マハロ船長の航海日誌2

引っ越します。お世話になりました。

2025/5/17このたびこのgooblogよりamebablogに引っ越すことになりました。このページの上の方には、「gooblogサービス終了のお知らせ」が書いてあります。一介のブロガーとしては「はい、そうですか。」と従うしかないですね。幸いamebablogに記事の内容を全て引っ越すことができたので良しとしましょう。新しい「マハロ船長の航海日誌」はこちらとなります。→ココをクリック引っ越します。お世話になりました。

2025/05/17 17:22

初スピンラン

2025/5/14「ハロ（HALO）」(太陽の周りにできる虹色の光の輪、日暈(ひがさ)とも言う)は天気下り坂のしるし。)ちなみに翌日は深い霧になりました。共同オーナー三人がそろいました。A通信長氏のヘルムスでドックアウト。キャプテンT氏も早く来てテンダーの練習するなどヤル気十分です。今日のテーマはスピンラン。Alizeでは、まだ一度もスピンネーカーを揚げたことがなく、三人そろった超微風の今日は絶好の練習向きの天気なのです。自作のスピンソックスは、生地が厚すぎてゴワゴワ！スピンネーカーのピーク部が大きなお団子状になって邪魔なことこのうえないです。あきらめて次の機会にしようと思ったのですが、昼飯を食べたら再トライする元気が出てきました。邪魔なソックスははずして揚げてみましたが、超微風のお陰で、スムースに揚がり...初スピンラン

2025/05/15 19:10

横須賀軍港めぐり

2025/5/13横須賀軍港めぐりに行ってきました。US.Navyと海上自衛隊の艦船を間近で見られる国内唯一のクルージングツアーということで、前から知っていたものの、まだ乗ったことがなかったので、思い立って行ってみました。米空母ジョージ・ワシントン、出港して行く砕氷船しらせ他、各種艦船を解説してくれるのでタメになるね～。横須賀軍港めぐり

2025/05/15 16:22

アオリイカの産卵のための人工魚礁

2025/5/9 諸磯に出勤したら、木の枝を積んだモーターテンダーが出ていきました。これは、アオリイカの産卵のための人工魚礁の設置の小学生対象の体験会だったそうです。近年は磯焼けで海藻が少なく、海の生き物の隠れ家が減ったので、こうした人工的な魚礁の設置は多いに推進するべきですよね。  今日はシングルハンドなので、ジェノア1枚を展開してのセーリングとしました。風速5m/s程度吹けば、ジェノア1枚でも、まあまあ走りますね。ただし一人で畳むのが大変なのです(涙) そういえば、産卵場所として、ヨットのキールに繁茂した海藻なんかは最適かもしれませんね。めったに動かないヨットにも存在価値はある！・・・かも？アオリイカの産卵のための人工魚礁

2025/05/10 09:37

今日は立夏

今年の立夏にあたる日は5月5日だそうです。暦の上ではもう夏！つい先日(2/3)立春で、もう春なのに寒いねーなんて言ってたのにねー。 夏といえば海！海といえばヨット！ヨットといえば・・・・・ここから先は、それぞれのヨット乗りがそれぞれのイメージを膨らませていけば良いと思います。(私は、ヨットへの思い入れが強すぎて、なかなかひと言で表すことができません。) 船名にもサマーが付いてるヨットありますよね。エンドレスサマー、サマーガール、サマーボーイ、サマーウィンド、、、etc.今日は立夏

2025/05/05 15:52

出入港特訓を実施

2025/4/30山本五十六(旧日本海軍連合艦隊司令長官)の格言で「やってみせ言って聞かせてさせてみて誉めてやらねば人は動かじ」というのがあります。勤め人だった頃は、肝に銘じていた言葉ですが、ヨットのトレーニングにも100パーセント当てはまります。 今日は風が穏やかなので、A通信長氏のために出入港特訓を実施しました。 やってみせ、行って聞かせて・・・まずは私がお手本を示して、手順を説明しました。 させてみせ・・・自バースをドックアウトしてから対岸のMYOC専用桟橋に着桟。すぐに離桟し自バースにドックイン。それを3回、と思ったらA通信長氏の「もういっちょ！」の要望で都合4回繰り返しました。ちょうどよい具合にだんだん風が上がり、風に流される感覚も体験してもらいました。 誉めてやらねば・・・年長者に対して「○○...出入港特訓を実施

2025/05/02 11:18

諸磯のダイヤモンド富士

2025/4/29ダイヤモンド富士を見たくて、諸磯に行きました。 早く着きすぎたので先ずは諸磯灯台に行ってみました。いつもヨットでホームポートに帰るときの目印ですが、間近で見るのは初めてです。円筒型ではなく、四角いというのも初めて気づいたかも。正式には諸磯埼燈台というのですね。 日没まで1時間近くあったので、待ってるのもしんどかったので、バス停のある湾奥方面に戻ることにしました。戻ってみると撮影ポイントは大混雑。ダイヤモンド富士は期待出来そうです。 いよいよ日没ショー！ 本来は山の頂上に沈み、ダイヤモンドの指環のように見えるからダイヤモンド富士なのですが、今日はちょっとズレて沈みました。ちょっと残念。次の撮影機会は夏、そしてまた来春。シャッターチャンスは来るかな？諸磯のダイヤモンド富士

2025/05/01 13:15

MYOCスプリングレガッタ

2052/4/26MYOC主催のスプリングレガッタに参加してきました。 このヨットレースは普段はレースをしないクルージング派のための気軽なレース(運動会)で、昨年から始まったイベントです。だからホワイトセイル艇、スピン・ジェネカーの使用禁止という敷居の低い草レースもといお祭りレースということで、我らがチーム・アリーゼも共同オーナー3人にて参加させていただきました。 当日は、風がNEからSEに振れつつ落ちるという"相模湾よくあるパターン"。おそらくフィニッシュが遅くなればなるほど不利になると思われ。鈍足アリーゼには不利ですが、順位は気にせずレースを楽しむことに徹しましょう。 他艇のスターンを拝むスタート直後。まぁ、接触事故のなかったことを喜ぶこととしましょう。そして次第に引き離されるいつもの展開。 その後は...MYOCスプリングレガッタ

2025/04/28 14:32

”ちょい上げ”で船底掃除

2025/4/21お隣の湾内にある油壺ヨットハーバー(三崎マリン)には、平日のお昼1時間限定の上架サービス(通称"ちょい上げ")があり、週末のヨットレースに備えて、船底掃除をすることにしました。（別に勝ちたいわけではなく、あまりに遅いと主催者に迷惑がかかるので・・・。） 富士山が見えてますが、それには見向きもせずに、油壺湾内に突入。 Alizeは大型クレーンで軽々と持ち上げられました。ハーバースタッフも「よくもこんな状態で走ってきましたね。」と驚かれるほどの海藻の繁茂ぶりです。  作業時間は1時間と決められており「時間内にキレイになるかな？」と、不安に思いましたが「悩んでも仕方ない！」A通信長氏と2人で急いで作業に取りかかります。黙々と作業するA通信長氏 汚れは海藻とフジツボ。フジツボの付着はそれほどでも...”ちょい上げ”で船底掃除

2025/04/21 16:27

チームAlizé 珍しく土曜日に出航

2025/4/19チームAlizéとしては珍しく土曜日に集合。乗艇は私とA通信長氏。解らん時にその場180°回転するというハプニングもありましたが、何事もなかったかのようにドックアウトしました。微風なうえに、船底の汚れのせいで、きわめてスピードが遅く、アビームならかろうじて進むものの、クローズホールドの角度は89°くらいでした（笑） ところで、週末ということもあって海には沢山のヨットが出ていました。春本番という感じがしますねー。（ご近所さん）（アクアミューズ） A通信長氏にはバウで作業していただいてますが、風のない日を選んで舵を取ってもらおうと考えています。チームAlizé珍しく土曜日に出航

2025/04/21 16:11

ヨット乗り●●すにゃ刃物はいらぬ、雨の3日も降れば良い

2025/04/13 10:53

油壺湾でお花見ランチ〜フルセーリング

2025/4/9諸磯に出勤してみると、先週もお会いしたGoldenFleece4とまた遭遇しました。上架のために油壺京急マリーナに回航(数100メートルの距離ですが)するところだそうです。 我々というと、まずは油壺湾内でお花見ランチです。静かな水面には舞い散った桜の花びらが一面に浮いてました。ソメイヨシノの見頃は今週末までですかね？ゆく春を惜しむお花見ランチとなりました。 その後はセーリング。待望のフルセイルで、風もそこそこあるので久しぶりの豪快セーリングを楽しみました。もっとも、船底の汚れによる抵抗のせいでスピードはそれほどでもないのですが、感覚的には豪快なセーリングだったのです。傍目にはモタモタしたセーリングに見えたかもしれませんが「そんなの関係ネー！」。 A通信長氏のセイルトレーニングのために何度も...油壺湾でお花見ランチ〜フルセーリング

2025/04/10 14:27

2025 始動！

2025/4/43人オーナー体制になって初の出港日です。キャプテンT氏の膝が万全ではないので、まずはA氏と2人で対岸の浮き桟橋に着けます。ところで本ブログでの新共同オーナーは根っからのエンジニアーでアマチュア無線もやってるとのことで、本ブログでのニックネームはA通信長氏とします。 天気は晴れわたっており、風は弱めなので、本来はフルセールで走りたいところですが、A通信長氏のデビュー日であり、色々と覚えていただきたい事があるので、メインセイルだけのセーリングにしました。 ドジャースの大谷選手の投手復活への期待以上に、約半年ぶりに乗艇したキャプテンT氏の完全復活が期待されます。 しかし、メインセイルだけでは今日の微風ではさすがにセイル面積が小さく、フルセイルの他艇が羨ましく感じました。 帰路、浮き桟橋に着けると...2025始動！

2025/04/06 09:19

ミスター・ビーンの熊のぬいぐるみ"Teddy"

英国発コメディとして有名な"Mr.Bean(ミスター・ビーン)"ミスター・ビーンの番組にたびたび登場する熊のぬいぐるみのTeddyです。このぬいぐるみは、昨年マレーシアを旅行した時、ペナン島の土産物屋で買ったものです。 バッタモン？かと思いましたが、どうやらオフィシャルグッズのようです。・・・というか、ディズニーキャラクターなら模造品も考えられますが、ミスター・ビーンのキャラクターにそこまでのリスクを冒す業者はいない？迷いに迷ってペナン島を発つ前日夜に購入。 マレーシアの他の都市でも売ってるかと思いきや、一度も見かけることはありませんでした。なぜかペナン島の、しかも数件の土産物屋でしか売ってませんでした。(アマゾンやメルカリなら日本でも手に入るようです。)タイやベトナム等の東南アジアでも一度も見かけたこと...ミスター・ビーンの熊のぬいぐるみ"Teddy"

