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ブログタイトル
オビナタスペシャル
ブログURL
http://blog.livedoor.jp/obinata_special/
ブログ紹介文
ハーレーダビッドソン ショベルヘッド FLH オビナタスペシャルの情報発信ブログです
更新頻度(1年)

68回 / 344日(平均1.4回/週)

ブログ村参加:2019/12/26

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ハンドル名
よしさん
ブログタイトル
オビナタスペシャル
更新頻度
68回 / 344日(平均1.4回/週)
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オビナタスペシャル

よしさんの新着記事

1件〜30件

  • 千里浜

    久しブリブリの千里浜へSSTRってイベントのゴール設置されていた今年最後かな~

  • せせらぎ街道

    ハーレーダビッドソン ショベルヘッド FLH オビナタスペシャルの情報発信ブログです

  • バックサイドモール2

    シマシマプレートの取り付け、色々思案しておりますが、色んな画像を見てるとどのみち、同じステーは入手ができないので、それを逆手にとり、ステーを溶接かネジ止めでサイドバックトリムに付けることも考慮しております。取り付けステー無しってのも、シュッとした感じでシ

  • バックサイドモール

    悲願のパーツをゲットできました。カウルと共に、これぞオビナタパーツというべき逸品です。しかも未使用品のデットストック感無量です

  • 気持ちの良い季節

    ほんの数日の最高の気温

  • ポスターゲット

    パネルに貼り付けしていい具合です

  • 再始動

    ハーレーダビッドソン ショベルヘッド FLH オビナタスペシャルの情報発信ブログです

  • ハーレークラブ

    我慢の春、読書の春ですね。当時は、ハーレークラブがこんなにあったんですねー

  • オビナタカウル付き車両④

    ハーレーダビッドソン ショベルヘッド FLH オビナタスペシャルの情報発信ブログです

  • オビナタカウル付き車両③

    ハーレーダビッドソン ショベルヘッド FLH オビナタスペシャルの情報発信ブログです

  • オビナタカウル付き車両②

    ハーレーダビッドソン ショベルヘッド FLH オビナタスペシャルの情報発信ブログです

  • オビナタカウル付き車両①

    ハーレーダビッドソン ショベルヘッド FLH オビナタスペシャルの情報発信ブログです

  • 特大パネル

    ゲッツ

  • リターンスプリング

    ネットでパーツを調べてたら、本来リターンスプリングがあるらしい引っ掛かってる場所といい、バネでちょっとアシストしてくれれば治りそうな予感ホムセンの市販のバネを切って装着。あっさり治りました

  • リアブレーキ引きずり

    リアブレーキがで引っかかって時々戻らず引きずってしまう。原因は、ピン痩せのようだけど、パーツ欠品で買えないみたい。どーやって治すかなー

  • ミッションオイル交換

    不要不急の外出は自粛中なんだが、ミッションオイル交換のためサッと温まる程度に走行して抜き取りギラギラでした。

  • サドルバックガード

    ゲット中央が繋がっている、大日方さんと同じヤツにしたいのです。サクッと外してシャキッとセットシマシマのコーナープレートが欲しいが、まだ手に入りません。4連テールは外せないので、ステーを加工して取り付けバッチリです。

  • ポスターと

    ハーレーダビッドソン ショベルヘッド FLH オビナタスペシャルの情報発信ブログです

  • ポスター

    ゲット

  • リアブレーキペダル

    オビナタペダルをゲッツ!で、さっそくセット良い感じ~♪

  • バナナキャリパー

    バナナキャリパー用のドレスパーツをゲッツ溝に黒を塗って装着良い感じです。オビナタスペシャルの必需品をゲットできて嬉しい限りです。

  • 一人遊び

    今年は最高の一人遊びであるバイクの年かもしれませんね。

  • エンジン始動

    永い冬眠から覚めました。バッテリーが死んでたので、キックで始動

  • オビナタキャップ

    ゲッツしたサザエも悪く無かったのだが・・・・デザインが掘られてないタイプだったので、根性で手掘りグッドです

  • リアショック分解

    ショベルヘッド解放区さんを参考に分解してみました。撮影失敗して手元が写ってませんでしたが。

  • リアスプロケット交換

    フロントが純正22丁だったので、まったくの純正22丁×51丁でした。若干、高速でゆったり走りたいので、メルカリで中古のスプロケ購入リアスプロケを51丁→48丁へタイヤの大きさ変更もあるので、いい具合になるといいなぁ~

  • フロントスプロケットの丁数確認

    ショベルは簡単に確認できないのでタイヤを外したついでにチェックしました。スプロケにホワイトマークしてチェーン引いて1周回してチェックです。 いたって普通の純正22丁でした。

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