超初心者エアーバンド始めました。

白神アプローチ誕生

青森、大館能代、秋田、花巻空港へのアプローチ管制が札幌コントロール東北広域セクターから白神アプローチに、、 地味―に変わりましたが、、 レーダー管制になったので、、管制間隔が短くなってます。 着

2024/05/19 17:23

減便中の大型化

すっかりコロナ減便が当たり前中の青森。 しかし、新幹線が止まれば急に空港の重要度が増す青森空港。 てなわけで、 臨時便やら、大型化やらでカオスな青森空港。 臨時便が急すぎて乗る人いなかったり、、、 機

2022/04/04 18:40

チェックスター再び

チェックスター12登場！ 今回はRNAVZ24アプローチとオオマ1デパーチャーをシミュレートしてあっさり新潟へ

2021/03/04 13:47

年に一回なのに、

年に一回だけあるJTAの宮古島行農協観光のチャーター便。 もちろん中止。

2021/02/13 18:56

Bluetoothで音を飛ばす2

ブルートゥースで接続三日目、 デメリット。 レシーバーが手元にないので操作できない。画面が見えない。 操作しに行かなくてはいけない。 レシーバー・トランスミッター・スピーカー充電式なので自由度は高いが

2021/01/05 16:12

Bluetoothで音を飛ばす

自宅での受信状態が悪い。 通常日中は一階にいる。アンテナ上げるにしても壁に穴開けるのもなー、 二階はエアコンの穴開いてるのでケーブル通すことは可能だけど、、一階にいると意味ないし、、 ふと思った。 ケ

2021/01/03 16:34

モービルアンテナD-103を買う

感度向上のため、ついに、でかいアンテナかいました。 1.3m！マグネットベースMR5Aと。 でかい。 感度は断然けた違い。 青森市の高台から、十勝の訓練機が聞こえる。 夏になったら家の屋根に乗せてみよ

2020/12/30 12:21

DJ-X11A二週間。

DJ-X11Aをかって二週間。 IC-R6と同時に使ってみて、、 感度は圧倒的にIC-R6の勝ち。 音質はDJ-X11Aの勝ち、雑音が少なくすごく聞きやすい。 スケルチが空くのはDJ-X11Aの方が早い。 スキャンはIC-R6の方が早

2020/12/27 11:57

アルイアルインコDJ-X11Aを買ってみた。2

IC-R6と比べると、 感度はイマイチ（VHFだけの比較ですが） やはり漢字が使えるのはわかりやすい。 スキャンスピードが劣る。 エアーバンドスペシャルだとメモリの空きがほとんどない。 テンキーがあるのはいい

2020/12/14 14:39

エアーバンドアンテナAIR-51Xを買ってみた。

ミニアンテナついでに CQオームオリジナルのエアーバンド専用アンテナ買ってみた。 3000円を切る値段、安い。本店サイトだとさらに安い。長さは51センチとかなり長め。 SRH1230と比べても長い。そして細い。

2020/12/14 13:44

アルインコDJ-X11Aを買ってみた。

一年間IC-R6を使ってましたが、、 DJ-X11A買いました。 やはり漢字が使えると全然違う。 ちなみに買ったのはCQオームの本店サイト、会員価格がすごく安い。 ​ アルインコ DJ-X11A■CQオームオリジナル液晶

2020/12/11 14:51

ミニアンテナSRH103 を買ってみた

普段はSRH1230を使っているけれど、 ポケット入れたり、ベルトにつけたりは無理！ と、いうことで ミニアンテナを買ってみた。 つけるとこんな感じ。 胸ポケットに余裕で入る。 感度的にはSRH1230と

