アニメ感想、ポケモンガオーレ攻略、鉄道記事などを書いているブログです。
ご覧いただきありがとうございます。 ブログ歴2年のくせに、ブログ村がどんなものなのか全く知らずに思い付きで今頃登録した人間が運営しております。元々はガオーレ攻略がPVの大多数を占めていましたが稼動終了するので、今後はアニポケ、ミュークルドリーミーを中心としたアニメ感想をメインで書いていく予定です。深夜アニメの感想もたまに書きます。適当なブログですがぜひ一度ご覧ください。
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こんにちは！ 今回は各地の旧型車両に関する話題です。 皆さんは「東海顔」という電車の顔をご存じでしょうか？簡単に言えば、115系みたいな顔の車両たちのことです。 ↑115系 このような顔の車両たちが東海顔と呼ばれており、113系、115系、413系、415系、713系など各地でこのような顔の車両が活躍しています。しかし、この顔をした車両たちもついに最終段階に入ったとでも言いましょうか。多くの路線で引退や廃車が進み、また現在活躍している路線でも、置き換え計画が存在する路線も多数あります。そんな東海顔の車両たちの今をご紹介したいと思います。ダイヤ改正でも多くの東海顔編成が引退 今年のダイヤ改正でも…
【野田線液体騒動】8000系8165Fのエアコンや雨水が要因の可能性も【CBCゴゴスマ報道】
こんにちは！ 先ほど、CBC制作・TBS系列で放送されているワイドショー「ゴゴスマ」を見ていた時にかなり驚いた情報が入ってきました。今朝起こった野田線(アーバンパークライン)の車内に液体がまかれた事件ですが、車両のエアコンや雨水が車内にあふてきた可能性もあるということです。当該編成は8000系8165Ｆです。てっきり、誰かがまいたものだと思っていましたが、どうも液体の種類が人間に有害な液体ではない模様で、車両由来の可能性も出てきたとテレビでは報道されていました。 ゴゴスマで言われていたのは、誰かが液体をまいた可能性が引き続きあると同時に、エアコンの廃液が車内に入った可能性、または連結部に溜まっ…
【踏切事故当該】野田線8000系8172F運用復帰！電車はそう簡単に廃車にならない
こんにちは！ ６/１６に東武野田線(アーバンパークライン)は、運河駅近くの踏切にて乗用車との踏切事故が発生しました。当該は8000系8172Fでした。スカートの一部などに傷は見られたものの、大きな破損は無く、6/20には営業運転に復帰しています。写真は21日撮影のものです。 この事故が発生した際、8172Fが廃車になるのではないかという予想が僅かながらネットに上がっていました。おそらく先日の新型車両導入の発表もそのような判断の一因になっているのでしょう。しかし、結果としてなんの問題もなく復帰しています。 この記事で書きたいのは鉄道車両は多少の事故ではそう簡単に廃車にならないということです。 先…
恐れていなかった！ワンマン化による415系廃車フラグ！どうなる鋼製車
こんにちは！ 先日、JR九州の労働組合の資料が公開されて、ツイッターなどを中心に大きな衝撃が走りました。というのも、JR九州の多くの路線でワンマン運転を開始することが発表されたからです。 詳しいことはリンク（PDF）をご覧いただきたいのですが、長崎・熊本・鹿児島地区でワンマンが広がるだけでなく、日豊本線や鹿児島本線の福岡近郊においてもワンマン化されることが明らかとなりました。近年、813系や815系、817系などに821系にも搭載されている車載カメラが搭載される編成が増えていましたので、この動きはある程度予測されていたものではありましたが、想像以上にワンマン化が進むことになりそうです。ここで気…
こんにちは！ 今回は過去の出来事に関する記事を書ていきたいと思います。 今回は2021年のダイヤ改正で引退した215系に関する記事になります。 215系は2021年のダイヤ改正で全4編成が引退して以降、廃車解体が行われるまで、しばらく国府津車両センターに留置されたり、平塚などに疎開されたりしていました。今回は運用離脱後、廃車を待っているときに撮影した215系「最後の春」の様子を記事にしたいきたいと思います。2021年のダイヤ改正で湘南ライナーやホリデー快速としての役目を終えた後、215系は一度も営業運転につくことはありませんでした。215系は2020年に検査を通した編成も多い上に、また2021…
こんにちは！ 今回は中央・総武緩行線のお話です。 中央・総武緩行線（以下総武線）では、現在E231系が58編成活躍しています。そんなE231系は実は全編成仕様が同じではなく、大まかに２種類に分けることができます。今回はそのことに関する記事です。非常にスタンダードな話題になりますが、お付き合いいただければ幸いです。 多数派 E231系500番台 まずは２種類に分けたうちの１種類、E231系500番台です。 ご覧の通り、ホワイトフェイスが特徴的な番台になっています。この500番台は全部で52編成在籍しています。500番台は2020年までは山手線で活躍していた車両たちで、もともと11両編成で活躍して…
こんにちは！ 今回はJR東日本の廃車・転属事情についての記事を書いていきたいと思います。 JR東日本では現在、E235系1000番台を導入してE217系の置き換えが進んでいます。E217系は1994年～1999年に製造されていますが、製造年は特に関係なく、主に検査期限の順番で廃車になっています。このような廃車順となっている影響で、E217系は置き換え初期に後期車が廃車となるケースが多くなっています。実際に、E217系のトップナンバーのY-1編成が現在まで廃車になっていないにもかかわらず。ラストナンバーのY-51編成はすでに廃車となっています。このように、E217系は比較的経年の浅いE217系後…
こんにちは！ 今回は東武野田線のお話です。東武野田線で活躍している8000系のうち、スーパー8000系と呼ばれる特殊な8000系がいるということは、以前お話ししましたが、今回はさらに詳しく野田線で走るスーパー8000系を掘り下げていきたいと思います。 スーパー8000系に該当する編成 まずはスーパー8000系に該当する編成の紹介です。野田線で活躍している8000系のうち、スーパー8000系に該当する編成は全部で3編成です。その編成とは、81110F、81113F、81114Fです。 ↑81110F ↑81113F ↑81114F すべてがインフレナンバーの編成となっています。 (adsbygo…
【綺麗なのに置き換え】気になるりんかい線70‐000形の今後
こんにちは！ 今回は東京臨海高速鉄道りんかい線に目を向けてみたいと思います。 りんかい線では2024年から新型車両が運転開始することになっており、それに伴い、現在りんかい線で活躍している70－000形の置き換えが始まります。まずは経年25年を超えた初期車から廃車となるようです。 ↑70－000形 そもそも70－000形は209系をベースとしてつくられた車両です。209系はすでに廃車となった車両も多数存在していますが、そんな中でも70－000形は10両編成化に伴う編成組み換えの際に余剰となり、ＪＲ東日本に譲渡された6両を除き、今日まで廃車が発生せずに活躍を続けてきました。 活躍を続ける過程で、2…
こんにちは！ 先日、185系B6編成を使用した品川駅仮開業150周年記念号が運転されました。 ↑品川駅仮開業150周年記念号 この記念号では、特製のヘッドマーク（以下HM）がつけられていました。しかし、このHM、なんと片側のみの掲載だったのですね。このことに関して、「ついにJR東はHMまでケチるようになったか」などとネットには書かれていましたが、そういうわけではなく、ちゃんと理由があったみたいです。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); その理由は…？ 団体ツアー客向けに、品川駅で幕回しのサービス を行うためだったようです。 どう…
こんにちは！ 本日は恋する小惑星の主人公、木ノ幡みらちゃんのお誕生日です。お誕生日おめでとうございます！ この写真は私のTwitterのヘッダー用に作った画像ですが、一応掲載しておきます。早いものでTVアニメの恋アスからはもう2年以上が経ってしまいました。とはいっても、原作は続いていますし、12星座イベントをはじめとする様々なイベントが行われていますから、今でもたくさん恋アスというコンテンツを楽しませていただいています。原作は毎月追いかけていますし、グッズもかなり買ったと思います。それくらい私が大好きな作品です。みらの誕生日ということで、まずはみらに関することを書きたいと思います。私はみらから…
こんにちは！ 只今、東京メトロ半蔵門線8000系の8117fが自走で廃車回送されています。 ↑廃車回送の様子8117fは最後の3色LEDを搭載した編成でしたので、今回の廃車回送が行われたことにより、8000系の3色LED編成は消滅となります。 8117fは今月検査期限を迎えることや、18106fの甲種輸送が行われたことから、近いうちの引退が予想されていました。大方の予想通りの廃車回送と言えます。 検査期限に余裕のあった8108fを先に廃車にしてまで、検査期限ギリギリまで走った同編成。実際に廃車回送の2日前まで運用に入るなど、廃車の直前まで活躍していました。B修が行われてから日が浅いこともあり、…
武蔵野線E231系＆209系 編成番号の付番の法則（なぜMU23～30、40とM77～80編成が存在しない?）
こんにちは！ さて、今回は武蔵野線で活躍するE231系と209系500番台の車両解説をしていきたいと思います。 E231系と209系の合計の所属数と編成番号 武蔵野線には合計で45編成のE231系と209系が所属しています。編成番号はE231系がMU1編成～MU22編成、MU31編成～MU39編成、MU41編成～MU43編成、209系がM71編成～M77編成、M81～M84編成のとなっています。 ここで謎が浮かびませんか？E231系はなぜMU23～30、40が、209系はM78～80が欠番なのか、この点です。実はこれ、京葉車両センターが何も考えずに適当に付番したわけではなく、ちゃんと法則に則っ…