2025/04/01 09:14

海の"貧"栄養化とは？

近年、魚が獲れなくなったという話はしばしば聞く話です。 この原因は、海水温上昇とか乱獲などが原因だと推測されてますが、瀬戸内海や東京湾、伊勢湾などの閉鎖性水域においては海水の「貧栄養化」にあるのではないかという説があるのだそうです。 海の「富栄養化」という言葉は聞いたことがありますが、「貧栄養化」という言葉は私にとっては初耳です。 「富栄養化」とは、水中に溶けている栄養塩(窒素、リン等)が多すぎる状態のことだそうで、日本では高度成長期に、栄養塩を多く含んだ工場排水や生活排水が大量に流れ込み、赤潮の発生などの海洋汚染がすすみましたね。 下水施設の高度処理化等の対策がすすんだ結果起きてきたのが「富栄養化」の反対の「貧栄養化」なのだそうです。 「貧栄養化」は水中に溶けている栄養塩(窒素、リン等)が少なすぎるため...海の"貧"栄養化とは？

2025/03/29 09:40

♪ひとりよりふたり〜ふたりよりさんにん♪

2025/3/24中断していたファーリングジェノアのUVカバーの補修(手縫い)を完成させました。これで当分の間は大丈夫でしょう。少し時間があったので、湾内を周回。”ワカメの養殖場”と化した船底ではスピードすこぶる遅し！早く船底塗装をしたい想いがつのるばかりなり～。 ところで、、、現在Alizé(バンドフェット)は2人の共同オーナー体制で運営しておりますが、2025年度よりもう一人加わっていただき3人共同オーナー体制になる予定です。MYOC(諸磯ヨットオーナーズクラブ)の構成員は、ご多分に洩れずメンバーの高齢化の悩みを抱えており、「そろそろヨット遊びを卒業しなければ。」と考える方が増えていると聞きます。ただ、いつまでもヨットは続けたいのは誰しも同じでしょう。私は、5年前から共同オーナー2名になりましたが、「...♪ひとりよりふたり〜ふたりよりさんにん♪

2025/03/24 19:24

チクチク

2025/3/18先日いただいたファーリングゼノアのほつれたUVカバーの修理に諸磯泊地にやって来ました。 まずはセールバッグの補修。壊れたファスナーの箇所をベルクロで締めるようにしました。 スプレッダーで擦れて切れてしまった箇所は細い糸でかがり縫い。 あとは、UVカバーの端をセールに縫い付けていくだけ。とはいえ、4〜5mの長さを完成させることはできず、残りは後日としました。 今週はボートショーも開催されるとかで（私は行きませんが）ヨットシーズン直前！といった感じです。早くセイル修理を完了させなければ！チクチク

2025/03/18 18:44

ファーリングジェノアでセーリング

2025／3／11今日は思いのほか曇り空。気乗りしないけれど、とりあえず出港！寒さはそれほど感じません。 今日はジブのみのセーリングです。実は、ブロ友"空海"さんから、パイオニア9のファーリングジェノアをいただいたのです。まことに有り難いことです。空海さんだけに慈悲の心でお恵みくださったのかもしれません。この場を借りて深く深く感謝申しあげます。元のオーナーさんはファーリングしっぱなしだったようで、UVカバーはかなり痛んでいるのですが、内側の生地は"パリパリ"の新品状態でした。 パイオニアもバンドフェットも30ftのマストヘッドリグなので、おおよそはサイズが合うのではないかと考えてましたが、なんと"ピタリ賞"でした。しかも、ほんの十数センチだけフットが短いので、前方視界が良くなりました。これは大事なんですよ...ファーリングジェノアでセーリング

2025/03/12 07:57

うそ

中条きよしのヒット曲「うそ」という歌がありましたね。 ♪折れたタバコの吸い殻で♪♪あなたの嘘がわかるのよ♪♪誰かいい女できたのね♪ よく、目がキョロキョロするとか鼻が膨らむとかの顔の表情系で分かるとか、手でどこか触るとか貧乏ゆすりするとかの身体系で分かってしまうとかは聞くのですが、タバコの吸い殻で嘘発見できてしまうとはもうほとんど超能力です！ (半年あまりの愛人であれ、何十年も連れ添った妻であれ)女性を前にして嘘をつこうなどと企むのは愚かな男の振る舞いですね。Behonest!  "閻魔大王"とは、本来は女性なんじゃないかと思いますよ。 ところで「うそ」をつき続けた(いや、歌い続けた)中条きよしは、参院議員にまで昇りつめたのですが、議員先生になった途端に"本音"を言いたくなったのか、国会質問で自身の新曲や...うそ

2025/03/10 14:03

JとZ

先日、LとRの発音の難しさの件を書きましたが、今回はJとZの件を書きます。働く人たちの強い味方である軽トラ・軽バン「ダイハツのハイゼット」です。この車種のローマ字表記は"HIJET"なのですが、カタカナ表記としては"ハイゼット"です。ダイハツ社のカタログにもはっきり書いてあるので、間違いなく"Je"を"ゼ"と読むようです。これだけ堂々と"HIJET"を"ハイゼット"と読ませているのは、むしろ清々しいと言うべきか。「オレたちゃ日本人だゼ！」という魂の叫びを感じるのは私だけか？「いやいや、これはハイジェットと発音する筈じゃないですか？」なんて言うインテリどもは引っ込んでろ！・・・って感じですね。 ダイハツ・ハイゼットい〜ぃ車です！JとZ

2025/03/05 15:13

ラダーとラダー

LとRの発音の使い分けは難しくないですか？一般的に日本人は苦手と言われてますが、ご多分にもれず私もすこぶる苦手です(泣)Love(愛する)とRub(擦る)は、LとR、VとBという似て非なる発音がダブルでやって来るので、苦手MAX級です(号泣)だからエルビス・プレスリーの「Lovemetender」"優しく愛して"を歌うと、きっと「Rubmetender」"優しくこすって"に間違えられることでしょう。韓国式垢すり店限定で使えるフレーズですね(苦笑)  船の世界でも同じようなことがあります。それがrudderとladderです。舵と梯子(舷梯)の違いですね。 若い頃の経験なんですが、船会社で働いている時に、先輩社員が「運航船がラダー・トラブルを起こした！」と言っているので、それじゃ操船不能になって大変なことに...ラダーとラダー

2025/02/26 14:25

今日こそセーリング（機帆走）

2025/2/21本日も諸磯にいそいそと出勤。昨日よりは温かかったし、前日のリーフラインの取り回し改善の効果を確かめるべく出航してみました。 風はせいぜいSWの1m/sだったので、メインスルのみの機帆走をちょっとだけ。 さて、帰航時にメインセイルを降ろす操作をしてみましたが、リーフラインの取り回し効果は？？？？？ほとんど無風状態なので、シングルハンドであっても何の苦労もないケースなので、扱うライン(ロープ)が増えた分だけ煩雑になった気がします。ただ、これがもう少し風のある状況だと、暴れるセールを押さえる効果が感じられたかも知れません。なにしろ我が艇Alizeは未だにボルトロープ式のメインセイルなので、揚げ降ろしを少しでも安全にできる仕組みを取り入れたいと考えております。まだまだ工夫の余地がありそうです。 ...今日こそセーリング（機帆走）

2025/02/21 20:09

整備に専念

2025/2/20今日の諸磯泊地では、ウィンターシーズンらしく整備に専念することに。 ごちゃごちゃしていたリーフラインの取り回しをやり直しました。1ポイントリーフと2ポイントリーフのリーフラインと別にタック側を引けるラインを取り付けて計4本を、1ポ分をスターボード側に2ポ分をポート側にと振り分けました。（1ポのリーフラインは取り替えどきですが、これは次回以降にでも。） リーフラインをブームに縛るときの正しい結び方。 そして、クルージングヨットに必須のドリンクホルダーをDIY。ビール缶と酒の肴を並べて置けます。 傷みの酷い差し板は見なかったことにしたいが、さすがにこれは見過ごせぬ！？整備に専念

2025/02/20 20:13

初めての海外〜ニューカレドニア〜

生まれて初めて行った海外旅行先はニューカレドニアでした。この島は、南太平洋メラネシアに位置し、フランスの海外領土で、ニッケルを産出する鉱業の島である一方、リゾート地でもあります。日本では、森村桂さんの旅行記『天国にいちばん近い島』(1966)で有名になった島でした。 社会人一年目、初めてもらったボーナスで、クルー仲間のO君との男二人旅でした。(「初めてのボーナスで親にプレゼントした」なんて話を良く聞きますが、そんなことをせずになんとも親不孝な息子でしたね〜。) 当時、ニューカレドニアに行くにはまずニュージーランドに飛び、乗り換えて行くことになります。ニュージーランドまで約10時間、乗り換え後約4時間と、結構な時間がかかりましたが、20代の若者には全然気にならなかったですねー。 ニュージーランドからは"いか...初めての海外〜ニューカレドニア〜

2025/02/17 19:15

諸磯湾は嵐の前の静けさ

2025/2/12本日は諸磯への出勤日。到着早々泊地管理人から「午後から急に風が上がるよ。」との忠告。天気予報で春一番の可能性もあると天候悪化は承知していたので短時間帆走にするつもりでしたが、管理人に追い打ちのように言われると、私の弱気の虫が這い出てきて、機走だけでお茶を濁すことにしました。(的確な判断であった！と、自画自賛) 静かな油壺湾に入りました。鏡のような水面ですね。 ABS前には2隻の木造ヨットが静かに浮いてました。白いハルが磯風。ニス塗りの方は船名が確認出来ませんでした。 江の島YHのPB号も上架されていました。 油壺湾を出て、東大臨海実験所前の海面から沖合のほうを見ると、なんだか遠くの水面の色が違いますねー。風の強まりがビジュアルで判別できました。「帰ろう！」 バースに戻ってからチーク部分に...諸磯湾は嵐の前の静けさ

2025/02/13 12:24

横浜ベイサイドマリーナで見かけたヨット2種類

2025/2/11横浜ベイサイドマリーナ(アウトレット)に買物に寄ったついでにマリーナ側を散歩。目についたヨットが2種類ありました。クルージングセイルボートに違いはないのですが、HANSE410とFisher25はまったく醸しだす雰囲気が違いますよねー。 ハンセの方は、最近のクルージング艇の標準装備(バウスプリット、ジブ&メインファーラー、ドジャー&ビミニ、ツインホイール、幅広スターン、ハルに窓)をすべて備えてますね。  フィッシャーの方は、クラシックな外観なのですが、後付けのブームファーラーに目が行ってしまいました。トラブルが多いとされてきたメインセールのファーリングシステムですが、そこら辺の問題はおそらくかなりの程度解消されたのかもしれません。それにしてもフィッシャーさんは荷物満載で、かつて総武線に乗...横浜ベイサイドマリーナで見かけたヨット2種類