2020/11/29 13:17

雷雨を避けて

今日は青森から秋田と激しい雨。と大迂回。 見えてればいつもと全然違う景色にびっくりしたに違いない。 着陸前に一回くるっとホールドしてるところも見どころ。

2020/09/11 10:28

青森空港雷雲に囲まれる。

今日は朝から激しい雷雨。 降ったりやんだり。 こんな中、JL142の出発時にちょうどこんな状態。 さあどうすうるか？ まず、大きな雷雲の反対側、RWY06で離陸。風は2ノット程度なので、クリア。 その後

2020/09/04 15:37

今日は雨。後編、強い雨で苦労している。

青森空港まだまだ激しい雨がアプローチ上。なかなか一発で着陸できない。 こんなアプローチの機体が、、 南から来たのにノースアライバル。めったにない着陸コース。 今日はZアプローチ多い。いつもはYとRNAV

2020/08/31 08:40

今日は雨。

小高い丘にある青森空港はモロ雨雲の中。 JL141、二回目で着陸。ホールド中のJL2151はうまく雲の切れ間で着陸。 次NH1851予報だとモロにエコーの中に突っ込む形。 にほんブログ村 飛行機ランキング

2020/08/30 10:11

減便なのに飛行機あふれる

気が付くと青森空港のライブカメラが2社体制に、おかげでエプロン全体が見渡せる。 そして青森空港に4機の飛行機が駐機。 B737は機体トラブルで欠航。 ANAは減便で機材繰りの関係か長時間駐機してる。

2020/08/27 06:00

どこまで、受信できる？27㎞弘前りんご公園

弘前市のりんご公園。 一応有名観光地。ちなみに東京行きが良く利用するSHIRAKAMI ONE DEPARTUREのSA411のほど近く、つまりほぼまっすぐこっちに向かって飛んでくる。 ここには一段高くなった小山がある。 そこ

2020/08/26 15:04

どこまで、受信できる？33㎞平内夜越山

浅虫を超えて、平内町へ。 夜越山公園駐車場。 浅虫ではガンガン入ってたのに、ここでは青森タワー感0。そしてこの日は06運用。上空も全滅。24だったらオーリン近いから入ったかも？ にほんブログ村 飛行

2020/08/25 09:39

チェックスター空に花を描く

お隣函館空港にチェックスターが現れる。 フライトレーダーで見ると見事なお花模様が。 なんの検査か知らないけど、寸分たがわぬ模様、パイロットの腕すごい。

2020/08/01 09:28

コロナ減便で大型化。

以前より運休が減ったものの、、まだ寂しい青森空港。 そこでまさかのJAL伊丹線B737化！ まあ、東京線と違ってほかに交通手段無いですから、一便しかないし、、 コロナで小型化はよくありますけど大型化って

2020/06/20 18:41

視界不良

今日も滑走路が全く見えない青森空港。 全日空機は1330に来て1700までお昼寝。

2020/06/11 15:06

山菜取毎日

青森ではここ毎日山菜を取りに山に入った人が行方不明に、、 今日も防災ヘリが死体を発見。 ヘリだけが忙しい日々。

2020/06/07 10:06

このヘリは？

空港がすっかり寂しくなってますが、、、 どこかのドクターヘリ。 フライトレーダーで検索すると、22日も往復している。 北東北三県はドクターヘリの相互協定を結んでいるので、秋田のヘリが青森に来てもおか

2020/05/24 18:42

これはなに？

青森空港減便で離着陸も少なく、、 風に関係なく06で着陸したり、 ドクターヘリやそのほかのヘリに対して「ノートラフィック」 のインフォメーションが当たり前のようになった。 そんな中、 羽田からB7

2020/05/15 18:49

ここまで来て、、、、

札幌コントロールでは珍しいクリアランス、スコーク。 そうダイバート。 エアドゥ羽田はつ釧路行。 減便で一日一便しかないのに、、ここまで来て、、、 どうした？ にほんブログ村 飛行機ランキング

2020/05/12 17:56

今日もヘリが主役

昨日から行方不明の山菜取の捜索は引き続き県警ヘリ。 また今日も山火事。 県防災ヘリが出動。 しかも昨日より空港に近くなって給水は浪岡ダム。 全機、青森タワーコントロールゾーン内。 出発機のたびに高度制

