マハロ船長の航海日誌2

ラダーとラダー

LとRの発音の使い分けは難しくないですか？一般的に日本人は苦手と言われてますが、ご多分にもれず私もすこぶる苦手です(泣)Love(愛する)とRub(擦る)は、LとR、VとBという似て非なる発音がダブルでやって来るので、苦手MAX級です(号泣)だからエルビス・プレスリーの「Lovemetender」"優しく愛して"を歌うと、きっと「Rubmetender」"優しくこすって"に間違えられることでしょう。韓国式垢すり店限定で使えるフレーズですね(苦笑)  船の世界でも同じようなことがあります。それがrudderとladderです。舵と梯子(舷梯)の違いですね。 若い頃の経験なんですが、船会社で働いている時に、先輩社員が「運航船がラダー・トラブルを起こした！」と言っているので、それじゃ操船不能になって大変なことに...ラダーとラダー

2025/02/26 14:25

今日こそセーリング（機帆走）

2025/2/21本日も諸磯にいそいそと出勤。昨日よりは温かかったし、前日のリーフラインの取り回し改善の効果を確かめるべく出航してみました。 風はせいぜいSWの1m/sだったので、メインスルのみの機帆走をちょっとだけ。 さて、帰航時にメインセイルを降ろす操作をしてみましたが、リーフラインの取り回し効果は？？？？？ほとんど無風状態なので、シングルハンドであっても何の苦労もないケースなので、扱うライン(ロープ)が増えた分だけ煩雑になった気がします。ただ、これがもう少し風のある状況だと、暴れるセールを押さえる効果が感じられたかも知れません。なにしろ我が艇Alizeは未だにボルトロープ式のメインセイルなので、揚げ降ろしを少しでも安全にできる仕組みを取り入れたいと考えております。まだまだ工夫の余地がありそうです。 ...今日こそセーリング（機帆走）

2025/02/21 20:09

整備に専念

2025/2/20今日の諸磯泊地では、ウィンターシーズンらしく整備に専念することに。 ごちゃごちゃしていたリーフラインの取り回しをやり直しました。1ポイントリーフと2ポイントリーフのリーフラインと別にタック側を引けるラインを取り付けて計4本を、1ポ分をスターボード側に2ポ分をポート側にと振り分けました。（1ポのリーフラインは取り替えどきですが、これは次回以降にでも。） リーフラインをブームに縛るときの正しい結び方。 そして、クルージングヨットに必須のドリンクホルダーをDIY。ビール缶と酒の肴を並べて置けます。 傷みの酷い差し板は見なかったことにしたいが、さすがにこれは見過ごせぬ！？整備に専念

2025/02/20 20:13

初めての海外〜ニューカレドニア〜

生まれて初めて行った海外旅行先はニューカレドニアでした。この島は、南太平洋メラネシアに位置し、フランスの海外領土で、ニッケルを産出する鉱業の島である一方、リゾート地でもあります。日本では、森村桂さんの旅行記『天国にいちばん近い島』(1966)で有名になった島でした。 社会人一年目、初めてもらったボーナスで、クルー仲間のO君との男二人旅でした。(「初めてのボーナスで親にプレゼントした」なんて話を良く聞きますが、そんなことをせずになんとも親不孝な息子でしたね〜。) 当時、ニューカレドニアに行くにはまずニュージーランドに飛び、乗り換えて行くことになります。ニュージーランドまで約10時間、乗り換え後約4時間と、結構な時間がかかりましたが、20代の若者には全然気にならなかったですねー。 ニュージーランドからは"いか...初めての海外〜ニューカレドニア〜

2025/02/17 19:15

諸磯湾は嵐の前の静けさ

2025/2/12本日は諸磯への出勤日。到着早々泊地管理人から「午後から急に風が上がるよ。」との忠告。天気予報で春一番の可能性もあると天候悪化は承知していたので短時間帆走にするつもりでしたが、管理人に追い打ちのように言われると、私の弱気の虫が這い出てきて、機走だけでお茶を濁すことにしました。(的確な判断であった！と、自画自賛) 静かな油壺湾に入りました。鏡のような水面ですね。 ABS前には2隻の木造ヨットが静かに浮いてました。白いハルが磯風。ニス塗りの方は船名が確認出来ませんでした。 江の島YHのPB号も上架されていました。 油壺湾を出て、東大臨海実験所前の海面から沖合のほうを見ると、なんだか遠くの水面の色が違いますねー。風の強まりがビジュアルで判別できました。「帰ろう！」 バースに戻ってからチーク部分に...諸磯湾は嵐の前の静けさ