【どうなる？】185系 元C2編成、4両編成に組成し直され大宮留置
こんにちは！ さて、先ほど大宮駅に行った際に、185系元C2編成の3両と元C1編成の1両が4両に組成され、大宮総合車両センターに留置されているのを確認しました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ↑C2編成3両とC1編成1両が組成された編成先日の記事でお伝えしたとおり、元C2編成のモハユニットをC1編成に組み込むなどして、C1編成は組成変更が行われました。その際に「余った」とも言える、元C2編成のクハ2両サハ1両と、元C1編成のサハ1両が大宮総合車両センターに依然として入場中でしたが、見えない位置に留置されていました。それが今…
新幹線開業後の長崎本線特急は【かささぎ】【リレーかもめ】とは別
こんにちは！ 今回は長崎本線に関する話題です。 今年の9月より西九州新幹線が開業します。そのことにより、博多長崎間を結ぶ特急かもめが廃止となり、博多肥前鹿島間を結ぶ特急が走ることが明らかとなっていましたが、その新しい特急の名前が明らかとなりました。 その特急名は… かささぎ です。 詳しいことはFNNのニュースで報道されていますので、そちらをご覧ください。 【独自】西九州新幹線開通後 並行在来線の特急「かささぎ」に 長崎本線博多ー肥前鹿島結ぶ【佐賀県】 「かささぎ」ですか…。まぁ鳥の名前なので特段おかしなことはないかなと思います。 (adsbygoogle = window.adsbygoog…
こんにちは！ 今回は185系に関する話題です。 昨日と本日、185系のC編成のうち、C1、C2編成の２編成が相次いで大宮総合車両センターに入場しました。6/1にC2編成が、6/2にC1編成がそれぞれ入場しましたが、そのうち、C1編成は入場当日に大宮総合車両センターを出場しています。そして、出場と同時にC1編成が6両編成化されています。もう少し詳しく書くとＣ１編成はサハを抜いたうえで、C2編成のモハユニットを組み込み、４M2T化されました。 ↑ OM入場中の様子C1,2編成のOM入場前の組成と、C1編成の出場後の組成は以下の通りです。組成変更前 東大宮方 大宮方 C1編成 クハ185-102 モ…
こんにちは！ 本日は八高・川越線に関する話題です。 2017年11月28日に秋田総合車両センターからE231系3000番台ハエ41編成が出場してから、約4年半。これまで続いていた八高線の世代交代がようやく完了しました。 205系3000番台5本、209系3000番台4本、209系3100番台2本計11編成44両。たったこれだけの両数ですが、相当の時間を要した世代交代。かつて八高・川越線を走った205系,209系の引退の記録をこの記事に書いていきたいと思います。 205系3000番台 2018年2月7日 205系ハエ82編成 長野へ廃車回送 八高線から一番最初に引退したのは205系のハエ82編成…
【疎開先から直接配給】209系3100番台 ハエ71編成 郡山へ
こんにちは！ 先日、209系3100番台ハエ72編成の郡山への配給が行われていましたが、本日は同じく3100番台のハエ(川)71編成が郡山総合車両センターへ向けて配給されています。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ↑ 配給準備の様子 大宮駅11番線発車の様子 今回も牽引は尾久所属のEF81 139です。 ハエ72編成などの動きから、おそらく廃車になるものと思われます。 ハエ71編成は2/2より所属先の川越車両センターを離れ、大宮総合車両センターへ疎開されており、長い間大宮駅11番線から見える位置に留置されていました。今回は川…
【今年度は5編成増備】18000系増備と「危ない」8000系
こんにちは！ 世の中は田園都市線8500系引退ムード一色ですが、そんな中、直通先の東京メトロ半蔵門線では8000系の廃車が進んでいます。今回は18000系の増備と8000系の廃車に関する話題です。 先日、今年度の18000系の増備予定が発表されました。結果から書くと、今年度は5編成の増備を行うようです。(すでに1編成導入済みなので残り4編成)ということは今年度8000系は4～5編成の廃車が発生することになります。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ↑メトロ8000系 そもそも18000系は2025年までに全19本が登場する予定…
こんにちは！ 先ほど、リアタイで式守さん7話を見ていたんですが、今回の回、あまりにもやばすぎませんか？これ。なんですか、この甘さ！あまりにも、ドキドキしすぎて汗が止まらなかったんですけど！?ちょっと、クオリティが高すぎませんか？ということで、見て感想が書きたくて仕方がなくなったので、睡眠不足覚悟で感想記事を書いていきたいと思います。 互いに嫉妬し合う相思相愛な姿が素晴らしい もうね、開始２分で素晴らしいのよ。開始２分でこんなにも甘くて、ニヤけが止まらないって経験したことないです。それぐらいアバンがすばらしかったです。なんといっても、お互いがお互いに嫉妬している姿が二人とも可愛すぎでしょ!!とい…
こんにちは！ さて、今回は東急8500系に関する話題です。5/25に東急8500系として最後の赤帯の編成であった8631Fが運用離脱したようです。このことにより残る8500系は8637Fのみとなりますが、この編成は青色の帯の編成のため、赤帯の8500系は消滅したことになります。ついに赤帯の8500系が無くなったということで、一つの時代が終わったような気分です。 ここで、赤帯の8500系ってどのくらい記録していたかな…?と気になりまして、パソコンで過去データをいろいろ見ていました。いろいろなデータを確認しましたが、まあ私の記録枚数は少ないです（笑）今回はそのうちの何枚かを掲載して、振り返っていこ…
【オタク大歓喜】アトレコラボとは？ビルにアニメキャラがでっかくデコレーション！？
こんにちは！ 今回はアトレコラボについての記事を書きたいと思います。 この記事に到達された方はおそらくご自身が好きなアニメが「秋葉原のアトレというビルとコラボする」という情報を見つけて、どういうものなのか気になってやってきたのではないでしょうか？そのような方向けにアトレコラボとはどのようなイベントなのか、注目ポイントなどを書いていきたいと思います。 アトレコラボとは？ アトレコラボとは一体なんなのでしょうか？その名の通り、アトレという商業施設とアニメ・漫画・ゲーム作品などがコラボし、ビルに装飾が施されたり、POP UPショップが開催されたりするイベントのことです。。 ここに貼り付けたのは202…
こんにちは！ 今回は東武野田線のお話です。 野田線で活躍している8000系のうち、8150Fが最高齢の編成であるということは何度もお話している通りですが、そんな老兵8150Fに小変化がありましたので、記事にしたいと思います。 小変化とはなんでしょうか…?8150Fにヘッドマークがつきました！！！ ご覧の通り、貫通扉の部分にヘッドマークがついていることが分かると思います。 野田線の新型車両導入が発表された中、このように8000系にヘッドマークをつけてくれると非常にうれしいですね。 このヘッドマークを更に詳しく見ていきましょう。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle …
【乗車時間3分！?】乗ったらすぐに降りないといけないスカイツリートレイン
こんにちは！ 昨日、スカイツリーが10周年を迎えました。ついこの間出来たような気がするものですが、早いものでもう10年も経つんですね…。時間の経過は恐ろしいものです。 そんな中、東武鉄道ではスカイツリー10周年を記念して、5/22限定で634型スカイツリートレインの臨時運行が行われました！そのスカイツリートレインに実際に乗車しましたので、今回はその記事になります。 ↑634型スカイツリートレイン まず、スカイツリートレインの車内の簡単な説明から行います。 この634型はもともと6050型を改造し誕生した形式です。2017年のダイヤ改正までは不定期の特急列車とし活躍していましたので、内装はリクラ…
【めんどくさい】普段とは違った行程が取られた209系3100番台ハエ72編成の配給
こんにちは！ 5月19日と20日の二日間に分けて、209系3100番台ハエ72編成の郡山総合車両センターへの配給輸送が行われました。今回はこの行程に注目していきたいと思います。というもの、今回の配給、非常にイレギュラーな行程になっているんですね。そのイレギュラーな全行程を記載していきたいと思います。5/19 木曜日 牽引機：EF64‐1030 川越車両センター 出発 川越線を上り大宮駅7番線へ 宇都宮線を上り、田端へ 田端から常磐線へ 常磐線から馬橋支線を通り、武蔵野線へ 武蔵野線から宇都宮線へ 大宮駅へ到着、EF64を切り離し大宮総合車両センターへ入場 ↑7番線入線の様子 大宮駅に到着 疎開…
こんにちは！ 今回はリーリエ回の感想です。これ、完全にサンムーンですよね…。凄すぎますよ…。 あのアローラの温かい空気感ってやっぱり松井さんだからこそだせたんだろうな…とサンムーン終了から2年半ごしに改めて認識させられるような、そんなお話だったな…と思います。ただ単に家族の再会感動ストーリーになっているのではなく、３０分の中で伝えたいこと、それもしっかり描いていて、これこそがアニポケの強みなんだなと思いました。焦らずに少しずつ感動ポイントをメインに書いていきたいと思います。 モーンの再会って、いわばサンムーンシリーズの宿題だったわけで、過程はしっかりとサンムーンで描きつつも、その結論だけは先延…
【廃車回送？】209系3100番台ハエ72編成、EF64 1030に繋がれ配給中
