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プロフィール PROFILE

寝黒斎さんのプロフィール

住所
青森市
出身
青森市

自由文未設定

ブログタイトル
超初心者エアーバンド始めました。
ブログURL
https://plaza.rakuten.co.jp/spike55/
ブログ紹介文
青森に住む、オジサンが、航空無線受信に挑戦。初心者の試行錯誤の連続です。
更新頻度(1年)

32回 / 31日(平均7.2回/週)

ブログ村参加:2020/01/23

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ハンドル名
寝黒斎さん
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超初心者エアーバンド始めました。
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超初心者エアーバンド始めました。

寝黒斎さんの新着記事

1件〜30件

  • 結局、IC-R6買いました。結局、2

    なんとか、充電の方法はわかった。 IC-R6はニッケル水素電池が入ってるんだけど、普通の乾電池も使える構造。 なので、電池を入れたら一回目はchange Y/Nを選択しないといけない。 使いかたは、 ​ エアーバン

  • 結局、IC-R6買いました。

    某日。秋葉原へ、 いつの間にか電気街では無くなってしまっている秋葉原、山本無線へ、 エアーバンド始めたいというと、 普通に出てきたのが、 ​ アイコムIC-R6 一択だった。 ついでなのでアンテナも買ってみ

  • AIS-JAPANは多分日本の空港すべてダウンロードできる

    ​AIS-JAPAN​からの着陸ルートマップ。 青森空港はこんなもん(一部省略) でもAIS-JAPANにはもっと大量にある。 羽田空港なんか着陸だけで数十枚! 更にすごい大量の空港が、、軍民合わせて、しかも八尾空

  • 青森空港の着陸ルートラスト

    青森空港の着陸ルール最後は北からのRNAVルート。 現状では多分使用されてない。 札幌便がMRJとかになったら使われるかもしれないルート。 現状に比べればかなりショートカット。 青森空港はCATIIIと

  • 青森空港の着陸ルートvol5

    青森空港着陸ルート続き、、 これはかなりレア! RNAVZ06アプローチ(アールナブズールーランウェイゼロシックスアプローチ) ランウェイ06直行。これもほぼ東京便しかない。 これ、右側の席の人山しか見え

  • 青森空港の着陸ルートvol4

    AIS-JAPANからダウンロードした着陸ルートの続き、 ここからは最新のRNAV方式の着陸。 RNAVZ24アプローチ(アールナブ、ズールーランウェイツーフォーアプローチ) 今の所、日中の東京便、名古屋便の一部が使

  • 青森空港の着陸ルートvol3

    AIS-JAPAN https://aisjapan.mlit.go.jp/ からダウンロードした着陸ルートの続き、 VOR Z06アプローチ(ブイオーアール、ズールーランウェイゼロシックスアプローチ) 一転して、反対側、06側のアプローチ

  • 青森空港の着陸ルートvol2

    前回にひき続き、 https://aisjapan.mlit.go.jp/ からダウンロードした着陸ルート。 ILS Y24アプローチ(アイエルエスヤンキーランウェイツーフォーアプローチ) 青森で一番聞くアプロー。チやっぱり「

  • 青森空港の着陸ルートvol1

    離陸経路に続き、着陸経路もダウンロード。 着陸の方が種類も多くて面白い! 一個づつ紹介。 ILS Z24アプローチ(アイエルエス ズールー ツーフォーアプローチ) 札幌からの便と東京便が条件が悪い

  • 青森空港の出発経路地図をタウンロードする。

    国土交通省のサイト、AIS-JAPANから、 空港情報情報をダウンロードする。 1ページ目は空港の情報 イカロス出版の奴の詳しいの、、的 イワキシックスディパーチャー、 よく聞くやつ。 東京行

  • 航空図をダウンロードする。

    実際に見てみる。 詳しい操作方法は https://moto-koukukanseikan.net/ais-japan/ を参考にして、、 できた。 結構ごちゃごちゃだな、 a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11

  • なんと無料で航空図、着陸ルートマップがダウンロードできる!

    イカロス出版から出ていた、 ​ 【中古】 出発進入経路マップ(Ver.6) SID&STAR /エアライン編集部【編】 【中古】afb​ 出発進入経路マップ。このシリーズ、隔年位で出版されていた。のがここ十年以上出てない

  • ラジオHRD-737を持ってお出かけしてみる。

    青森空港西側の自宅、仕事場周辺での感度はイマイチ。 ということで東側、青森市街地方面に行ってみる。 まず、 最初は青森県立図書館駐車場。 市街地のはずれ、タワーまで7.6Kmここから空港まで障害物は一

  • QNHとRVR、とオールセクションクール vol3

    「オールセクションクール」 冬になって、またタワーの交信が長くなった。 「オールセクションウェットスノウ、〇センチ」 「タンゴ1 プア、タンゴ2ミディアムプア」 オールセクションの前に何言ってるかわ

  • QNHとRVR、とオールセクションクール vol2

    毎回出てくる4桁の数字、、 29か30から始まるこの数字、、まったく意味は分からない、、交信が無くても、時々タワーが宣言する。 聞いていると、なんとかエイチ29なんとかって言ってる、 その日のタワーはゆっく

  • QNHとRVR、とオールセクションクール vol1

    青森タワー、札幌コントロールを聞いて「ぼくは管制官」と違うところ、、 それは離陸許可でも着陸許可でも長い事、、数字がいっぱい。 更に冬になって長くなった。 2998と四桁の数字と800,1000という感じの数字

  • 他になにかいる!

