【乗務】5月29日(水)：なんですか、これ

4連勤の3回目 9時過ぎ出庫 午前中、 赤坂〜羽田空港国内線7000円くらい 順調にビジネス客を乗せ続けます 夕方には 白金台〜京王プラザホテル4000円くらい 西新宿で休憩、22時頃再開 43000円くらい 好調といっていいでしょう 問題はこの後です 目黒付近でコツコツ営業しましたが、うっかり南向きの時にお客様 23時、目黒〜武蔵小杉 中原街道で空車戻り 新宿でも、うっかり西向きの時にお客様 1時、富久町〜新高円寺 高円寺駅は閑散、青梅街道で空車戻り 行きたい方向へ行かない、しかもハンパ距離 ちょっと気を抜いたらこのザマです 欲が出て自分流の基本をおろそかにしてしまってました 判断力も集中力…

【乗務】5月27日(月)：月末への助走

↑ブログランキングに参加してます 応援クリックお願いいたします 土、月、水、金と、怒涛の月末4連勤です 絶対稼げる金曜に合わせてスケジュール調整しました 今回はその2つ目 月末パワーとダメ月曜が中和してほどほどの結果かなと予想しました トランプ大統領は滞在中 平日に交通規制は大迷惑ですね 首都高はたびたび通行止めで、その分一般道に流れ込んで渋滞 パレスホテル、迎賓館あたりも規制 全部ヘリ移動すればいいのに（暴論） 9時過ぎ出庫 月曜らしく低調な出だし ランチでサラリーマンの足が止まる12時台に無線が入る 永田町〜文京シビックセンター3000円弱 まあまあラッキーかな 天気は夏を先取りの猛暑日 …

【乗務】5月25日(土)：そういえば筋トレ

GW対策で平日ばっかり乗っていたので、ひさびさの土曜乗務 金曜には及ばないでしょうが、給料日後なので期待できます そしてトランプ大統領来日で厳戒態勢です 東京都心は何かにつけて厳戒態勢になるのでもう慣れました サッカーW杯もハロウィンも東京マラソンもメーデーも浅草の三社祭も経験しましたからね… いつも通り9時過ぎ出庫 平日はお客様がオフィス街に集中しますが 土曜なら「どこにでもいる」のでつなぐのは楽です ただし単価は低め 1000円台前半くらいの仕事を次々にこなし お昼前に無線で呼ばれ駒込〜日本橋三越 夕方に銀座4丁目〜世田谷区瀬田（高速 霞ヶ関内回り〜用賀）などでペースアップ 世田谷のお客様…

トラブル対処：泥酔編

深夜にタクシーに乗るお客様は、大半がお酒を飲んだ人です シラフなら何の問題もなくタクシーを利用できるはずの人が、お酒が入るとそれはもう…いろいろ問題が発生します 眠りこんで起きない、道案内を間違える、そして嘔吐… 今回はお酒関係のトラブル集です 1：まず、乗せるかどうか タクシーはお客様の乗車を基本的に拒否することが許されませんが、例外もあります そのひとつが泥酔者 道路運送法に基づいて、法律に準ずる国土交通省令として定められている、旅客自動車運送事業運輸規則の第13条に書いてあります 「泥酔した者又は不潔な服装をした者等であつて、他の旅客の迷惑となるおそれのある者」の、 「運送の引受け又は継…

どうやって目標を設定するか

私は現在、1出番あたり税抜き70000円（つまり税込75600円）を目標にして営業しています 達成できない日もあります 達成できた日で貯金を作り、平均でこの数字ならいいかなと 写真は去年の某日のものですが、税込76000円の時の日報のサンプルです 目標は自分で決める タクシー業界では、会社からこれだけの金額稼いでね、とは言われません やる気も体力も生活事情も全員違っていて 年金もらいながらのんびりの人もいます 家族を養うため必死な人もいます その日暮らしでも別にいいって人もいます がんばる自由もがんばらない自由もあるのがタクシードライバー どんな目標を立て、そのためにどれだけ努力するか、全部自…

【乗務】5月22日(水)：実車で「中」を目指せ

中とは都心です 港区、中央区、千代田区 おもに銀座、新橋、赤坂、六本木がタクシーの戦場 平均単価が高い 山の手は副都心 池袋、新宿、渋谷、恵比寿、目黒 お客様は多いが平均単価は少し下がる さらに西も一応仕事できます 中野、高円寺、下北沢、三軒茶屋など 深夜は内→外のお客様が大多数で、外→内のお客様は貴重です 稼ぎながら、稼げるエリアに移動できるおトク案件というわけです 今回はそんなお客様に助けられました！ 水曜日乗務 9時12分出庫 都心へ向かう途中が空車で手こずりましたが、文京区春日〜霞ヶ関で都心入り その後はよくつながりました 夕方になり 六本木〜久ヶ原3890円 馬込〜五反田2010円 …