こんにちは！ 本日、川越・八高線で活躍していた209系3100番台ハエ(カワ)72編成の配給が行われています。牽引車はEF64 1030です。 ↑EF64 1030+ハエ72編成 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 209系3100番台のうちハエ72編成は運用離脱後、川越車両センターで休車状態で留置されていました。今回の配給により、一旦大宮総合車両センターに入場しました。（※当初、郡山総合車両センターへの入場の可能性があるという記述をしていましたが、未確定要素のため削除しました。）ハエ71,72編成は209系の中では比較的新しい…
URLを変更しました。 下の青文字をクリックしてご覧ください。 お手数おかけして申し訳ございません。 【廃車回送？】209系3100番台ハエ72編成、EF64 1030に繋がれ配給中 - てつとおのブログ
【都営のハエ28!?】孤軍奮闘で走る都営5300形5320F
こんにちは！ 今回は都営浅草線で活躍している5300形に関する記事になります。 都営浅草線では2018年からそれまで活躍していた5300形に変わり、5500形が導入され、2021年には5500形の全27編成の導入が完了しました。しかし、5500形が全編成出揃った後でも１編成のみ浅草線などで活躍している5300形がいます。その編成こそが5320Fです。 ↑5320F (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 2021年9月に5319Fが廃車になった後も、現在まで1編成のみで活躍し続け、孤軍奮闘の期間は半年を過ぎました。 では、なぜ550…
こんにちは！ 今回は、新型車両導入が発表された野田線(東武アーバンパークライン)に関する話題です。 8000系が引退することはすでに記事に書いている通りですが、2024年までは活躍することになっています。ということは、少なくとも2024年までは車両を維持しなければなりません。車両を維持するためには当然「全般検査」など各種の検査を受けなければならないわけですが、最近の野田線では検査が終わったばかりで、ぴかぴかな状態で走っている編成がいますので、今回はその編成の紹介です。そもそも、東武鉄道は検査の際、かなり念入りに塗装などを行います。車体の塗装はもちろんですが、床下機器もきれいに塗りなおされるなど…
【ついに…！】ウルトラネクロズマ登場！Pokemon Gaole Legend 2弾
こんにちは！ 本日二記事目は久々にガオーレの記事にしたいと思います。 台湾ガオーレもはじまってかなり経ちましたが、向こうでは既に新シリーズが開幕しています。その名も【Legendシリーズ】です。 日本ガオーレにウルトラレジェンドシリーズがありましたが、台湾ではそのままウルトラが取られてしまい、日本より豪華な雰囲気が無くなってしまいました（笑） そんなレジェンドシリーズも2弾目が開幕することが、昨日発表されており、そのラインナップを見ていたところ、ついに向こうでもきんいろのウルトラネクロズマが登場するようです！ このウルトラネクロズマが登場した時は本当に盛り上がりましたね！懐かしいです。 なんと…
【武蔵野線の異端児】2編成のみの原顔0番台、205系M51・52編成
こんにちは！ 今回は過去に武蔵野線に所属していた205系のお話です。 武蔵野線には2020年10月まで205系が所属していました。末期は8両×42編成という大所帯で活躍していましたが、その中にはたくさんの個性的な編成が居ました。今回は個性的な編成のうちのワングループ、非常に特殊な205系原顔0番台、M51・52編成の紹介です。 末期に活躍していた42編成の武蔵野線の205系は基本的にVVVF改造が行われていた編成が多く、特に原顔はほぼすべての編成がVVVFでした。そんな中、2編成のみ、原顔の205系で界磁添加車両の車両がいたんです。それがM51・52編成です！ ↑M51編成 ↑M52編成 (a…
こんにちは！ 皆様、いかがお過ごしでしょうか。 GWも終わり、絶望の日々かもしれませんが、なんとか頑張りましょう（笑） さて、今回は都営6300形に関する記事になります。 実は都営三田線の新型車両、6500形の運行開始が5/14に迫っているということをご存じでしょうか？都営三田線初の8両編成の新型車両ということで、プラレールも発売されるなど、盛り上がりを見せています。 6500形がデビューするということは、当然、置き換えられる編成も出てくるわけですが、その置き換え対象は6300形の1・2次車です。あまり話題にはなってませんけれども、実は6300形の廃車が早ければ今月中にも発生するかもしれないん…
【ガセ情】西武の中古車導入で思い出す「205系西武鉄道譲渡説」
こんにちは！ 今回は鉄道情報というよりも雑談です。タイトルにガセ情と書いている通り、205系譲渡説は嘘情報なのでお気になさらず。 西武鉄道の中古車（無塗装かつVVVF車のサステナ車）の導入計画が明らかになりました。(←これだけは本当です!!!)大手私鉄が中古車を買わないといけないぐらい、コロナの影響が出ていることに驚くばかりですが、おそらく譲渡車の検証などは他の大手サイトさんがされると思いますので、今回は西武鉄道に関する懐かしいガセ情報を振り返ってみたいと思います。 その計画とは…西武鉄道に埼京線205系譲渡説です。 これは、まだヤフーブログがあった時代のお話です。あるブログがこのような怪情報…
こんにちは！ 今回はGWの首都圏の臨時・団体列車についての記事を書いていきたいと思います。 今年のGWはおよそ３年ぶりに緊急事態宣言やまん防が発令されないGWで、旅行客も増え、コロナ禍の前に戻ったかのようなGWになりました。そんなGWというわけで今年はたくさんの臨時・団体列車が走っており、定期運用を持たない、臨時・波動用車両たちもほぼフル動員で活躍しています。今回はそんな車両たちの活躍を書いていきたいと思います。E257系5000・5500番台 E257系5500番台にとっては初めてのGW臨時運用となりました。まさにGW臨時の新参車です。今年のGWでは5000番台では新宿さざなみやかいじ・あず…
中央線E233系のグリーン車連結延期は本当に209系の延命に繋がるのか
こんにちは！ 今回は、中央線209系1000番台に関する記事です。 先日、E233系0番台へのグリーン車組み込みが1年ほど延期となることが発表されました。SNSではこのことにより、209系1000番台が延命されるのではないかという書き込みを見かけました。しかし、本当に延命されるのでしょうか？そのことについて少し考えてみたいと思います。 ↑209系1000番台 まずは、そもそも、209系1000番台がなぜ中央線で走っているのかについて見直さなければならないでしょう。中央線で209系が走っている理由は、あくまでもグリーン車組み込み準備工事の期間中にE233系が不足するため、それに備えて導入されてい…
こんにちは！ 4月のXY祭、ラストでゲッコウガの再登場でした。いやあ…もう、本当に素晴らしいの一言につきましたね。シトロンユリーカでもセレナでも、素晴らしいしか言っておりませんが、だってそれ以外のことばが見つけられますか？どの話もXYの後のみんなの努力をしっかり見せてくれるようなお話で、それだけで涙が出てきますよ。今回のゲッコウガも完璧でした。 今回はですね、放送直後に書いた私のツイートを貼り付けて、そのツイートをより深くこの記事で掘り下げるような、そんな構成にしたいと思います。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); #アニポケ …
【10030型も引退？】恐れていた！東武野田線8000系完全引退と5両編成化
こんにちは！ 本日、とんでもないニュースが発表されました…。 野田線(アーバンパークライン)8000系完全引退決定と、野田線の5両化です。 ついに…という感じですね。2013年に置き換えが始まって以降も、これまで運行を続けてきた8000系の完全引退が決まってしまいました。おそらく、50年を超える8150Fも、新しい81117Fも関係なく、廃車になると思われます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ↑野田線の最新車両60000系それでは、新型車両の導入年度と、本数から見ていきたいと思います。新型車両 2024年度から導入開始 ５…
こんにちは！ 今回は南武支線で活躍している205系1100番台に目を向けてみたいと思います。 最近、E127系絡みのことも含め、何かと話題になっている南武支線ですが、そもそも、現在活躍している205系3編成の経歴を大きく2つに分けることが出来ることをご存知でしょうか？ 実は、ナハワ1,2編成とナハワ4編成って、同じ205系に見えても、南武支線で活躍するまでの経歴や車齢が全くことなるんですね。今回はその経歴や車齢について、記事を書いていきたいと思います。 ↑205系1100番台 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); まず、それぞれの…
山手線E235系導入で国内ではどのくらいの車両が解体されたのか
こんにちは！ 今回は、最新の動向というより、少し前の車両の動きに関する記事となります。 山手線E235系導入により、首都圏の路線に大きな動きが起こっていたのは、ご存じかと思います。それではその動きの中で、国内の車両はトータルどのぐらいの数の車両が解体されたのか、そのことについての記事です。最初にお断りしておきますが、あくまでも国内の解体総数で、インドネシアの動向は省きます。 それではさっそく、形式ごとに解体された両数を羅列していきたいと思います。E231系 0番台 102両(オールサハ) 900番台 2両(オールサハ) 4600番台 4両(オールサハ) 計108両209系 500番台 46両(…
【4か月ぶりの8500系の休日の東武入線】ヘッドマークがついた8500系のレア運用