    ある日のこと、青森空港、離発着もなく、札幌コントロールも聞こえない、のでラジオの電源を切ろうとして、タワー周波数にあった、 すると、、誰かがタワーと交信している。 「何とかシックスアルファ」「コントロ

  • 航空図を手に入れる。

    航空無線は数字がいっぱい出て意味不明だけど、 結局、 「〇〇へ行け」 「リポート〇〇」 が分かれば八割がたいいような気がする。聞いてる分には、あまり高度とか関係ないし、、 航空路が書いた地図、印刷した

  • 青森空港はどっから着陸する?

    ぼくは管制官のゲームとか、羽田や伊丹の動画とか見て、勝手に飛行機は一列にならんで着陸すると思ってたけど、地方はそうでもないらしい、 自分も経験あるっていうか、みんなこうやって着陸するかと思ってた

  • 札幌コントロール東北広域セクターを聞いてみる。Vol2

    札幌コントロールの電波はどこからでてるのか? まさか札幌から秋田に届くはずもない、 調べたら国土交通省のHPにありました。 https://www.mlit.go.jp/koku/content/001307035.pdf このヘんだと秋田青森八戸に

  • 札幌コントロール東北広域セクターを聞いてみる。vol1

    地方空港でありがちなこと、、 それは離着陸の時間が空くこと、青森空港でも、何年か前まで、午後、三時間とか離発着がない事があった。新幹線開業後、青森空港は利用客数はかなり減ったものの、便数が増えたので、

  • 中華ラジオでエアーバンドデビュー vol.9 HRD-737壊れる

    ある日のこと、 HRD-737を充電しようとして、USBを差し込もうとして、、スカスカ?あれ? USBをのぞくと空洞が、、、 振るとなかで音が、、 乾電池が使えないこのラジオ、充電できなくなったら、ただの置物。

  • 中華ラジオでエアーバンドデビュー HRD-737 vol.8 青森空港へ行く

    空港から10㎞圏内なのに、家や職場の近くではタワー側は不明瞭。 なら空港の近くに行けばいいんじゃね? と向かったのは、このあたり、、 ランウェイ24の端のあたり、この辺、路肩が広く、空き地もあって、

  • 中華ラジオでエアーバンドデビュー HRD-737 vol.7 ランウェイ06

    ある日のこと、なんかいつもと違う、、「ランウェイ06」が聞こえてくる。東風だった。 いつもと逆向きである。 空港西側住民は普段、離陸していく飛行機を見てるけど、今日は着陸機が見れる。 近いので電波も強い

  • 中華ラジオでエアーバンドデビュー HRD-737 vol.6 空港ライブカメラ

    習うより慣れよ、的というかスピードラーニング。で聞いているだけでわかるようににはまだならず、、 とにかく数字が山のようにでてくる? 「ぼくは管制官」ゲームとも違う、というかもっと長くしゃべってる。

  • 中華ラジオでエアーバンドデビュー HRD-737 vol.5 青森空港は初心者向き?

    関東のひとに、青森って空港あるの? って驚かれてしまったので簡単に、ご紹介。 青森市街地の南、車で30分くらいの丘の上。 滑走路は3000mが一本。方位は24/06。ボーディングブリッジは4っつ。 JALとANAと

  • 中華ラジオでエアーバンドデビュー HRD-737 vol.4

    HRD-737のスケルチはオンとオフのみ、 オフにすると「ザー」という雑音が出っぱなし。 でも、雑音に紛れてタワー側の交信も何となく聞こえるように、、、 ま、聞いてもよくわからないんですが、、 ここ数日

  • 中華ラジオでエアーバンドデビュー HRD-737 vol.3

    エアーバンドデビュー三日目。 現在、青森空港関係で、https://www.flightradar24.com/ に必ず映るのはJALの東京便と国際線のみ、 で、見ながら、青森タワー聞いてわかったこと、、、 おそらく、飛んでる飛行機

  • 中華ラジオでエアーバンドデビュー HRD-737 vol.2 Flightradar24を見る。

    エアーバンドデビュー二日目。 全然何言ってるかわからない状態。 それにしても、いきなり始まるので、 鳴ってる→聞く、もう終わってる。の繰り返し、、 コールサインすらわからない。 飛行機の時刻表を見て

  • 中華ラジオでエアーバンドデビュー HRD-737 vol.1

    中華ラジオ HRD-737でエアーバンドデビュー一日目。 https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07PDH4Q92/ 場所は青森タワーの西、約10㎞。仕事場の近くの原っぱ、近くに建物はなし。 スイッチを入れ、青森タワ

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