「新快速15両編成化のうえ亀山乗り入れ」を大真面目に説くブログがあったので、大真面目に批評する

いつだったか、「新快速を福井まで持ってこい！」という旨を主張するブログがあったので、このブログで批評をしたことがありました。＜関連＞そのブログが、今度は「新快速15両編成化」なる主張をしているようです。しかも基本10両と付属5両とか。呆れて物も言えんのですが、

(海)米原駅乗換改札発行の改札補充券

もはやこのブログのメインコンテンツとなってしまった乗車券ネタです。今回ご紹介するのはこの区変券。原券は大阪市内➡︎佐津（経由：東海道・北陸・小浜線・舞鶴・山陰）です。このうち米原より先の区間を米原➡︎大阪市内（経由：東海道・関西・大阪環状）に変更していま

【南海沿線から新今宮乗り換えで天王寺まで通勤しているあなた必見！】JRの定期運賃は区間を芦原橋or美章園or寺田町まで伸ばしても同額ですよ！

 南海本線や高野線、泉北高速線の沿線から新今宮乗り換えで天王寺まで通勤定期券を使って通勤されている方って結構いらっしゃるんではないでしょうか。しかし、新今宮から天王寺って距離にしてわずか1km、歩けない距離でもないにもかかわらずここだけ会社が違うので運賃が別

【青春18きっぷでも乗車可】しらさぎ681系による「ホームライナー大垣」を撮る

西日本エリアにいると、「ホームライナー」というのはあまり聞き馴染みがありません。かつては阪和線の「はんわライナー」や大和路線の「やまとじライナー」（ともに平成23年廃止）、琵琶湖線の「琵琶湖ライナー」（平成15年廃止）、福知山線の「ほくせつライナー」（平成14

【POS・中継発売・料金補充券】端岡駅で購入した乗車券類

JR四国で最も大きい駅、高松。その高松からわずか2駅西へ行けば、みどりの窓口が設置されていない端岡駅に辿り着きます。みどりの窓口が設置されていない、と言っても、乗車券類を発売していないというわけではありません。みどりの窓口というのは、「マルス」という発券端末