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ブログタイトル
鶴君の機関車観?(館?)
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https://blog.goo.ne.jp/tsurukun1422
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鉄道大好き!機関車大好き!鶴君のブログです。機関車ネタを中心に旅行あり、B級グルメありの雑記帳です。ご覧ください。
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ブログ村参加:2020/03/19

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鶴君の機関車観?(館?)
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鶴君の機関車観?(館?)

tsurukunさんの新着記事

1件〜30件

  • 2005.3.12 EF641001(茶)+旧客 大宮駅開業120周年記念号

    新型ウイルスの猛威が止まりませんね・・・家にあったマスクの備蓄も底をつきそうです。早く落ち着いてくれるといいのですが、このままでは生活にも支障が大きいですし、撮影にも行けません!(そんなこといってる場合ではないと、嫁に怒られています。)早く普通の生活に戻りたいものです。さて、今回のネタですが・・・前回に続きまして、2005年の大宮駅120周年記念号の続編です。前回EF551牽引の列車をUPしましたが、望遠でムーミンらしく撮ったつもりなのですが・・・?なかんか上手くいきません。今回は、その列車が宇都宮到着後にEF55を開放しEF641001牽引で日光線に入線したところになります。EF6410012005.3.12鶴田ー鹿沼CANONEOS-524-105mm茶色の1001号機に茶色の旧型客車が似合いますね!まさに...2005.3.12EF641001(茶)+旧客大宮駅開業120周年記念号

  • 2005.3.12 EF551+EF641001大宮駅開業120周年記念号

    今日は関東でもまさかの降雪となりました!さすがに宇都宮の街中でも、人出は少なかったですね・・・まあコロナの影響もあったのでしょうがね。今日は、心も身体も寒い一日でした。いつになったら、落ち着いた生活ができるのでしょうか?さて今回のネタですが・・・懐かしのEF551です。特に理由はありませんが、ハードディスクを見ていた時に目に留まったものです。2005年3月12日になりますが、大宮ー日光間に「大宮駅開業120年周年記念号」が運転されました。往路は大宮から宇都宮まではEF551が牽引しました。高崎の旧型客車4両編成でしたが、後方には当時茶色塗装だったEF641001がPPで牽引となりました。宇都宮から日光間と復路ではEF641001が牽引した列車でした。では写真です・・・EF5512005.3.12雀宮ー宇都宮CA...2005.3.12EF551+EF641001大宮駅開業120周年記念号

  • EF65518  F型いいですよね!

    暖かい日が多くなってきましたね!洋服選びが大変です・・・昨夜は布団に入ったら暑くて暑くて。薄手のパジャマに変えないとだめですね。変えると寒くなったりして(笑)さて、今回のネタですが・・・前回ことのほか評判が良かったので、また私の大好きなEF65500F型の写真です。EF65500Fは東北本線で高速貨物を重連で引いていたこともあり、気になる存在でした。ただ、私が写真を撮り始めたころは東海道本線や山陽本線で一般貨物を牽いていましたので、なかなか撮影できない高嶺の花でした。それが、私が大学生になるころには高崎や新鶴見(?)あたりに所属し、高崎線や八王子以南の中央線や南部線、武蔵野線など私の活動範囲で撮影できるようになり大喜びで撮影しました。では写真です・・・EF65518八王子駅1987.4CANONnewF-150...EF65518F型いいですよね!

  • 黒磯―新白河

    今日は3月14日ですが、寒かったですね!野暮用で今市に行きましたが、なんと雪が降っていました。ビックリしました。さて、今回のネタですが・・・今日14日はダイヤ改正ということで、関係のネタをお送りします。黒磯駅が直流化され、JR貨物の機関車交換が無くなりしばらく経ちます。JR東日本においても、東北支社管轄が新白河以北となり、黒磯―新白河が関東扱いになっています。その関係で、以前見られた701系や719系E721系が黒磯で見られなくなりました。そんな訳で、改正前はE531の5連とキハ110の2連がこの区間の運用についていました。いつかは撮影しようと思っていましたが、なかなかその機会がなかったのですが、2月11日にTOMOX様に誘われまして、出かけてきたときの写真です。まずは、キハ110を狙っていたのですが、時刻表上...黒磯―新白河

  • EF65514 F型いいですね!