こんにちは！ 今回は先日引退発表された東急8500系に関する記事です。 4/20から、現存する8500系最後の2編成(8631Fと8637F)東急の8500系には引退に向けた特別なヘッドマークが取り付けられた状態で営業運転を行っています。そのため今週は8500系の注目度が高かったのではないかと思います。そんな中、昨日、なんとヘッドマークをつけた8631Fが通常東急車が入らないレアな運用に入ったという情報を聞きましたので、昨日、私はヘッドマークの記録も兼ねて撮影に行ってきました。 今回撮影した写真です。 北春日部で撮影したのですが、盛大に失敗しました（笑）実は、車両が来ていることに気づかず慌てて…
こんにちは！ さて、今回は185系に関する記事を書いていきたいと思います。 185系はみなさんもご存じの通り、昨年3月のダイヤ改正で踊り子などから定期運用を終了してから、廃車が進んでいます。今日までにかなりの数の185系が廃車されており、長野や郡山、大宮などで解体が進められています。 そんな中、一部、いまだに臨時・波動用車両として活躍を続けている編成もいます。近年では、主にB6編成が、様々なイベント列車などで使われており、185系の人気の強さがうかがえると思います。 ↑185系そんな中、本日、JR東日本から185系を使用した貨物線ツアーの開催が発表されました！ 185系 鉄道開業150年記念号…
【205系600番台1/4が消滅】205系Y1編成&Y9編成 廃車回送
こんにちは！ ただ今、205系600番台Y1編成とY9編成の廃車回送が行われています。 205系600番台の廃車回送としては、2度目の施工となり、既に廃車回送済みのY12編成と合わせて、計3編成が廃車になることとなります。600番台は全部で12編成ですので、今回の回送で1/4が廃車となったことになります。 こちらがY1編成とY9編成の廃車回送の様子です。今回も大宮駅で撮影しました。 撮影はできませんでしたが、Y1編成側の幕が宇都宮線直通小山行きとなっており、珍しい幕でした。 両編成ともに宇都宮線で乗車したことがありますので、こうやって消えていくのは寂しいものです。 既に廃車回送されたY12編成…
【さようなら7000系】東京メトロ7000系が引退したようです
こんにちは！ 本日、東京メトロ7000系最後の1本だった7134Fが運用を離脱し、東京メトロの営業用7000系は全編成引退したようです。 置き換え開始から引退まで本当にあっという間でしたね。17000系の営業運転開始が昨年の2月でしたから、１年ちょっとで7000系の置き換えが完了したことになります。 個人的には有楽町線にはあまり縁が無く、思い入れは薄い形式ではありますが、営団顔の形式がまた一つ消えてしまうのは残念ですね。特に、7000系のVVVF車は１編成も譲渡が行われませんでしたから、その点も残念ではあります。 7000系はおよそ48年間東京の地下を走り続けたことになります。01系や03系な…
【なんでここにE653系が！？】E653系が大宮駅に居た理由
こんにちは！ さて、今回は先日大宮駅に行った際に、なぜか普段いるはずのないＥ６５３系が居た！という記事を書いていきます。 先日、大宮駅に行った際、なぜか大宮駅にE653系U101編成が停車していました。 ↑E653系U101編成 この車両はもともと常磐線でスーパーひたちなどとして活躍していた車両で、現在では新潟や秋田地区で特急いなほ号などとして活躍しています。所属は新潟車両センターです。 そんな車両なので普段大宮駅にはいないはずなのですが…なぜかこの日は大宮駅7番線に停車中でした。なぜなのでしょうか？ なぜなのかというと、新幹線救済臨で使っていた車両を新潟に返す、その最中だったからです。 3/…
【651系1000番台初の廃車】651系OM202編成 廃車回送中
こんにちは！ ただ今、651系1000番台OM202編成が廃車回送されています。 651系1000番台としては初の廃車が発生することとなります。行先は郡山のようです。 この写真は先ほど大宮駅で撮影した廃車回送の様子です。 この廃車、今回に限って考えれば、他の651系は運用についていますので、運用削減による余剰廃車と考えるのが妥当です。しかし、651系に関して明るいとは言い難い噂が立っている今、他の651系の今後が気になるところではあります。労働組合の資料では昨年3月時点では、引き続き651系を使用していくという考えであることは分かっていますが、コロナ禍の影響でどうなるかは分かりません。651系…
野田線 8000系の現役車のうち、最新車と最古参は何歳差なの？
こんにちは！ さて、今回は東武野田線（アーバンパークライン）に目を向けてみたいと思います。現在、東武野田線では8000系が16編成活躍しており、その車両たちは経歴も車齢もバラバラな車両たちです。そこで今回、現役の16編成中、最古参の8000系と最新の8000系ではどのくらい車齢が離れているかについて書いていきたいと思います。まず、最古参と最新の車両を記載していきます。 野田線8000系で最古参の編成は、8150f、そして最新の編成は81117fです。 ↑8150F ↑81117F どちらも癖が強い編成で、まず8150fに関しては、関東大手私鉄最古参の現役車両となっています。あくまでも東武博物館…
【1車両に5箇所】JRマークが貼り付けられたE231系900番台Mu1編成を見てきた
こんにちは！ さて、今回は先日話題になったMu1編成のJRマーク取り付けについての話題です。 現在は武蔵野線で活躍しているMu1編成が総武線でB901編成として活躍していた時代、E231系としては唯一、先頭車両のドア横に209系のようなJRマークが貼られていました。 これは、Mu1（元B901）編成の、試作車としての特殊さが理由で貼り付けられていたものであり、もともとB901編成が209系であったということが影響しています。 しかし、B901編成が武蔵野線にMu1編成として転属するときに、このJRマークは実は一度剥がされました。この理由は定かではないですが、この話題もかなり大きな話題となってい…
こんにちは！ 何と言語化すればいいのかわからないこの気持ち…なんというか、私からしたら涙が止まらない…そんな回でした。 正直、セレナの再登場ってありえないと思っていました。コルニもシトロンユリーカもカロス再登場組は、みんな大々的に予告して、それで登場しました。でも、今回は公式からセレナという単語はいっさい出ていませんでした。そりゃあ、OPのイーブイの髪飾りは気になっていましたし、今回の回に再登場の噂があったのも知っていましたよ。でも、どうせ出ないとそう思って今日もアニポケを見ていました。そしたら、急に出て来るんですもの。本当にびっくりしたと同時に涙が出てきましたね。私にとってやっぱりXYってア…
【小山205系初廃車】205系600番台Y12編成 廃車回送
こんにちは！ 本日、205系600番台Y12編成の廃車回送が行われています。 ↑廃車回送の様子@大宮 205系600番台のうち、2編成しかない原型顔の元埼京線の編成であるY12編成。この編成から廃車が始まることとなりました。 先に引退した相模線用205系の廃車が始まる前のタイミングで施工されましたが、今後、地方鉄道への譲渡などが行われるのかなど、気になるところではあります。 また、今後2編成単位での廃車回送も予想され、205系の廃車も本格化することになりそうです。 最後までご覧いただきありがとうございました。鉄道情報はこちら↓
XYにタイムスリップしたかのような最高の1時間【アニポケ新無印 感想】
こんにちは！ さて、今回は久しぶりにアニポケの感想になります。 本日はアニポケ25周年を記念した１時間SPということで、2話同時放送でしたが、2話とも話が続く形で、連動していて面白かったです。特にやはりシトロンとユリーカの再登場というのが本当にうれしかったです。今回の記事についてはシトロンとユリーカについてのことをメインに書いていきたいと思います。 今回のお話はなんというか、2話だけXYが帰ってきたかのような、そんな錯覚を覚えるほど、XYのような構成のお話でした。それもそのはずですよ、今回の脚本は2話ともXY(＆Z)シリーズ構成の冨岡さんでしたし、BGMもXY時代のものを多用していました。そし…
西九州新幹線 N700S系 かもめ洋上輸送ツアーに参加してきました
こんにちは！ 本日、西九州新幹線用N700S洋上輸送ツアーにいってきましたので、その記事を書きたいと思います。 まず、このツアーの概要です。２０２２年９月２３日に武雄温泉から長崎駅間に西九州新幹線が開業します。西九州新幹線ではN700S系が活躍予定となっており、現在は開業前に車両の導入や線路工事などが行われています。そんな西九州新幹線のN700Sは山口の日立製作所で製造され、その後、船で長崎県の大村車両センターに輸送されます。その輸送中の様子を普段は韓国と福岡を結んでいるJR九州の船、クイーンビートルに乗船して、近くから見てみよう！というツアーになっています。海の上を行く新幹線を近づいて見れる…
【アルピコ交通、元東武20000型デビュー】引く手あまたの元日比谷線直通電車たち（03系、20000型）
こんにちは！ さて、今回は元日比谷線直通電車として活躍していた東京メトロ03系と東武20000型についての記事を書いていきたいと思います。 本日より、アルピコ交通で20100形の営業運転がスタートしました。アルピコ交通20100形電車について、2022年3月25日（金）からの運行開始が決まりました。詳しくはこちらから→ https://t.co/IX5cljSubD #アルピコ交通 #上高地線 #20100形 #渕東なぎさ 皆さま、ご愛顧のほどよろしくお願いいたします。 pic.twitter.com/SP5unmpRrO— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】 (@Nagisa_Endo) 202…
【製造再開】4月から追加されるE235系1000番台と引退するE217系
こんにちは！ さて、今回はE235系1000番台についての記事を書いていきたいと思います。 2020年から製造がはじまり、現在までに基本・付属ともに13編成が活躍しているE235系1000番台ですが、4月から再び追加されることになります。E235系1000番台については、昨年夏まで製造されていましたが、夏以降はE131系500番台や600番台、E127系などの製造を優先して行ったため、製造がストップしていました。この動きにより、いったん13編成で製造は終了しており、新造導入はここ半年間行われていませんでした。しかし、E131系の製造が終了したため、来年度より再びE235系が追加されることになり…