2020/05/10 15:07

防災ヘリとドクターヘリと警察ヘリ。

民間機がかなり少なくなった青森空港。 もう主役はノースエプロン。 今日は午前中から山火事。で防災ヘリ出動。 しかも場所はRNAVZ06アプローチの真下。 でも悲しいかな、便数が少ないのでVORアプローチやビジュ

2020/05/08 18:19

減便と小型化進む、

気が付くとボーイングとかエアバスとか、全く見なくなった青森空港。 東京便もエンブライルに、、 空港内の売店も一部休業する中、、 空港行のバス前はそこそこ乗ってたのに、、最近は乗客0も珍しくない。

2020/05/02 17:40

三沢空港は0に

GW明けはさらに運休が、、 ついに三沢空港は0に、 青森も東京便が一日一往復と考えられない数字に、 <a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11037380" target="_blank" ><img src

2020/04/29 16:34

ついに青森空港6往復に、、

減便休止、でついに青森空港六往復に、、（泣） すっかり静かに、、、 代わりに？ ドクターヘリと県の防災ヘリが忙しくなっている。 <a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11037380

2020/04/28 09:41

FDA全面運休。

青森だけかと思いきや、、 gw中の全便を運休。 もうどこまで行く？ <a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11037380" target="_blank" ><img src="https://b.blogmura.com/taste/

2020/04/25 11:23

エボラではない、エボラではない。

カンパニー 今日もメディカル。 ミールサービス中、ぐったりした女性。 検温の結果38.8度。 家族連れ4人とも発熱。 近くの座席にはほかに乗客無し。 「エボラではない、エボラの可能性はないとのこと

2020/04/23 16:56

ついにFDA青森空港全面運休。

FDAの名古屋空港便、神戸空港便すべての運休が決まりました。 あの、なまってるFDA青森も、聞けなくなってしまう。 JALも減便,ANAは札幌線休止。 青森空港内のお土産店も廃業。 青森空港が寂しくなって

2020/04/22 15:00

USBのワンセグチューナーでエアバンド（3）

付属のアンテナではFM放送とかは聞こえるけど、無線通信類は全くダメ、、 とりあえず、手持ちのアンテナにつなげることに MCXオス⇔SMAメス 変換ケーブル 75Ωに50Ωを直接さしてるからインピーダンスの整合

2020/04/17 10:56

USBのワンセグチューナーでエアバンド（2）

SDR＃のプラグインのインストール。 SDR#は基本的な受信だけで、スキャンやサーチなどの 機能はプラグインが必要。 スキャナーをプラス。 感度はともかくとして、、 これ小型のタブレットとかで使えた

2020/04/14 06:00

USBのワンセグチューナーでエアバンド（1）

家を片付けていたらUSBのワンセグチューナーがでてきた。 そいえば、何年か前にワンセグチューナーを広帯域受信機にするっていうのを見た記憶があるので ググってみる。 ​ 航空無線のすべて2015三才ムック vo

2020/04/12 16:59

FDA青森が津軽弁。

青森空港のカンパニー。 着陸中JALはノーマルの時はほとんどカンパニー無線使わない。 ANAも使う機体がある。程度、 かっつり使うのがフジドリームエアラインズ。 なんだけど、 FDA青森の女性が一人、 「す

2020/04/10 16:03

キャリングケースを買いました。

電池ふたをなくす、ということがそうあっては困るので、キャリングケースかいました。 簡単なつくり。 はめるとこう。特に固定するわけじゃなくピッタリサイズ。 これで電池ブタを無くすことはない

2020/04/09 05:40

函館レーダー最強説（青森市浅虫）

青森市浅虫。海水浴場駐車場。 青森タワーから23㎞。 青森タワー 上空 5 基地局 5 地上機 4 札幌コントロール東北広域 上空5 基地局5 受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。 ILSY24

