春の大阪帰省、今回はバイクをハイエースに積んで聖地巡礼をしようと計画。大阪帰省時にいつも通る道にある、関西ベスパさん。一度立ち寄ってみたいものだ。実家に到着し…
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カワサキZ１、Z2を追いかけ続けて40年以上。復元していたモリワキ モンスターが完成し、ますますモリワキZ熱が高まり、50代になってついにサーキット走行も始めた。Zライフを楽しんでいます。
先日のサーキットライディングスクール。午後はツクバコース1000で開始。ジムカーナ場からコース1000まではトランポに積み込んでの移動となる。ナンバーもないし…
2023／03／01カッコイイ西郷サーキットライディングスクールに参加してきた。今まではZXR400（モリワキ モンスターのポジションに近いから）で参加してい…
PMCにBIMOTA KB1が展示されている。記事を見て驚き！！
インターネットでビモータKb1について調べていたところ、何やら気になる記事を発見した。PMC KB1（BIMOTA KB1） ヘリテイジ＆レジェンズ｜He…
昨秋鈴鹿ツインサーキットで開催されたAstRIDE。歴史あるマシンが参加していた。81年鈴鹿4時間耐久レースを走ったマシンだ。この写真は1981年鈴鹿4時間耐…
どうしてもclc RX-7が欲しくて、探していたところヤフオクで発見。今回のヘルメットは品番スッテカーも貼ってあるし、横にclcの説明書き（英文）もある。経年…
このロッキードマスターのキャップがいつの間にか、破損していて床下に落ちていた。このロッキードマスターのキャップが曲者。今まで同じように亀裂が入り破損したことが…
雪国の仲間は冬仕舞いとのこと。積雪があるから乗れないからね。スキーをやっていた頃は雪国の暮らしに憧れたけど、やらなくなった今はそれも無くなった。スキーの宿の主…
先日のAst RIDEでの転倒の傷痕。これはコレで残して置いても良いかな？と思うけど、ライダーの多田さんが次回見た時にどう思うのだろうか？これが転倒傷でなけれ…
モンスターのクラッチカバー取り付け部分のネジ山修正をお願いするために、横浜市鶴見のゴッドストーンさんへ。クラッチカバー取り付け部分のネジ穴修理。 写真はないけ…
先日、鈴鹿ツインサーキットでお借りしたモリワキ 製のクラッチカバー。これを使ってみてその強度と精度にビックリ。やはりモリワキ は凄い。自宅に戻り手持ちのモリワ…
ホテルをAM6:45に出発し鈴鹿ツインサーキットへ。ゲートオープンから遅れること30分で現地に到着。早速積み下ろし作業。今回は埼玉から友人がヘルパーさんとして…
鈴鹿ツインサーキットでのテストの時の様子。スターターローラーの使い方も慣れてきた。今までは左右に踏み台を置いて跨いでのスタートだった。それがなかなか危険。バラ…
AstRIDEの前日、鈴鹿ツインサーキットでテストを兼ねて走ることにした。朝3時に出発し鈴鹿を目指す。この日のテストのために、鈴鹿ツインサーキット会員登録をし…
モリワキ モンスターを持ち込む予定。多田喜代一さんが乗って走る！！ よろしくお願いします。
モンスターの外装は全て塗り直したので、気分一新で再出発。今までの苦労を思い出しながらの整備。鈴鹿ツインに向けゼッケンも27に貼り付けて、レジェンドライダー氏用…
RSのポイントパーツが来るまでの間、ダイナSのお世話になることに。これが試走してみると調子良くて、アイドリングも安定。点火系は最新のデジタルに移行するのが一番…
ヤフオクで入手したヘルメット。アライ clc RX-7とのことで購入。程度も良くて外観は傷なし！出品者さんとやり取りしていて、気になっていたのが、ステッカーが…
Z1が登場する映画は沢山あるけど、マッドマックス MAD MAX が有名。 自分が高校生のころ公開されて、みんな影響されていたな。 MFPってステッカー貼って…
偶然にも購入出来たBELL ヘルメット。高校生の頃にこのベルやナバに憧れたのを思い出す。このまま飾っておくのも勿体ない？ので、早速被って走ってみた。被り心地は…
ヘルメットの話。モリワキ のレジェンドレーサー、クロスビーさんが被っていたのがBELLヘルメット。当時円安で1ドル300円くらいだったそうで、日本のレーサーに…
ヘルメットはアライが好きで、ずっと愛用している。埼玉県さいたま市大宮に本社があり、それもあって埼玉県民ならアライだろうと思っている。サーキットではアライ RX…
この減速比について、この後もいろいろと考えてみた。先日のドラッグレース参加時に減速比を2.6にしてみたが、加速は問題ないものの直ぐに頭打ちになる。どこに合わ…
JD-STERへビンテージレーサーもゼロヨンを走る！！その姿と音を楽しんで欲しい、、とのことで、モンスターを走らせる機会をいただいた。隣のレーンは、モリワキ …