2025/02/12 14:55

佐保姫の恵みで初セーリングできた

2025/2/4 ついに・・・ついに今年初めて帆を揚げて走ることができました。立春の翌日ですから、"春の神様"のお恵みだったのかもしれません。 春の神様なんているのか？と思ってウィキってみましたら・・・ありました！それによると「佐保姫（さほひめ）は、春をつかさどる女神である。秋の女神である龍田姫（立田姫、たつた姫）と対置される。」との事です。まさに「へぇ〜！」って感じです。 ということで、佐保姫のお恵みで初セーリングできたのですか、風の強さ(3〜0m)の割に、波があって、すこぶる乗り心地は良くなかったです。とはいえ寒さはそれほどでもなかったのが救いでした。 我が家方面をのぞむと、雨雲が横たわり雨を降らせている様子でした。 網代沖の赤白ブイを回って帰途につきます。平日ですが、大学が春休みに入ったのか、大学生...佐保姫の恵みで初セーリングできた

2025/02/05 12:55

弁当忘れてもスマホ忘れるな！

先日、スマホを忘れたのでセーリングをあきらめた(諸磯湾内のみ機走)という話を書きましたが、偶然こんな言葉をネットで見つけました。 “Hethatwillnotsailtillalldangersareovermustneverputtosea.”–DrThomasFuller(すべての危険がなくなるまで航行しない者は、決して海に出てはならない。) スマホがないくらいで出航しないなんて、ヨット乗りとは言えないですね。うーむ！反論できません＿ ￣ ○  また、こんな言葉もありました。 “Atsea,Ilearnedhowlittleapersonneeds,nothowmuch.”—RobinLeeGraham (海では、人がどれだけ必要とするかではなく、どれだけ必要なものが少ないかを学んだ。)ヨットサイズが...弁当忘れてもスマホ忘れるな！

2025/02/03 11:41

諸磯湾内周航

2025/1/31諸磯に出勤しましたが、スマホを忘れたことに気づきました。しかしあとの祭り。なので写真はありません。というか、万々がいち海上でトラブルがあった時の連絡手段がないのは危険なので、湾内一周して”ペラの海藻落し”のみしておきました。(オトナの分別というものですね。)1月の出航記録を振り返ると、セイルを揚げて走ったことが一度もありませんでした。強風の日は、初めから乗艇するつもりはないですが、穏やかな日の相模湾はほとんど無風の海況になってしまいセーリングできず、せいぜいペラに海藻が付くのを防ぐために機走するしかないのが2025年1月のAlizéなのでした。明日(2/3)は立春。暦の上では春ですが、♪春は名のみの風の寒さや♪と歌のとおりの寒さはまだまだ続きそう。とはいえ太陽の光は春を感じさせる強さにな...諸磯湾内周航

2025/02/02 07:58

マレーシア旅行記8 （12/26 マラッカ続き：完結編）

2024/12/26（続き）船オタクとしてどうしても見ておきたいのは「マラッカ海洋博物館（MuziumSamudera）」帆船型の建物の中は、マラッカの海洋交易と外国の植民地になった歴史的経緯等が展示されていました。説明はマレーシア語と英語の細かい文字で読むのに一苦労しますが、帆船模型等の展示物を見るだけでもそれなりに面白かったです。  マラッカでの最後の食事はカヤトーストを食べました。いざ探そうと思うとなかなか気に入った店がなく、あきらめかけた頃、こんな瀟洒なカフェ(CalantheArtCafe)を発見。 出てきたカヤトーストはオシャレ！カヤジャムは別添えでタップリ。茹で玉子も殻のまま2個ついてきました。コーヒーも美味しくいただき大満足でした。 店内もなかなか不思議系のインテリアで、素敵でした。 この...マレーシア旅行記8（12/26マラッカ続き：完結編）

2025/01/31 14:14

マレーシア旅行記7 （12/26 マラッカ）

2024/12/26この日は、帰国する日なので、早起きしてマラッカ川畔を散歩。川にはトカゲがいました。逆さま博物館ってのがありました。イスラム教では犬は不浄な生き物らしくて、痩せた犬が多かったです。（猫は愛されてるらしいです。）リトルインディア街もあります。イスラム寺院その近くには仏教寺院そのまた近くにヒンドゥー教寺院キリスト教会もあります。このように、マレーシアでは多宗教が併存しているのです。味わいのある街並みは古風とモダンがイイ感じに混じり合っていて、とても素敵でした。  その後、ニョニャラクサが食べられる店を探して朝食に。 店員さんは我々が日本人だと知ると「これは日本語で何と言うの？あれは何と言うの？」とたいそう興味を持ってくれました。マレーシアの公用語はマレー語ですが、英語は準公用語であり、一般人...マレーシア旅行記7（12/26マラッカ）

2025/01/27 18:13

マレーシア旅行記6 （12/25 マラッカ）

2024/12/25今日はクアラルンプールからマラッカへの移動日。たんなる移動日ではなく、昨日依頼したガイドのRさんに各所を案内してもらいつつマラッカまで連れて行ってもらう計画です。朝食のナシレマ(昨日とは違うトッピングを選択)を今日もいただき、マラッカ移動のためにスーツケースをパッキング。クアラルンプールからマラッカまで高速道路でぶっ飛ばしてもタップリ2時間半はかかりますが、何箇所か寄り道していくので飽きることもなくドライブを楽しめます。初めにやって来たのはピンクモスク。正式名はMasjidPutra。1999年完成の当モスクは、マレーシア首相府の隣に位置(先日石破首相がマレーシア訪問時の映像にこのピンクモスクが映り込んでました。)しています。ピンク色のドームが特徴ですが、バラ色がかった花崗岩を使用して...マレーシア旅行記6（12/25マラッカ）

2025/01/24 15:00

マレーシア旅行記5（12/24 クアラルンプール）

2024/12/24昨日のフードツアーで、「ナシレマ（NasiLemak）」はマレーシアのナショナルフードだと言われていると知りましたが、なんとホテルの直ぐ前にナシレマ専門の屋台が朝の内だけ出ているのです。かなりの行列にひるみましたが、朝食ゲットするために頑張って行列の後列に並びました。30分くらい並んだかな。 肉類野菜類のトッピングは何を選ぶか？タレは何にするか？ライスだけでなく麺を追加することさえ出来ます。バナナの葉がお皿になることだけが一緒です。自分のお好みで味が決まっていくので「ナシレマとはどういう味か。」を説明することができませんね。日本のご飯と味噌汁と焼魚と漬物の朝食の味を説明することができますか？ともかく"マレーシア庶民の味"であることは間違いないようです。ハワイのプレートランチみたいなもの...マレーシア旅行記5（12/24クアラルンプール）

2025/01/20 13:59

ヨット乗りという"脳内幼児"

2025/1/16昨日は暖かいけれど大西が吹きまくった一日でした。一転して今日はとても穏やかな風(北西風)が吹いてますが・・・寒い！こんな日は外出しないのが大人の対応！しかし、ヨット乗りという"脳内幼児"は、じっとしていられません。まるで幼児が、約束の遊園地行きが大雨で中止になっても、外に出て大雨が降っているのを確かめないといられないのと同じなんです。 ということで諸磯にやって来ました。シングルハンドで出航！ しかし、空はどんよりとしていて、汚れた船底のせいでスピードは上がらず、気分はダダ下がりで・・・すぐにUターン！でも、いいんです。船底の海藻類が少しは落ちたと思うので・・・。 諸磯湾の水質は、東京湾に比し、悪くはないと思うのですが、冬場にワカメが育ってしまうのが船底には問題！船底以外の場所に育つのは良...ヨット乗りという"脳内幼児"

2025/01/17 07:01

マレーシア旅行記4（12/23 クアラルンプール）

2024/12/23朝4:30に起きて出発準備し、GRABでペナン空港には渋滞もなく到着したのに、何故か奥さんが1時間勘違いしていて、チェックインカウンターが開くまで冷房の効きすぎたロビーで震えながら延々と待つことになりました。震えながら、ロビーを行き来する人々を見ていると、イスラムの女性が被っているヴェール(ヒジャブ）に多くのバリエーションがあることに気づきました。1番すごいのが目だけ出して全身を覆うタイプ。色は真っ白です。このタイプはお婆さんが着ていることが多いです。顔だけは出してその他は全身を覆うタイプもあります。頭だけ覆って他は普通、の場合には、スカーフを使って巻くタイプと、帽子みたいにスポッと被るタイプがあります。若い人ほど簡便になってきてるように思いますが、カラフルで結構ファッショナブルです。...マレーシア旅行記4（12/23クアラルンプール）

2025/01/12 10:10

マレーシア旅行記3 （12/22 ペナン）

2024/12/22ペナン島3日目は、少し足を伸ばして島の北部に行くことにします。とはいえバスで1時間くらい。料金も4RM(140円)です。ただしRapidPenangBusというくらいで、カーブでもスピード落とさずすごい勢いで走ります。(居眠り注意！振り落とされます。) やってきたのは「世界一海に近いスターバックス」です。スターバックスならどこにでもあるし、たんに海に近いカフェなら珍しくはないと思います。"マレーシアで1番"ならともかく"世界一"と言われてしまうと、こりゃぁ行くしかないでしょう！しかも、空いていたのでとてもゆったりと過ごすことが出来ました。後から聞いたらイスラエルのガザ侵攻の関係で、イスラエル支援のアメリカに対する不買運動で、マクドナルド・KFCやスターバックスはマレーシア国内では大量閉...マレーシア旅行記3（12/22ペナン）

2025/01/11 20:57

マレーシア旅行記2（12/21 ペナン）

2024/12/21マレーシア(及びシンガポール)にはカヤ・トーストという、有名な食べ物があります。トーストにカヤジャムとバターを塗り、半熟卵を添え、コーヒーと一緒にいただくことが多く、まぁ、名古屋のモーニング的な名物と言えるでしょう。（ヨーロッパのフルーツジャムの代用品として考案された、現地で豊富なココナッツを使用したジャム。パンダンリーフを混ぜて作られた薄い緑色のカヤジャムはNyonyaKaya（ニョニャ・カヤ）と呼ばれる。）ホテルの朝食前にカヤ・トーストを食べに市場に近い屋台に行ってみました。あるYouTubeで紹介されてた店でローカルな雰囲気はわが家好みですが、トーストに付けるカヤジャムの量が少なかったかな？まぁ、名物にうまいものなし。あくまで雰囲気で味わうものだと考えることにしましょう。(でも、...マレーシア旅行記2（12/21ペナン）