    花粉の症状が出てきました!例年よりは軽いですが・・・この後どうなるのでしょうか?仕事も年度末に来て忙しくなったきましたので、頑張らなくてはいけないのですが・・・。まあ頑張ります(笑)さて、今回のネタですが・・・最近トップナンバーシリーズが多かったので、ちょっと思考を変えまして懐かしの機関車です。私が機関車の写真を撮り始めたきっかけは、東京発着のヘッドマーク付きブルトレ牽引機のEF65P型に憧れたことと、EF65PFを追いかけていた貨物の機関士様の影響です。その後、直流電気機関車を中心に機関車なら何でも!というスタンスで撮影することとなり現在に至っています。最近は撮影する機関車が少なくなり、欲求不満状態(笑)です。直流機関車が宇都宮で見られなくなってしまいましたから・・・寂しいです。大学時代は川崎に住んでいました...EF65514F型いいですね!

  • ザ・トップナンバー ー利府のEF711ー

    新型ウイルスの影響で仕事も大変なことになっております。皆様いかがでしょうか?この騒ぎが早く収まってくれればいいのですが・・・さて、今回のネタですが・・・タイトルの通りトップナンバーです。最近UPしていた解体の噂が飛び交う利府の保存交流電気機関車の最終回となります。最終回はED78の兄弟機でもあり東北唯一のF型電気機関車EF71です。EF71は、ED75やED76500などと同一の意匠で、重連運転を前提に正面貫通路を設けたほか、冬期の窓ガラス破損を防ぐため正面窓上部にはツララ切りを備える。全長は18500mmに達し、側面の通風口は片側7組の外観となっています。1968年の奥羽本線米沢-山形間交流電化ならびに直流電化区間であった福島-米沢間の交流電化切替に伴い、急勾配を有する板谷峠での牽引定数を極力確保する必要から...ザ・トップナンバーー利府のEF711ー

  • 那須連山が見えていたら・・・

    3月が近づき仕事のイベントが盛りだくさんです(涙)日に日に忙しくなりますが、そこにきて新型コロナウイルスです・・・。イベントにもなにかと影響がありそうです。考えただけでイヤになります。無事に終わってくれればいいのですがね!さて、今回のネタですが・・・先日TOMOX様と黒磯近辺に撮影に行きました。目的は、黒磯ー新白河間で運用についているキハ110系がダイヤ改正で運用を離脱するという話を聞いたからで、そのキハ110が撮りたかったためです。まあ、その話は後日としまして、このときついでに撮影した新幹線の写真です。E2+E3東北新幹線那須塩原ー新白河2020.2.11CANONEOS7D70-200mm撮影場所は東北本線高久駅駅南側の踏切近くです。撮影時には、肉眼ではうっすら那須連山が見えたのですが、画像では・・・う~ん...那須連山が見えていたら・・・

  • ザ・トップナンバー 利府のED781

    暖かくなると寒くなる・・・暖かくなると花粉が飛び出す・・・という訳で、身体の調子も鼻の調子も???な私です!困ったものですが、年中行事の花粉の季節なので、花粉がおさまるのを待つだけです(笑)さて、今回のネタですが、ちょっと間が空きましたが利府の保存機関車シリーズです。今回は仙山線や奥羽本線で活躍したED781です。まずは写真を・・・ED781利府新幹線総合車両センター2007.8.25CANONEOS20D24-105mmED78は、1968年の奥羽本線米沢-山形間交流電化ならびに福島-米沢間の交流電化切替に伴い、急勾配を有する板谷峠の通過対策を主として開発された交流電気機関車です。ED94の試験結果を基に1968年から製造されました。急勾配保安対策として空転検出装置を追加し、回生制動時の過速度検知空気ブレーキ...ザ・トップナンバー利府のED781

