物流経営の時代 陸海空クライシスを乗り切れ・・・日経ビジネス誌の特集 これからはCLO(チーフ・ロジスティクス・オフィサー/物流担当役員)の時代!?
外車ディーラーの営業の方が言っていました。「この一年で欧州から輸入するクルマの運送費が爆上がりしていて困っています」そういえば、地政学上の問題で、スエズ運河が使用できず、アフリカ喜望峰を回ってアジアへというルートになっています。喜望峰を回ると21日間が余計にかかり、運賃は5倍に跳ね上がるとのこと。日経ビジネス誌2024.3.11号の特集は、「物流経営の時代陸海空クライシスを乗り切れ」。物流、ロジスティクスというと経営の機能の中でも地味な感じがします。でも、物流、ロジスティクスは、企業や組織の生死を決します。歴史を見ても、ナポレオン、ナチスドイツ、旧日本軍の敗北は、ロジスティクスの軽視によるものとされています。ContentsPart1経営力で供給網改革2024年問題の突破口Part2海の大動脈、目詰まり北...物流経営の時代陸海空クライシスを乗り切れ・・・日経ビジネス誌の特集これからはCLO(チーフ・ロジスティクス・オフィサー/物流担当役員)の時代!?
2024/03/11 05:54