トラブル対処：交通トラブル編

タクシーは常に交通トラブルと隣り合わせ 今回は私が遭遇した交通トラブルの話です 近年、最も注目されたニュースといえば 2017年6月に起きた東名高速でのあおり運転事件 パーキングエリアで注意されて逆ギレした馬鹿が家族連れの車を煽りまくり 高速道路上で停車させ、降車させた所へ 後ろから来たトラックにはねられ夫婦が死亡という 胸クソ悪い事件です これを機に多くの人が交通トラブルの危険を認識したようですね ドライブレコーダーが売れに売れ 警察もあおり運転や車間距離保持違反の取り締まりを厳しくしているようです 交通トラブルで死者が出る事態になることは決して大げさではありません 2018年9月には六本木…

【乗務】5月20日(月)：ランチは中華がいい

この日の乗務ではないのですが 先日、人気の某中華屋で食べたチャーハンです 美味しかった 店の中は薄暗いけどキレイ 何よりここの店員さん、とにかく気がきく お冷が少なくなったな、と思った瞬間注ぎに来る となりのお客がテーブルの下を見ていると 「どうしました、何か落としました？」と来る（荷物を整理してただけでした） となりのお客が半チャーハン（←メニューに無い）を注文すると 「食べきれなかったら持ち帰れるので普通の量で作りましょうか？」ですよ 結局は半チャーハンでいいです、となってましたが お客さんに損をさせてはならない！と身に染みているんでしょうね 残したチャーハンをパックに入れて持たせるという…

【乗務】5月17日(金)：まあまあでございます

お昼はさば弁当でした 夜はいきなりステーキ 42回、税込77930円 今回も無事故無違反でした 次回は5月20日(月)です 銀座11号でロング一本 それ以外はツキがなく、短い仕事に終始 平日なら合格点 金曜としてはちょっと物足りない数字となりました まあすごく悪いわけではないので 切り替えて次に行きましょう

2019年5月度の結果

有給2出番分を含む12勤です 見事に連休前とその後で明暗クッキリ 連休明け苦しいのは覚悟していましたが、3度も5万円台をぶっ叩いてしまうとは不覚でした しかし過去のGWと比べると成長を実感します 昨年なんて1出番あたり15000円も少なかったんです いやぁ… どんだけサボってるんだ去年の自分… 毎年毎月、前年同月を大幅更新！といきたいですね 来月もガンバリマス

【乗務】5月15日(水)：ルーティン大事

今月度最後の乗務です 連休明けからのダメダメな流れは早めに断ち切りたいところ 今回は何事もなくいつもの時間に出庫できました 9時20分頃出庫 池袋、新宿、四谷、銀座で都心入り 単価は低いもののビジネス客は多い 昼はいつもの中華弁当 変な方向に飛ばされずいつもの自分のエリアでいつもの営業 自分のペースでやれました 品川で鉄道の事故というニュース 夕方から夜にかけてJRのダイヤが大幅に乱れていたらしいですが あんまり影響は感じなかったなあ… 虎ノ門で休憩、22時再開 39000円くらい 連休前には及ばない しかし悪くはないペース 夜は新橋〜白金2250円でスタート 目黒〜中目黒1450円 大橋〜参…

「最近景気どう？」お客様との世間話のはなし

「最近景気どう？」 タクシードライバーにお客様から振られる世間話の出だしナンバーワン 中高年の男性のお客様に多いです これがけっこう答えに困ります そもそもいつと比較しての「最近」なのか… 人によって前週、前月、前年だったり数十年前だったりします 単に会話のとっかかりなのか 本当にタクシーから見た景気動向を知りたいのか 「いや〜全然ダメっすよ」という答えを聞いて（タクシーなんてそんなもんだよな！自分より下がいる！）と溜飲を下げたいのか 実はゆすりたかりの類でドライバーの油断を誘っているのか 同業者、元同業者ということもあります あるいは景気の良かったバブルの頃の話をしたいだけなのか（←これがい…