2025/02/13 12:24

横浜ベイサイドマリーナで見かけたヨット2種類

2025/2/11横浜ベイサイドマリーナ(アウトレット)に買物に寄ったついでにマリーナ側を散歩。目についたヨットが2種類ありました。クルージングセイルボートに違いはないのですが、HANSE410とFisher25はまったく醸しだす雰囲気が違いますよねー。 ハンセの方は、最近のクルージング艇の標準装備(バウスプリット、ジブ&メインファーラー、ドジャー&ビミニ、ツインホイール、幅広スターン、ハルに窓)をすべて備えてますね。  フィッシャーの方は、クラシックな外観なのですが、後付けのブームファーラーに目が行ってしまいました。トラブルが多いとされてきたメインセールのファーリングシステムですが、そこら辺の問題はおそらくかなりの程度解消されたのかもしれません。それにしてもフィッシャーさんは荷物満載で、かつて総武線に乗...横浜ベイサイドマリーナで見かけたヨット2種類

2025/02/12 14:55

佐保姫の恵みで初セーリングできた

2025/2/4 ついに・・・ついに今年初めて帆を揚げて走ることができました。立春の翌日ですから、"春の神様"のお恵みだったのかもしれません。 春の神様なんているのか？と思ってウィキってみましたら・・・ありました！それによると「佐保姫（さほひめ）は、春をつかさどる女神である。秋の女神である龍田姫（立田姫、たつた姫）と対置される。」との事です。まさに「へぇ〜！」って感じです。 ということで、佐保姫のお恵みで初セーリングできたのですか、風の強さ(3〜0m)の割に、波があって、すこぶる乗り心地は良くなかったです。とはいえ寒さはそれほどでもなかったのが救いでした。 我が家方面をのぞむと、雨雲が横たわり雨を降らせている様子でした。 網代沖の赤白ブイを回って帰途につきます。平日ですが、大学が春休みに入ったのか、大学生...佐保姫の恵みで初セーリングできた

2025/02/05 12:55

弁当忘れてもスマホ忘れるな！

先日、スマホを忘れたのでセーリングをあきらめた(諸磯湾内のみ機走)という話を書きましたが、偶然こんな言葉をネットで見つけました。 “Hethatwillnotsailtillalldangersareovermustneverputtosea.”–DrThomasFuller(すべての危険がなくなるまで航行しない者は、決して海に出てはならない。) スマホがないくらいで出航しないなんて、ヨット乗りとは言えないですね。うーむ！反論できません＿ ￣ ○  また、こんな言葉もありました。 “Atsea,Ilearnedhowlittleapersonneeds,nothowmuch.”—RobinLeeGraham (海では、人がどれだけ必要とするかではなく、どれだけ必要なものが少ないかを学んだ。)ヨットサイズが...弁当忘れてもスマホ忘れるな！

2025/02/03 11:41

諸磯湾内周航

2025/1/31諸磯に出勤しましたが、スマホを忘れたことに気づきました。しかしあとの祭り。なので写真はありません。というか、万々がいち海上でトラブルがあった時の連絡手段がないのは危険なので、湾内一周して”ペラの海藻落し”のみしておきました。(オトナの分別というものですね。)1月の出航記録を振り返ると、セイルを揚げて走ったことが一度もありませんでした。強風の日は、初めから乗艇するつもりはないですが、穏やかな日の相模湾はほとんど無風の海況になってしまいセーリングできず、せいぜいペラに海藻が付くのを防ぐために機走するしかないのが2025年1月のAlizéなのでした。明日(2/3)は立春。暦の上では春ですが、♪春は名のみの風の寒さや♪と歌のとおりの寒さはまだまだ続きそう。とはいえ太陽の光は春を感じさせる強さにな...諸磯湾内周航

2025/02/02 07:58