2025/01/07 14:19

マレーシア旅行記1（12/19〜20 ペナン）

2024/12/19〜20昨年はタイ・プーケット島に行ったのですが、地図上で、そのプーケット島をマレー半島沿いに南に下がって行くと、ペナン島という聞いたことのある島があるじゃないですか。「そうだ、ペナン行こう！」という事で行き先が決まったのです。少々動機が安易ですね。ペナン島だけでは時間をもて余しそうなので、首都クアラルンプール、世界遺産古都マラッカにも寄ることにしました。 という事で、2024/12/19〜12/27の6泊9日の旅の始まりは成田空港。マレーシア航空22:30成田発の"夜間飛行"。年金暮らしの身ですから必然的にエコノミー席。クアラルンプール国際空港で3時間半の乗り換え時間を浪費し、国内線に乗り換えてペナン島到着は10:05です。なかなか遠いですよねー。日本人観光客がそれほど多くはないのもう...マレーシア旅行記1（12/19〜20ペナン）

2025/01/04 12:04

初出航

〜謹賀新年〜2025/1/2今年初めて諸磯泊地にやってきました。超微風はわかっていたので、初めから機走ですひと回りするだけと決めてました。とはいえ、久しぶりの2人と2匹のマハロ家フルメンバーでの初出航となりました。 さて、今年が我らがAlizéとAlizéメンバーにとって安全かつ楽しいセーリングの日々となるよう、風と波の神さまに祈ることにしましょう！・・・おっとまだ海南神社にお詣りしてませんでしたね。でも、年末にマレーシアで、イスラム教、ヒンズー教、仏教の寺院でまとめてよぉ～くお祈りしておいたので、どれかの神様がお助けくださるでしょう！初出航

2025/01/03 07:57

マレーシア旅行記0（はじめに）

2024/12/19〜12/27(6泊9日)の旅程でマレーシアに行って来ました。わが家は、年末はもっぱら東南アジアが海外旅行先なのですが、まだ訪れてない主要国としてマレーシアがあり、今回訪れてみることにしました。(まだ、カンボジア、ミャンマーがあるじゃないかと言われればおっしゃるとおりです。)マレーシアについて知っていることと言えば、イスラム教が国教であることくらいしか知らなかったというのが正直なところでした。旅行を終えて、マレーシアについて私なりに理解したことは・・・・マレーシアはもう"開発途上国"の域は超えてるかな？少なくとも建築物や高速道路は日本以上だなあと思いました。ココヤシやゴムノキが主要産物の時代はすぎ、今や石油産業が経済を牽引しているようです。国産車(元はダイハツとか、今は中国資本とかいう現...マレーシア旅行記0（はじめに）

2024/12/31 13:34

波について 〜風が吹けば波が立つ〜

「風が吹けば桶屋が儲かる」という諺がありますが、海では「風が吹けば波が立つ」という・・・諺ではなく・・・事実があります。 風はヨットのエンジンとなり得るけれど、波はどちらかというとブレーキになってしまいます。(例外:surfing)また、ヨットは自らが造る波にも苦しめられます。それが造波抵抗。 東京湾のセーリングでは、各種の船舶が造る波(wake)にも苦労しました。本船、タグボート、漁船、一番酷いのが大型モータークルーザー。 全国(世界中)どこも同じようなものかもしれませんが、海岸の浸食が進み、大風の後は磯波により砂浜が大きく削られてしまいます。近くの海岸では「養浜」と称して、砂利を大量に砂浜に投入しております。 そして最も恐ろしいのが津波。東日本大地震の画像は生々しくて見てられないので、今回はハワイ島の...波について〜風が吹けば波が立つ〜

2024/12/16 12:49

風について③ 〜「風立ちぬ」〜

「風立ちぬ」で思い出すのは、堀辰雄の小説と、スタジオジブリの映画と、松田聖子のヒット曲ですね。松田聖子の曲は、ひとまず横に置いておいて・・・・・堀辰雄の小説と宮崎駿監督の映画のいずれも生(と死)を主題としているのですが、その主題と"風立ちぬ"というタイトルの関係を、あまり理解していませんでした。しかし、何十年ぶりかに読み返そう(99%忘れてます！)と小説を開いたら、いきなりそこに答えが書いてありました。"風立ちぬ"に続く句があったのです。「風立ちぬいざ生きめやも」と、原文は、ポール＝ヴァレリーPaulValéryの『海辺の墓地』という詩の一節からの引用です。Leventselève,ilfauttenterdevivre.直訳的には”風がおこる。生きようとしなければならない”というような意味だそうですが、...風について③〜「風立ちぬ」〜

2024/12/05 18:33

風について② 〜船名あれこれ〜

風に関する船名で私の記憶にあるのは、スハイリ、カムシン、マカニ、疾風、早風、風早、潮風、磯風、春風、春一番、涼風、東風、トレードウィンド等です。あくまで私の知ってる限りですから、当然まだまだたくさんあることでしょう。 初めて無帰港世界一周したロビン・ノックス・ジョンストンの”スハイリ(suhaili)”は、ペルシア湾の南東強風の意で、曇天、雨天をもたらす風だそうです。 シーボニアにある美しい木造ヨットの”カムシン(khamsin)”(S&S38)北アフリカやアラブ地方で吹く暑い乾燥した砂漠風の意だそうです。マセラッティのスポーツカーのモデル名にもあるそうです。(ヨーロッパ人がクルマを売るには風をイメージさせているのではないかという指摘アリ！) ”マカニ(makani)”はYBMで見かけた艇。makaniは...風について②〜船名あれこれ〜

2024/11/26 15:57

風について① 〜風は息〜

風とは・・・・・ 気象予報士の資格を持つキャプテンT島氏であれば、私とは別の説明がありましょうが、根っからの文化系のマハロパパとしては・・・・・ 風とは"地球が息しているのだ"と説明させていただきます。 "地球の息"は、地球上の万物の生長を促し、烈風は怠惰な人間を叱咤し、爽風は悩める人間に生きる悦びをもたらします。ヨットとは風をエネルギーとする遊びでありますが、なにしろ"息"なので、強くなったり弱くなったり、荒い息づかいかと思えば無呼吸症候群に陥ることさえあります。そんな"風＝息"を利用しての風上への間切り航行をするなんぞ"摩訶不思議"でありますから、"ヨット乗りは風を操るマジシャン"と言って良いかも知れません。まぁ、それは格好つけすぎた言い方かもしれません。しかし、ヨット乗りは風を愛し、風に愛される生き...風について①〜風は息〜

2024/11/21 18:25

「諸磯オータムレガッタ」は参加することに意義があるのだ

2024/11/17MYOC主催の、日ごろレースに出ない艇を中心にしたお遊びの"運動会"レースとして「諸磯オータムレガッタ」が開催されました。(スタートは譲り合いの精神で)親睦会的レースですから、順位のことなど野暮なことは書きません。”とても上品な結果であった。”とだけ書いておきましょう。(着順に関係なくフィニッシュはガッツポーズ！) 小網代沖をスタート、赤白ブイをかわして上マークを回りフィニッシュラインに戻る一周コースで、風はNE6〜7mのなかなかハードなレースでした。これは10：30スタートの別のレース。黒いセイルはマジの方のレースの証拠。 ばーさん＆はるさんの助っ人を加えた3人体制でのレースでした。他艇のお尻(トランサム)ばかりを見ていたレースでしたが、爽やかな秋の一日を思いきり楽しく過ごすことがで...「諸磯オータムレガッタ」は参加することに意義があるのだ

2024/11/18 07:16

バス停「油壺京急マリーナ」

2024/11/12先日のMYOC50周年記念式典にて、M浦会長が「当クラブのロケーションは日本一である」と挨拶しておられました。この写真は今日のものではないのですが、こんなに富士山が真っ正面に見えるロケーションのヨット泊地は、確かになかなか無いと思いますよ。そんな風光明媚な諸磯湾への交通の便が、最近良くなりました。諸磯湾の真ん前にバス停が出来たのです。油壺マリンパークが閉館になったため、シーボニア入口から左折して「油壺京急マリーナ」に来るようになったのです。1時間に0〜3本のバスですが、ここのバス停は素晴らしいロケーションじゃないですか？ アリーゼに乗り込むと隣のCC32のオーナーに修理の終わったラダーの顛末を聞く。もうちょっとで浸水するところだったそうで、かなりヤバかったみたいです。今日は風弱く、どう...バス停「油壺京急マリーナ」

2024/11/13 10:48

諸磯で "浩然の気を養う"

Facebookを流し読みしていたら、「浩然の気を養う」という言葉についての記事がありました。「浩然」の本来の意味は、"水の流れや心が広くゆったりとしているさま"ですが、「浩然の気を養う」というと、いわゆる"息抜きをすること"を言うそうです。ところで「こうぜん」にはいくつもの漢字があり、【皓然・皎然】：白く輝くさま。【恍然】：心を奪われうっとりするさま。【公然】：広く知れ渡っているさま。【訇然】：音が響くさま。【浩然】：水が豊かでゆったり流れるさま。【昂然】：気負って意気込むさま。【？然】：馬が蹄の音を立て走るさま。・・・と色々あるんですね。「公然」はあたりまえとして、それ以外で私の知っている「こうぜん」は「昂然」です。学生時代の応援歌の歌詞に「昂然と高張る胸に伝統の息吹通いて翻えす校旗の紅に感激の血潮は...諸磯で"浩然の気を養う"

2024/11/09 06:42

MYOC(諸磯ヨットオーナーズクラブ)50周年記念式典

2024/11/4我らがAlizé(バンドフェット)所属のMYOC(諸磯ヨットオーナーズクラブ)の創立50周年の記念式典がありました。場所はみなとみらいの横浜ロイヤルパークホテル。会場には総勢200余名の参加者とご来賓のお歴々が集まりました。開会宣言・来賓紹介・会長挨拶・来賓挨拶・乾杯・クラブの歴史映像(我々のウクレレ演奏もチラッと映り嬉し！)と型どおりに式典が進行し、バンデグローブに出場する白石康次郎さんのビデオメッセージが流れた頃に式典が最高に盛り上がったかな？歓談タイムに食事をしつつ、本日の参加艇の挨拶が順番に進められていきましたが、なにしろ50年はおろか、クラブが組織化される前から活動していたという方もいらっしゃいますから、大先輩方の挨拶の重みが違いますね！私などはたかだか2年間の話ですから、それ...MYOC(諸磯ヨットオーナーズクラブ)50周年記念式典

2024/11/05 06:34

葉山で「シーホース」に乗る

2024/10/31久しぶりに葉山港でZSCのディンギー(シーホース級)乗ってきました。 富士山が見えてましたが、まだ雪は積もってないようですね〜。ニュースによれば、富士山の初冠雪は、1894年の統計開始以来、過去130年間で最も遅く、初めて11月に持ち越しとなりそうとの事！ 今日は逗子セーリングクラブ平野代表とのペアで乗艇します。 本当に久しぶりのディンギーなので弱めの風はありがたいです。 それでも、海上昼食はあわただしいですね。ついつい早食いになってしまいます。 2時間チョットのセーリングでしたが、いつものクルーザーとは比べものにならないくらい風へのクイックレスポンスが必要になるので、五感を研ぎ澄まして集中力が重要になることを実感します。初めはタッキングはモタモタで、思い切ったハイクアウトも正直怖かっ...葉山で「シーホース」に乗る

