元グランドスタッフかつ駅員として、航空業界での実体験を中心とした話題をお送りしています。グランドスタッフやグランドハンドリング業務に関する話題を多く取り扱っています。
患者搬送便(MEDIVAC)について。航空法130条の2に基づく申請等、手続き面や実務面も含めた話題です。
グラハンの方には馴染み深い、FODについての話題です。
航空機の周辺で作業をする場合、注意しなければならない事項にはどのようなものがあるのでしょうか。注意事項をしっかりと把握し、安全意識を高めましょう。
羽田発着のLH716/LH717便で、A340が運用されているという話題について。
ダイバートとは、当初予定していた目的地ではない空港に着陸することです。私がグランドスタッフをしていた際は、担当便がダイバートという事態はありませんでしたが、グランドスタッフは経験する可能性が十分にある出来事です。
ポルトガルのリスボンを拠点とする、Hi-FLY航空がA380を貨物仕様に改造したというニュースについてです。
グランドスタッフの役割の一つである、ランプコーディネーター(RC)業務。旅客とランプの2部門の橋渡しをする、重要な役割を与えられています。どのような作業をするのか、見てみましょう。
グランドスタッフが行うケータリング作業について、LCCとFSCに分けてお話しします。
羽田空港のランプ内の状況を撮影してきました。相変わらず、スポットは航空機でいっぱいになっています。早く航空旅客需要が戻って欲しいと願った1日でした。
新型コロナウイルスの影響で激減した旅客需要ですが、国際線のフライトも少しずつ再開の動きを見せています。フィリピン航空のフライト再開のニュースを、羽田空港で撮影した写真とともに、お送りします。
羽田イノベーションシティー(HANEDA INNOVATION CITY)は、羽田空港のお隣の天空橋駅に隣接する大規模複合施設です。7月3日開業の様子を見てきました。
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