18 17:00

Panaracer AGILEST TLRを組む！

ワタクシ自身2018年春にチューブレスを使い始めてから、なんだかんだでクリンチャーに戻ることなく早4年が経とうとしております。その間自分で試したタイヤも数知れず、そしてお持ち込み等でも様々なタイヤとリムの組み合わせで組み込みやメンテナンスをしてまいりました。そ

2022/04/14 16:30

使用して見えてきた、ワックス系チェーンルブの弱点とは！？

前回までのお話はこちらからどうぞ↓↓↓フラワーパワーはひまわりの種から抽出したワックス成分で、競合製品にくらべて、ワックスの濃度が濃く、水にも強く金属への定着性も高いと言う製品です。早速使用し実走では2回のライドで距離にして200km、室内では2回140kmほど走っ

2022/04/13 17:00

1年間使った OGK AERO R1ともうすぐ発売のAERO R2の話

OGK AERO R1 の記事はこちらからどうぞ↓↓↓OGKのAERO R1を導入したのは去年の2月のお話でした。それからはや1年以上が経過しました。購入当初はというと、LazerのGENESISと使い分けて、、、という予定だったのです。しかし現在の使用状況はというと、、、ほぼ100％ R1とい

2022/04/12 17:30

プロの世界でチェーン落ち増加！？ 構造から原因を考察する

こちらです。世界で戦うプロのレースでチェーン落ちが頻繁に起きてしまっている、という問題です。プロの世界でもチェーン落ちがないわけではありませんが、最近のレースではチェーン落ちの頻度が上がってしまっているということです。上記リンクの記事内でもメカニックがチ

2022/04/11 17:00

トレーニングの量（ボリューム）を上げた方法と4つの注意点

速く走れるようになること、遠くまで走れるようになること、自分の身体能力が伸びることは難しく考えがちではありますが、速い人のことを考えてみると答えは実はそこまで複雑な話ではない場合が多いのではないかと考えております。というのも速い人はまず練習量がかなり多い

2022/04/08 17:00

Garmin歴半年 Edge530を更に使い込んでわかったこと

前回のお話はこちらからどうぞ↓↓↓コスパ最強レベルのBrytonからGarminへ買い替えをしたというのは前回のお話。前回の記事から早5ヶ月が過ぎ、もうかれこれ10,000km以上を共にしてきたようです。ということで数ヶ月前と変わってGarmin Edge530の印象は、そして使い方はど

2022/04/07 16:30

Effetto Mariposa Flowerpower Wax（チェーンワックス）を試した

前回までのお話はこちらからどうぞ↓↓↓フラワーパワーはひまわりの種から抽出したワックス成分で、競合製品にくらべて、ワックスの濃度が濃く、水にも強く金属への定着性も高いと言う製品です。早速使用し実走では2回のライドで距離にして200km、室内では2回140kmほど走っ

2022/04/06 16:30

利根川サイクリングロード de がっつり雨のライドボッチライド記

前回の記事はこちらからどうぞ。つい先日から使い始めたワックスタイプのチェーンルブ、フラワーパワーを試走がてら200km位走るつもりでした。しかし狙ったわけではないのですが、雨を避けて行こうと思った先日の利根川ライドで残念なことに、思いの外がっつりと雨の中を走

2022/04/04 16:30

Effetto Mariposaの新製品 チェーンクリーナーとチェーンワックスを試す！

いつも少々個性的な製品を出すエッフェトマリポサ、個人的には結構好きなのです。（エッフェットでもエッフェトでもどちらも同じで。）そんなマリポサから新製品が入ってきたということなので早速試してみました。ということで今回はEffetto Mariposaの新製品 チェーンクリー

2022/04/01 16:30