2024/11/01 16:09

続 セロトニン系ヨット乗り

先日は"セロトニン系ヨット乗り"などと嘯いてみたものの、実は私、ヨットに乗ると何がなんでも帆走したくてしょうがない”貧乏性のヨット乗り”なのですよね。”真のセロトニン系ヨット乗り"は、ヨットに乗っても"帆走"にはこだわってない気がします。風が強いならハーバー滞在。風が弱すぎてもハーバー滞在。暑すぎても寒すぎてもハーバー滞在。富士山が綺麗なのでハーバー滞在。挽きたてコーヒー片手にハーバー滞在。キンキンに冷えたビール飲み干してハーバー滞在。ゆったりとヨットライフを楽しんでいるヨット乗りこそ"骨の髄までセロトニン系ヨット乗り"と言えるかもしれません。 私は、大先輩の教えを守り、"白波見えたら船出すな"という運航方針で安全第一のヨットライフを営んでおりますが、まだまだ"帆走したがり"の煩悩を捨てきれない俗人なので...続セロトニン系ヨット乗り

2024/10/23 09:15

大忙しの週末（ウクレレ とMシュナウザー ）

先週末(10/19,20)は土日ともに大きなイベントがあり、大忙しでした。 土曜日は、ウクレレイベント「HONEYonBERRYのUkuleleDokiprsents大女子会ウクレレフェス（ウクレレの奇跡）」に参加してきました。場所は横須賀長井のソレイユの丘で、いわば地元ですから"参加することに意義がある"的スタンスで一流ウクレレプレーヤーに混じって末席を汚してまいりました。とはいえ、この日のために何ヶ月も前から練習してましたので、出られただけで幸せでして、満足感で一杯なのであります。 翌日曜日は、ワンコのイベント「2024髭犬祭」に千葉県八街市の小谷流の里ドギーズアイランドに出かけました。ミニチュアシュナウザーの"シュナウツァー"はドイツ語の髭を意味するので、イベント名が髭犬祭なわけです。当日集まったミ...大忙しの週末（ウクレレとMシュナウザー）

2024/10/21 11:40

セロトニン系ヨット乗り

はじめに：私は医学者でもなんでもないので、もしかしたら何か間違った事を書くかもしれませんが、無知無学を笑ってお許しください。 脳内で分泌される、ストレスに関係する3大神経伝達物質(脳内ホルモン)といわれるものがあります。ドーパミン：幸福物質と呼ばれ、幸せを感じている際に分泌されます。旅行や遠足の前の日にワクワクして眠れなくなるのもドーパミンの作用ですし、何か目標を達成した際に気持ちいいのもドーパミンの作用です。ノルアドレナリン：集中力を高め、ヤル気を起こさせる。目の前の恐怖や不安に対して、体と脳が戦闘モードに切り替わり、立ち向かうことができる。セロトニン：ドーパミン・ノルアドレナリンを制御し精神を安定させ、幸せ感をもたらすため、幸せホルモンなどと呼ばれる。 ヨットに乗ってるときって、何らかの脳内ホルモンが...セロトニン系ヨット乗り

2024/10/14 18:00

今日はなんの日

今日10月10日は、旧体育の日。(現在はスポーツの日として10月第二月曜日が定められています。)この日は、1964年に(1回目の)東京オリンピックが開会日を記念して、祝日になったのです。（画像拝借）ここまでは多くの人が知っている事で、まぁ"常識"ですよね。 では、なぜオリンピックの開会式の日を10月10日にしたのか？（画像拝借）これは、日本の"秋の長雨"が終わり"秋晴れ"の天気が始まる(平均日？)のがこの日だったのです。まんまと、1964年10月10日は前日までの雨がぴたりと上がり、開会式会場の国立競技場には青空が広がったのだそうです。気象庁の関係者のしてやったり顔が目に浮かびます。 2024年10月10日。今日も前日までの雨が止み、青空が顔を出したのでした。 2020(実際には2021)は夏真っ最中の東...今日はなんの日

2024/10/10 08:23

白浪見えたけど船出したら・・・

2024/10/4我らがAlizé(アリーゼ)の運航ポリシーは「白浪見えたら船出すな」です。だから、今日は出航見合わせギリギリの判断のコンディションなのですが、久しぶりのセーリング(私は2週間ぶりですが、キャプテントヨシマ氏は1ヶ月ぶりのセーリングなので、とりあえずドックアウトはしてみました。ちなみに、横浜ベイサイドマリーナでは、風速8m以上でイエローフラッグ、10m以上でレッドフラッグが揚がります。イエローは"出航注意"レッドは"出航禁止"の意味で、私は、イエロー以上でわざわざ出航したことはありません。諸磯湾を出ると、風の強さもさることながら波が妙に高く、乗り心地すこぶる悪く、船酔いしやすい人なら、あっというまにゲロ酔いするんでしょうね。(今日は二人とも酔わないタイプです)そういえば、すれ違いで帰ってき...白浪見えたけど船出したら・・・

2024/10/05 11:19

真鶴へ

9/28〜29で真鶴にクルージングする予定でした。しかし、天候が怪しくて、悩んだ末に予約した真鶴港はキャンセルして、車で行くことにしました。(ちなみに、真鶴港に一時係留するためには10日前迄に郵送で書類を提出する必要があり、今後も"予約→キャンセル"というパターンは多くならざるをえないものと考えられます。)車ででも行きたかったのは、"マナ真鶴"というフラのイベントに応援に行くためです。このイベントは真鶴町商工会青年部の主催で毎年開催されているフラのイベントで、マハロママ所属のフラグループも参加しているというわけです。マハロママは出演しませんが、応援だけでも行こうということになりました。途中雨がポツポツきましたが、なんとか持ち堪えた感じ。この後、有志によりBBQパーティ！ビール飲み放題で、ひさしぶりにたらふ...真鶴へ

2024/09/30 15:24

諸磯の Wooden Yacht

諸磯(MYOC)にニューカマー登場！とはいえ、"ニューカマー"などという安っぽい修辞がはばかられるほどの重厚な木造艇じゃないですか！WoodenYachtは大のお気に入りではあるものの、メンテナンスの大変さは、身に染みるほど経験もしております。しかし、それでも、他人の整備が行き届いた木造艇を愛(め)でるのは好きなんです。マストも木製ですね。60年代でしょうか？ニスがハゲた木製マストはあっという間に腐りますが、そんなことは全然ないですね。スパー類は新しいものに交換されてます。オーナーの情熱を感じます。 ディープキールのトランサムラダー。トランサムラダーの場合、スターンをぶった切ったようで、バランスが悪い感じはあるものの、アーサー・ランサムさんの愛艇ナンシィ・ブラケット号のスターンに似ているんですよ。(htt...諸磯のWoodenYacht

2024/09/21 12:41

日陰者のヨット乗り

「日陰者(ヒカゲモノ)」を辞書で調べると①世をかくれ忍ぶ身の上の人。公然と世に立ちまじわることのできない人。②世の中から認められない人。世に埋もれて出世しない人。などと、散々な言われ様で、ポジティブな要素はゼロですねぇ〜。私が知りうる限りでポジティブな「ひかげ」は、葉山の老舗料理店「日影茶屋」のみですが、「日陰」とは、物体の陰になり日の光が当たらない場所のことを指すのに対し「日影」は日や日の光のことを表すため、意味合いは正反対なのだそうです。(英語では“shade”と"shadow”の違いです。)しかし、殺人的な夏の暑さから身を守るのは「日陰」です。どっかのTV局みたいに「日陰は地球を救う！」とかいう戯れ言を言うつもりはありません。ただ、ヨット乗りは「日陰者」になることに躊躇してはならない！ということを声...日陰者のヨット乗り

2024/09/17 15:46

ヨットの暑さ対策は？

今年の夏は暑かった。・・・と、過去形で語るにはまだ早いですね。今年の夏は暑い！と現在進行形で語るのが正しいと感じます。私の住所地ではあと1週間も30度超えの気温が続くようです。 ・・・と、ボヤキはここまでとして、地球温暖化はもう避けられない現実として受け入れざるを得ないでしょう。ならば、人類はどうすべきか？・・・などという大上段の話は横に置いといて、今日のテーマは「ヨットの暑さ対策」です。 キャビン内の暑さ対策はエアコン一択となりましょうが、" 電源をどうするか問題 "と、" 暑くてキャビンにこもって、出航したくなくなる問題 "がジレンマになりますねー。 やはり、ヨットの暑さ対策は日除け(ビミニトップ/オーニング/サンシェード)が正攻法かと思います。かく言う私は、ほんの10年くらい前までは、"ビミニトップ...ヨットの暑さ対策は？

2024/09/12 14:33

セプテンバー・セーリング

2024/9/5猛暑も一段落？し、台風の心配もなくなり、猛暑も一段落？したようなので、キャプテンT氏とともに相模湾に飛び出しました。予報を超えた風速に、クローズドリーチで江ノ島方向に帆走したが、次第に風が落ちてきて、ついにパタリと風が凪んだので、ジャイビングにてUターン。NEからEにシフトした風は弱いものの、船を進める程度には風はありました。小網代湾内に入ってシナーラとか泊地のヨットを眺めました。諸磯泊地に入ると、前方にデッドスローで進むヨットに追いついてしまったので一旦バック。何かトラブル？と聞きましたがそういうわけでもなかったようです。・・・・・という、それほど波乱に富んだ一日とは言えませんが、爽やかな微風セーリングを堪能できました。セプテンバー・セーリング

2024/09/06 14:16

SUP散歩

朝のワンコ散歩したら、とても海が静かだったので、雨が降り出す前にSUPでちょこっと海散歩しました。暑くもなく寒くもなく気持ちの良いSUP日和でした。雨後の海で、透明度が悪いのがちと残念。これからどんどん透明度が良くなっていくのが9月の海です。(写真は以前のもの)SUP散歩

2024/09/03 11:03

世界の風神のこと 〜二百十日に寄せて〜

二百十日・・・立春を起算日として210日目。台風が来襲する厄日とされていますが、今年は8月31日になります。”風”とは、科学的には高気圧と低気圧の気圧差が引き起こす大気の動きであると分かっていても、人の生活に圧倒的な影響をもたらす風は”神のしわざ”と昔の人が考えるのも無理はないでしょう。Wikipediaで「風神」を検索したら世界中の風の神を解説してくれていました。詳しくはコチラをご覧ください→クリック 長いので、以下は私なりの要約。日本：『古事記』では、イザナギとイザナミの間に生まれたシナツヒコという風の神がいるそうです。『太平記』には、元寇の際に伊勢神宮の風宮に青い鬼神が現れ大風を起こしたとあるとのこと。（風日祈宮）風の又三郎は、東北地方各地で信仰されてきた妖怪のような風の神とのことで、宮沢賢治の小説...世界の風神のこと〜二百十日に寄せて〜