2020/04/06 06:00

IC-R6の電池ケース無くなる。

突然、電池が落ちた。 と、見ると、電池の部分のふたが無い。 探したものの、どこでおとしたのか？ ネットで探すと、取り寄せで200円台 https://www.yodobashi.com/product/100000001001882520/ 裸で持ち歩い

2020/04/05 11:28

どこまで、受信できる？パート1まとめ

受信はアイコムIC-R6とSRH1230のセットでの状態です。ほかの機材だともっといい結果が出るかもしれません。 現在の所、、青森タワーの長距離記録は平舘だいばの49㎞。 地上機の記録は蓬田28㎞ 函館タワーは青森

2020/04/03 06:00

チェックスターがやって来た

この日は微風ながら西風視界良好。 いつもならランウェイ24のはず。 なのに06. チェックスター9が何かの検査をしている。 たぶんVOR/DMEの検査。 離着陸のたびにあっち行ったりこっち行ったり、なかなか進

2020/04/02 05:10

祝！FDA神戸青森線開設

FDAの神戸線が運航開始！ 初便のチケットは売り切れだったけど。 最終的に乗ったのは30人代。 運休にならなければいいのですが、、

2020/04/01 00:50

どこまで、受信できる？10km青森横内

いつも青森空港より低いところからだけど、、今回は青森空港を見下ろす、 青森市横内岩木山展望所。 青森市からだと八甲田山ロープーウェイ手前。 青森タワー 上空 5 基地局 5 地上機 5 札幌コント

2020/03/31 06:20

ドクターヘリが2機同時に現れて混乱する

青森空港ランウェイ06運用中。 ドクターヘリ115dが弘大病院へ搬送中。北から南へ進入、出発経路を横切る。 県の防災ヘリが、ホイストを試みるが強風で断念。 ドクターヘリ112dが青森県病へ搬送。 弘前から11

2020/03/29 10:04

どこまで、受信できる？49㎞平舘

さらに北に向かって 平舘だいば海水浴場。ここは道の駅やキャンプ場もある。 ここまでくると北海道が見えている。 青森タワー 上空 4 基地局 4 地上機 感なし 札幌コントロール東北広域 上空5 基

2020/03/27 07:20

どこまで、受信できる？35㎞蟹田

蟹田のフェリー乗り場。 ここにはトップマストと言って、高さ30mの展望台が、、 あるので登ろうと思ったら、、閉鎖中だった。 ので公園から。 青森タワー 上空 5 基地局 4 地上機 感なし 札幌コントロ

2020/03/26 06:00

どこまで、受信できる？28㎞蓬田

北に向かう 蓬田村海水浴場駐車場。 青森タワー 上空 5 基地局 4 地上機 3 札幌コントロール東北広域 上空5 基地局5 受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。 エンルートの「ビョウブ

2020/03/25 06:00

どこまで、受信できる？9.1km青森浜田

今度は反対側へ、、 青森市浜田ホームセンターS屋上駐車場。 ここは平屋の屋上ながら視界は良好。 青森タワー 上空 5 基地局 5 地上機 5 札幌コントロール東北広域 上空5 基地局5 受信環境IC-R

2020/03/24 04:20

アルファウィング釧路発青森行

その日は新千歳が霧で一時クローズ。 青森県庁では毎日、空港事務所がその日の運航状況を公開している。 https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/airport/schedule.html その中に、 ANAウィングス 釧

2020/03/22 19:03

ヘリ祭り状態。

最近静か目めな青森タワー でもこの日はヘリが大忙し、、 「ハンター66フォーメーション」 が青森沖でなんかしてるらしく、 タワーが着陸機に「トラフィックインフォメーション、ミリタリーヘリコプタ～～～」

