おおよそ25年前、私は最後の愛車YAMAHA TT-250をあっけなく手放した。きっかけは2度の事故。いろんなことが重なって、事故をきっかけに何かが弾けとんだ。バイクに対する情熱よりも、もういいやという気持ちが勝ってしまったのだ。

バイク乗りだって、モテたい！ リア充な生活を送りたい気持ちとは裏腹に、バイク趣味の男がモテたためしがありません。なぜなのか、原因分析して次のアクションに繋げよう。元々モテてる男がバイクに乗るのは、ノーカウントだからね。

四国へ行きたいと思ったのは片岡義男「彼のオートバイ彼女の島」の大好きなワンシーンのロケ地があると知ったから。しかし仙台から四国の真ん中へんあたりまでで1,118km。今も記憶に残るのは、酷道439号の絶望感と土佐いも天のおいしさ。

東北地方で育った私は、沖縄に強い憧れがあった。強く思えば願いは叶うの言葉通り、私は念願の沖縄ツーリングに出掛けることが出来ました。そこでの出来事、出会いと別れ。今でも鮮烈に心の奥に残り続けている。土砂降りの中をテールランプだけを見つめて走ったあの日。

排気量が大きい方が偉いとマウントを取ってませんか？大型バイクが憧れの的だった時代はとうに終わってます。いつまでも道の駅で偉そうにしてると、老害と言われてしまう。排気量は好みで選ぶ時代です。自分の乗り方に合ったバイクを選ぶのが一番です。

子供の頃、友達つくりがヘタだった。バイクに魅せられた私は、バイクを触媒としてと友達の輪を広げることが出来ると考えた。内向的な性格もきっといい方向に行くにちがいない。実際にバイクショップのスタッフ、ツーリングで出会った人達など、知り合いは増えた。しかし。

原付1種に出力制限された125ccまでのバイクが加わるよう法改正されました。なぜ、こうなったのか？懸念は無いのかを知って、スッキリしよう。今回の改正により、原1免許や自動車免許でで原2に乗れるようになるわけじゃ無いから間違えないで！

流れるウインカーってダサいの？自分のバイクをカスタムしたいのに、他人の意見が気になりチュウチョしてませんか？合法的なウインカーなら何も気にすることは有りません。

2025年PCXが海外で発表されました。キープコンセプトで人目でPCXと判るのは、従来通り。残念な部分もあるけど、進化はしており日本導入が待たれます。

この道もまた、思い出深い道の1つだ。美しい景色が忘れられずに何度も通った道だ。バイク乗りとの出会いも含め、あの道の思い出は1枚の写真と共に今も心に残っている。

バイク乗りは岬や峠を目指します。ついたら何をする？岬に着いたら自販機で缶コーヒーを買い、バイクの上でタバコとともに一服が定番だったけど、今はもう昔。アップデートしよう。

5代目PCXは、どうなるのか？2025年にPCXがフルモデルチェンジされます。125ccクラスのスクーターに君臨し続けるPCXはどう変わり、どこに行こうとするのでしょうか？

インカムは種類が多すぎてどれを選べば良いのかわからない？ツーリングスタイル別に人気が高くおすすめのインカムを紹介します。インカムはバイクの楽しみの幅を広げてくれる。

国道286号線も思い出深い道路です。20代の頃、この道はは私の通勤路でした。そして、たまたま私は残念な事故に遭遇しました。だけど、その後のちょっとしたドラマがありました。

山形県と宮城県を繋ぐのが国道48号線。20代の時に始めて走ってから、ずっとこの道に魅せられ続けている。一番お気に入りの道だ。どこに魅力があるのか振り返ってみよう。

PCX160に乗ってると、なぜ160cc『なんて』乗ってるのか聞いてくる人が居ますね。でも『なんて』なんて言うヤツは無視でいい。人が気に入って乗ってるのだから。

損せずバイクを売るにはどうすれば良いのか？ネットの発達により、簡単手軽に高く売る方法がルーティーン化されました。ネット主体で手間を掛けない方法を知って、スッキリしよう。

彼女はいつもバイクと一緒だった。友人の結婚式にもバイクにドレスを積んで出かけた。バイク好きはもちろんだけど、本当の理由は別にあった。どんな場所にもバイクで行く理由が。

私はバイクを手に入れて、どこにでも行ける自由を謳歌していた。だけどそれは本当の自由では無かった。自由の意味を知らなかった私は、途方に暮れてしまうことになる。

バイクをカスタムする方向性として軽量化とパワーアップ、どちらに向かえば幸せになれるのだろうか？どちらもバイクのパワーウエイトレシオを上げる方法論だけど、おすすめはどっち？