2024/08/30 17:00

イタリア海軍練習帆船AMERIGO VESPUCCI 号の見学

2024/8/27イタリア海軍の練習帆船AMERIGOVESPUCCI号(1930年、全長101m)が東京に寄港しているとのことで見学に行ってきました。AMERIGOVESPUCCI(アメリゴ＝ヴェスプッチ)はコロンブスが発見した大陸（南アメリカ）を探検し、そこが「新大陸」であると主張したフィレンツェ生まれの探検家・地理学者ですが、彼の名前を船名にしたイタリア海軍最古の練習帆船AMERIGOVESPUCCI号なのです。 場所は、江東区青海の東京国際クルーズターミナルです。船の科学館の隣りと説明したほうが分かってもらえそうですね。軍楽隊の演奏会を聴きたかったので、夕方に訪れました。AMERIGOVESPUCCI号の外観の印象は、無骨な中にイタリアならではの色使いが瀟洒ですかね。甲板上は、さすがキレイに整備さ...イタリア海軍練習帆船AMERIGOVESPUCCI号の見学

2024/08/28 14:03

船底のフジツボ 落とし

2024/8/19船底塗料は5月に塗り替えたのに、もうフジツボの付着が目立ってきました。今日は奮起してフジツボ落としをしました。(一人で作業しているので写真はなし)フジツボの付き具合はそこそこ付いてました。今年の海水温の高さからすればこんなものかな？水温が高いうちにもう一回潜った方が良いかな？船底のフジツボ落とし

2024/08/19 16:56

舫(もやい)考

港に行くと、マドロスさんが片足を乗せたお決まりのポーズをする突起物がありますが、ビットと呼びます。もちろん、ビットは船を岸壁に係留するときにロープ(MooringLine)を繋げるためのものです。さて、このビットの使い方にも作法があるのを知ってますか？港の共有物なので、自分だけが使うわけではなく、混んでいるときは2艇以上で共有する場合があり、その場合後から来た船は前からいる船の"もやい綱"の下からくぐらせるようにして引っ掛けるようにする。というもの。そうしないと、前からいる船が"もやい綱"を外せなくなってしまうからだ。という理屈です。しかし、その「基本的なシーマンシップ」を知らないプレジャーボート乗りがけっこう多いです。私自身も経験あるし、他のヨット乗りで経験している人も少なからずいるようです。「最近...舫(もやい)考

2024/08/15 17:33

伊東の按針祭の花火

三浦按針は、16世紀後半の大航海時代に日本に漂着したイギリス人航海士ウィリアム・アダムスの日本名です。航海術など西洋の技術に詳しかった按針は、家康によって気に入られ外交顧問として召し抱えられ、家康の命により伊東の地で日本初の洋式帆船を建造したと言われています。この史実に基づき、伊東では毎年「按針祭」が開催され、今年は8月8～10日にさまざまなイベントが開催されましたが、その中でも最大のイベントが、一万発の花火が打ち上げられる花火大会。この花火見物に、伊東サンライズマリーナでハンター33ftに乗るキャプテンN井氏から招待されましたので一家そろって行ってまいりました。 飛鳥Ⅱも見物に来ていました。隅田川の花火であれば屋形船を浮かべるところでしょうが、この地であれば大型客船を浮かべられるんですね。 いそいそと料...伊東の按針祭の花火

2024/08/12 10:27

8月4日はなんの日

8月4日は、橋の日、箸の日、走ろうの日など語呂合わせの記念日があるのですが、「昭和19年（1944）8月4日、本土決戦に備えて「国民総武装」が閣議決定された。これにともなって、女性をはじめとする銃後の国民は竹槍訓練を行うようになった。」（引用先）という記念日がありました。敗戦の1年前に国民にとってこんな重要なことが"閣議決定"されていたのですね。いつだって大事なことは"閣議決定"されるのがこの国の常なんだぁ。  というわけで、本日Alizeはブラックセイル艇に対して、伸び切ったホワイトセイルで"竹槍突撃"も撃沈！潜水艦に撃沈させられなかったのがせめてもの救いか？最後は油壺湾内でひと休みしてから帰港。(今日は、油壺も諸磯も小網代もアンカリングして遊んでるヨット・ボートが多かったです。) 本日はK坊、K坊の中...8月4日はなんの日

2024/08/05 13:50

"ディドロ効果"に気をつけろ

ディドロ効果（Dideroteffect）とは、ある商品やサービスを購入したり所有したりすると、その商品やサービスに関連する他の商品やサービスを購入したくなる心理現象のことを指します。例えば、ある人が新しいスマートフォンを購入すると、そのスマートフォンに合わせたケースや充電器、保護フィルムなどを購入したくなることがあります。このように、ある商品やサービスを購入することで、関連する商品やサービスに興味や欲求が生じ、それらを購入する傾向が高まるというのがディドロ効果の特徴です。（引用先） ヨットの購入時においてもディドロ効果はありがちですね。（引用先）例えば、・艇名入りのおそろいのユニフォーム(ポロシャツ、Tシャツ、キャップetc.)を作りたくなる。・ハル色に合うファブリック(ドジャー、ビミニ、スタッグバッグ..."ディドロ効果"に気をつけろ

2024/07/26 13:59

傾き者

「傾き者」と書いて「かぶきもの」と読みます。「かたむきもの」ではありません。 「傾く（かぶく）」という言葉の意味は、奇抜な格好・身なりをする、並外れたもの、常軌を逸するという意味です。そしてそういった放蕩無頼（ほうとうぶらい）、異端あるいは異装の服装・髪型・行動をする者のことを「傾き者（かぶきもの）」と呼びました。→引用先「傾き」が「歌舞伎」の語源であることは良く知られています。 ということなのですが、「かぶきもの」と読まずに「かたむきもの」と読んだら、それは"ヨット乗り"のことじゃないですか？なにしろヨットという乗り物は、傾いて走るのが正常という乗り物ですからね。そんな傾いたヨットに乗る人は「かたむき者」でしょう。 まてよ？「かぶきもの」と読んだとしても、ヨット乗りに当てはまるのかな？だって、こんなに傾...傾き者

2024/07/22 13:02

思い出の(セーリング)カナディアンカヌー

私の手元に、ヨットデザイナーの横山晃氏が設計した(セーリング)カナディアンカヌーのセールプラン図のコピーがあります。これはシーカヤッカー(当時はシーカヌーと呼んでました。)であり、海でカヤックを安全に漕ぐためのイロハを教えていただいたT氏からいただいたものです。私がカヤック一辺倒ではなく、セーリングに興味ある人だと知って、この(セーリング)カナディアンカヌーのことを教えてくれたという訳です。なぜなら、T氏は、この(セーリング)カナディアンカヌーを横山晃氏に設計依頼した本人だからです。 この時、手紙もいただきましたが、その内容の一部を引用しますと・・・「同封した(セーリング)カナディアンカヌーの図面は私が1982年に横山晃氏に設計依頼したものです。同氏が自分の設計歴の中で最多記録(9回)の試行錯誤をくり返し...思い出の(セーリング)カナディアンカヌー

2024/07/12 12:10

懐かしのA級ディンギー

私は、逗子セーリングクラブ(ZSC)の(幽霊)会員なのですが、当クラブはA級ディンギーも一艇所有していて、先日葉山で開催された「33rdA-ClassDinghyJapanChampionship」に出場したそうです。(なにしろ幽霊会員なので"そうです"と言わざるを得ないのが心苦しいところです。）レースにはWOODクラス13艇、FRPクラスは21艇参加ということで、結構な規模でしたね。日本A級ディンギー協会のHPには、「日本のA級ディンギーの歴史は1932年（昭和7年）に日本ヨット協会が設立に際してヨットマン育成の為、英国人Cockshott設計の12フィート・ディンギーの製造権を導入し公認レース艇として広く国内建造を進めたのが始まりとされています。」とあります。さらに「1973年（昭和48年）学生選手権...懐かしのA級ディンギー

2024/07/09 14:41

洗岩か？と思ったら、流木だった話

先日、出航した時のことですが、小網代湾口で突如洗岩にぶつかる！っと思ったら、流木でした。多分大雨で海に流れ出したものかと思いますが、結局は海岸に流れ着き、浜辺の景観を損ねています。少し前までは流れ藻(ホンダワラトウモロコシ)がペラに絡みつくトラブルが頻発してましたが、梅雨時から台風シーズンにかけては、流木に注意ですね。 蛇足：20年以上昔の話ですが、ワッチしてたら丸太に人間が捕まっているようにしか見えない流木を発見してしまいました。そんなバカな？と思いつつも、かなりドキドキしてしまった経験です。洗岩か？と思ったら、流木だった話

2024/07/07 14:02

ウクレレの練習

2024/6/30今日はウクレレ練習日。久しぶりのコーヒーステーションサジマでやりました。雨が降ってきて、室内でできて良かったです。ちょっと狭かったけどね。翌朝は、ウクレレの演奏方法などを考えでいたら眠りが薄かったのか、風の音で目が覚め、そのうち鳥の鳴き声が喧しくて起きてしまいました。(今日も平和です)ウクレレの練習

2024/07/01 17:40

モノ消費からコト消費へ

「モノ消費」と「コト消費」という言葉があります。モノ消費とは、家電・衣類・アクセサリー・車など、有形の商品にお金をかける消費行動のことです。生活必需品の買い物はもちろん、ステータスとして高級ブランド品を買うこともモノ消費に該当します。いわゆる「物欲を満たす」行為がモノ消費ですね。(イメージです)一方、コト消費とは、「するコト・行くコト・見るコト」といった体験にお金を使う消費行動のことです。旅行や習い事、芸術鑑賞などの非日常的な機会やサービスを消費することを指しますね。(イメージです)日本では、1990年代後半から2000年代にかけて消費のトレンドが「モノ消費」から「コト消費」に変わったといわれていますが、高度経済成長期・バブル期の大量生産によってモノが溢れ、人々が消費社会に疲れたことが理由として挙げられる...モノ消費からコト消費へ

2024/06/27 11:18

旅ゆけば〜空と海のホテル三日月

2024/18〜19木更津市にある龍宮城ホテル三日月富士見亭に行ってきました。(ホテルのHPより)最近、愛犬と一緒に部屋に泊まれる部屋が開設されたとのことで、たまたまお得に泊まれる機会が得られたので、試しに一泊してみることにしたのです。ペンションのような小規模な宿泊施設でペットと泊まれる所はありますが、大規模なホテルでは珍しいと思います。各室に専用ベランダ付きなのはワンコにはうれしいですね。露天風呂風のお風呂も館内ではワンコは抱っこして(犬用カートはOKだと思います)非常口から外に出るルールなのですが、部屋は2階なので行き来は楽でしたよ。周辺の散歩コースにも困りません。朝夕食事付きです。ブュッフェスタイルで、品数は多くて美味しく、アルコール類も含まれているので、お得な気がします。朝食は和食メインで。（と...旅ゆけば〜空と海のホテル三日月

