2019年の振り返りと2020年、これから

調子いい時は饒舌なのにダメな時は黙る運転手、ダサいですよねー！ はい私です。 まずはここ最近の乗務。 2月15日 土 32回51k。人が少ない。土曜は観光客でもってるようなものだが、観光客がいない。 2月18日 火 25回48k。やる気が地に落ちている。ビジネス需要も減ってる。休憩も多くなりがち。 2月20日 木 26回71k。英国大使館前〜成田空港第2ターミナルで驚き。でもそれ以外はからっきし。 2月22日 土 28回42k。人が少ない。タクシーは多い。渋谷駅の乗り場の車列がタワレコを越え、ニトリも越えて明治通りまで達したのは初めて見た。 内容はひどいの一語に尽きる。コロナ以降、タクシー需要…

2020年2月度の結果

地獄の2月度、終結。 1乗務平均税込72606円、税抜66006円。 ただでさえ年間ワースト級に売上の悪い月に、新型コロナウイルス流行。 ダメダメだったり、ポコッと稼げる日もあったり、乱気流、乱高下の1ヶ月でした。 月の日数の関係で普段より1つ多い13乗務してもいい(しなくてもいい)ので、13回乗りました。 おかげで給料はほとんど減らずにすんだんですが…13乗務って普通のサラリーマンなら「月に26日働いて毎日2時間残業」に相当します。働きすぎ！ 内容の方も、まず深夜のロングがでねぇ。露骨にでねぇ。。「カスミから乗って東名川崎ね！」みたいな普通のシンプルな高速ロングが減った気がする。下道ミドルが…

NRT！

2月10日 月 28回56k。何事も起こらない退屈な乗務でした。休前日なのに夜が元気なさすぎ… 2月13日 木 午後、麹町〜成田空港！！(5ヶ月ぶり3回目) 箱崎が事故渋滞してたので湾岸線から。実車距離約75kmの愉悦。 流し営業でした。ここ最近羽田空港も出ない中、貴重な昼ロングでした。 酒々井PAで休憩。毎度テンション上がってついつい落花生のお菓子とか買ってしまうPA。 東京への帰りは西日がまぶしい。 夜休憩までは1時間あたり5000円。 夜はロングが出ないもののミドルは連発してなかなか良し。33回税込93k。

凪

これは最近の平日もそうなんですが、朝と夕方の間の時間帯14時〜16時くらいがまったくの無風状態で、ぜんぜんお客様が乗りません。今回も青山霊園で昼寝。 それどころか夕方以降も深夜もめっちゃ無風でした。 24回税込50k。 このところの売上の悪さは街の状況のせいもありますが、原因の半分以上は気持ちで負けてしまってることだと思います。 稼げなくて、気持ちが萎えて、判断力が鈍る、悪循環。 まぁ結果を焦ってもしょうがないので、風呂入ってご飯食べて睡眠ですよ。 いや本当はすげー焦ってますけどね。

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そういえば最近、羽田空港の新しい南風着陸ルートの確認飛行をやってますね。千葉から埼玉南部を回り、池袋、新宿、渋谷、品川あたりの上空を通って羽田空港へ。けっこう低空で間隔も短く飛んでいるので、東京の景色が一変した感じです。 まあいまはその飛行機に乗るお客さんが激減してるわけですが… 営業は厳しいです。長い長いトンネルです。 夜休憩まで1時間あたり3850円。 1時前、新橋で作業服姿の男性、国分寺市へ13000。酒のにおいがしない、住所を告げて即寝落ち…建設関係の現場監督さんとかだろうか？遅くまでご苦労様です。こういうシンプルな高速ロング、久々な気がする。ありがてぇ… しかし長い仕事はこれ1本で、…

だめ

もともと厳しい時期ではありますが、新型コロナウイルスによる経済の停滞が本当に起きているんじゃないかなぁ…。 2時頃お乗せした銀座のホステスさん達、「最近ぜんぜん人が動いてない！」とお嘆きでした。私も同感です。昼も夜も街はおとなしい感じ。一種の自粛ムードみたいなものでしょうか？ 32回税込60k。マンシューなし、ずっとコツコツ。つらいが今は耐えるしかない。

黄金の駄目

1月31日 金 タクシーの数がとてつもなく多い。ここ数ヶ月で1番に感じた。 まっすぐ走れば前に空車、左折しても前に空車。 稼げる夜目当てでみんな出勤するから、稼げない日中はスーパー供給過多です。 さっぱり乗ってもらえず、諦めて青山霊園で昼寝してました。 夜休憩までは1時間あたり2000円くらい。いつもの半分… 夜はそれぞれ都心から、浦安、大泉学園、戸田、練馬など。 高単価で追い上げましたが、日中サボって土台が低かったので高い売上に届くはずもなく。29回税込71k。ざまあねえな。 これ、去年の5月とまったく同じ展開なんですね。【乗務】5月31日(金)：金曜には金曜の立ち回り - さとり営業をする…