モンスターと格闘期間が長く続き、精神的にバイクに乗る余裕がなかった。そんなんでRSも車検が切れたまま数年間眠ったままだった。一応タイヤ交換や整備点検、エンジン…
モリワキ モンスター復活プロジェクトのキャブセッティング記録として、「ファクトリーまめしば」さんのブログを転載させて頂きました。調子良く走らせたい！と無我夢中…
モリワキ モンスターのキャブセッティングの作業記録として、「ファクトリーまめしば」さんのブログを転載させて頂きました。以下——————————————————…
友達の友達は皆友達。って何処かで聴いたことのあるフレーズ。同じ場で集まったのだから、みんな仲良くするのが良いよね。寡黙？ 人見知り？ 対人恐怖症？とか、人それ…
5月に鈴鹿ツインサーキットで開催された AstRIDE で、モンスターを走らせることが出来た。 その時の模様をNISHIKAZE TVさんが格好良く編集してく…
数日前までは台風が来る天気予報だった7月6日の筑波サーキット。熱帯低気圧に変わり進路も南へされたので、天気になった。暑い。正直なところ直前まで大雨予報だったの…
エンジンがちょっと気になる点があると指摘され、鈴鹿へ確認のため先日レプリカ号を持ち込んだ。ピストンリングの合口隙間が広い？？当時はこんなものだった？「現代のピ…
モリワキ と言えばこのモリワキ カヤバサスが有名。大切に保管していても錆びたり、バンプラバーが粉々になったりと経年劣化は避けられない。使っているなら尚更だ。モ…
速く見える写真をありがとうございます。フロントがもう少し突き出しさせて、動きを確認したい。
鈴鹿ツインサーキットでの走行会イベントAstRIDEモトジョイさんのテントにモンスターを並べたら、元モリワキ ライダーの多田喜代一さんが登場。ポジションとか各…
こちらモノクロ画像カラー化研究所です。80年鈴鹿100マイルレース、写真は我らが多田喜代一選手がモリワキモンスターで出走した時のもの。ジュニア＃5。そのモノク…
先日の鈴鹿ツインサーキットで開催された、Ast RIDE での模様を西風TVさんが撮影してくれました。搬入から車検まで？？チャンネル登録をよろしくお願いします…
予報では鈴鹿ツインサーキットは曇り。しかし、亀山では大雨だった。大丈夫なのか？雨だったら走らない！ という選択もあるけどね。現地に到着しセッティング。テントも…
「オリジナルのシートは使っていると取り付け穴が拡大して、ボロボロになるから勿体ないよ」と言われ、スペアーシートを作ることにした。オリジナルを汚さないように、型…
自分でいろいろとやってみたものの、なかなか脱出出来ず。ミッショントラブルから始まり、タペット調整地獄の次は、白煙吹き。時間が勿体ないし、納期とかキチンとしてい…
このマシンは？？この後姿は？！加賀山選手です。ヨシムラのトラックで持ち込んだのは、鐡隼。クロモリ製のオリジナルパイプフレームに隼のエンジン？？大きな車体でした…
5/6筑波サーキットにてOV-41のテストを見学してきました。テイスト オブ ツクバのハーキュリーズに参戦します。水冷エンジンの中に、マシンオーナーさんの拘る…
秋の鈴鹿ツインでの白煙が吹いていることがわかり、オーバーホールをお願いしていたエンジンが完成。受け取りに行って来た。これで何とか鈴鹿ツインには間に合うかな？今…
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春の大阪帰省、今回はバイクをハイエースに積んで聖地巡礼をしようと計画。大阪帰省時にいつも通る道にある、関西ベスパさん。一度立ち寄ってみたいものだ。実家に到着し…
乗っていて楽だし、軽くて速くて面白くない！？ と思っても、なんやかんや乗ってしまう。こうやって停めて眺めても楽しいし、イエローボールが新鮮に感じられる。このZ…
今年になって初めてZ1に乗ったので空冷Zに初乗り。最近は慣らし運転ということもあり、何かとZ900RSに乗ることが多い。久しぶりに乗るZ1は重かった。取り回し…
正月休みの最終日の金曜日。バイクの初乗りをした。いつもなら空冷Zだけど、今回は慣らし運転を兼ねての水冷Zに乗ることにした。春のような陽気に誘われて近場をウロウ…
ハンターカブに乗ろう思ったら、バッテリー上がり。床屋さんの予約時間があるから、ちょっと焦った。キックが付いているから試しにキック！！一発で始動。この辺はさすが…
ショップでZ900RSを受け取り、何も考えずに走り出した。アクセルを少しだけ煽って走り出すと、ドンと軽いショックを感じた。待てよこの感覚は何なんだ？！アクセル…
先日プラザ店へ行き納車受け取りされた、Z900RS イエローボールエディション。通称黄色いポニョ。プラザ店で一通りの説明を受け引き取り完了。オーナーは乗ること…