2024/06/20 09:32

Sailing in a moderate breeze

2024/6/7 天気が良さそうなので、諸磯に行くことにしました。まずはお昼のお弁当を調達。ヨットブロガーカズ氏オススメのWakuyaに寄ってみます。日替わり弁当600円也をGET！予報では風は終始2m位のLightbreeze(軽風)でしたが、次第に風が上がり5m位のModeratebreeze(和風)でのセーリングを楽しめました。キャプテントヨシマはノンアルビールで食事中。・・・からの、ヘルムスをしてます。おかげさまで私はオーナーズチェアでのんびり！ところで今日はハイカットレギュラージブを揚げてるのですが、風が強くなってくるとウェザーヘルムが出てきます。メインにワンポン入れたらジャストヘルムになる気がします。とはいえそれではアンダーパワーだし・・・悩みますねー。まあ、ジェノアを揚げれば良いのですが、重...Sailinginamoderatebreeze

2024/06/08 19:08

諸磯〜小網代〜油壺あたりを海上散歩する

2024/5/29今日はマハロママのお友達を誘って海上散歩に。できれば帆走もしたかったのですが、思った以上に風があり(6〜7m?)、帆は揚げず機走のみとしました。ドックアウトはシングルハンドで、二人と二匹はサービス桟橋から乗り込みます。ゲストがアリーゼに乗り込むのには、①テンダーで乗り込む②管理人さんにモーターテンダーで送ってもらう③サービス桟橋から乗る今日は③作戦を決行。まずは、ぐるっと網代岬を回って小網代湾に入り、シナーラを見てUターン。今日はヨットが2隻ほど豪快なセーリングを楽しんでました。続いて静かな油壺湾に入り、黄色ブイに係留してみました。静かと言っても風はあるので、バウ着けは流されて失敗。スターン着けでやり直したら意外に簡単にできました。(詳しく言うと、ポート側に着けるべくデッドスローで進み、...諸磯〜小網代〜油壺あたりを海上散歩する

2024/05/31 09:54

海とヨットとウクレレと

2024/5/26今日は、ヨット好きのゲストとウクレレ好きのゲストが集まりました。正確には"集まった"のではなく"集めてしまった"です（笑）•••ということで満員御礼のアリーゼは爽やかな初夏の相模湾に出帆したのでした。ちょっと肌寒いくらいではありましたが、南寄りの軟風(Gentlebreeze)に滑るようなセーリングをみんなで満喫しました。3時間ほどセーリングし、ホームポート諸磯に戻ります。ちょっとセーリングに時間をかけてしまったのでウクレレ練習は軽く流したような感じでしたが、初夏の一日をダブルで楽しむことが出来て「余は満足じゃ」？海とヨットとウクレレと

2024/05/27 08:28

下架後初の走り

2024/5/22久しぶりにマハロ船長とアロハ機関長がAlizeに乗りました。風が弱く機走で三崎港内まで行ってみました。下架後初の走りですが、2,300回転で5ノット出ましたので、まずまずですね。下架後初の走り

2024/05/23 12:07

上架整備

2024/5/14,15,17上架場所は、いつもの油壺造船所。上架してもらったのは12日で、船底洗いはジェット水洗してもらってました。13日は一日中雨でした。翌14日は古い塗膜を剥がす作業でした。キャプテントヨシマは電動サンダー。私の使ったのは"ノミ"！今まではスクレーパーだったのですが、刃が鋭利なノミのほうが塗膜が剥がしやすいことに気が付きました。一日古い塗膜剥がしに終始。体力の限界に達する前に作業を終了して帰途につきました。船底の凸凹はまだまだありますが、続きは来年またトライしましょう。(私の得意なズルズル引き延ばし作戦！)15日はいよいよ塗装です。船底塗料として評判良いのはSeajet033PREMIUMなのですが、高価格な塗料は年金生活者にはイタイ！痛すぎる！その代わりに、今回は今まで使っていた...上架整備

2024/05/19 17:38

MYOCメキシカンパーティ

2024/5/12ALIZEが上架されました。明日は雨予報なので、明後日から船底整備を始めます。船底洗いだけはやってもらっているので、古い塗料をできるだけ剥し、塗装する予定です。ところで今日は、MYOC(諸磯ヨットオーナーズクラブ)主催のメキシカンパーティに参加しました。ハワイ帰りのキャプテントヨシマのワイキキヨットクラブの土産話を聞きながら、イベントコミッティ代表のO氏自慢のメキシカン料理を堪能しました。これもヨットライフの楽しみというものですね。MYOCメキシカンパーティ

2024/05/13 17:15

ヨットとウクレレとダイヤモンド富士の昭和の日

2024/4/29今日はヨット&ウクレレの日。おまけに諸磯湾ではダイヤモンド富士が見られるということで、三拍子揃った"昭和の日"になればいいなぁと考えた次第であります。まずはヨット予報では南の風6mと老シングルハンドセーラーには要注意ですが、実際には問題ありませんでした。とはいえ、総員5人のうち操船できるのはマハロパパひとりなので、セイルは揚げずに機走のみの遊覧船に徹しました。静かな油壺湾（今日はブイ係留ヨット多し）ウクレレはキャビンでみっちり練習。ほとんど揺れないキャビンなら細かい文字を見ながらの楽器演奏も問題ありません。そして、ダイヤモンド富士！ただ、今日は曇り空。それでも富士山はうっすらと見えているので"もしかしたら"という淡い期待を胸に日没時間(6:10)を待ちました。でも、今日の天気ではこれが精...ヨットとウクレレとダイヤモンド富士の昭和の日

2024/04/30 09:47

曇天の相模湾を独航

2042/4/23キャプテントヨシマが風邪気味とのことで、今日はシングルハンドにてドックアウト。曇天の相模湾は穏やかな海況のようです。シングルハンドの時は軽いヤンキージブと決めてますが、視界が良くて安全だと思います。前回は相模湾独り占め状態でしたが、今回はヨット2隻、パワーボート1隻、その他漁船を見ることができました。このヨットはクルージング帰りなのでしょうか？機帆走で葉山方面に向かっていました。青空が見えず晴々としない重苦しいような海でしたが、風は一定していて、安定したセーリングができました。私にとってのセーリングの楽しみは"ぼーっとする"こと。石原慎太郎氏は、ヨットに乗っている時の自分の顔写真は、いつも"つまらなそう"なのだそうです。ご本人の弁によれば、それこそ自分の"素の顔"なのだそうです。それ以外...曇天の相模湾を独航

2024/04/24 11:21

黄昏時の徘徊

2024/4/20 ドックアウトするつもりもなく夕刻に諸磯に行ったのですが、ちょっとだけ出してみました。帆も揚げず、ドッグハウスのカバーさえたくし上げただけで、油壺湾内でUターン。こうして少しでもエンジンを回してあげるのがエンジンの調子を保つ秘決かと思ってます。それに精神衛生上も大変よろしいのです（笑）黄昏時の徘徊

2024/04/22 16:08

相模湾を独り占め？

2024/4/10朝はクッキリと見えていた富士山ですが、諸磯に着いたお昼ごろでも、まあまあ良く見えています。昨日から続く強風がまだまだ残っている証拠でもありますが、天気予報ではそろそろ風が落ちてくる筈です。湾外に出ると、ほどほどに強い風。ビューフォート風力階級でGentlebreeze時々Moderatebreezeといったところでしょうか？珍しくキャプテントヨシマがヘルムを取りたいというほどの良い風です。今日も相模湾上のヨットはAlizeのみ。文字どおり"独り占め"です。富も名声も独り占めすることは叶わないし、そうしたいという欲もありませんが、海を独り占めするのは最高に気分良です！『少しは帆影が見えて欲しいなぁ』と思ってしまうのはワガママというものですね（笑）オカでは桜が咲き誇ってますが、海から見える大...相模湾を独り占め？

2024/04/12 07:06

白いジブ

ところで、ショートハンドのセーラーにとって、ロープ一本で簡単にリーフできるジブファーラーは便利このうえない装置です。しかし、デメリットもあることは事実。その長所と短所を理解した上で使用すれば大変便利なものになりますね。長所1.1枚のセイルでオールラウンドに使用できる。2.風力が増しても簡単にリーフィングすることができる。3.少人数でセイリングができる。4.キャビンの中を広く利用できる。5.セイルの取付け準備やあとかた付けがいらない。短所1.ファーリングドラムとハリヤードスイベルがあるため通常よりラフが短くなる（セイルエリアが減る）2.リーフィングした時、セイルシェイプが崩れるためクローズホールドの性能が落ちる。（リーチングでは大きな影響は無い）(以上コチラより引用）この「セイルシェイプの崩れ」の影響は...白いジブ

2024/03/31 10:38

Alizé3ヶ月ぶりの出航

2024/3/26寒さに縮こまっていて、気づけば3ヶ月ぶりの出航となりました。朝方はまだ強い北東風が残るがお昼頃から次第に風が落ちるとの天気予報を信じての出航です！しかし、湾を出ると北東風はまだ残っていて、迷わずにメインセイルのみでの帆走とし、クローズリーチより落とし気味に走ります。佐島沖に達する頃、徐々に風が落ちてきたようなので、ジェノアも揚げます。キャプテントヨシマの華麗なバウワーク！？ヨットが進むと、ビールもすすむ？船底の汚れ(海藻の付着)も、今日の走りでだいぶ落ちた気がします。上架はGW明けになりそうです。連休前に整備したい艇が多いのです。今シーズンも多いにヨットライフを謳歌したいと思います♪Alizé3ヶ月ぶりの出航

2024/03/29 11:43

Alizéでカニカピラ

2024/3/17今日は諸磯ヨットAlizéにてウクレレ練習会。天気晴れて菜の花も満開なのですが、10m超えの強風なので出航は無理なので浮いてるだけのヨット上での開催になりました。(以上©︎R.Nakamura)こんな非日常的ロケーションでのカニカピラ（ウクレレ・セッション）も”アリ”ですよね。Alizéでカニカピラ

2024/03/20 11:32

Alizé目覚める

2024/3/15久しぶりの諸磯行き。そろそろ我らがヨットAlizéグループも活動開始します。まずは、汚れきった船底をキレイにしたいのですが、とりあえずラダーとプロペラの海藻を掻き落とさなければ！去年は船底汚れが酷く、春先と秋口の2回上架したのですが、夏の間の牡蠣を落としたら、秋冬の間に海藻が付くという、踏んだり蹴ったりでした。今年は観念して、評判のシージェット33プレミアムを塗ろうと思います。それで一年持つなら結果的には安くつく筈です。とりあえず目立つ場所の海藻を掻き落としました。上架までは、この程度でなんとかなるでしょう。レースに出る訳じゃないですからね。冬場の工作でビミニトップのカバーを作ったので、取り付けてみました。今までのシルバーシートのあり合わせを巻き付けた代物からすれば、はるかに見栄えが良く...Alizé目覚める