こんにちは！ さて、今回はスローループ11話の感想になりますが、簡単に書きます。 本当にひとことでまとめると、ひよりと恋尊いにつきますね。もう、それだけです。 特に今回の回、普段クールな恋ちゃんの「こども」な側面をしっかり見せてくれて、そしてその「こども」な恋ちゃんが納得できるような、素晴らしい関係が二人の間にあるということが分かり、それが本当に素晴らしいんですよ。恋ちゃんの心の中にも、ひよりちゃんが離れていく寂しさ、というのがあったというわけです。それも藍子ちゃんみたいにその嫉妬心を誰かに話すこともできずに…です。でも、その心が、ひよりちゃんの一言で完全に吹っ飛んだわけです。ひよりちゃんは恋…
【粋に続きサニコも消滅】スペーシアに初の廃車発生、104F廃車へ
こんにちは！ 本日の深夜にかけて、ついにスペーシア100系に初の廃車回送が実施されてしまいました。 本日の深夜、スペーシアで、サニーコーラルオレンジカラーをまとって活躍していた100系104Fが解体所まで回送されました。 ↑104F サニコ、粋・雅へのカラー変更が進んでいた際、最後まで原色で活躍していた編成であり、新色化後、103Fと106Fが日光詣カラーになってからは唯一のサニーコーラルオレンジカラーとして活躍していた編成でした。104Fの廃車により、サニーコーラルオレンジカラーは、粋に続いて消滅することになります。 実は104Fに関しては以前から廃車となるのではないかという噂がありました。…
【ダイヤ改正を乗り越えた！】ダイ改後も京葉線で活躍するケヨ34編成
こんにちは！ さて、今回は京葉線で1編成のみ活躍する京葉線の209系500番台ケヨ34編成についての記事を書きたいと思います。 京葉線にはE233系に混ざって1編成のみ209系500番台が活躍しています。レアな編成ということもあり、鉄道ファン人気が強い編成ですが、そんなケヨ34編成には度々根拠不明の引退説が飛び交うことがあります。１編成のみという希少性から、このようなうわさが飛び交うこともあながち理解できる部分もありますが、これまでこのような引退説が飛び交ってもなお京葉線での活躍を続けてきました。そんな中ですが、今回のダイヤ改正でも、引退するのではないかという噂が飛び交っていました。ツイッター…
【解体が追いつかない！】JR東日本が待ち受ける大量の解体作業
こんにちは！ 今回のダイヤ改正で宇都宮・相模地区の205系、八高・川越線の209系3100番台など様々な車両が引退しておりますが、そんな引退車両たちは多くの車両が廃車・解体となります。一部車両が他社に譲渡されたり、保存されるなどといったケースもありますが、かなりレアケースで、今年引退した車両についても多くが解体されるはずです。しかし、JR東日本の余剰車両が多すぎて解体が追い付かない状況がここ１年ほど続いております。今回はそんなJRの解体事情について記事にしていきましょう。(今回は在来線車両のお話をしていきますので、新幹線はまた別です) 解体を実施している工場 それでは、まずはJR東日本がどこで…
ダイヤ改正で奈良線103系が引退！？意味深な「お疲れさま」放送
こんにちは！ 驚きました…奈良線の103系に引退フラグです…。 本日、奈良線車内において、「103系のご利用、ありがとうございました。そしてお疲れさまでした。」といった趣旨の放送が流れたようです。このタイミングでこのような放送がなされるということは引退はほぼ確実と言ってもいいのではないでしょうか。いずれ引退するだろうとは思っていましたが、このタイミングだとは思っていませんでしたので、私自身もかなり驚いています。 ↑奈良線で活躍していたNS407＆NS409編成 奈良線の103系は日根野から転属してきた205系によって置き換えが進められていましたが、このNS407編成とNS409編成のみは205…
【大宮支社の愛】205系600番台引退イベントへの手の込みようが凄い【本日定期運用引退】
こんにちは！ 日をまたぎ、本日は2022年3月11日。ダイヤ改正前日となりました。本日を持って引退する車両も多数ありますが、そのうちの一つに205系600番台があります。 12編成という少数勢力ではありますが、それぞれに個性があり、非常に面白い番台となっていましたが、宇都宮・日光路での9年の活躍に幕を下ろします。本日見に行かれる方も多いのではないでしょうか？ 今回はそんな205系の引退イベントに目を向けていきたいと思います。 205系600番台が引退するにあたり、様々なイベントや装飾が企画されていました。その代表例がヘッドマークではないでしょうか。 3編成6種類。引退ヘッドマークとしてはかなり…
【進む201系の疎開】おおさか東線撤退で大幅削減される201系
こんにちは！ ダイヤ改正まで残り数日となりました。すでに東海地区の211系0番台や、相模線の205系500番台など、ダイヤ改正を前に引退している形式もありますが、ダイヤ改正を境に撤退する形式も今年は多くあります。その一つが201系のおおさか東線撤退です。 201系のおおさか東線撤退は昨年の時点で発表されていました。ダイヤ改正前の2022年3月11日をもっておおさか東線内から201系は撤退します。ダイヤ改正以降は221系がおおさか東線で活躍していくことになります。この動きにより今後、201系は大和路線のみで活躍することになっていきます。 このおおさか東線撤退を前にして、201系の多くの車両が疎開…
過去も未来も笑っちゃうような今がずっとここにありますように【スローループ感想】
こんにちは！ スローループ１話が放送された時に、割と興奮気味で感想を書いておよそ２か月、もう８話まで終わってしまいました…。時間って残酷ですね…あと４話しか見れませんよ。この８話まで、私が見たかったもの通りというか、何もかも素晴らしすぎて、毎週本当に楽しんでいます。ゆったりとしたペースで進み、釣りをする。そんな中に家族の仲が少しずつ深まっていく様だったり、小さな子と関わる中での主人公たちの成長を見ることが出来たり、そして、主人公たちがいろんな人たちから愛情を目一杯受けて、徐々に心を豊かにしていく様だったりを丁寧に見せてくれて、毎週が感動の連続です。特に二葉ちゃんと藍子ちゃんの流れです。二葉ちゃ…
【VSE引退】VSEを使った箱根旅行で最後の思い出作り【安く乗ろう！】
こんにちは！ ダイヤ改正まで１か月を切りました。今回のダイヤ改正ではJRも私鉄も大きな動きがあるわけですが、そんな中、小田急では看板特急のロマンスカーVSEが定期運用を引退します。 白のボディに伝統のオレンジバーミニオンがかっこいいVSE。デビューしてからまだ17年ほどしかたっていないものの、VSEならではの作りの複雑さの影響を受け、早い引退となるようです。 そんな「VSEに乗って箱根旅行に行く」という最後の思い出作りはいかがでしょうか？ 実はロマンスカーには、VSEの他にもEXE,EXEα,MSE,GSEといった様々な種類のロマンスカーが活躍しています。このロマンスカー、それぞれ仕様は違うの…
こんにちは！ 今回は、京都府を走る鉄道叡山電車に目を向けてみたいと思います。 叡山電車ではほかの鉄道とは少しテイストを変えた割と珍しい集客を行っています。 その方法とは、アニメコラボです。それもJRなどで行われているようなスタンプラリーをするだけ…とかそのようなレベルではなく、車体ラッピングも行い、車内広告やラッピングは完全にコラボアニメジャック、さらには記念切符も販売するなど、アニメ製作会社と鉄道会社が大きくコラボして行われる大々的な内容です。さらにコラボはコアな作品が多く、このような作品とコラボする会社は確実にここだけなんじゃないかと思います。 ↑車体ラッピング（おちフル） 今回は約1年ほ…
こんにちは！ 普段首都圏の車両の記事ばかり書いていますが、今回はJR九州の813系の座席撤去車についての記事を書きたいと思います。 JR九州では昨年から813系の200、300、1100番台を対象に車内の一部座席の撤去を行っています。 もともとドアとドアの間に片側１列10席あった座席のうち４席を撤去し、このように片側１列６席まで減らしています。 この改造方法がなかなかなもので、ドアに一番近かった座席をそのまま撤去しているので、必然的に今まで中間に備わっていた座席が外側に出てくるようになったのですが、外側に出てきた座席は一方向に固定する（転換できなくする）だけで、もとの座席をそのまま見た目を変え…
【クモヤ143‐8,9廃車？】JR東のクモヤ／クモユニを取り巻く現在の環境
こんにちは！ 昨日Twitterを見ていたところ、東京総合車両センターに所属していたクモヤ143‐8、9が廃車になるようで普段の留置場所の地下基地から地上に移動しているという情報を見つけました。まあ、いずれはくるだろうなと思っていました。近年のJR東日本の事業用車削減の動きの中でここ数年でかなりの数のクモヤやクモユニが廃車となりました。2019年以降の廃車履歴をまとめてみると、 クモユニ143‐1（長野）2019.10 廃車 クモヤ143‐11（川越）2019.11 廃車 クモヤ145‐107（高崎）2020.2 廃車 クモヤ143‐8,9（東京）2022.2 廃車？※ネット情報のみ 計５両が…
こんにちは！ 今回は209系3100番台ハエ71編成の記事を書きます。 今年度中の引退が発表されている209系3100番台のうち、ハエ71編成が大宮総合車両センターに入場しました。今回は検査などではなく、今のところ外の見える位置(185系Ｃ5編成が留置されていた位置)に一休車と書かれた紙が貼りつけられた状態で留置されているようです。そのため疎開だと思われます。 ↑ハエ71編成 さて、ハエ71編成に貼られている一休車というのは、一応、復帰の可能性もある休車です。しかし、ハエ71編成に関しては今年度での引退が発表されているので、復帰は厳しいのかなと考えています。それに、一休車でもそのまま廃車となる…