2020/03/21 06:00

どこまで、受信できる？38㎞鰺ヶ沢

ぐっと離れて、、日本海まで、、鰺ヶ沢。 ここは市街地はがけ下の海岸沿いなので、高台で見通しのいいところを探す。 青森タワー 上空 5 基地局 4 地上機 無し 札幌コントロール東北広域 上空5 基地

2020/03/20 11:57

どこまで、受信できる？24km弘前鬼沢

弘前市鬼沢。 弘前って言っても板柳の横。 リンゴ畑が並ぶ高台。津軽平野を下に眺める。岩木山以外に障害物はなし。付近に人家なし。 （すべてVHF) 青森タワー 上空 5 基地局 5 地上機 5 札幌コントロ

2020/03/19 04:00

どこまで、受信できる？24kmつがる柏

ちょっと離れてつがる市柏 某ショッピングモールとか郊外店があって駐車場も沢山。そして周りは田んぼ。 青森タワー 上空 5 基地局 4 地上機 感無し 札幌コントロール東北広域 上空5 基地局3 受信

2020/03/18 06:40

コロナウィルスの影響ですっかり寂しくなった。

最近のコロナウィルスの影響で、、青森空港はすっかりさみしく、、 国際線が消え、JALもANAも減便、、ほぼ2/3に、、 残った便も悪天候などで、欠航すると、、 一日2往復とか、、 さらに、、函館空港も減便で

2020/03/17 05:20

雷雲に囲まれて。。

どんよりとした雷雨。すごい暗い。 雷が結構近いな、と思っていたら、、 クリアランスがえらい長い。 いつもの「シラカミデパーチャー、フライトプランド、ルート・・・・」 じゃななく「バイア、バイア、バイア

2020/03/16 07:00

ドクターヘリのコールサインは？？

ドラマコードブルーブルーだと、 ヘリ側は「翔北ドクターヘリ」 相手は「・・・」画面に映ってる人、 実際は、、 コールサインが多すぎてよくわからん。 ヘリ側 パイロット（だと思う） 「JA113D」 「ド

2020/03/15 06:20

青森県のドクターヘリ

ドラマ「コードブルー」で有名になったドクターヘリ、 「空飛ぶ病院」 （空飛ぶ救急車じゃないと、八戸市民病院の院長先生がおっしゃってました。医師が飛ぶんだと、） 田舎は 東京みたいに救急車呼んでもすぐ来

2020/03/14 08:10

ドクターヘリに興味を持つ。

いつもいきなりタワーと交信するドクターヘリ。 旅客機とちがって同じ流れがつかめない。 と、いうわけでドクターヘリをマーク、 とりあえず、中日本航空のカンパニーと、ドクターヘリ全国共通147.66と143.66

2020/03/13 05:00

どこまで、受信できる？17.4km藤崎

前回、黒石が思ったより離れていなかったので、 藤崎町へ、イオン藤崎店とJR川部駅の間の水田地帯。 当然、付近に障害物はなし。 ここは06アプローチのメロス近く。 青森タワー 上空 5（オーリン通過は聞

2020/03/12 05:20

霧の青森空港

青森空港名物。霧。 と、こんなかんじ。 あきらめて帰って行くJAL2151 今日は青森のほかに、千歳、羽田でも霧。 羽田から青森行くつもりが名古屋にダイバートの可能性、の図 次々と、ホールド

2020/03/11 04:30

どこまで、受信できる？10.9km

どこまで、受信できるのかシリーズ、、パート2 少し離れて、黒石市、ショッピングセンターA駐車場。 南下したつもりがあまり空港から離れてない。 この周辺高い建物はほとんどない。 受信レベル（五段階）

2020/03/10 06:10

どこまで、受信できる？9.3km

IC-R6にダイヤモンドSRH1230を装着し、、大幅に感度アップ。 実際、エアバンドってどのくらいまで受信できるのか？ とりあえず、自宅に近いとこから、、 道の駅なみおか隣、西山公園駐車場。 タワーか