発売日に予約購入したiPhoneが来た。約二ヶ月待ち。性能は如何に？ 高性能カメラ！って言ってもあまり撮影しないじゃん！と家族から言われるけど、良いものは良い…
郊外の沈下橋までZ1茶玉号で散歩。お山へ行って見晴らしの良い場所でのんびりしたかったけど、出発前のメンテナンスに時間が取られてしまい時間切れ。近所をウロウロし…
匠さん、ありがとうございました。安らかにお眠りください。心からご冥福をお祈りいたします。
カワサキプラザ太田さんへ、クシタニとカワサキコラボのグッズを見に。店内に入るとビモータが展示されていた。跨りも可能とのこと。まさかここに展示されているとは思っ…
Z900RS イエローボールエディション。イベントでの跨り体験車両なので、手垢とかで光沢が今ひとつ？？ 照明も展示用なので色合いが良くわからないなあ。このテー…
とりあえず走れるように、一通り整備した。今回の課題はMOSFET レギュレータとショーライバッテリ搭載。スピードメーターの18インチ対応化。走るとなるとタイヤ…
今回、初めてのコンチネンタルタイヤCR3にしてみた。時代の流れというか？前回注文した時に国内タイヤメーカーの営業さんが「筑波あたりを走るのに、ピレリじゃないの…
KBのタンク内には15年前のガソリンが入ったまま。キャップを開けると薬品みたいな匂いがする。まさにガソリンが腐った状態。ビモータのタンクはアルミ製インナータン…
スピードメーターギヤも18インチ対応に出来たので、ホイールを組み付け。履いているタイヤはダンロップK300GP。溝はまだまだあるけど、15年前のタイヤなのでカ…
自分のZも充電系のトラブルになり、その対策としてMOSFET レギュレータを投入している。コイルが焼けたり、レギュレータがパンクするその理由が説明されているの…
還暦記念に久しぶりに乗ろうと思い、整備を開始したKb1。前回乗った時に（いつだ？？）も違和感があったスピードメーター表示を正規にするべく対策開始。ホイールを外…
車検整備のついでに動作確認ツーリング。大切にガレージで保管していても、各部は劣化するし車検期間も経過する。暑いからといって乗らないのは勿体無い。何処へ行っても…
暑いから乗らない？？乗らなきゃ勿体ない。改めてかんがえると暑いからと乗らなくなったのはいつからだろう？でも暑いものは暑い。家を出たのが朝8時。もう既に暑いけど…
先日のサーキットライディングスクール。午後はツクバコース1000で開始。ジムカーナ場からコース1000まではトランポに積み込んでの移動となる。ナンバーもないし…
2023／03／01カッコイイ西郷サーキットライディングスクールに参加してきた。今まではZXR400（モリワキ モンスターのポジションに近いから）で参加してい…
インターネットでビモータKb1について調べていたところ、何やら気になる記事を発見した。PMC KB1（BIMOTA KB1） ヘリテイジ＆レジェンズ｜He…
昨秋鈴鹿ツインサーキットで開催されたAstRIDE。歴史あるマシンが参加していた。81年鈴鹿4時間耐久レースを走ったマシンだ。この写真は1981年鈴鹿4時間耐…
どうしてもclc RX-7が欲しくて、探していたところヤフオクで発見。今回のヘルメットは品番スッテカーも貼ってあるし、横にclcの説明書き（英文）もある。経年…
このロッキードマスターのキャップがいつの間にか、破損していて床下に落ちていた。このロッキードマスターのキャップが曲者。今まで同じように亀裂が入り破損したことが…
雪国の仲間は冬仕舞いとのこと。積雪があるから乗れないからね。スキーをやっていた頃は雪国の暮らしに憧れたけど、やらなくなった今はそれも無くなった。スキーの宿の主…
先日のAst RIDEでの転倒の傷痕。これはコレで残して置いても良いかな？と思うけど、ライダーの多田さんが次回見た時にどう思うのだろうか？これが転倒傷でなけれ…
モンスターのクラッチカバー取り付け部分のネジ山修正をお願いするために、横浜市鶴見のゴッドストーンさんへ。クラッチカバー取り付け部分のネジ穴修理。 写真はないけ…
先日、鈴鹿ツインサーキットでお借りしたモリワキ 製のクラッチカバー。これを使ってみてその強度と精度にビックリ。やはりモリワキ は凄い。自宅に戻り手持ちのモリワ…
ホテルをAM6:45に出発し鈴鹿ツインサーキットへ。ゲートオープンから遅れること30分で現地に到着。早速積み下ろし作業。今回は埼玉から友人がヘルパーさんとして…
鈴鹿ツインサーキットでのテストの時の様子。スターターローラーの使い方も慣れてきた。今までは左右に踏み台を置いて跨いでのスタートだった。それがなかなか危険。バラ…
AstRIDEの前日、鈴鹿ツインサーキットでテストを兼ねて走ることにした。朝3時に出発し鈴鹿を目指す。この日のテストのために、鈴鹿ツインサーキット会員登録をし…
モリワキ モンスターを持ち込む予定。多田喜代一さんが乗って走る！！ よろしくお願いします。