【FF65 1105廃回】長野でなぜか解体されない田端のEF65（今後どうなる？）
こんにちは！ 本日、EF651105が廃車回送されるようです。昨年８月に廃車回送されたEF65 1104に引き続き田端のEF65が引退することになりました。この回送により残るEF65は1102、1103、1115の３機となります。ホキによるバラスト輸送がなくなるまでは全廃はないと思われますが、引退が近いことは間違いないのかなと思います。(2024年までに事業用機関車廃車が発表されています) このような形で引退が進んでいる田端のEF65ですが、一つ気になる動きがあります。それが何かと言うと、昨年廃車回送されたEF651104が解体されていないということです。それどころか、今のところ除籍されたとい…
相鉄の東急直通でますます『横浜ネイビーブルー』が一人勝ちするわけ
こんにちは！ さて、本日、相鉄東急直通線の運転開始日と乗り入れ先が発表されました。そちらについてはこの記事での掲載は控えますが、今回はこの直通開始によりますます相鉄の横浜ネイビーブルー(YNB)が相鉄にとって有利に働くのだということについて記事を書いていきたいと思います。 相鉄では現在所有車両を横浜ネイビーブルー(ここからはＹＮＢと記載します)と呼ばれる濃紺色のカラーに塗装変更しています。現段階では新型車両の12000系、20000系、21000系と、既存車両の9000系は全編成YNBカラーとなっています。その他、8000系、10000系の一部車両にもYNBカラーが普及しており、計画では将来的…
こんにちは！ さて、今回は東武鉄道350型の記事を書いていきたいと思います。 ↑SL大樹号と並ぶ350型 東武350型は東武鉄道では最も古い特急型車両です。351F、353Fの２編成が在籍しています。今現在では土休日のきりふりの運用のみ残されていますが、今年のダイヤ改正できりふりも廃止となり、定期運用を失うこととなりました。この２編成は定期運用の引退後どうなるのかを今回の記事で考えていきたいと思います。 351F まず351Fに関して、こちらはほぼ間違いなく廃車になるでしょう。理由は２つあり、まず一つは定期運用を失うこと、もう一つは検査期限が迫っていることです。351Fは実は今年の５月に検査期…
こんにちは！ 今回は先日発表された2022年の春の臨時列車の記事を書いていきたいと思います。 今回目を向けるのは毎年運転されているあしかが大藤まつり号に関してです。 まず、あしかが大藤まつり号とはなんなのかということですが、毎年あしかがフラワーパークの藤の見頃のGWに開催される大藤まつりにあわせて運転される臨時列車です。この列車に乗って首都圏から足利まで藤を見にいきましょう！という趣旨で運転されている臨時列車ですが、鉄道ファンにも大変人気のある列車です。 そのような列車なのですが、これまでこの臨時列車には185系が使われていましたが、今年の便からはe257系が使われることになりました！ ↑18…
【貝塚線に6050形導入！？】ラジオ番組で貝塚線の後継車両について言及されたようです。
こんにちは！ さて、今回は西鉄電車の貝塚線の話題となります。 貝塚線では現在600形という1962年から走っている、とても古い車両が活躍していますが、最近のラジオ放送によって後継車両の言及があったようなんです。実際このラジオを聞いてみましたが、どうもラジオ出演者の方が西鉄の関係者から聞いた情報のようです。今回はそのことについて書いていきたいと思います。 ラジオで言及されていた後継車両というのは6050形です。 ↑600形 ↑6050形 6050形とは現在は西鉄の天神大牟田線で活躍している車両で、ＶＶＶＦ制御の車両になります。1997年ごろから活躍していますが、2019年までに全編成機器更新を行…
【引退したのに復活！？】651系を常磐線特急に返り咲かせた伝説のフレッシュひたち４，61号
こんにちは！ さて本日は鉄道過去話でもしたいと思います。タイトルの通り、常磐線特急651系についてのお話です。 現在は651系というとすっかり高崎線特急というイメージが定着してしまい、「タキシードボディのすごいやつ」にオレンジの帯が入った651系しか見ることができなくなってしまいました。しかし、651系が高崎線特急になる前は、ずっと常磐線でスーパーひたち号として活躍していました。私の世代だと651系といえば『スーパーひたち』の印象が強いのですが、現在は651系の常磐線特急どころか列車名称まで消滅してしまいましたね…。 全国630店舗以上！もみほぐし・足つぼ・ハンドリフレ・クイックヘッドのリラク…
【E131系最終編成出場！】相模線205系はラストスパートへ
こんにちは！ さて、今回は相模線に関する記事になります。 本日、新津の総合車両製作所を相模線に導入されるE131系としては最終編成となるG-12編成が出場したようです。また、つい先日にはG-11編成も国府津車両センターに到着しており、ついに相模線E205系の完全引退が秒読みとなってきた感じです。205系はダイヤ改正までには完全に置き換えられることになっているので、今年の３月までに引退するのは確実ですが、最終編成の運用開始時期次第ではダイヤ改正を待たずに引退となる可能性もあるのではないかと思います。しかし、今年の３月のダイヤ改正は単なる世代交代ではなく、相模線の八王子駅のり入れも終了する予定とな…
こんにちは！ さて、本日は500系新幹線に関する記事を書きたいと思います。 500系とは、1997年に運行開始した新幹線です。JR西日本が独自で開発し、のぞみとして活躍していました。日本で初めて営業運転での300㎞/ｈ走行を実現し、またそのビジュアルのかっこよさから現在も多くの世代から愛されています。2010年にのぞみやＪＲ東海乗り入れからは撤退しましたが、それ以降はＪＲ西日本管内限定でこだま号として活躍しています。そんな、古さも感じさせないほどかっこいい新幹線ですが、現在では日本で最も古い新幹線となってしまいました。それでも西日本はまだまだ使う気なのでしょうか？近年起こっている500系の動き…
209系3100番台が伊豆急行に譲渡される可能性はあるのか？
こんにちは！ 先週末は川越車両センターで川71,72編成(ハエ71,72)の引退前撮影会があったようですね。今回は209系3100番台の引退に際して、近頃YouTubeやTwitterなどで一部の方が噂されている209系3100番台の伊豆急行線への譲渡の可能性について考えてみたいと思います。伊豆急行線へは昨年２本の209系2100番台が譲渡されており、2100番台より新しい3100番台についても譲渡されるのではないかと一部で噂されています。確かに今年の導入編成については２編成と明言されていますが、来年度以降の導入編成については明言されていません。そのように考えると来年度以降譲渡されるのではない…
【もうすぐ消滅！】久宝寺駅の201系３並びを早く見に行こう！！
こんにちは！ さて、今回は迫りくる2022年春のダイヤ改正で見れなくなる光景を今のうちに見ておこう！という記事を書きたいと思います。そんなに長い記事にはしないつもりですから、気軽にお読みください。 さて、2022年ダイヤ改正でおおさか東線からの201系撤退が発表されています。当然、おおさか東線内では201系は見られなくなるわけですが、それと同時に久宝寺駅で現在は当たり前のように見れているのに、見られなくなる光景がありますので、ご紹介します。 それが、久宝寺駅での201系３並びです！ ご覧の写真のように現在は久宝寺駅にて201系が３本並ぶ様子を高頻度で見ることが出来ます。 写真左から、久宝寺止ま…
こんにちは！ 本当はこのような記事は書くつもりではなかったんですが、スローループ１話があまりにも良すぎたので、興奮がさめないうちにオタクの戯言を書きたいな…と思って終わって10分もたたないうちにこの記事を執筆しております。 どうでしたか、スローループ？ 私もすごく期待していましたよ。何より、TVアニメのきらら作品としては昨年冬のゆるキャン２期以来の１年ぶり。私も長い間「きらら難民」になっておりました。その長い期間を超えて出てきた作品がこのスローループですよ。最高すぎませんか？期待を大幅に越えてきましたよ。正直ここまで放送後に興奮しているのは恋アス以来です。恋アス１話の衝撃、物語の展開のすばらし…
こんにちは！ 本年一発目の記事です。 あまりリピーターの方はいらっしゃらない(googleアナリティクス調べ)ようですが、本年もこのブログをよろしくお願いします。 ちなみにこのブログのリピーターの方は月の訪問者のうち約4％らしいです(笑) googleアナリティクスというヤフブロで言う詳しいアクセス解析みたいなものですが、様々なデータが分かって面白いですよ。何かサイトをもっている方は登録してみたら面白いと思います。 ってなんの話をしているのかｗ タイトルの話題に話を戻していきます。 タイトルもずいぶんふざけているんですが、メザスタのレガシータグはＴＴＡの伝統芸だよ！というお話をしていきたいと思…
こんにちは！ 2021年も残すところあとわずかとなりました。皆様いかがおすごしでしょうか？ 年の瀬のご挨拶ってついこの間書いたような気がするんですが、もう1年もたったんですね…早すぎます。今回の記事のタイトルはアニメハロー！！きんいろモザイクのオープニングテーマ「夢色パレード」の歌詞から引用です。年末を迎えるにあたって、今年感じたのはいつになっても夢を見続けるのって大切なことだな…ということでした。「夢」って別に大きなことでなく、あれがしたい、これがしたいという身近なことでいいと思うんです。何か楽しみを見つけてそれに向かって毎日を生きていく、こんな生き方だと本当に楽しいな…と感じます。例えば私…
こんにちは！2021年も年の瀬ということで、今回は2021年、解体されずに残ることができたJR東日本の保存車両を紹介していきたいと思います。JR東日本には各地の車両センターに多くの保存車両が残存していますが、近年それらの保存車両の多くが解体され減少傾向にあります。近年解体された車両として有名なのは、利府の電気機関車たち、大宮高架下の保存車両群(301系やEF80 36など)、長野車両センターのEF62,EF63などでしょうか。今回はそんな中でも解体されず無事2021年を乗り切ることが出来そうな車両たちを紹介していきたいと思います。一つ、今回紹介する定義として、レールの上に乗っていて、いつでも動…