2020/03/09 05:20

青森空港でのカンパニー無線

二日続けてエンルートのカンパニーで事件？が発生してしまったけど、 普段はやっぱり、、 「オペレーションノーマル」 青森空港で日常的にカンパニー無線を使っているのはFDAのみ、着陸後も、燃料やフライトプ

2020/03/08 07:20

カンパニー、二回目は機材トラブル

メディカルエマージェンシーの次の日は、、 聞こえてきたのは、 以下コールサイン、空港名は省略。 「no2エンジンの〇〇警報が鳴っていいます、一旦リセットしたら鳴り止んだんですが、またなってます。」

2020/03/07 07:30

初めてのカンパニーはエマージェンシー

とりあえず、青森タワーの交信を聞くのも慣れてきたので、、 次の段階へ、、（笑） そうカンパニー、 ​ エアーバンド（航空無線）周波数データブック2019-2020【電子書籍】[ 三才ブックス ]​ 三才ブックスの

2020/03/06 11:46

結局SRH1230を買う。

やはり受信感度が気になって、 さらにアンテナをかってしまう。 これ以上はモービルか、固定式になってしまう（笑）。 結果、、感覚として、感度は一番いい。 手で持ち歩くには長いかもしれないが、、 自宅

2020/03/05 14:21

この飛行機は？

その日は朝からにぎやかだった。 ドクターヘリが弘前へ一往復。電力会社のヘリが何かの作業、警察ヘリも飛んでいる。 そんな中、着陸しないで、グルグル、旅客機が来るとホールド。 コールサインは、よく聞こえ

2020/03/04 15:39

青森空港カオスな離着陸。

青森空港は通常、ほぼランウェイ24を使って離着陸する。 まれに、逆風の時は06を使って離着陸。 じゃ、弱い逆風や、無風で視界がいい時は？ 「両方から離着陸する」 南から来た飛行機は06から北から来た飛行

2020/03/03 10:55

青森空港カオスな離着陸。

青森空港は通常、ほぼランウェイ24を使って離着陸する。 まれに、逆風の時は06を使って離着陸。 じゃ、弱い逆風や、無風で視界がいい時は？ 「両方から離着陸する」 南から来た飛行機は06から北から来た飛行

2020/03/03 03:40

ドクターヘリ112Dもやってきた？

いつ飛ぶか全くわからないドクターヘリ。 結構毎日、というか一日二回とか飛んでいるっぽい。 青森のドクターヘリ113Dは青森空港上空を通過、する、しないに関係なく、必ず青森タワーに連絡するらしい。理由はわか

2020/03/02 11:42

ドクターヘリ113Dがやってきた？

定期の航空便が無いので油断していると、 それはいきなりやってくる。 「青森タワー、〇×113デルタ」 聞いても？？？ 何とかヘリ113D？ 聞いてるうちに「ドクターヘリ113D」ということがわかる。 「ケン

2020/02/28 18:44

IC-R6に便利な小物2、USBで充電したい。

IC-R6を使って思ったこと、、 コンセントのないところで充電したい。 取説には、 外部電力の電圧は4.5から6ボルト、 これってUSBから充電できるんじゃね？ ということで検索してみた。 SONYのPSP用

2020/02/27 04:50

IC-R6に便利な小物

IC-R6を手に入れたら、やはり持ってお出かけしたい！ IC-R6は結構電池のもちもいい！いざとなったら、乾電池も使える。 でも、、 当たり前だけど、乾電池を使ってるときは、、（外している）充電池は充電できな

2020/02/26 12:46

ダイヤモンドSRH789をかってみる。

CMYAIR1アンテナでは結局、自宅、仕事場では青森タワーは受信できないので、、 もっと長いアンテナ買ってみる。 広帯域ロットアンテナSRC789、 最大80㎝！ロットアンテナなので短くもできる。 感度は全然違

