KWバギーの駆動系！噂通り、まんまジョグだ！

こんにちはムカウです。我が家にやって来て半年が経ったKWバギーさん。青色ナンバーも装着して動くようになったものの、楽しく走るとなるとハナシは別でして…その最たる「加速感」はかなりお疲れ気味のようで、ここさえ乗り越えれば「乗り物」から「マシン」へ昇華してくれそうです！ 兎にも角にも分解 組んだら走る！其の壱！ 組んだら走る！其の弐！ 組んだら走る！其の参！ 遂に「乗り物」から「マシン」に! …なった？ 兎にも角にも分解 現状を把握する為にもバラしていきます。 アチョぉー！！ あちゃーガスケット切れちまった…_:(´ཀ`」 ∠):あわよくば再利用したかったんですw おや?意外とベルトは綺麗だ。交換…

折れるスロージェットに潰れたOリング。KWバギーのキャブを治す！

確実に仕上がってきてると思ってる時に。続けて不具合見つけたり解決出来ないと心が折れそうになります。ここで踏ん張らねばせっかく手に入れたバギーも、夢の残骸になってしまうので気合の入れどころです。前回発覚した低回転のツキの悪さ。ココがプアだと乗れたもんじゃないので、気合いれていきます！ただ台湾バギーなんて生息数の少ない個体、「純正に戻す」って必殺技が使えないのが不安のタネですが… 何はともあれキャブから、と思ったら…⁈ 意外と盲点？Oリング不良のエア噛み 取り敢えず組む！そして走る！ さて次は！ 何はともあれキャブから、と思ったら…⁈ 現状としては・アイドリング ○・アイドリング〜中回転 ✖️・中…