こちらの不手際により記事にエラーが発生しておりました。大変申し訳ございません。 こんにちは！ 2021年も年の瀬ということで、今回は2021年、解体されずに残ることができたJR東日本の保存車両を紹介していきたいと思います。JR東日本には各地の車両センターに多くの保存車両が残存していますが、近年それらの保存車両の多くが解体され減少傾向にあります。近年解体された車両として有名なのは、利府の電気機関車たち、大宮高架下の保存車両群(301系やEF80 36など)、長野車両センターのEF62,EF63などでしょうか。今回はそんな中でも解体されず無事2021年を乗り切ることが出来そうな車両たちを紹介してい…
【１年の総括】2021年 JR東日本首都圏車両の主な動き（編成動向などを省いた簡易版）
こんにちは！ 2021年も残り僅かですね。というわけで今年もJR東日本首都圏エリアで今年起こった車両の動きをまとめていきたいと思います。 ２０１８年版、一昨年版、昨年版も書いておりますので是非ご覧ください。 この記事は【【１年の完全総括】2021年 JR東日本首都圏車両の主な動き（E235系、E131系導入、東海道線特急の動き、事業用車の動きなど）】から編成毎の詳しい動向などを省き、内容を軽くした記事です。詳しい動向が知りたい方は前述の記事をお読み下さい。さて、今年は横須賀線系統のE235系導入をメインに、郊外のローカル線へのE131系の導入も進みました。特急型車両は185系からE257系へと…
【１年の総括】2021年 JR東日本首都圏車両の主な動き（E235系、E131系導入、東海道線特急の動き、事業用車の動きなど）
こんにちは！ 2021年も残り僅かですね。というわけで今年もJR東日本首都圏エリアで今年起こった車両の動きをまとめていきたいと思います。 ２０１８年版、一昨年版、昨年版も書いておりますので是非ご覧ください。さて、今年は横須賀線系統のE235系導入をメインに、郊外のローカル線へのE131系の導入も進みました。特急型車両は185系からE257系へと世代交代が進み、その他は事業用車の整理が進んだ…そんな１年でした。 それでは詳しく見ていきましょう。１．通勤・近郊型車両の動き 横須賀・総武快速線E235系導入に伴う動き (1)E235系1000番台の導入が進む 昨年度から開始されたE235系の導入が今…
【驚異のスピード】既に主力がE131系になってしまった相模線（205系置き換え）
こんにちは！ さて、2021年11月17日に相模線でE131系がデビューしてからもうすぐ4週間がたちます。 E131系のデビュー前は205系500番台が１３編成活躍していたものの、現在は順次置き換えが進んでおり、数が少なくなっています。 さらにそのスピードがとんでもなく速いペースで進んでおり、既に205系のR3、R4、R5、R6、R7、R9、R10編成の７編成が離脱していると見られています。そのため既にE131系が７本、205系が６本と、E131系の活躍本数の方が多く、形勢逆転の状態となっています。 本当に恐ろしいですね…。まだ4週間もたっていないのに、すでにE131系の数が上回っているんです…
こんにちは！ メザスタもST3弾が開幕しましたね。 私はメザスタはあまりやっていませんけれど、それでも時々やりたくなるときはふらっとゲームセンターに行って、数回やって帰る…なんてことはします。 先日、セブンイレブンでおにぎりを買ったら、ディアルガ・パルキアが貰える！という情報を当日にTwitterで知り（それまでダイパリメイクの特典だと思ってましたw）、2日分の昼ご飯をセブンのおにぎりにして、ディアパル1枚ずついただきました。 クリアグリーンの土台でシールはキラキラ、凄くかっこいいですね。 これをもらったら、使いたくなったので、久々にやりにいきました。ST3弾の開幕です。結果、ミミッキュGET…
Daytime Moon ～君は君のままでいい『アイドル、長瀬琴乃』の誕生の瞬間を描く神曲～
こんにちは！ あと少しでIPCA約束が発売されます。それにちなんで…というわけでもありませんが、つい最近アニメ８話も再放送されたことですし、今回は月のテンペストの楽曲でIPCA約束にも収録される「Daytime Moon」の楽曲紹介をしていきます。 【MV】Daytime Moon / 月のテンペスト 作詞：利根川貴之 作曲：利根川貴之、坂和也 編曲：坂和也 & Wicky.Recordings【IDOLY PRIDE/アイプラ】 - YouTube さてこの楽曲、上のユーチューブから聞いていただければわかりますが、明るい雰囲気の楽曲になっています。月ストはグループのイメージ的にも「クール系」…
【205系の陰に隠れがち！？】今こそ209系3100番台に乗るべき理由
こんにちは！ さて、今回は八高線で活躍する209系3100番台についての記事を書きます。 関東の鉄道ファンの界隈の間では今はE131系のデビューと205系の引退という二つの出来事が待ち受ける、相模線が注目されがちですが、その裏でひっそりと役目を終えようとしている車両があります。今回のタイトルにも書いている209系3100番台です。 209系3100番台とは、川越・八高線で活躍する車両で、現在のJR東日本では数少ない機器未更新の209系です。八高線の置き換えが終わった現在でもひっそりと２編成のみが活躍中です。 ↑209系3100番台（左からハエ72編成、ハエ71編成） そんな3100番台ですが、…
セレプロとアイプラ連続視聴で感じる「ライバル」と「仲間」の違い
こんにちは！ 気が付けば一か月以上ブログを放置していましたが、唐突に書きたい物が頭に思い浮かんだので記事を書いています。 さて、今期は毎週金曜日に23:00～BS11でSelection Projectが、23:30～はBS日テレでIDOLY PRIDEの再放送がそれぞれ放送されています。毎週金曜日はこの二つのアニメを連続視聴しています。両方ともアイドルアニメなのですが、セㇾプロとアイドルでは『仲間』の描かれている位置が全く異なるんですね。今回はこのことについて簡単に記事を書いていきたいと思います。 セㇾプロのメンバーは、みなアイドルオーデイションプロジェクトの二次審査に合格するために一緒に暮…
【100周年HMが205系に！】相模線 E131系500番台の運転開始日が発表！
こんにちは！ さて今回の記事はタイトル通り、E131系の営業運転開始日が決まったよというお話です。 E131系は７月から導入が始まり、本日までに計５編成が首都圏に配給されていますが、そんなE131系の営業運転開始日が本日発表されました。 結果から言うと、2021年１１月１８日（木）から営業運転が始まります！ 順次営業運転を始めていき、今年度中には205系500番台を全て置き換える予定だとのことです。 しかし、E131系の導入が発表された当初、ネットの記事では今冬までには置き換え完了予定との報道がなされており、実際に導入のペースもかなり早いです。11月18日に直ちに全編成が置き換えられるというよ…
劇場版 きんいろモザイク Thank you 簡易感想（一部ネタバレあり）
この記事は一部ネタバレを含みます こんにちは！ さて、本日きんいろモザイクThank you＆舞台挨拶生中継を見てきました！ まず、結果からいってしまうと、素晴らしい、最高のフィナーレでした！ 今回は感想について簡単にではありますが、感じたことを書いていきたいと思います。今回のお話は修学旅行にはじまり、受験、そして卒業へと流れていったわけですが、以前キャストさんもおっしゃっていた通り、笑えるところは笑える、まさしくいつものきんモザなんだけど、泣けるところもあるというすごく素晴らしい作品であったなと思いました。それと同時に製作陣の最大級のきんモザ愛を受け取った、そんな映画でした。 この映画、何が…
きんいろモザイク Thank You 公開前日【ひとくち記事＃５０】
こんにちは！ ８月なんてまだまだだと思っていましたが、もう気が付けば半分以上が過ぎ、きんいろモザイクの劇場版公開前日まで迫ってきました。 私は土曜日に舞台挨拶生中継と合わせて見る予定です。 １期、２期、映画、すべて見たことがありますし、なんなら今期も再放送を見ていますが、すべての集大成ですね。Thank youというタイトルからも分かるように最後でしょうから、楽しみでもあり、寂しくもある、複雑な心境です。 最後までみんなの変わらない姿を見られると思いますし、そして感動もあると思います。キャストの方やスタッフの方の反応を見ていると、たぶん私も泣くと思います（笑）とにかく期待しかありません。見に行…
【車齢40年まで安泰！？】E233系地方転属劇はどのようになるのか
こんにちは！ 今回は2024年から計画されているE233系の大規模転属劇についてお話をします。 この大規模転属はちょうど１年まえの2020年7月に労働組合の資料、各種報道によりその計画が明らかになっています。内容は2024年より京浜東北・横浜線に新型車両を導入し、ワンマン運転を開始し、現在活躍しているE233系は地方に転用するというものです。その後コロナの影響により計画変更があったなどという噂もありますが、今回は計画通り転用が行われた場合にE233系がどのように動くのか、そのことに関して記事を書いていきたいと思います。まずは現在の在籍状況です。 E233系1000番台 10連×82編成 820…
こんにちは！ さて、今回はタイトル通りブログをはじめて３年が経過しましたよ～というお話です。 このブログはYahooブログが存在していたころにYahooブログから始まりました。初投稿は2018年7月15日です。本来は昨日でぴったり１年だったのですが忘れていました（笑）そこから2019年にはYahooブログが終わり、このはてなに引っ越してまもなく二年が経過します。早いものです。自分ではつい最近始めたばかりなような気がしていましたが、もう３年もたったんですって…。 はてなに引っ越してきてからは投稿頻度がかなり落ち、ここ最近は１か月以上記事を書かないなんてのもザラですが、こんな怠け者の人間が３年も継…