  • 懐かしの583系ひばり

    2月になりましたが、仕事のイベント準備に追われ、また母親の介護に追われる日々で、忙しく過ごしている今日この頃です。Blogも更新しなければと思いながらも・・・なかんか更新できず皆様にご心配をかけている状態です。申し訳ありません。さて、今回のネタですが・・・久しぶりに懐かしの583系ネタです。以前、583系の間合い運用だった上野ー仙台「ひばり」をUPしたときに評判が良かった(→そのときの写真はこちらです!)ので別カットをUPします。まずは写真を・・・583系ひばり1978年宇都宮ー岡本CANONAE-150mm前回は文字ヘッドマークでしたが、今回の写真は絵入りヘッドマークになった時代になります。これはこれで格好いいですよね!485系のヘッドマークに比べ、583系のヘッドマークは小さくなりますが、縦横比の関係で絵が...懐かしの583系ひばり

  • 岩見沢で51系入れ替えDE10

    急に暖かくなりましたね・・・でも明日から寒いとか(笑)身体にはきつい日が続きますね!母親がやっと退院してきました。ホッとしましたが、家に病人がいるというのは何かと大変です。かえって忙しくなってしまいました。おかげで更新が・・・なんて!さて、今回のネタですが・・・北海道ものです。前回までTOMIXが発売発表した50系海峡客車をUPしていましたが、その写真を探す中で出てきた写真です。友人の結婚式で札幌に行ったときに、岩見沢へ足を伸ばし撮影したものです。北海道でもスピードアップがささやかれた時代であり、鈍足の客車列車は淘汰の方向であり数を減らしていました。では写真です・・・DE101740岩見沢駅1990.7.27CANONnF-150mmこの頃は、小樽ー旭川間をED76500牽引で8両編成の51系客車を利用した列車...岩見沢で51系入れ替えDE10

  • TOMIXからHO50系海峡客車が発売されますね!

    来週は関東でも雪が降るとか・・・!困りますね、いやですね。雪の日は運転したくないので、仕事に行きたくなくなります。おかげさまで、やっとお袋も退院してきましたが、いろいろな世話をしなくてはいけないので、雪は困ります。は~(ためいき!)さて、本題ですが・・・ここ2回50系海峡号をUPしてきましたが、今回は同時にTOMIXから発売予告された機関車ED79の100番台です。まずは写真を・・・ED79111函館駅1978.11.26CANONnewF-150mmED79形は、国鉄が1986年から津軽海峡線用として製作した交流用電気機関車です。国鉄分割民営化後も、JR貨物が引き続き新製しました。青函トンネル開業に伴う同区間の専用機関車として計画され、運用の置き換えで捻出したED75700番台から34両が改造され、本務機用の...TOMIXからHO50系海峡客車が発売されますね!

  • ザ・トップナンバー 海峡用50系客車(51系改造車)

    前回もネタにしましたが、TOMIXからHOの50系海峡客車が発売されることが発表されました。私としては嬉しい限りです。導入については思案中ですが・・・(笑)そんな中で、ハードディスクの写真をあさってみると、海峡用客車の写真が出てきましたのでUPします。さて、前回はデビュー前のJRマークなしED79と50系客車のネタをUPしましたが、今回はその3年後にやはり函館駅で撮影したものです。余談ですが、このときの渡道は、友人の結婚式で札幌に行った帰りだと思います。往路は北斗星のA個室と贅沢しましたが、復路は海峡から「はつかり」そして新幹線と乗り継いだと記憶しています。では今回の写真です。50系海峡用客車の中でも、北海道用の小窓二重窓51系客車から改造されたグループです。オハフ5150011990.7.29函館駅CANON...ザ・トップナンバー海峡用50系客車(51系改造車)

  • TOMIXからHO50系海峡発売なんですね・・・

    Blogの更新が滞っておりまして申し訳ありません。前回ここで書きましたが、母親が入院しまして家の中がドタバタしているのが原因です。お許しください・・・。それにしても、暖冬かと思えば突然寒くなり、明日は東京でも雪が降るとか・・・。これでは、こちらの身体が持ちません!早く安定した天気になってくれないと困ってしまいます。花粉も早く飛び出すとかニュ-スで言っていましたし、参ってしまします(笑)さて今回のネタですが、年が明けてTOMIXが50系海峡とED79の発売を発表しましたので、これに関する話です。まずはED79の写真を・・・ED795函館駅1987.11.26CANONnF-1200mm函館山をバックに50系海峡編成を連結したたずむED79です。撮影日付を見ていただくとわかりますが、青函トンネル開通が1988年3月...TOMIXからHO50系海峡発売なんですね・・・

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