2020/02/25 06:40

エアバンド専用アンテナCMY-AIR1を使ってみる。

山本無線で受信機とセットで買うとお得なCMY-AIR1。 サイズ的には付属アンテナよりちょっと長い。 買ってみて思った。これあんまり必要なくね？ 感度は付属よりいいけど、極端に良くなるわけじゃない。 空港

2020/02/24 07:10

結局、IC-R6買いました。結局、2

なんとか、充電の方法はわかった。 IC-R6はニッケル水素電池が入ってるんだけど、普通の乾電池も使える構造。 なので、電池を入れたら一回目はchange Y/Nを選択しないといけない。 使いかたは、 ​ エアーバン

2020/02/23 06:40

結局、IC-R6買いました。

某日。秋葉原へ、 いつの間にか電気街では無くなってしまっている秋葉原、山本無線へ、 エアーバンド始めたいというと、 普通に出てきたのが、 ​ アイコムIC-R6 一択だった。 ついでなのでアンテナも買ってみ

2020/02/22 11:17

AIS-JAPANは多分日本の空港すべてダウンロードできる

​AIS-JAPAN​からの着陸ルートマップ。 青森空港はこんなもん（一部省略） でもAIS-JAPANにはもっと大量にある。 羽田空港なんか着陸だけで数十枚！ 更にすごい大量の空港が、、軍民合わせて、しかも八尾空

2020/02/21 06:00

青森空港の着陸ルートラスト

青森空港の着陸ルール最後は北からのRNAVルート。 現状では多分使用されてない。 札幌便がMRJとかになったら使われるかもしれないルート。 現状に比べればかなりショートカット。 青森空港はCATIIIと

2020/02/20 07:30

青森空港の着陸ルートvol5

青森空港着陸ルート続き、、 これはかなりレア！ RNAVZ06アプローチ（アールナブズールーランウェイゼロシックスアプローチ） ランウェイ06直行。これもほぼ東京便しかない。 これ、右側の席の人山しか見え

2020/02/19 07:00

青森空港の着陸ルートvol4

AIS-JAPANからダウンロードした着陸ルートの続き、 ここからは最新のRNAV方式の着陸。 RNAVZ24アプローチ（アールナブ、ズールーランウェイツーフォーアプローチ） 今の所、日中の東京便、名古屋便の一部が使

2020/02/18 06:00

青森空港の着陸ルートvol3

AIS-JAPAN https://aisjapan.mlit.go.jp/ からダウンロードした着陸ルートの続き、 VOR Z06アプローチ（ブイオーアール、ズールーランウェイゼロシックスアプローチ） 一転して、反対側、06側のアプローチ

2020/02/17 05:00

青森空港の着陸ルートvol2

前回にひき続き、 https://aisjapan.mlit.go.jp/ からダウンロードした着陸ルート。 ILS Y24アプローチ（アイエルエスヤンキーランウェイツーフォーアプローチ） 青森で一番聞くアプロー。チやっぱり「

2020/02/16 07:40

青森空港の着陸ルートvol1

離陸経路に続き、着陸経路もダウンロード。 着陸の方が種類も多くて面白い！ 一個づつ紹介。 ILS Z24アプローチ（アイエルエス ズールー ツーフォーアプローチ） 札幌からの便と東京便が条件が悪い

2020/02/15 07:00

青森空港の出発経路地図をタウンロードする。

国土交通省のサイト、AIS-JAPANから、 空港情報情報をダウンロードする。 1ページ目は空港の情報 イカロス出版の奴の詳しいの、、的 イワキシックスディパーチャー、 よく聞くやつ。 東京行

2020/02/14 06:30

航空図をダウンロードする。

実際に見てみる。 詳しい操作方法は https://moto-koukukanseikan.net/ais-japan/ を参考にして、、 できた。 結構ごちゃごちゃだな、 a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11