【乗務】5月13日(月)：インフェルノ

月曜乗務 苦戦は必至ですが、とにかく頑張るしかないです 春の交通安全運動が始まり警察がワラワラいるけど 個人的には何にも気にしません いつも通り安全運転すれば捕まらないので こういうとき捕まるのは普段から荒ぶってるやつでしょう 普段は9時過ぎに営業開始ですが 前回と同じくこの日も会社都合の諸事情にて 12時少し前営業開始 手当がつくので損はないですが自分のペースで仕事したいです 日中最高はお昼過ぎ、日本橋蛎殻町〜五反田（高速 京橋〜目黒）4650円 これ以外は… ひどいです ビジネス街でも1500円にも届かない短い仕事が多い お客様の少なさに対してタクシー稼働数が多く、次の実車まで時間がかかる…

【乗務】5月10日(金)：なんだかんだで金曜は強い

連休明け最初の金曜 日中のビジネス街も夜の繁華街もなかなか盛況でした マンシューなしでしたがいい単価が複数出ました なお、今回の乗務は機器トラブルで日報の紙が手元に残りませんでした 思い出せる範囲で書きます 諸事情あっていつもより2時間遅く11時過ぎに営業開始 いつも通り都心ビジネス街を実車でつなぎぐるぐるします 1000円未満も多かったですが、3000円以上も所々にポコっと入ったりして好調 日中は毎日ずっと似たような場所で営業してる上に回数も多く、覚えきれません 深夜はどんな動きだったか鮮明に思い出せます 毎回個性的な展開になりますからね 五反田で夜休憩、22時少し前に再開 この時たしか40…

筋トレ

5年ほど前からウエイトトレーニングをしています ジムでマシン、バーベル、ダンベルなどを使い体全体を鍛えます スポーツは特にやっていないので目的は健康とかっこよさのためだと思います たるんだカラダが引き締まっていくのはとても気分がいいです しかし、、、 私は意志が弱いです 少しの間だけ頑張っては、長くサボり、また思い出したように頑張り、またサボる この繰り返しを何年もしているのが現状 筋トレで体型作りってやり続けないと意味がないので 結局、体型は今もトレーニングを始めた当初と変わらないメタボおっさん それどころかタクシーに転職してから肥えました 仕事では体を動かさないので筋肉が落ちまくりです で…

タクシードライバーは「遠回り」をするのか？

同じ場所から同じ場所へでも タクシーは乗るたびに料金が変わる乗り物です 「いつもより料金が高い！」 「遠回りされた！」 というクレームが入るのは昔から変わらない課題かなと思います 遠回りするかどうか、私の考えで言えば しません で終わりなのですが それにはいくつか理由があります ここでは「故意の遠回り」について私の考えで解説します 私は、なぜ遠回りをしないか 理由1 正義の問題 どんな職業でも、お金をいただく以上ベストを尽くすことは義務です タクシードライバーはお客様に安全で最短最速の移動を提供することが仕事です なので遠回りをしない、ごく当然のことです 理由2 リスク 故意に遠回りをして稼ぐ…

【乗務】5月8日(水)：病は気から

有給とったりしていたので1週間ぶりの乗務です 基本的にタクシーにとって連休は地獄ですが、連休明けは地獄の延長戦です この日の乗務はそんな感じになりました 9時23分出庫 お客様全然いません 朝イチからつまづき、スカスカの空車っぷりのまま都心に入りました 11時頃、早すぎる長すぎる休憩 体のリズムも乱れています 中華弁当食べてたっぷり昼寝 13時過ぎ、2台口の予約無線を受信 四谷〜渋谷2750円 お客様を待つ間、一緒になった系列会社のドライバーと少し会話したのですが 「今日お客様いないっすねー」 「えっ？そうかな、、、」 みたいな流れ やってる人はやってる、お客様はいるところにはいる 私はお客様…

【乗務】5月1日(水)：激辛

今日から元号が令和に改まりました といっても連休中盤、人の動きは少ないはず 私の10連休中唯一の出番です 稼げないので正直出たくないですが出番数確保のために行ってきました 売上は、普段より半減は流石にないかな？ 4割減ならありえるか、、、などと不吉な値踏みをしつつ出勤 9時12分出庫 1000円未満ばかりです 苦しみつつ都心へ 新天皇即位の警備とメーデーのデモ警備が重なり、皇居周辺はものすごい厳戒態勢 大幅な交通規制が敷かれていました やりづらいですね 徒歩のデモ隊の列が交差点を渡るとき、警察が手動で信号を4〜5分止めたりするの勘弁してほしい ホコ天の銀座と交差する晴海通りの渋滞に突入して、4…