2024/03/18 09:16

PHUKET KING'S CUP REGATTA

先日、プーケット旅行の件をSNSに投稿したところ、プーケットでのヨットレース"キングスカップレガッタ"に出た方からコメントをいただきました。そのヨットレースの存在は知ってはいましたが、プーケットで行われていること以外いつどこで行われているのか、詳しくは知りませんでした。そこで調べてみると→タイ国政府官公庁サイト→プーケットキングスカップレガッタサイトこのレース(レガッタ)は、故プミポン王国陛下誕生日の前後、12月の第1週から第2週にかけて開催される国王杯レガッタ、プーケット・キングス・カップ。1987年に国王60歳の誕生日を記念して開催されたのが始まりで、その後毎年恒例のレースとなり、世界各国からの参加者がプーケットに集うとのこと。そういえば、プーケットオールドタウンで撮ったディンギーの絵は、故プミポン国...PHUKETKING'SCUPREGATTA

2024/03/13 15:26

泰国普吉島旅行記⑦

2024/2/7朝4時に起き、帰り支度の最終チェックしているうちに出発時間になりました。空港まではガイドさんのバンで送ってもらいますが、朝早いので渋滞もなくスムーズに到着しました。チェックインが済んだら、後はラウンジで朝食です。プーケット／シンガポール間のフライトでも朝食出ます。シンガポール航空の食事は美味しいので一応出してもらい、味見程度に食べました。シンガポールでのトランジットでは、いったん出国手続きして滝「JEWEL（ジュエル）」を見に行きました。滝と言っても、自然の滝じゃありません。巨大な人工滝です。「ジュエル」は10階建てのドーム型の巨大商業施設で、吹き抜けを利用した屋内庭園フォレスト・ヴァレー、その中心に世界最長の高さ約40mを誇る人工滝レイン・ボルテックスなのです。ターミナルはNo.1〜4ま...泰国普吉島旅行記⑦

2024/03/08 06:37

泰国普吉島旅行記⑥

2024/2/6 実質的に今日が最終日。やり残したことの無いよう”やりたい事リスト”を消し込んでいきます。まずは、プーケットオールドタウンの博物館的なところに行ってみます。プーケットタウンの開発は、およそ100年前に錫産業の担い手として、当時イギリス植民地のペナン島からやってきたプラナカンという中華系移民で、西洋と中国の文化をミックスした独自の文化をもっていたそうです。プラナカン様式の建造物は、シノポルトギース様式と呼ばれていて、プーケット旧市街には、カラフルなショップハウスだけでなく、錫で財をなした富豪の元豪邸や錫鉱山会社の元社屋が歴史的建造物として保存されている。とのことで、見に行ってみました。ブルーエレファントレストランは、かつて知事公邸だった場所で、現在は高級タイ料理レストランと高級料理教室に...泰国普吉島旅行記⑥

2024/03/07 06:59

泰国普吉島旅行記⑤

タイやベトナムのような国の食文化を知るために"フードツアー"というものがあります。現地の人の案内で食べ歩きをするのですが、自分で調べて行くより珍しいものを食べることができるんです。バンコクでも体験してみましたが、食事の量の配分を間違えてお腹パンパンになってしまいました。ホーチミンでは、大学生さんがバイクに乗せてくれて案内してくれたのですがこの時はちょっとお腹の調子が悪くて、あまり食べられなかったのが残念でした。今回プーケットオールドタウンのフードツアーは専門ガイドの人（名前がCATさん）が案内してくれました。ツアーには食事代込々なので、とても安心でお得なツアーなのです。2024/2/5朝はホテルの朝食を抜き、お腹に余裕を持たせて食べる気満々です。プーケットオールドタウンまではバス(ソンテウ)で行くので、...泰国普吉島旅行記⑤

2024/03/06 06:36

泰国普吉島旅行記④

2024/2/4今日はピピ諸島へのボートツアーに。>ピピ諸島は北のピーピー・ドーン島を中心に[1]、ハートクラーン島、バンブー島、モスキート島があり、南にはピーピー・レー島を中心にサーマー島、マーヤー・ノーク島、ビーダー・ナイ島、ビーダー・ノーク島がある。とのことですが、大まかに言うと有人島のピピドンと、ちょっと小さいピピレイ、その他の小さい島。で構成されているのがピピ諸島ですね。プーケットからは約30浬の距離にあります。（画像借用先）ボートの種類は大型フェリーと小型スピードボートがあります。船酔いする人には小型スピードボートはおすすめできません(海が荒れた日はヤバそう！)が、小回りが効くし、迫力ある走りはそれだけで楽しいものです。それ以外に地元のロングテールボートのチャーターというのもあるみたいで、人数...泰国普吉島旅行記④

2024/03/05 07:43

泰国普吉島旅行記③

今回泊まったホテルについて案内いたしましょう。TropicaBungalowResort&Restaurant（132ThawewongRd,PaTong,KathuDistrict,ChangWatPhuket83150タイ）プーケットで一番賑やかだと言われるパトンビーチのど真ん中に位置してるのに、緑に囲まれたレトロなホテルです。（ベランダからの景色）海岸通りから車一台がやっと通れる細〜いエントランスを通って入ってきます。通路の向こうにパトンビーチが見えますね。部屋は2階。清潔な部屋です。タイのホテルらしいベッドサイドの木彫。仏像もインテリアのひとつ。レセプションフロアは広くはないですが、落ち着いた雰囲気です。そしてスタッフはフレンドリーです。さすが微笑みの国。朝食付きプランでしたが、ビュッフェの料理は...泰国普吉島旅行記③

2024/03/04 07:15

泰国普吉島旅行記②

シンガポールのチャンギ空港では超早朝に乗り換え、プーケット国際空港には7:50到着。日本との時差は−2時間なので、乗り換え時間を除いて11時間近くかかりました。なかなかの時間がかかりますね。シンガポール航空の機内食の食器は竹製。SDGsが徹底してますね。機内料理の味も良かったです。プーケット国際空港到着。プーケット国際空港からお迎えのガイドさんのバンでホテルまで約1時間。ようやくホテルに到着。朝に着きましたので、14:00のチェックインまでの時間に、カタビーチまで食事に行くことにします。レッドチェアーレストランというレストランでマッサマンカレーを食べました。マッサマンカレーはタイ南部で食べられていた「ご当地カレー」ですが、アメリカの情報サイト『CNNGo』が「世界で最もおいしい50種類の食べ物（World...泰国普吉島旅行記②

2024/03/02 07:44

泰国普吉島旅行記①

先日、極寒の日本を飛び出してタイ国プーケット島旅行に行ってきました。タイ政府観光庁HPの記述によると・・・タイ南部のアンダマン海に面するタイ最大の島で、世界有数のリゾート地として知られるプーケット。エメラルドグリーンの海と真っ白な砂浜の美しさから「アンダマン海の真珠」と称されています。年間を通してビーチリゾートやマリンスポーツが楽しめるほか、島内77％を山地が占め、熱帯モンスーン気候。うっそうと生い茂るジャングルを満喫出来る様々なアクティビティを体験することができます。島内で最も賑やかなパトンビーチでは、タイならではのエンターテイメントやショッピングなどが楽しめる施設が充実していて、アクティブ派の観光客に人気です。プーケット・タウンと呼ばれる旧市街は地元の人々の生活の場となっていますが、シノポルトガル様式...泰国普吉島旅行記①

2024/03/01 10:16

三崎方面へのドライブ

2024/2/27は、北風がぴいぷうと吹いてましたが、三崎方面に2ワンコとお出かけしました。前に、船外機を積んでいる消防車を発見。水害時に使うのでしょうが、初めてみました。20hp位ありました。光る海の彼方には大島が。長閑に見えますが、すごい風が沖に向かって吹いてます。マハロとアロハ、海を眺めて何思う？北風を遮る建物のデッキでは春がもう直ぐやってくる気配を感じました。城ヶ島の交番は灯台のような建物ですね。三崎方面へのドライブ

2024/02/28 16:01

余は如何にしてヨット狂徒となりしか(Ⅻ 完)

リベッチオからバンドフェットへの乗り換えの顛末は既に書きました→以前の投稿横浜ベイサイドマリーナの唯一の欠点は"東京湾にあること"なんですね。しかも私の住まいは相模湾に面しているのですが、ヨットに乗るためにわざわざ三浦半島を横断して東京湾に行くというのが、ずっとモヤモヤしていたのです。これでスッキリ！です。諸磯で"余生を過ごせる"ことはまことにありがたいことだと思ってます。・・・・・・・・・・・以上、12回にわたって長々と書いてきましたが、これがヨットに狂った男の末路です。（笑）(完)余は如何にしてヨット狂徒となりしか(Ⅻ完)

2024/02/25 11:48

余は如何にしてヨット狂徒となりしか(Ⅺ)

20年あまりのYBM暮らしでは、10艇を乗り継ぎました。金があるから10艇も乗り継いだのではありません。金がなくて納得いかない中古艇で妥協した結果10艇も乗り継いだのです。俗に言う"安物買いのゼニ失い"です。今から振り返れば、無理してでも納得のいく理想のヨットを新艇として建造して長く乗っていたほうが良かったのかも？とは思うのですが・・・・・今更もう遅い！今頃気づいたのか！バッカも〜ん！と、自分で自分を叱ってやりたいです。(苦笑)しかし、色々なヨットに乗ったせいで、見聞を広げることが出来たのはそれはそれで良かったのかもしれません。(と、自分で自分を慰めている今日この頃であります。)では、私が乗り継いだヨットを紹介しましょう！1.ヤマハ17このヨットは"沈しないディンギー"ですね。そのつもりで、あれこれ物を積...余は如何にしてヨット狂徒となりしか(Ⅺ)

2024/02/22 10:28

余は如何にしてヨット狂徒となりしか(Ⅹ)

ところで、横浜ベイサイドマリーナでは、懐かしい出会いもありました。ディンギーを自作した時に、お世話になった自作グループの方に再会したのです。ネバさんは、自作ディンギーからクルーザーにステップアップして、海賊船の船長になっていたのです（笑笑）聞けば、帆船"海星"に乗ってからすっかり帆船にハマり、ついには自分の船を海賊船にしてしまったのです（驚）海賊船の名前はネバーランド。大砲代わりのロケット花火や水風船を打ちまくったりで、周りは大層迷惑だと思ったことでしょうが、海賊仲間は少年少女のように楽しんでました。私もすっかり引き入れられて、自艇と、レース志向の他艇と、海賊船を交互に乗って、経験を広げることでヨットライフは充実していきました。(続く)余は如何にしてヨット狂徒となりしか(Ⅹ)

2024/02/20 09:51