2020/02/13 07:20

なんと無料で航空図、着陸ルートマップがダウンロードできる！

イカロス出版から出ていた、 ​ 【中古】 出発進入経路マップ(Ver．6) SID＆STAR ／エアライン編集部【編】 【中古】afb​ 出発進入経路マップ。このシリーズ、隔年位で出版されていた。のがここ十年以上出てない

2020/02/12 09:02

ラジオHRD-737を持ってお出かけしてみる。

青森空港西側の自宅、仕事場周辺での感度はイマイチ。 ということで東側、青森市街地方面に行ってみる。 まず、 最初は青森県立図書館駐車場。 市街地のはずれ、タワーまで7.6Kmここから空港まで障害物は一

2020/02/11 08:30

QNHとRVR、とオールセクションクール vol3

「オールセクションクール」 冬になって、またタワーの交信が長くなった。 「オールセクションウェットスノウ、〇センチ」 「タンゴ1 プア、タンゴ2ミディアムプア」 オールセクションの前に何言ってるかわ

2020/02/10 06:00

QNHとRVR、とオールセクションクール vol2

毎回出てくる4桁の数字、、 29か30から始まるこの数字、、まったく意味は分からない、、交信が無くても、時々タワーが宣言する。 聞いていると、なんとかエイチ29なんとかって言ってる、 その日のタワーはゆっく

2020/02/09 06:00

QNHとRVR、とオールセクションクール vol1

青森タワー、札幌コントロールを聞いて「ぼくは管制官」と違うところ、、 それは離陸許可でも着陸許可でも長い事、、数字がいっぱい。 更に冬になって長くなった。 2998と四桁の数字と800,1000という感じの数字

2020/02/08 06:30

他になにかいる！

ある日のこと、青森空港、離発着もなく、札幌コントロールも聞こえない、のでラジオの電源を切ろうとして、タワー周波数にあった、 すると、、誰かがタワーと交信している。 「何とかシックスアルファ」「コントロ

2020/02/07 06:30

航空図を手に入れる。

航空無線は数字がいっぱい出て意味不明だけど、 結局、 「〇〇へ行け」 「リポート〇〇」 が分かれば八割がたいいような気がする。聞いてる分には、あまり高度とか関係ないし、、 航空路が書いた地図、印刷した

2020/02/06 06:30

青森空港はどっから着陸する？

ぼくは管制官のゲームとか、羽田や伊丹の動画とか見て、勝手に飛行機は一列にならんで着陸すると思ってたけど、地方はそうでもないらしい、 自分も経験あるっていうか、みんなこうやって着陸するかと思ってた

2020/02/05 07:00

札幌コントロール東北広域セクターを聞いてみる。Vol2

札幌コントロールの電波はどこからでてるのか？ まさか札幌から秋田に届くはずもない、 調べたら国土交通省のHPにありました。 https://www.mlit.go.jp/koku/content/001307035.pdf このヘんだと秋田青森八戸に

2020/02/04 06:30

札幌コントロール東北広域セクターを聞いてみる。vol1

地方空港でありがちなこと、、 それは離着陸の時間が空くこと、青森空港でも、何年か前まで、午後、三時間とか離発着がない事があった。新幹線開業後、青森空港は利用客数はかなり減ったものの、便数が増えたので、

2020/02/03 06:30

中華ラジオでエアーバンドデビュー vol.9 HRD-737壊れる

ある日のこと、 HRD-737を充電しようとして、USBを差し込もうとして、、スカスカ？あれ？ USBをのぞくと空洞が、、、 振るとなかで音が、、 乾電池が使えないこのラジオ、充電できなくなったら、ただの置物。

2020/02/02 06:30

中華ラジオでエアーバンドデビュー HRD-737 vol.8 青森空港へ行く

空港から10㎞圏内なのに、家や職場の近くではタワー側は不明瞭。 なら空港の近くに行けばいいんじゃね？ と向かったのは、このあたり、、 ランウェイ24の端のあたり、この辺、路肩が広く、空き地もあって、

2020/02/01 08:00