ハロー！！きんいろモザイク１話から素晴らしい「キャラ紹介」の在り方
こんにちは！ さて、今回も全くアクセス数が伸びないであろう記事を書きます（笑）タイトル通りハローきんいろモザイク１話の記事です。ハローきんモザは昨夜から再放送が始まりました。私も見ていて、当然可愛さと百合百合さに「尊い！」となりながら見ているのですが、３、４回は見ているのでそれ以外にもいろいろと考えながら見ているわけですね。 そこで感じたこと、それはハローきんモザの構成ってマジでうまくね！？ということなんですよ。というのも、一話から本当に質の高い百合を詰め込んでいる…１期からのファンだけではなく、所見の百合好きをつかんで離さない！そんな意志が伝わってくるほど、本当に可愛い一話なんですが、それだ…
【205系引退！】相模線・宇都宮線・日光線にE131系導入へ！
こんにちは！ ようやく発表されましたね。 E131系、相模線、宇都宮・日光線に導入です。 日光線に関しては以前記事を書きましたが、その後新津では相模線向けのE131系も目撃されていました。今回は目撃された二つのE131系ともに発表となりましたね。同時発表とは言えども、運行開始時期等が異なりますので、今回は車両の仕様等を省いてE131系の運行について、そして気になる205系の今後を書いていきたいと思います。 相模線向け E131系500番台 今回のリリースでは発表されていないものの、相模線向けE131系は500番台となります。現行の205系と番台を揃えたものと思われます。相模線向けは従来の205…
【IDOLY PRIDE】song for youが神曲である所以
こんにちは！ アニメ記事を書くのはひさびさです。IDOLY PRIDEの再放送を見ていたら、さくらちゃんのsong for youで号泣してしまったので、今回はタイトル通り、アニメ内の重要な曲、song for youについてアニメ内での立ち位置を確認した上で、この曲が何故素晴らしい曲であるのか、私なりの解釈をしていきたいなぁと思います。どうせほとんど見られないので好き勝手書いていきます(笑) 長瀬麻奈のsong for you まずはsong for youを本来歌う予定だった長瀬麻奈のsong for youについてです。これも1番だけYouTubeで公開されていましたが、もう涙が止まりま…
E217系 Y-118編成 【疎開履歴】 ２０２１ ５／２５ 東京総烏合車両センター田町センター疎開（Y-5編成と連結して疎開）継続中
E217系 Y-5編成 【疎開履歴】 ２０２１ ５／２５ 国府津車両センター疎開（Y-118編成と連結して疎開）継続中
E217系 Y-1２編成 【疎開履歴】 ２０２１ ５／１５ 横須賀駅側疎開（単独疎開）２０２１ ５／２０ 疎開返却２０２１ ５／２０ 再疎開２０２１ ５／３１ 運用復帰（疎開返却目撃なし）
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こんにちは！ ようやく発表されましたね。 E131系、相模線、宇都宮・日光線に導入です。 日光線に関しては以前記事を書きましたが、その後新津では相模線向けのE131系も目撃されていました。今回は目撃された二つのE131系ともに発表となりましたね。同時発表とは言えども、運行開始時期等が異なりますので、今回は車両の仕様等を省いてE131系の運行について、そして気になる205系の今後を書いていきたいと思います。 相模線向け E131系500番台 今回のリリースでは発表されていないものの、相模線向けE131系は500番台となります。現行の205系と番台を揃えたものと思われます。相模線向けは従来の205…
こんにちは！ アニメ記事を書くのはひさびさです。IDOLY PRIDEの再放送を見ていたら、さくらちゃんのsong for youで号泣してしまったので、今回はタイトル通り、アニメ内の重要な曲、song for youについてアニメ内での立ち位置を確認した上で、この曲が何故素晴らしい曲であるのか、私なりの解釈をしていきたいなぁと思います。どうせほとんど見られないので好き勝手書いていきます(笑) 長瀬麻奈のsong for you まずはsong for youを本来歌う予定だった長瀬麻奈のsong for youについてです。これも1番だけYouTubeで公開されていましたが、もう涙が止まりま…
E217系 Y-118編成 【疎開履歴】 ２０２１ ５／２５ 東京総烏合車両センター田町センター疎開（Y-5編成と連結して疎開）継続中
E217系 Y-5編成 【疎開履歴】 ２０２１ ５／２５ 国府津車両センター疎開（Y-118編成と連結して疎開）継続中
E217系 Y-1２編成 【疎開履歴】 ２０２１ ５／１５ 横須賀駅側疎開（単独疎開）２０２１ ５／２０ 疎開返却２０２１ ５／２０ 再疎開２０２１ ５／３１ 運用復帰（疎開返却目撃なし）
E217系 Y-9編成 【疎開履歴】 ２０２１ ５／１５ 逗子派出疎開（単独疎開）２０２１ ６／４ 疎開返却
E217系 Y-114編成 【疎開履歴】 ２０２１ ５／１０ 東京総烏合車両センター田町センター疎開（Y-11編成と連結して疎開）継続中
E217系 Y-11編成 【疎開履歴】 ２０２１ ５／１０ 東京総烏合車両センター田町センター疎開（Y-114編成と連結して疎開）継続中
E217系 Y-117編成 【疎開履歴】 ２０２１ ５／８ 湯河原駅留置線疎開（Y-13編成と連結して疎開）２０２１ ５／１２ 疎開返却２０２１ ５／１２ 幕張車両センター疎開（Y-13編成と連結して疎開）
E217系 Y-13編成 【疎開履歴】 ２０２１ ５／８ 湯河原駅留置線疎開（Y-117編成と連結して疎開）２０２１ ５／１２ 疎開返却２０２１ ５／１２ 幕張車両センター 疎開（Y-117編成と連結して疎開）
E217系 Y-123編成 【疎開履歴】 2021 5/4 湯河原駅留置線 疎開（Y-9編成と連結して疎開）2021 5/9 疎開返却2021 5/9 再疎開2021 5/12 疎開返却2021 5/12 幕張車両センター 疎開（Y-9編成と連結して疎開）
E217系Y-9編成 【疎開履歴】 2021 5/4 湯河原駅留置線 疎開（Y-123編成と連結して疎開）2021 5/9 疎開返却2021 5/9 再疎開2021 5/12 疎開返却2021 5/12 幕張車両センター 疎開（Y-123編成と連結して疎開）継続中
こんにちは！ 久しぶりにブログを書く時間を得ることが出来たので、今回は205系について書いていきたいと思います。 e131系、多数の目撃情報 さて、最近Twitter上ではe131系600番台という新しいe131系が多数目撃されているとの情報が上がっています。 e131系600番台は茶色に濃い黄色の配色となっているようで、一部では日光線向けなのではないかと言われています。 過去の情報に目を向けてみると今年２月には宇都宮地区の205系置き換えにe131系を導入するという趣旨の労働組合資料が公開されていますし、つい先日にはe131系の停目とみられる３両停目が小山車両センター内に取り付けられているこ…
こんにちは！ ここしばらく車両動向とか疎開履歴とかデータ的な記事ばかり出していたのでこういう記事も書いてみようかなと思います。(どれだけアクセス数が伸びるかは分かりませんけれどもｗ) さて本日は私にとってすごくなじみ深い路線(ほぼ地元の路線です)、東武野田線＝東武アーバンパークラインのご紹介です！ 多くの方がご存知だとは思いますが、東武アーバンパークラインの正式名称は東武野田線。東武鉄道がゴリ押し推奨している路線愛称が東武アーバンパークラインとなります。（沿線民は今でもほとんど野田線と言っているのはここだけの秘密♪）今回の記事では愛称は長いので今後野田線と書いていきます。← 野田線は埼玉県の大…
E217系Y-16編成 【疎開履歴】 2021 4/20 湯河原駅留置線 疎開（Y-125編成と連結した状態で疎開）
こんにちは！ さて、今回はもはや風前の灯となったJR東日本管内の205系が今後どうなっていくのかを予想してみる記事になります。 まずは引退予測をする前にJR東日本に残っている205系を確認してみましょう！相模線205系500番台 ４連×13編成 宇都宮線・日光線205系600番台 ４連×12編成 南武支線205系1000番台 ２連×３編成 鶴見線205系1100番台 ３連×9編成 仙石線205系3100番台 ４連×17編成 計 56編成 201両このようになっています。いずれの路線も短編成かつ所属編成が少ないということもあり、置き換えようと思えば簡単に置き換えてしまうことが可能なレベルの在籍数…
E217系Y-22編成 【疎開履歴】 2021 4/13 湯河原駅留置線 疎開（Y-125編成と連結した状態で疎開）継続中
E217系Y-144編成 【疎開履歴】 ２０２０ ４／１２ 湯河原駅留置線 疎開（Y-24編成と連結した状態で疎開）
E217系Y-24編成 【疎開履歴】 ２０２０ ４／１２ 湯河原駅留置線 疎開（Y-144編成と連結した状態で疎開）
こんにちは！ さて、今回はマリ区の209系に関する記事を書きたいと思います。 今春のダイヤ改正で房総半島ではE131系の営業運転が始まりました。それに伴い既存の209系にも動きが生じています。今回はその動きをまとめる記事になります。【一部編成が６両から４両化！】 まずは見出しの通りの内容です。今回のE131系により運用が削減されたのは主に６連編成の運用でした。一方で４連の運用に関しては一部増加していています。そのため、もともと６連だった編成の４・５号車のモハユニットを抜いて４連化するという動きが生じています。今回４連化された編成は６編成です。 C605編成 MM´2109ユニット抜車 C443…
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